LookOvi

Esta noche a las 22.30 retrasmisión del TORNEO SATAL COLD WAR 2020 en: https://www.twitch.tv/lookovi

Hola de nuevo: Como sigue siendo habitual los que usamos gafas de realidad virtual tenemos nuestras limitaciones, así que sigo intentando que la experiencia VR sea más satisfactoria. Hay que utilizar el programa Kneeboard para cargarlas. En esta ocasión he creado dos fichas para el mapa del Caucaso. 1- Contiene todos los puntos estratégicos con sus nombres para una mejor orientación en vuelo. https://ibb.co/vPPwPz3 2- Un listado con todas las bases, farp, etc, y sus coordenadas. https://ibb.co/XkWXsqF La carpeta con los dos archivos la podéis encontrar en el TEMPORARY STORAGE DATA / DCS del foro. "Pocket Caucaso" También he modificado las checklist que en su día subí, cambiando la primera hoja en la que salía mi apellido. Ahora esta en blanco. "Pocket Checklist FA-18C_hornet" Espero que le sirva a alguien.

Los 3

Grupo F18 Líder: LooKovi Punto: Jabato Llego el ultimo y me pongo el primero. jajajja Me adjudican el puesto de líder, y uno que desconoce muchos detalles aun de la forma de proceder del escuadrón lo hace lo mejor que puede. Puesta en marcha y comunicaciones estándar sin novedad. Realizo comunicaciones TS con mi punto y RS con el resto. Iniciamos carrera y Jabato presenta algún problema en sus pedales que lo hacen salir de pista y llevarle a la mujer media docena caracoles. Una vez en vuelo detecto un problema de sensibilidad en mis HOTAS que dificultan la excelente formación de mi punto. Mantenemos una formación más abierta para evitar una posible colisión. Decidimos volar bajo para practicar la formación con continuos cambios de altitud. (Se nota que mi punto lleva baba de los caracoles de pista, se pega como una lapa) Realizamos un vuelo rasante en el campo de tiro para reconocerlo visualmente, ya que solo había tenido ocasión de verlo en altura en el vuelo del día 6. Tras unos virajes tácticos sin datos reseñables, procedemos a retornar a base. Por mi desconocimiento realizamos la entrada sobre la vertical de pista e iniciamos el trafico a izquierdas. Fallo, el trafico era a derechas. Tomamos de forma rutinaria y Jabato me explica como funciona su nuevo freno de mano super tuning de ultima generación. jajajjaaja Un vuelo tranquilo en el que siempre algo aprendes...… "Mueve tus joys en los 2 ejes al máximo antes de irte al aire para que recoja los valores y no se vuelva ultra sensible"

Hola compañeros: Debido a las limiticaciones que aporta volar con VR decidí crear unas checklist basadas en el documento ya creado que habia por el TS "F18 Checklist 1.2" He subido un archivo comprimido al apartado TEMPORARY STORAGE DATA del TS con el nombre "Pocket Checklist FA-18C_hornet" Realmente no se si funciona descomprimiendolo y simplemente copiando esos archivos dentro de ...... / Save Game / DCS openbeta / Kneeboard / FA-18C_hornet o hace falta utilizar el programa Kneeboard para cargarlos dentro del sim. Posiblemente vosotros esteis mas puestos que yo en el funcionamiento del DCS. No me deja publicar fotos por falta de permisos así que os pongo unos link a las imágenes de muestra aunque son 6 paginas. http://wwg6mm.com/wp-content/uploads/2018/08/20180810_220906-e1533934549319.jpg http://wwg6mm.com/wp-content/uploads/2018/08/20180810_220914-e1533934673532.jpg

+1 F18

Si es posible dado que solicité ayer la entrada en la academia +1 F18

Que tal Revientor: Gracias por la ayuda. La verdad que desconocía (Falta de lectura por las ansias de echar un vuelo) que había que enviar un correo. Ya está hecho. Un saludo y gracias a todos por vuestra acogida.

Gracias a todos. Más bien lo que necesito formarme es en el DCS en general, nunca lo había tocado. Cuando decía nuevo me refería a este simulador 😂😂😂 no al mundo de la simulación, por eso lo escribí en el ala DCS. Como hago para acceder al TS?

Hola muy buenas: Soy nuevo en esto y alguien del escuadrón me recomendo registrarme para poder informarme y formarme. Me comentaba que solicite acceso al foro y al TS para el ala DCS. Bueno un saludo y espero poder charlar en breves.