Tom Raisen

sí Mr.Well, hasta que él no entre al foro y se le entregue se te queda en bandeja de salida saludos!

:shock: :shock: :shock: la ostia puta!! :shock: :shock: :shock: muy guapo!! sí señor!! :shock: :shock: :shock:

:shock: :shock: :shock: Revi!! justo eso lo hablamos con GS el día de jalowin para comentárselo a Mr.Well y crear una empresita o algo! :lol2: :lol2: :lol2:

Noooooo.....! tú dale! y ya veremos! cuando llegues aquí, igual que a mí, te ayudarán o te ayudaré, y no se cometerán los mismos errores... (aunque algunos errores son necesarios, por eso de la experiencia y tal )

Jajaja, sí! mira qué nivelazo, que voy hasta a guardar la misión como ejemplo de corrupción! :lol2: :lol2: Y no, para el examen AA no hay que crearse nada. La primera vez que tienes que tocar el Mission Builder es en la VBA4, en el examen de Punto AA Saludos!

Gracias Spartan tío. Voy a intentarlo hoy también. Creo que lo conseguiré con un ratio de rapidez bastante aceptable... Ayer pagué el pato de ser novato con BMS. En AF igual hice dos, y en BMS sólo me hice una para practicar el repostaje, así que tampoco te creas... vamos que novato total. Y me viene muy bien la verdad, porque siempre tengo ideas enfermas para misiones y siempre debía depender de alguien (que normalmente era Rookie) para ejecutarlas, así que esto me vendrá de perlas. Quiero felicitar al Jefe de la Academia y a los demás miembros de la misma, porque creo que es sin duda de las lecciones más útiles de la nueva academia y que sin duda a la antigua le faltaba (sólo era la última, mientras que aquí se hacen cuatro). Un saludo y nos vemos! (Spartan, eso quiere decir que hasta el domingo estás out?)

Mr.Well empieza a darme algo de miedo... creo que está creando un terror tecnológico de una magnitud insospechada... :roll: :lol2: :lol2:

bueno, eso es una prueba menor "reversible", así que pruébalo, porque si no funciona no pasa nada, coges y le asignas otra vez las teclas que tenías antes

Bueno compis, me sabe mal pero no he conseguido, después de estar ayer de 01:00 a tres y pico de la madrugada y hoy de 11 hasta ahora (23:10 horas), que la misión superara los controles de calidad... bueno, la verdad es que el vídeo de revi lo he visto varias veces y tal, pero el editor de bms tiene ciertas limitaciones que hay que conocer para que todo sea más fácil (a mí la que más me ha puteado es la de que, cuando estás creando un paquete nuevo, no puedes siquiera clicar en otra parte del mapa, lo cual puede pasar muy fácilmente si, una vez y ya que estás creando los vuelos, les modificas las rutas...). Si haces eso, pierdes el paquete y muchas veces no se actualiza en el ATO hasta acabar, con lo que no puedes volver a ese paquete para seguir añadiendo vuelos... y si luego eliminas el escuadrón... pues bueno, no se eliminan los vuelos y ya empieza la corrupción. Pues eso, que mi torpeza no me ha permitido tenerla a tiempo... en todo caso, ya os digo que la idea la tengo, y que tampoco me estoy conformando con una misión fácil: estoy intentando hacer algo que me guste, y si es más difícil y la palmo, pues mala suerte... Nada que mañana intento empezarla de cero y espero que todo sea más fácil. Hoy estoy ya muy saturado. Tampoco sé si la podré volar por la noche, porque tengo a la mujer ultra abandonada, pero bueno, que os iré informando... Saludos y disculpas!

BRIEFING DEFINITIVO REALIZADO. LISTA ACTUALIZADA. (joer Dardo tío, lo siento... )

gracias a los tres! editada lista! (un placer ver por aquí al Serpi otra vez! :plas: )

con firefox ok... Internet EXPLOTER es una putíiiiiiiiiiiiiiiisima mierda!

juas!! :lol2: :lol2: :lol2: jajajajaja, ya lo estoy viendo!! :lol2: :lol2: :lol2:

ya te digo yo que será una clase "de la ostia"... :lol2: :lol2: :lol2: :joy: :joy: :parachute: :lol2: :lol2:

roger! lista editada

Buenas compis! lo posteo por si, directamente, os apetece. Si no, lo vamos pasando a futuros días. Con motivo de mi siguiente examen Wingman AA dentro del plan de formación de la Academia del Ala Falcon, debo hacer una misión completa para ejecutar ese rol con algunas limitaciones y requisitos... y ya está hecha La misión "Alerta Temprana" está lista para ser volada, y como su nombre indica, resulta que se nos ha requerido a los pilotos de guardia a defender una de nuestras bases. La pregunta es... ¿ESTÁIS DISPONIBLES? :chulo: MISIÓN "ALERTA TEMPRANA" CARACTERÁSTICAS Y DATOS DE LA MISIÓN * Misión de evaluación y capacitación como Wingman AA de Tom Raisen. * Mínimo 8 HUMANOS; Máximo 10. * Hora y día del vuelo (si se cumplen los requisitos de humanos/instructores necesarios): JUEVES 08 DE NOVIEMBRE DE 2012; HORA: 22:30 LT BRIEFING Las cosas se pusieron feas hace como una semana... Korea del Norte entró en ese silencio (político y bélico) parecido a la calma que precede a la tempestad. Sin declaraciones, sin comunicados... sólo silencio. Sin embargo, nuestros servicios de Inteligencia detectaron (muy al norte del país) algunas pruebas nada tranquilizadoras... movimientos de amenazas anti-aéreas, encendidos intermitentes de radares de alerta, pruebas de bombardeo... Por estos y otros motivos, el estado de alerta fue elevado, y se prepararon varios escuadrones para una respuesta rápida si ésta fuera necesaria... Y lo ha sido. A partir de ahora, la cosa está muy delicada. Es una situación crítica. Se han organizado dos DCA's (Defensive Counter Air) que realizarán patrullas en una zona cercana a la FLOT, cuya misión será evitar que posibles aviones hostiles inflijan daño sobre nuestras infraestructuras. Además se ha dispuesto de una Sead Strike para que limpie el terreno de amenazas anti aéreas que pudieran ser clave para la misión de las DCA's. Dicha Sead Strike irá acompañada de una escolta que velará por su integridad. Una vez acabada la misión de la Sead Strike, será tarea del Mission Comander valorar si requiere la ayuda de la Scort para dar cumplimiento a su misión. Sin más, comentamos cronológicamente los hechos de hoy: Cronología de hoy (Game Time): 00:05 horas: Se detectan unas pruebas armamentísticas muy cerca de la frontera entre Korea del Norte y del Sur. Inteligencia cree que Korea del Norte puede haber posicionado batallones enemigos en la zona intermedia entre los dos paises (Korean Buffer Zone). Según los tratados comunes, violar dicho espacio por cualquiera de las dos partes se considera invasión. 01:45 horas: Informes de nuestros compatriotas "desplazados" advierten de la preparación de un vuelo de bombardeo... parece ser que esta vez ya no serán "pruebas", y que puede que dicho vuelo intente bombardear una de nuestras bases o instalaciones críticas. 02:50 horas: El Estado Mayor aumenta el nivel de alerta. Se preparan varios vuelos con la intención de defender el espacio aéreo y derribar a los hostiles. Misiones: 10 F16C-52+, para dos misiones de Interceptación (4+2), una misión de Sead Strike (2) y una escolta para esta última (2 naves más). Cuando la Sead acabe el trabajo, el MC (o Awacs si lo hubiera con capacidad ejecutiva, es decir, humano) decidirá, según las amenazas aéreas remanentes, si la Scort debe apoyar a las DCA's o dar por finalizada su misión. 06:30 horas: Despega de la base de Pohang un AWACS. Éste será escoltado de forma permanente hasta su aterrizaje por dos patrullas de F/A-18C de 4 aeronaves cada una. 06:52 horas: SE DETECTA DESPEGUE ENEMIGO. OBSERVAR SU COMPORTAMIENTO. SI VIOLA LA LÁNEA DE "NO TRESPASSING" SE LE CONSIDERARÁ HOSTIL DECLARADO. SI ESO SE PRODUJERA, A PARTIR DE ESE MOMENTO ESTARÁAMOS EN GUERRA CON KOREA DEL NORTE. EMPLEEN TODA LA FUERZA NECESARIA PARA DEFENDER NUESTRAS INSTALACIONES Y DERRIBAR AL ENEMIGO. 08:20 horas: Si a dicha hora el cielo está limpio de aviones enemigos, se dará por terminada la amenaza. Se requiere confirmación del Awacs acerca de tal extremo. AMENAZAS ANTI-AÉREAS DETECTADAS Y PLANO GENERAL DE GUERRA (ver imágenes) DATOS DE LA MISIÓN: - Paquete: 1433 - Roles e indicativos: * 4 DCA's (Falcon); * 2 Sead Strike (Lobo); * 2 Scorts (Panther); * 2 DCA's (Fury). Este último vuelo despega cinco minutos más tarde. DEBE SER EL ÁšLTIMO VUELO EN LLENARSE. - DataLinks: * Vuelo Falcon (10); * Vuelo Fury (20); Vuelo Lobo (30); Vuelo Panther (40). - Cambio de Armamento: en principio NO PERMITIDO (a criterio de los instructores). - Cambio de Ruta: Permitido. - Hot Refuel: Permitido en toda base aérea con status superior a Air Strip. - Mission Comander: El líder de la primera DCA. PARTICIPANTES: - Tommy (no me quedan más h...vos) - Revi (instructor) - 3Balls (Aggressor) - Mr.Well (Aggressor - PENDIENTE) - Sabre - GSG9 (instructor) - Spartan (instructor) - Ice Steal

DEP... :salute: :salute: :salute: :salute: (3balls... supongo que tras la pérdida de motor el instructor se hizo con los mandos del avión no?... :( )

jajajaja :lol2: ciertamente :lol2: :lol2:

jajaja, tranqui! si ya sabes que aquí se postea a la mínima, y por agradecimientos no va a ser! sólo que a veces te pilla mal de tiempo o lo que sea, lo descargas para que ya no te salga el post como "mensaje sin leer" y luego, cuando lo ves (que igual pasa un día o dos, o simplemente unas horas), cuando vuelves a entrar al foro, lo comentas (por eso de no hablar de algo que no has visto ). Seguro que con "retraso" en comparación con la descarga, pero llegan Saludos!

su p.... madre!!!! :shock: :shock:

jajajaja :lol2: me parto! :lol2: debe ser lo mismo que "disparar un misil un poquito" :lol2: :lol2: :lol2:

curioso cuanto menos... deben ser más baratos... Otro dato curioso es que nombran a la empresa Indra, que tiene su sede en Torrejón. Esa empresa es de un peso muy importante en el ámbito de la defensa y la tecnología militar nacional.

soberbio tío! gracias por subirlo! al archivoooo!! :ok:

bueno, sí, está bien... aunque no veo nada que no tengamos ya (respecto al f16 me refiero)... supongo que será cuestión de tiempo que mejoren algo al f4/bms... porque supongo que la peña hace cosas nuevas pa mejorarlas no?... Gracias por el aporte y por el link Silver Dragon! :birras:

jajaja, bienvenido tío, y gracias por las buenas palabras, que siempre sientan bien! nos vemos en breve!