Jordan

Buena iniciativa!

@MrWell creo que ya tiene casi terminada su cabina F16, de lo más pro que hay. El tendrá planos, y de todo.

Quizás alguien te diga algo, pero no conozco a nadie del e111 que tenga uno.

Suerte!

Bienvenido! Sigue el proceso de enviar el correo de alta, etc y nos vemos por discord o TS.

Perfect, imagino que viejo falconero bms, no? Pues bienvenido, sigue las instrucciones, y te mandamos las indicaciones para acceder al TS y discord.

Bienvenido! BMS o DCS para el viper? Volamos en ambos

EXAMEN AT1 Calypso PASS BUEN EXAMEN. Se nota que te has estudiado SOPSs y preparado el examen. Como ya lo sabía, hemos hecho un examen algo mas complicado con zetas coordinadas. Para AT2 volveremos a a repasar armamento , tipos , etc

Añadidos Hugacho y Calypso como instructores en formación

El domingo por la mañana te viene bien?

Bienvenido! Te envio datos del TS

Bienvenido! Nos vemos por TS y Discord. Por TS cualquier instructor o miembro te puede ir comentando cómo nos organizamos, la academia, etc. Solemos volar sobretodo los Viernes sabados y domingos por la tarde y noche, pero entre semana también hacemos entrenamiento. En nuestro Discord podrás estar informado fácil. En el subforo cantina deberias ver el enlace, y sino por TS lo vemos. Antes de empezar academia, haremos un vuelo que llamamos "prueba de acceso" que es tan solo hacer un vuelo básico para ver que sabes arrancar el avión y unos básicos.

Bienvenido! Nos vemos por TS y por Discord

Bienvenido!

Perfecto! Haremos con @Calypso algún vuelo más para coger manos en DCS, y ver las SOPs que aplican aqui (ATC, IA, etc), y hacemos algun vuelo en AA y AT con AAR. Imagino que en 2-3 vuelos ya habremos repasado un poco todo. Yo también necesito ir aclimatandome un poco. Ya con eso, vamos viendo el CR2!

Buenas, Vamos a hacer algun entrenamiento primero para irnos familiarizando con el campo de tiro y dcs. Asi nos sirve a ambos. In 19.30.

Bienvenido!

Buenos días, Si has seguido el proceso de inscripción, pronto te daremos los permisos del TS y del foro. Con esos permisos verás en el foro la Cantina con el Post de los datos del DISCORD. Saludos

Buenas, Bienvenido Te borro el correo del post para que no tengas problemas de seguridad. Si has seguido el proceso de inscripción pronto te contactaremos con los datos del TS donde podrás conocer al resto del Ala.

INSCRIPCIÓN EN LA ACADEMIA DEL ALA FALCON DE ESCUADRÓN111 1. SI YA HAS SEGUIDO LOS PASOS PARA INSCRIBIRTE EN EL E111 2. Y YA HAS CREADO UN NUEVO TEMA EN EL FORO GENERAL DEL ALA FALCON PARA PRESENTARTE, puedes proceder a solicitar tu inscripción en la Academia del Ala Falcon del Escuadrón111. Para ello simplemente escribe en este mismo foro creando un tema que diga Alta Academia o similar solicitándolo. Si anteriormente ya estuviste en esta academia, di también cuándo estuviste y cuál fue tu nivel (módulo) máximo adquirido. ** EL TRÁMITE ADMINISTRATIVO PODRÁ TARDAR, EN CONDICIONES NORMALES, ENTRE 3 Y 5 DÍAS LABORABLES **

REQUISITOS DE LA SOLICITUD - Pedir una instrucción IMPLICA que el Cadete se ha leído la documentación necesaria, las veces necesarias, para interiorizar lo que se explica. No significa que debáis comprenderlo todo, pero sí que sepáis cuál es el temario, qué temas concretos se tratan en él y qué conocimientos/procedimientos/habilidades se deben aprender. - Pedir una instrucción IMPLICA que el Cadete ha practicado por su cuenta lo enseñado en la documentación, lo suficiente como para tener mecanizada la práctica y los procedimientos/maniobras que haya. - Pedir una instrucción DEBE TENER COMO FINALIDAD la de aclarar/solucionar por parte del Instructor las dudas que le surjan al cadete durante lo anteriormente escrito (lectura & práctica). De tal forma que las instrucciones tengan objetivos concretos, y no sean de tipo: "explícame la VB4" porque para eso están los PDF. Es perfectamente válido que antes de ir a un examen se hable con un Instructor del temario (de las dudas que os hayan surgido), y que sepáis qué se os va a pedir y cómo. --------------------------------------- Alumno pepito "Joseph" García Solicito clase de instrucción o Examen del módulo VB-1 el jueves de 16:00 a 18:00 --------------------------------------- Recordad que debéis recalcar lo que solicitarais y las horas El instructor contactará o en este post debajo indicando su disponibilidad o vía Mensaje Privado El cadete deberá, en la medida de lo posible, pedir la clase de instrucción o examen con una antelación mínima de 24 horas. Si el instructor no responde, es que no puede. ---------------------------------------- Estructura de las clases: Antes de empezar las clases hay que recordar haber solicitado el acceso a los diferentes cursos VB, LCR, CR. Es obligatorio que antes de pedir cualquier clase de instrucción tengas leído el temario para llegar así a clase con conocimientos del tema a tratar. Si el instructor detecta que no te has leído los documento podrá cancelar la clase. Este tema se utilizará para solicitar pruebas y por parte de los instructores para poner resultados. INSTRUCTORES ACTIVOS: Debe estar calificado y autorizado por el staff, se irá actualizando conforme se activen personal previo o se formen nuevos. ---[ACTUALIZADO 29/12/2021]--- Con capacitación Combat Ready (CR): - Cmte. ROOKIE - Cmte. SPARTAN - Cap. JORDAN - Tte. LUISPA Con capacitación Limited Combat Ready para Aire-Aire y/o Aire-Tierra (LCR AA/AT): - Cadete Hugacho (instructor LCR AA/AT) - Cadete Calypso (instructor LCR AA) Con capacitación Vuelo Básico (VB) - Typhoon (instructor VB) - Un saludo.

Bienvenido! Actualmente todo el staff de BMS que volabamos el F16, nos hemos pasado a DCS al F18. Ya va cogiendo ritmo el desarrollo del F16 y lo estamos volando poco a poco de vez en cuando. Ahora hay academia de varios aviones de DCS, pero del F16 todavia no hasta que no esté un poco más maduro. Nos vemos por TS!

Enhorabuena!

Bienvenido! El mail de altas esta teniendo algún problema, te envio los datos por MP.

Buenas, no conozco a nadie que vuele con teclado, no sé si es posible. Quizás en googgle encuentres algo de info, pero date cuenta que hay no esta diseñado para volarlo asi. Hay hotas muy baratos