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Tim033

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  1. Ya he encontrado la solucion. EDTRACKER no necesita nada adicional para funcionar con DCS A10C Lo que ocurre es que al conectarlo, el inicio del software DCS le asignó las mismas funciones para este eje que es Joy que ,as que tenia en mi X52 y ademas en los perfiles de control de A10 Game y A10 Real carga los valores. (Realmente asigna las mismas a cualquier cosa que detecte como joy, ya que lo hace vía fichero lúa de configuracion) Solucion; Para ambos perfiles de A10 Real y A10 juego quitar todas las entradas correspondientes a la columna que representa el eje de EDTRACKER en la asignación del panel de controles. Asignar los ejes para el perfile de EDTRACKER de Joy_X , Joy_Y y JOY_Z con el roll, pitch y yaw de la camara. Bajo "Axis Commands" fijar los ejes para "Absolute Camera Horizontal View" y "Absolute Camera Vertical View" en el EDTracker Axis. Funciona bien. Tengo ahora que poner los parámetros de smooth y sensibilidad en EDTRACKER y las curvas de respuesta en el control de DCS. El no fijarme en que estaba usando los controles bajo "A10 Juego" y no bajo "A10 Real" me llevó un dia de configuraciones.
  2. Buenos dias: Recientemente he adquirido un edtracker para probarlo (3 DOF para la cabina del A10C), y la verdad me parece muy facil de usar. Intuyo que me el equipo funcinoa bien, pero cuando lo hago funcionar con el Joystick X52 tengo interferencias de funcionamiento, para ello utilizo opentrack y he probado con freetrack e trackir como protocolos. Dentro del DCS aparecen comportamientos extraños, sobre todo en el mando de gases, parece temblar, y si quiero arrancar el avion de cero no consigo iniciar la secuencia de arranque de motores (intuyo que detecta lecturas incorrectas para el eje, y para iniciar el proceso de arranque si el eje no esta en idle no arranca). Si arranco el juego sin el EDTRACK entonces desaparecen las "interferencias". He revisado varias veces las configuraciones de teclas, joystick y demas pero no acierto a ver nada raro. Sin embargo, si arranco desde fuera del DCS el panel de control de windows para el X52 no observo en los paneles ningun comportamiento extralño ante el movimiento de cualquier eje, que se muestra preciso y suave como era de esperar. ¿alguien tiene esta configuracion para poder comparar parámetros o experiencias? Gracias. Tengo la sospecha de que al configurar el EDTRACK (con o sin opentrack) el DCS no hace caso al X52. Al arrancar DCS con EDTRACK hay varias cosas que me "llaman la atencion". En los controles aparece replicada la configuracion del X52 en la columna del EDTRACK -que se comporta como un joy- Aunque se pueden eliminar las asignaciones que se atribye -no se todavia como- el edtrack como si fuese un X52 no parece que esto tenga efecto alguno salvo que desconecte el X52. - No recuero si al instalar el X52 hice alguna instalacion a nivel de DCS como copiar algun fichero lua o similar- Sigo investigando que pasa.
  3. Tim033 responde a Tim033 de mensaje en un tema en Taller
    Ok. Gracias, pero las baterias ¿ no estan libres desde el momento que ponemos la APU en funcionamiento y activamos el switch de APU GEN PWR- y por lo tanto podemos poner baterias en off -?.
  4. Tim033 publicó un mensaje en un tema en Taller
    Buenos dias: Aunque procedimiento, procedimiento, procedimiento, ... es el pan de cada dia del buen fin, tengo una duda sobre el procedimiento de arranque del A10C de manual. El propio manual recoge al final, que cada uno se puede montar su propio protocolo de arranque, en base a su experiencia -la mia es nula-, sin embargo en manual se describe lo siguiente: Pag. 414. En el punto 1 indica que ambos interruptores de los generadores de AC estén en PWR. y luego arrancar la APU. El poner estos switch en PWR implica que tras el arranque del primer motor (normalmente el izdo) tendremos un aviso del Master Caution en cunato el generador del motor empiece a suministrar energia al sistema electrico y se mantendrá (salvo anulación) hasta que arranque el segundo y desconectemos el switch de APU GEN PWR. ¿Existe algun inconveniente en arrancar los motores izdo y derecho sin realizar este paso para posteriormente tras el arranque de ambos poner los AC Gen en PWR para a continuacion poner en OFF el APU GEN, reduciendo asi al minimo el aviso del MASTER CAUTION, o tiene efectos que no alcanzo a ver?. ¿Se hace asi -como dice el manual- para minimizar las idas y venidas sobre los diferentes paneles que puede inducir a error? Gracias.
  5. Tim033 responde a Tim033 de mensaje en un tema en Hardware/Software
    Tengo de camino el EDTRACKER. ¿sabeis de alguien que lo tenga y lo use con DCS?
  6. Tim033 responde a Tim033 de mensaje en un tema en Hardware/Software
    El trackIR casero te cuesta unos 20 euros de materiales (16 de camara logitech C170 y unos 4 de los led y cables). En cuanto al software hay varias soluciones: Freetracker, es un clasico que funciona con camara mas una serie de emisores led que te tienes que currar. Trackernoir: es un software con mas opciones de instalacion que freetracker. Puedes usar varias "formas" -algoritmos- de reconocimiento, desde led IR (infrarrojos como freetracker) o por ejemplo una camara directamente apuntando que reconoce la cara. EDTRACKER: Basado en arduino, una plataforma de desarrollo hardware openhard muy popular y una serie de dispositivos es capaza de detectar los movimientos de la cabeza. Tiene tres grados de libertad o seis en funcion que utilize unos sensores u otros. La principal ventaja es que NO CARGA el pc nada, que es importante si vas "justo" de maquina. Tanto freetracker como tracknoir te comen al menos un 5% de maquina, que se dispara si vas justo de CPU. Luego esta el tema de configurarlo con el juego que quieras, que es otra guerra, en cualquiera de los casos.
  7. Tim033 responde a Tim033 de mensaje en un tema en Hardware/Software
    Pues mira me gusta, lo voy a pedir, me ha gustado y al fin y al cabo no se pierde nada. Lo del TrackIR no encontré nada en España/Europa por menos de 190 € con envío.
  8. Tim033 responde a Tim033 de mensaje en un tema en Hardware/Software
    He probado dos configuraciones: * Una con freetrack y los led, * Otra con tracknoir. Voy a pedir el TrackIr de natural point.
  9. Tim033 responde a Tim033 de mensaje en un tema en Hardware/Software
    Ayer hice una primera aproximacion con el freetrack y el mando de wiimote. La verdad es que tengo que afinarlo, pero desde luego agradezco el consejo. Este fin de semana ultimare los detalles para hacer el clip de los led, ya tengo el material.
  10. Tim033 responde a Tim033 de mensaje en un tema en Hardware/Software
    Ok. voy a probar el free-tracker y luego el TRACKERNOIR, que tienen buena pinta.
  11. Tim033 responde a Tim033 de mensaje en un tema en Hardware/Software
    He estado viendo como es el tema del TRACKERNOIR. Por lo que veo los resultados son dispares, en funcion de la camara que se use. como quiera que tengo una C170 por casa y los leds cuestan menos de 5 euros, hare una prueba, si me va bien ok, sino preparo los 190 de rigor.
  12. Tim033 responde a Tim033 de mensaje en un tema en Hardware/Software
    Una pregunta: El trackIR lo venden con y sin clip. ¿Es necesario el clip?
  13. Tim033 responde a Tim033 de mensaje en un tema en Hardware/Software
    Ok. Me habeis convencido, voy a por el TrackIR o equivalente. Respecto a volar on-line voy a ver que horarios puedo disponer. Los horarios de 22h en adelante son complicados en mi caso.
  14. Tim033 responde a Tim033 de mensaje en un tema en Hardware/Software
    Muchas gracias por el consejo. Reconsidero el tema de los pedales -ya que mis dudas vienen como bien apuntas por el tunning necesario de los pedales para que sean operativos.-, y voy a mirar el track ir. Respecto a pasar on-line no lo descarto, pero todavia me falta mucha practica para poder seguir el ritmo.
  15. Tim033 publicó un mensaje en un tema en General Escuadrón 111
    Buenas, vengo de nuevo después de una larga temporada. Aunque segui el foro mucho tiempo no he participado, mi nivel es novato total y estoy para aprender. Tengo DCS con un buen alengo de maquina, aunque me he centrado en el A10 y ahora en C-101 que me parece un avión mas asequible en procedimientos y maniobrabilidad. Un saludo.

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