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Vídeos de la misión:
Kablak POV -
Revientor POV -
Distribución de los pilotos:
TASMO -Kemanaves (Backup MC) -GS -Spartan (MC) -Sabre SEAD -Tom Raisen -Revientor -PADGAR -MrWell SWEEP -Gavilan (OCA Comander) -Javi Matre -Kablak -Seaeyes
Explicación necesaria del desarrollador de la TE:
La idea de la TE era una entrada fácil que la Sweep encontrase enfrentamientos al norte del objetivo y que si se decidía volver por la ruta de entrada, encontrar que era imposible porque estaba petada por aviones enemigos. Para poder hacer eso, como el vuelo en zona enemiga era muy "pequeño" tenia que apurar al dedillo con los mig23 que nos taparían la salida por lo que ellos despegaban cuando nosotros estaríamos acometiendo los sams Alpha y Brabo por lo que no los tendríamos en radar y ellos no nos apuntarían porque volaban hacia el sur, pero como se vio, no se cumplió mi idea de desarrollo, lo que no se si no se cumplió porque no se seguí el timing de los waypoints (yo era un punto y ni me fije si íbamos bien en el timming o no) o por que "calcule" mal yo ese despegue.
Debriefing general desde mi POV:
Antes de nada, ya se que este es un foro publico, mi intención en las siguientes lineas no es criticar públicamente humillando a nadie, es una critica desde mi punto de vista, sin haber hablado con nadie de porque hizo eso o aquello, y lo mismo si me explican el porque mi punto de vista se vea modificado, así que nadie se lo tome a mal pues no hay intenciones dañinas.
Intentare hacer un análisis lineal, por lo que lo mismo veis muchos saltos de temas en un punto, espero que sea entendible
Antes de empezar, indicar, que en la misión de ayer, veis la diferencia entre volar un entorno "controlado" y no en una campaña, creo que se puede aprender mas en la misión de ayer, que en las ultimas 10 misiones de campaña Spartan Online que lleváis a cabo.
Importante, cuando se publica un briefing como este, hay que leerselo, que si que esta en ingles, pero nadie pregunto en los dias anteriores nada, así que.... ya sabéis para la próxima empezar a preguntar antes
Empecemos desde base; otra vez empezamos con bastante lag y esto es que España tiene que comprarse Internet nuclear para que funcionemos bien ,pero bueno... empecemos con el tema de comunicaciones que tuvimos ayer, que fueron super saturadas, y empezando por el tema Lag, señores con que lo digáis una vez basta, por ejemplo, Padgar dijo 4 ó 5 veces que si el avión que tenia delante iba a saltos blblalba, a ver ya lo has dicho, estamos dos vuelos despegando desde la misma base, el líder esta dando instrucciones, pues simple, no te pegues a un avión que va a saltos no sea que te lo comas sin querer pero no petes la radio diciendo mil veces que el de adelante, el de adelante, el de adelante...
Siguiendo con torre, para Gavilan, cuando quieras mezclar comandos en plan oye estoy entrando en pista activa y puntos vamos a despegar de esta manera, recordar cambiar el dedito de hablar al de vuestro canal que a nadie le interesa como vais a despegar y lo mismo alguien quiere escuchar que esta diciendo torre, ya sabéis eso de las presiones atmosféricas.
Señores algo que hay que comprobar es si tenéis el HOTAS configurado para volar, no cuesta nada pasarse por el setup de falcon y ver que tenéis el joystick centrado y la palanca de gases funciona bien, andar saliendo y entrando del servidor, no suele ser muy saludable, el avión puede explotar cuando entres puedes llevarte a tus colegas por delante sin queréis, lo mismo no puedes luego conectar... no os la juguéis
Después de pasar el WY 2, Kablak informo que su líder estaba teniendo problemas que estaba intentando solucionarlo, sinceramente, y agregando información del futuro, esa información es algo que no me sirve para nada, por varios motivos, aun no estamos en el PUSH POINT y sobretodo porque no me dices nada y luego no confirmas si tu líder soluciono los problemas o si se fue a RTB o que cosa, yo al menos no escuche nada y lo tengo grabado en FRAPS, así que por favor, en mi opinión solo informar fallos, no aaha que me asusto
Esta va para MrWell y se lo dije en vuelo, a ver hay un orden establecido de respuestas, habla el líder, responde el 2 después el 3 y finalmente el 4, así que si tu eres el cuatro, pues te esperas a que la peña responda no seas el primero en responder que me pisastes todas las comms asta que te lo dije así que eso para todos.
Llegando al PUSH POINT por lo visto el MC decidió tomar el control de su vuelo, pues mira aquí dos puntos, uno, me parece fatal que se modifique mi briefing en el que diferencio el MC y el líder OCA así que a partir de hoy, pondré el mismo y ya esta, para que me lo cambies pues para eso no lo pongo y luego sobretodo lo que estuvo mal de narices.... no informar de ese cambio en vuelo o donde fuera.
También llegando al PUSH POINT a ver si algún día cojeis algo de SA antes del vuelo y sabéis donde tenemos CAPs aliadas o donde esta el AWACS establecido que siempre escucho declares sobre cosas que se saben de sobra que son aliadas. El problema no es declararlo, el problema es que siempre pensáis que es un hostil, es cierto que pueden haber matado al aliado y que eso sea un hostil, pero asta se canto por el general (kemanaves) contacto en bullseye balblabla y después awacs declarando aliado... el problema es ese que nunca sabéis donde estáis, solo seguís una linea en el HSD y hay que saber si estas en zona "segura" o no así que para próximas misiones mirar si cerca o por donde voláis tenéis ya frienlies o no en zona o al menos aviones de larga duración (AWACS, Tankers) por que sitios moran....
Una vez hicimos el PUSH POINT, la SEAD fue delante de todos los vuelos y en el briefing establecía que era la SWEEP la que tenia que ir delante, que paso, que la SEAD se encontró con dos Mig29S, justo en los momentos en el que yo como punto 2 de la SEAD estaba a punto de disparar al Sa5, mi líder me pregunto que si estaba en rango, le indique que necesitaba 10 segundos y cuando dispare, hicimos un HOOK left justo en el momento que el Sa5 me dispara.
Recordemos que el Sa5 es fácil de evadir con un poco de jammer frontal, por lo que si la SWEEP (Ahora que conocemos el escenario) hubiera ido delante, habría tenido algún problema con el Sa5 pero teniendo la SEAD detrás, en 1:30´ minutos el sam estaría OUT.
En el ACMI se ve que a SWEEP se carga sin muchos problemas los 2 Mig29s y también comentar que Gavilan, con sus problemas se quedo orbitando en Wp2, por lo que segunda bronca para el MC la primera por romper el orden de entrada y la segunda, esta, por hacer un PUST en el wp4 cuando no se cumplían los MINIMUN ASSETS para acometer la misión, pues se dijo de mi boca y estaba en el briefing desde hace días que tenia que haber 4 SWEEPS si o si en el push y solo había 3...
Es aquí donde se divide lo que yo como desarrollado de la TE y lo que ocurrió en la misión, se dividen del plan.
Se vieron aviones a baja cota en gimbals derecho, (estaban despegando) y la SWEEP acometió, por aquel entonces la SEAD se dividió, el 1 y 2 daban apoyo AA mientras 3 y 4 continuaban la misión, aqui tengo otra vez que quejarme/criticar/recalcar que las comms es lo mas vital del mundo, 4 que hizo las funciones de 3, pues 3 era Padgar y 4 MrWell, pues MrWell se llevo al elemento y en mi opinión le dio exceso de información , uso la radio en cantidad cuando estábamos en momentos de estrés de cagarse y lo explico. Estaba yo informando y pasado al líder por data los nuevos grupos a baja cota que iba descubriendo, tenia la necesidad de informar al líder que solo tenia datalink con el avión 33 por lo que yo iba a tener problemas con saber quien era aliado y quien no pues no llevavamos TGP y las comms no estaban para hacer mucho raygun. Volviendo a lo que decía, informar a tu punto de que vais a bordear el Sa3 tal y cual, es coger tiempo de radio para nada, en esos momentos que nos dividimos en dos grupos en un mismo canal hay que minimizar todo, las explicaciones nunca hay que darlas por radio y mucho menos en momentos de estrés, en particular cuando asumimos roles de coordinación como AA que necesitamos radio para ver quien tiene a quien mientras que la otra división solo tenia que disparar los HARMS a los objetivos en briefing, por eso es importante el briefing hay que saber lo que se tiene que hacer antes de llegar a la zona para que con un ahora ya sepas que tienes que disparar y cosas así sin ninguna explicación.
Siguiendo con el relato, mientras la Sweep acometía y la SEAD se dividía, la TASMO orbitaba sin informar de ello, sinceramente a mi como nº2 del vuelo se me paso por la cabeza (también conocía como era la misión por eso no podía ser líder) decirle al 1 que mandase a la TASMO que avanzara que solo teníamos presión por el ESTE que podían seguir acode briefing, pero ni yo sabia si hacían achor, pues no los veía en data, ni era mi rol indicarlo, eso si, mi SA en ese momento era:
Mi líder y yo acometiendo a 7 grupos de 2 Mig23 cada uno, con la SWEEP por delante (yo creía que solo era un tío por culpa del data, pero en el ACMI se ve que son 3)
En ese momento el líder SWEEP podía haber mandado a todo el mundo para PUSH POINT (brevity NEGRO) pero no lo hizo, evidentemente teníamos una ventaja táctica enorme, en A20 y los malos en A5 o así, y lo que paso que a pesar de esa terrible ventaja aérea, un Mig23 consiguió sobrevivir a un enfrentamiento y como ni la Sweep ni la SEAD hacían ningún pumping, ese Mig23 se convirtió en leaker y se puso debajo de Seaeyes disparando le dos AA7 errando el primero y el segundo al estar a sus 6, evidentemente lo derribo con el segundo misil por lo que la Sweep se quedo en 2 aviones (Según briefing ABORT)
Siguiendo el desarrollo del combate, Javi Matre, se queda sin IVC (Lo que implica RTB con una escolta según briefing) y empiezan a usar el TS (Señores, las radios también se dañan si te tocan el avión así que no uséis el TS a la ligera, mirar si es desconexión o daño en avión) y kablak se queda sin armamento AA yo también me quedo sin armamento AA lo informo, pero mas adelante estoy seguro que nadie me ha escuchado y cuando se acometen unos mig31 que luego hablamos lo informo otra vez.. Al quedarme sin misiles, descubro un nails de 23 a mis 6, lo informo a mi líder y paso a dogfight y media vuelta a ver si tengo tally o que, me cruzo con el mig pero no le veo, aparece el nails a mis 6 otra vez, informo al líder y este lo busca pero bloca a alguien delante mio, un aliado el cual me bloca a mi, y ve que soy aliado con el TGP (Javi matre) después bloca al que esta a mis 6 y le zumba un 120, con la suerte que el 120 va a quien tiene que ir y no a mi que habría sido lo mas normal en ese caso pues yo estaba en la trayectoria del 120 y delante del 23... suerte... después si mi líder encuentra el leaker y le lanza un 120 pero es tarde ya esta en llamas... mientras todo este verengenal, la TASMO encuentra 2 mig 23 que van hacia ellos y los acometen, al acometerlos uno de esos 23, viro al norte para defenderse y se encontró con Javi Matre de frente, esté, sin IVC dispara al Mig23, el cual es destruido por la TASMO, pero curiosamente Kablak pasa a la misma altura enfrente del mig 23 que Javi Matre estaba disparando... otra vez suerte, un misil sin guiado (el de Javi Matre) que no le dio por fijarse en Kablak de suerte... que si no Kablak habría tenido problemas evadiendo un misil de un aliado.
En todo ese entramado los SEAD 3 y 4 habían destruido Alpha y Brabo y el líder SEAD les ordeno venir a nuestra posición hacer presión AA mientras que 1 y 2 hacíamos tareas SEAD, pero para ese entonces no había Mig23 volando habían muerto todos...
Hacemos una pausa aquí... si la SEAD fue capaz de destruir los 2 Sa4 del objetivo, imaginaros que si la Strike hubiera seguido la ruta, también estarían acometiendo el objetivo sin oposición mientras la SEAD de 3 y 4 acometía los Sams (Es muy bonito teorizar cuando se sabe donde están todas las fichas )
Continuemos....
no se porque... pero el 3 y 4 de la sead se unieron al 1 y 2 y no recuerdo si hubo un rejoin o no por parte del líder. Acabo de ver el vídeo en Fraps y tengo mis dudas de que quiere el líder, pues dice que se pongan en cobertura AA que vengan a nuestra posición pero no se si lo que quiere es que cambien roles o reunión...
Total, la SEAD continuamos la ruta al objetivo y nos encontramos nails de 31 al norte, total que el 3 Y 4 están coordinándose, para volar en formación dándole al 3 directivas (entiendo perfectamente que ademas de ser un cadete, sol ha volado 2 veces, por lo que hay que llevarlo de la mano) pero en el vídeo de FRAPS, que no lo subiré, se ve mi puta desesperación en forma de berrido diciendo ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡vamos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! , por no tener un hueco en la radio para decir "2 DATA MIG31", que al final esta claro que lo digo, total acometemos, a mi me disparan un AA9 y me defiendo, lo evado y viro a caliente (a pesar de estar sin armamento AA) para que los 31 tengan mas blancos en que fijarse, pues había 2 grupos de 31s en cap de 2 y aquí es cuando Falcon es frustrante, pues habiéndome evadido el misil, sin indicación de tener un misil viniendo a por mi, el misil que había evadido, nunca fue evado, así que seria otra vez tema lag y bueno al virar a caliente al rato me lo comí con patatas, mientras yo me eyectó, PADGAR también es alcanzado y MrWell destroza u Mig31 y bueno es por aquí cuando yo reacometida que informaba que yo no tenia 120s por si acaso alguien no había entendido mi scosh y poco después se aborto la misión.
En cuanto a la radio por canal general también hay mucho que decir, pues yo como punto no estaba muy atento a ella, solo a los Fox3 bull para saber si disparaba a esos mig23 que ya habían sido disparado o no, lo que si puedo criticar de la radio general por mi parte es que jugando con que nos conocemos las voces y sabemos donde volamos (cosa que no se puede hacer nunca pues en internacionales no te van a conocer la voz) cuando soltaba un Fox3 no daba mi indicativo y cuando entraba en pitbull tampoco daba yo mi indicativo, por lo que la peña no debiera saber que misil fue en pitbull, todo esto motivado por lo petadas que estaban las comunicaciones por el canal general, el interior blablabla solo imaginar si nos hubieran hecho jamming radio... habría sido como las hormigas cuando les echas agua en el hormigero...
Si me da por ver los vídeos enteros del Fraps pues ya os comento que no me ha gustado de la radio general, pero bueno tras 2 horas casi de estar escribiendo este post y viendo ACMI analizando y viendo algún cacho de vídeo, voy a comer que estoy asta el cipote de escribir
2 horas de redaccion para que luego lo lean dos pero bueno.... y seguro que se me paso algo importante que decir.