Zeta

Release Trailer

voluntario presente, no se cuanto tiempo tendre disponible pero lo que pueda echarle se lo echo

Bienvenido warthog, lo primero antes de todo crea un post de presentacion en el apartado general del escuadron a parte de hacerlo aqui tambien por el resto nada mas decir que te sientas comodo y disfrutes del sim, que es una gozada tener estos cacharros a nuestro alcance jejejeje. Si lo deseas tenemos academias del A10C / AV8B / F18C a tu disposicion con instructores y examenes jejejejej.

Bienvenido Villa, nos veremos por los cielos si soy capaz de coincidir alguna vez con vosotros.

bienvenido ars, pasa y ponte comodo donde gustes

estoy igual que lafraya, desde el momento 1 tenía claro que iba a caer y así fue jejeje. A mi me encantaría tenerla como academia (pero tampoco os cebeis como los de bms, que son unos fumaos)

DEBRIEFING VUELO 07 de SEPTIEMBRE ´19 EN "HOGGIT GAW" Nos juntamos varios compañeros y decidimos entrar al servidor de Hoggit y repartir un poco de cera. Gente muy amable y paciente. TIENE SRS. https://atwar.online/dashboard.php Participantes: Uzi 2: Zeta Uzi 4: Toro Ford 3-1: Eviscerador Ford 4-1: Virek Ford 5-1: Aven Dodge: Kistoy SEGURIDAD Ford 3-1 es derribado por SA-9 antes de llegar a Objetivo #3. ALIBIS Lag del servidor UZI 2 tuvo problemas al soltar GBU-12 OBJETIVOS DE LA MISIÓN Objetivo principal #1: Crossword ~60 NM Heading West from ANAPA Objetivo principal #2: Korriban ~40 NM Heading Northwest from ANAPA Objetivo principal #3: Leviathan ~25 NM Heading North from ANAPA PLANIFICACIÓN Despegue sin novedad del grupo Uzi y posteriormente de Ford haciendo rejoin en ángeles 21 dirección OP#1. Vuelo Dodge se une para CAP sin novedad. Posteriormente se vuela hacia SHELL para proceder a AAR y acometer OP#2 y OP#3. PLAN DE COMBATE Vuelo sin novedad según SOPS y SOPS TAC Mudspikes de SA-10 y spikes de MIG-29 que se mantiene un Situation Awarness de ellos. EJECUCIÓN Tras el despegue inicial, Ford 3-1 acomete al último blanco en “Crossword†con AGM-65F con splash positivo, se hace rejoin en SHELL haciendo caravana aérea y relanzamos misión hacia OP#2 y OP#3 donde se abaten la mayor parte de los contactos de la zona. Ford 3-1 declara “WINCHESTER†y hace RTB mientras Ford 4-1 y Ford 5-1 siguen en la zona. Uzi 2 hace RTB para fin de misión. Destrucción de al menos 15 piezas acorazadas y varias amenazas AAA y SAM. RTB sin novedad por reinicio de servidor. EVALUACIÓN Bajas propias: 1x AV-8B Bajas enemigas: Al menos 15 piezas y varias amenazas AAA y SAM Objetivos cumplidos: “Crossword†y “Korriban†Objetivos no cumplidos: “Leviathan†(Reinicio de servidor) ​LESSONS LEARNED Por mucho que el RWR te fría los oídos, nunca dejes de estar pendiente de el. Servidor cañero y molon.

jajajajajaj fallo mio jajajjajaja anyway a ver cuando tengo el pifostio en mi piso y vuelvo a darle candela al 18 jajajaja.

la reputa JJAJAJAJAJAJAJAJ y porque pensaba que eran del otro lado del charcoooo!!!???? JAJAJAJAJJAJAJAJA

Cuando tengas acceso al ala formativa tienes una academia muy completa para el hornet asique si te animas... dale chicha que merece la pena!!

No eres el unico que reside por aquellos lares, papabear, rsosa y alguno mas que me dejo seguramente son tambien de america del sur y vuelan sin ningun problema con nosotros. Eres por supuesto mas que bienvenido eddito. Saludos!!

Bienvenido compañero, acabo de empezar mi segundo año en la ABA como mecanico. Nos vemos en los cielos!!

Como estamos de vacaciones, te paso los pasos a seguir para formalizar correctamente tus incripciones: Bienvenido al Ala DCS. Lo primero si no lo has hecho ya, es seguir las instrucciones para que te den de alta y tener acceso al TS Ingreso Te recomendamos que leas los siguientes Post, para que te hagas una idea de que es el E111 y que tipo de operaciones y procedimientos seguimos. Para ellos lee estos post y la documentación adjunta: Bienvenida. Proyecto SOP General Mods de uso en el E111 (Obligatorios) Si no lo tienes ya instalar el Simple Radio Si no lo tienes ya, instalar el 476 Range Targets 16JUN19 y el Civ Aircraft, ya que se usa en el campo de entrenamiento Ášnete al Discord Una vez estés en el TS y Discord, puedes hablar con cualquier instructor, para que te de la charla de bienvenida y la prueba de acceso. Un saludo

Bienvenido al ala DCS, esta tarde tengo pensado entrar al K-0-1 en multiplayer por si decides probar suerte y tienes lo necesario para entrar al TS. Saludos.

Bienvenido raven!! Nos vemos surcando los cielos

Buenas noches jose, a que vienes a darle cera, BMS? DCS? Arma3? Despues de presentarte aqui, ves al subforo correspondiente y hazlo de nuevo. Salu2.

Esto esta cogido directamente del facebook de DCS World y escrito por Wags: Hey everyone, Viper update day! As most of you have probably already discovered, this week we released the first cinematic trailer for the Viper. Cato did a fantastic job as always, and the trailer brings across the just how fun this aircraft will be. Flying the DCS: F-16C Viper is great on a 2D monitor, but it really shines in VR. https://youtu.be/8QfANpD0GHY In August I will start the Viper academic videos, with the first being a cockpit tour (like what I did for the Hornet). After that will come navigation and then takeoff / VFR pattern landing. Much of the work is centered on tuning the flight model and FLCS, programing the Stores Manager System (SMS), and initial weapons. “Viper Team†is making fast progress and it is coming together at the fastest rate I have ever seen a module develop. On the art side, most of the focus is now on the landing gear (animations and texturing), and after that he will overhaul the external textures (we have a placeholder currently). In addition to open source documents and Subject Mater Experts (SMEs), another very helpful resource is visiting Viper squadrons to talk with pilots and get seat time in the real simulators. I was earlier at Luke AFB, but it was largely a bust due to Lockheed Martin. However, this week I was down at the 192nd FW in Tucson with T-Day and I got over an hour in a Block 42 simulator. While not Block 50 and using a different OFP than our planned Viper, there was a huge amount of commonality. There were many “light bulb moments†in understanding the operation and how to properly fly the Viper. It is a very, very different bird than flying the Hornet, and it took me a bit to stop trying to fly it like a Hornet (particularly how you land it). Fun fact: When T-Day was flying our Viper in VR, he fractured the metal attachment between the stick and the base due to the amount of force he is used to applying. The force sensitive stick took awhile to get used to (much greater pounds of force per G than I expected), but it was very much like the Realsimulator FSSB base. It is also an incredibly easy aircraft to get up and running. Assuming the ground crew set up the cockpit, it’s a much, much easier aircraft to cold start than the A-10C and Hornet. It was also an ideal time for me to be down at the 192nd FW because a buddy of mine, “Frodoâ€, graduated the F-16 Basic School (B-School) and I was able to attend his gradation ceremony. Frodo is also a big DCS fan and it’s great to see that some of the products I worked on over the years perhaps played a small part in his great accomplishment (he also won the AA and AG awards for his class). Onward an upwards, Wags

Bienvenido muchachuelo, cuando quieras y puedas nos vemos en el ts.

Impresionante chicos, la ultima vez que entre fui un pollo mareao jajajajaj

Simplemente tienes que tener un ejecutable para instalarlo, seleccionas donde quieres instalarlo y listo, abres el client y deberia funcionar perfectamente PD: Yo lo tengo instalado en una carpeta dentro de la carpeta de DCS (no importa donde lo hagas, es por comodidad)

PARA JULIO PORFIIIIII

Bienvenido Yembo, pasa y disfruta de los vuelos.

Pirox vendido!!