Angelus

Siento decir que este mes me va a ser dificil volar, mas bien coger el pc, esta semana nacera mi hijo... y esta la cosa agetreada, cuando se normalice el asunto que será pronto, intentare estar mas activo.

Mielda esta me la pierdo, semana de turno de tarde, salgo a las 22:00.

Siento no haber podido participar en la clase de hoy, los porque no ha funcionado nada, es un misterio, pero ya después de borrar el dcs por completo 2 veces ya si me ha dejado instalar el mod, lo único que me falta por comprobar es que pueda ver el servidor que se lancen para los entrenos, que nunca he tenido probema con eso, pero esta vez no se que ha pasado que no he podido ver la misión lanzada, a ver si para la siguiente...

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Buenas, esa semana estoy de tarde, salgo a las 22:00, estare listo sobre las 22:30 ya conectado. Espero pillaros a tiempo.

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Buen vuelo. Aunque me imagino como es normal el primer vuelo siempre hay problemas de configuraciones, en mi caso los puertos del SR y el ptt que funcionaba cuando queria y bueno el boton asignado al tren de atetrrizaje en el trothle se pisaba con en el muteo del TS y al final no hacia nada y por estar mirando para solucionarlo me la pegue en el aterrizaje, esa es mi excusa jeje. La siguiente ira mejor y ya todo bien configurado, gracias por la clase. Un saludo. Angelus.

Ok, yo salgo del curro a las 10:00, lo que tarde en llegar.

No habia visto la hora, salgo del curro a las 10:00 si no llego, lo siento. Esa semana entera estoy de turno de tarde-noche.

Ok vale, entonces que... Lo de activo estoy en ello no por el f18 aunque en parte y podría explicarlo y poner aquí un párrafon que no procede, de hecho tengo la misión hecha que me ha costado un huevo y medio hacerla y nadie ha dicho nada y no estaba pensado para f18 y no la he hecho porque haya venido el f18 y tal y tal f18... Si no se puede pues nada, que se le va hacer, buen vuelo como quien dice. Un saludo.

Me apunto.

me lo he imaginado, bueno pues que comience la participación.

Buenas tardes, juraria que habia hecho mi presentacion hace mucho tiempo, de hecho tenia mi banderita azul, ni idea, pero bueno me presento por si acaso aunque la mayoria me conoce. Soy Angelus y tengo los modulos a10c, av8b y F18, el primero me lo se perfect y los otros dos estoy en periodo de aprendizaje. Ahora ando liado con el editor creando misiones para este ala y bueno el tema horario dependo mucho del curro, pero bueno intentare adaptarme como pueda. Un saludo. Angelus.

En mi caso, no. Pero por mi no os preocupéis, si sois lo suficientes para hacerla ese día, adelante, que cuesta mucho reunir gente. Quizas el lunes o domingo, pero claro como he puesto el wasap dependo de los horarios del curro. Yo creo que la mia, la adaptare con los F-18, a ver si para el siguiente lunes la podemos hacer, la cuelgo en estos días.

in, pero creo que no llegare a tiempo, entrare mas tarde si se puede.

No te preocupes, el horario tiene que ser a rajatabla, yo empiezo la misión con inguni y a partir de ahí ya va entrando quien quiera según los roles, si llegada la hora de recoger a piraña faltan miembros despegamos igualmente con los que haya, la misión depende de la puntualidad, sobre todo de piraña.

Ya esta todo, se han corregido de nuevos los briefings de todas las unidades, echarles un vistazo porque ha habido unos pequeños cambios.

In

A lo largo de la mañana colgare el briefing de los Diamond Bulls en el enlace a mega. Solo me faltaría la ultima unidad de la FGNE de rescate. Esta misión creo que tiene mas curro de briefings que de lo otro...

Por lo visto ha petado la web de alojamiento de imágenes photobucket, busco otra y lo arreglo. Por cierto Z el dia esta en el titulo, sabia que lo ibas a preguntar jeje.

Como prefieras, aunque en esta misión no requiere de tiradores, pero como tu eres mas de recon si quieres puedes ir con chacal en buzos.

OPERACIÓN RISK Cuerpos Participantes: Infantería de Marina y Decima escuadrilla de la Armada Grupos operativos: (minimos) 2 pelotones de Fusiles: 16 “DIAMOND-BULLS†Aliados del Clan CAP. FGNE: Buzos: 4 “PIRAÑA†​Valgeir, Spark, Malca, Pirox. FGNE: Antiterrorismo: 8 “LLUVIA DE ACERO†Zeta, Dankot, Flame, Occam, Klandestino, ... 10ª Escuadrilla SH-60: 2 “CONDOR†Inguni, Angelus. Freq. Radios: . 111 MHz - Alternativa de emergencia. . 576.1 MHz - Helicóptero “Cóndorâ€. . 205.4 MHz - Pelotón de fusiles “Diamond Bullsâ€. . 342.7 MHz - FGNE Buzos “Pirañaâ€. . 352.7 MHz - FGNE Equipo de combate y rescate “Lluvia de Aceroâ€. Mapa: Altis (Bahia de Edesa) Hora de Inicio (simulación): 5:25 AM Hora de Inicio (real): 10:30 Buenos días, misión de urgencia de última hora, tenemos 4 agentes españoles de alta graduación expertos químicos e ingenieros con información y preparación muy importante y los mejores en su campo, desaparecidos mientras estaban de vacaciones, creemos que han sido secuestrados por mercenarios locales de la zona para ser entregados a algún tipo de unidad enemiga y que se encuentran por la zona verde marcada en mapa según inteligencia. Para el enemigo son muy valiosos vivos ya que nuestro informador se ha enterado de que cada uno lo venden por 8 millones de dólares americanos, estos 4 hombres juntos con sus capacidades son capaces de fabricar explosivos y armamento de última tecnología con muy pocos recursos y en manos del enemigo sería una gran amenaza mundial, por lo que creemos que no tienen intención de eliminarlos, aunque se alerten de nuestra presencia y ahí es donde entramos nosotros. Iremos con todo, los rescataremos y los traeremos de vuelta a casa junto con sus familias. Esta va a ser una operación de infiltración, emboscada y rescate coordinado con todos nuestros efectivos al milímetro. Cada unidad dispondrá de un briefing personalizado para descargar en PDF , con las indicaciones para realizar la misión, sabrán lo que tienen que hacer en cada momento. ENLACE DE DESCARGA Empezaremos desde el buque anfibio en la zona señalada del mapa en la imagen de abajo de este briefing, para desembarcar y despejar la zona Bravo según los procedimientos y rescataremos a los nuestros que deberán de estar en algún complejo característico. La zona se encuentra muy defendida, pero para eso estamos nosotros. Una vez bravo este limpio por el equipo encargado, emitirán por radio el mensaje en clave a Cóndor “Jaula Abiertaâ€, vendrán las oes y harán su trabajo y volverán a emitir otro mensaje en clave esta vez desde la frecuencia genera alternativa 111 MHz, que será “Libertad en el Cielo†que será cuando los rehenes estén a salvo en el helicóptero y comenzará la evacuación de todo el personal explicado en el punto 5. No nos esperan y el factor sorpresa es clave para el éxito de la misión. Estos serán los procedimientos muy resumidos ya que cada unidad de combate tendrá su propio briefing: - 1. un helicóptero de la 10ª escuadrilla “Cóndor†reconocerá primero la zona para avistar posibles enemigos en la cabeza de playa. - 2. Piraña, entrara con sigilo para reconocer y eliminar a posibles objetivos para asegurar un despliegue de las embarcaciones. - 3. Los pelotones de fusiles “DiamondBulls†desembarcaran para limpiar Bravo. - 4. “Lluvia de acero†vendrán desde los cielos con todo para empezar el rescate de los rehenes, mientras los “DiamondBulls†les ofrecerán cobertura en el despliegue. - 5. Evacuación de todo el personal: Después de escuchar el mensaje en clave por la frecuencia general 111 “Liberta en el cielo†emitido por el equipo de rescate, comenzaremos la evacuación de inmediato. Primero se irán los rehenes con Lluvia de acero en el helicóptero, seguido DiamondBulls volverán a sus embarcaciones y por último el equipo Piraña regresara al mar como llegaron, ellos tienen sus propios medios de evacuación. Una vez evacuado todo el mundo nos reuniremos en el buque anfibio para terminar de asegurar a los rehenes y finalizar la misión. Bien, como verán es una misión muy táctica, coordinada y rápida, las comunicaciones por radio deberán de ser las justas, la Frecuencia 111 la pondremos como alternativa y solo podrá utilizarse en caso de emergencia Deberemos entrar y salir de todo este conflicto lo más rápido posible. Suerte con la misión, estamos preparados. Añadida a CALENDARIO

Que un helicóptero en el aire aproximadamente 1km de distancia y que te diga elevación X y deriva X dispares y de repente ves el impacto con total precisión, se te saltan asta las lagrimas, eso sin contar con los objetivos terrestres. Enhorabuena, el mejor observador que he conocido.

In como tirador