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kreus

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  1. Vídeos que seguramente habéis visto todos pero que yo me he topado con ellos por primera vez: Un par de "incentive flights" grabados desde el HUD 1 hora de duración sin editar. Este de un F-16 esquivando SAMs seguro que lo habéis visto: Pero este del mismo evento visto desde otro vuelo es mas raro de encontrar: Estos vídeos son estupendos para escuchar y analizar los brevity que usan para descifrar que esta pasando. Espero que os gusten C.K
  2. Gran vuelo rafita, me sentí muy comodo a tu lado :birras: C.K.
  3. Si mal no recuerdo la asignación de targets se hizo 1 y 2 los contactos de la izquierda (los F-4), 3 y 4 los contactos de la derecha (los Su-30). Discriminarlos en el radar era realmente complicado puesto que llevaban fuertes contramedidas y estaban muy juntos. Supongo que el líder asignó a 1 y 2 los f-4 porque eran mas fáciles de blocar, dejando a los su-30 a 3 y 4 que deberíamos ir unas millas por detrás y en teoría tendríamos mas tiempo para buscar el blocaje. Pero de todas formas nos metimos un poco a las bravas sin tener en cuenta que tipo de armamento podían soltarnos, ni que distancia de seguridad mantener y tampoco estábamos ni en velocidad ni en altitud ventajosa respecto a los enemigos. También he de decir que las condiciones de la campaña ( o bien la misión que propusimos) eran demasiado complejas para las primeras experiencias como líderes por parte de los novatos. Entre las amenazas SAM móviles que desconocíamos su posición, las fragatas, amenazas aéreas muy dignas y encima de noche es muy fácil perder la SA, más incluso si has de ir pensando por 4. Por mi parte me derribó un SA-4 por estar donde no debía. Nos adentramos demasiado sabiendo que había más amenazas de las que traíamos brifineadas. Tras darnos cuenta de donde estábamos 1 mandó al vuelo a zona segura, pero fue un error mandarnos ascender a A20. No pasaron ni 10 segundos de empezar a ascender que el SA-6 me empezó a cantar, lanzándome a la vez un SA-4 en el lado opuesto... total que me hice la picha un lio y me fui directo a la amenaza real. Para la próxima yo propondría una misión más asequible, donde podamos aprender sin sentirnos desbocados por la situación. Saludos C.K.
  4. kreus responde a kreus de mensaje en un tema en General Escuadrón 111
    Gracias Tom. Si, quiero pertenecer al ala falcon, ya me he pasado por ahi a saludar y a pedir el ingreso en la academia. Saludos C.K.
  5. kreus publicó un mensaje en un tema en General
    Hola soy kreus y vengo a ser uno mas del ala! Hoy he tenido mi primera experiencia con vosotros y he de decir que el recibimiento ha sido de 10. Nada mas llegar ya me teníais en el aire contactos por aquí contactos por allá. Pese a conoceros desde hacía 10 minutos me he sentido muy cómodo y eso es de agradecer para alguien nuevo que se mete en la jungla. Tengo ya algunos conocimientos del simulador, avión y procedimientos en general, pero al ser autodidacta y solo volar con grupillo de amigos seguro que necesito empezar de 0 para estar al nivel del escuadrón. Pues nada esperando a ser aceptado en la academia falcon y absorber conocimientos como una esponja. Saludos C.K.
  6. kreus publicó un mensaje en un tema en General Escuadrón 111
    Hola a todos Se presenta el sr kreus, un mozo de 23 años con ganas de aprender. Espero que nos veamos en los cielos virtuales y pasemos buenos ratos en la cantina. Saludos C.K.

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