Staff 111

La idea de este post es recoger videos de carácter interesante, tratando los temas de aviación ya sea simulada o real y sobre cualquier otro simulador de combate o juego de la misma gama (Arma, Swat, Falcon, LockOn…) La administración del Escuadrón 111 se reserva el derecho de moderar los videos en caso de que se estime oportuno. Enlace al antiguo post de videos: AQUI

Para iniciar el tema, he seleccionado ciertas imagenes del post antiguo: Antiguo Post AQUI

En este post, podréis poner vuestras capturas de pantalla sobre nuestros simuladores de combate, pero debido a que no todo el mundo tiene resoluciones de pantalla grandes, tendréis que postear la imagen en un tamaño de 1024 x 768. Solo se admitirán esceptiones que superen el alto, pero el ancho es obligatorio a 1024 pixeles, los formatos también tendrán que ser o GIF o JPF para tener una carga rápida de la pagina. Cualquier imagen que no respete los parámetros podrá ser moderada. Parametros: Ancho de imagen 1024 de máximo Alto de imagen recomendado 768 Formatos en JPG o GIF

Normas básicas de los ascensos: Grupos y Alas de vuelo .- Ingreso en alguna de las Academias activas del Escuadrón: Alférez Alumno - Cadete .- Obtención de CR en la academia Falcon BMS: Alférez .- Obtención de CR en las academias DCS: Teniente Grupo Táctico .- Ingreso como soldado. Ascensos hasta el grado de sub-teniente por meritos propios .- Ascenso en la escala de oficiales mediante pruebas hasta obtener el grado de Teniente. Aplicable a todo el Escuadrón Alférez + 1 años de actividad probada: Teniente Teniente + 3 años de actividad probada a partir de la obtención del CR: Capitán Capitán + 3 años de actividad probada a partir del ascenso a Capitán en alguna de las alas o grupo táctico + meritos en beneficio del E111 + aprobación del Staff en curso : Comandante Antiguos miembros de Escuadrón en la anterior etapa cuya actividad ha cesado pasan directamente a la reserva. Recuperaran su anterior grado en caso de volver a formar parte de forma activa en alguna de la Alas o Grupos existentes. Los ascensos pueden efectuarse fuera de los periodos o condiciones del reglamento, siempre que el Staff del Escuadrón lo decida como premio al trabajo realizado en pro del mismo. Se entenderá actividad probada no solo la actividad de vuelo, sino también la participación activa en los foros.

Nuestra ultima perdida fue nuestro compañero MadBird, en el siguiente enlace se recojen todas las notas de cariño y condolencias emitidas desde el ultimo cambio por perdida de datos de nuestros foros. viewtopic.php?f=2&t=8994&p=42885#p42885 Lamentamos no poder tener los post de condolencias de nuestros queridos compañeros y amigos Pepon y Pinchoss. Si alguien quiere expresar algún recuerdo de cualquiera de nuestros compañeros, podéis hacerlo libremente en este post. Gracias.

Aunque gran parte del tiempo que aquí compartimos sea vivido en un entorno virtual, no por eso dejamos de vivir en un mundo real, al que por fortuna se traslada la amistad, la entrega, el cariño, la camaradería, el compañerismo y el respeto que nace y poco a poco crece entre unos y otros; a veces de simples palabras escritas en un foro, y muchas otras por el contacto que de forma regular se mantiene por medio de un canal hablado. Lo que empieza para la mayoría, y en apariencia, con una afición compartida desde cientos y también miles de kilómetros acaba convirtiéndose en una gran amistad. El vinculo sigue siendo el mismo, pero llega a ser para muchos, en lo personal, una experiencia vital que pide por si sola que se mantenga viva. Siempre se acaba necesitando mantener o retomar el contacto con los verdaderos amigos que aquí se hacen, pero cuando ese contacto se pierde porque uno se va para siempre, todo lo ocupa la tristeza, pero nunca el olvido, por eso el Escuadrón 111 rinde homenaje a la memoria de aquellos grandes y queridos compañeros, que abandonaron la formación para volar solos y muy alto A todos ellos nuestro cariño y el más fuerte de los abrazos. Our Missing Men: - José "Pepón". Julio 2001 - Sergio "Pinchoss" Carbajal Santamaría. 30 Enero 2002 - Jaime "Madbird" Marina Solano. 13 Marzo 2009 - Carlos "Morions" Moriones. 27 Febrero 2014 - Joaquín "Narval" Polo. Julio 2014 y también a los que les acompañen y no hayamos tenido noticia de ello.

Debido a que el foro es un lugar donde todo el mundo accede, y no toda la gente tiene la misma resolución de pantalla ni el mismo aspecto, desde la dirección del Escuadrón 111 se ha estimado oportuno indicar la obligatoriedad del tamaño de la firma a unas determinadas dimensiones y formatos, lo que implica que cualquier firma que exceda de los dichos limites podrá ser moderada por la administración del Escuadrón 111. Formatos admitidos: GIF o JPG Tamaños admitidos: 500 x 180 ó inferior Ancho máximo: 500 pixeles Alto máximo: 180 pixeles

Una nueva etapa empieza en el Escuadrón 111, y como todas las nuevas etapas, esta trae cambios, los más vistosos como habéis podido observar son la Web que ahora usamos el formato WP y el foro que lo hemos actualizado su versión PHP. Pero este no es el estado final del foro ni de la web, es una ideología nueva, de constante cambio y evolución, asi que lo que veis hoy, mañana puede haber cambiado, desde un leve detalle del color de un botón hasta la creación de nuevas alas. Queremos que todos, viejos y nuevos compañeros os unáis al Escuadrón 111 para disfrutar juntos de nuestros simuladores favoritos. Un saludo desde la dirección del Escuadrón 111 y animaros a participar.

Una vez dado de alta en el foro, enviar un email a indicando: Nombre y Apellidos Nick que tienes en el foro Edad Ciudad de residencia Dirección de correo electrónico Horarios de disponibilidad Que deseas pertenecer al ala DCS y que modulos (aviones) tienes de DCS Asegúrate de haber leído el post de ingreso al E111, antes de nada INGRESO EN EL ESCUADRÓN 111 Debes ser mayor de edad para formar parte del ala DCS. A partir de aquí un instructor se pondrá en contacto para confirmar el alta y dar detalles de la academia. Saludos.

1. Asegúrate de haber leído este post: "Funcionamiento e ingreso en el Escuadron111" y de haber seguido sus instrucciones. Luego, deberás inscribirte en la Academia del Ala Falcon, hazlo AQUÍ.

El Escuadrón111, es un grupo gratuito de vuelo, si estás interesado en acceder al foro, simplemente deberás seguir este sencillo paso: Regístrate en el foro. Para ello busca el botón CREAR CUENTA. Después rellena el formulario de registro. Hay una serie de nick no permitidos con sus motivos individuales por lo cual, no elijas los siguientes nick: Viper = No se acepta este nick porque el simulador Falcon BMS es el nick por defecto lo que genera confusiones en el lobby ¡¡IMPORTANTE!!, tu CallSign (nickname) tiene que ser el mismo tanto en el Foro, en TS, como dentro del Simulador, por lo que si al registrarte no has elegído uno que sea friendly en comm's por rádio, en tu propio hilo de presentación puedes pedir a un administrador que te lo cambie. También podrán ser moderados los nicks que el Staff111 estime oportuno sin previo aviso. Si además estás interesado en ingresar en algún Ala o Sección del Escuadrón 111, debes saber que tienes que ser mayor de edad, si lo eres sigue los siguientes pasos: 1.- Darse de alta en el foro (ver paso anterior) y presentarse en el hilo GENERAL E111, especificando la edad, horarios, y los datos que consideres oportunos para que te conozcamos un poco, además preséntate tambien en el general de las secciones (aire o tierra) a las que desees ingresar, asi se agilizará la asignación de permisos y demás tramites que hay que hacer para que pertenezcas de pleno al ESCUADRON 111. 2.- Una vez validado en el foro, registrado y hechas las presentaciones en general y en la sección correspondiente, debes de enviar un email a "altas111@escuadron111.eu" con asunto "Solicitud de Alta en E111" e indicando en el mensaje: Nombre y Apellidos Nick que tienes en el foro Edad Ciudad de residencia Dirección de correo electrónico Horarios de disponibilidad Alas, Secciones o Simuladores a los que has ingresado (Sección Aire F-16C, Sección Aire F-18C, Arma III...) 3. Una vez recibido el email de confirmación de alta, (puede tardar un poco, pero si pasa una semana y no tienes respuesta exponlo en el hilo general para que revisemos si hay algún error), dispondrás de los datos para acceder al servidor de voz "Team Speak". Accede a él y comunica a cualquier administrador tu presencia, el te dará permisos para moverte por los canales, los permisos propios del Ala, los otorgara un Staff de ese Ala o un Instructor con el Rol de Otorgador de Permisos. Recordarte también que eventualmente se realiza una limpieza de los usuarios del foro, y son eliminados aquellos que no hayan posteado nunca. Seguramente estés interesado en saber un poco cómo funciona el Escuadrón111 en cuanto a promoción y gestión de Alas y Secciones, por ello te presentamos aquí las normas básicas de los ascensos: * CON RESPECTO A LAS ALAS DE CAZA Y ATAQUE: Basan sus rangos en la escala de oficiales del Ejercito del Aire Español. La Jefatura de dichas Alas son libres de generar distintos rangos o insignias entre los pilotos que no hayan alcanzado el nivel de Teniente. Para alcanzar el nivel de Teniente se han de cumplir los siguientes requisitos: Haber adquirido la capacitación CR (Combat Ready) en cualquier Ala de caza y ataque del E111, y Haber participado continuadamente durante el ultimo año en las actividades online de su Ala siendo CR (Combat Ready). * Una vez adquirido el rango de Teniente se seguirán los siguientes plazos mínimos para los ascensos: CAPITÁN: Para obtener el grado de Capitán se necesita ser Teniente + 2 años continuados de participación en las actividades del Ala, haber realizado aportaciones eventuales al Ala (como por ejemplo creación de misiones, documentos, vídeos, posts con alto valor informativo y/o didáctico...), e instruir a sus compañeros oficialmente dentro del plan formativo vigente. En caso de que no se le ha otorgado la competencia de instruir, el Staff del Ala y el Staff111 estudiarán su ascenso discrecional en base a los otros dos requisitos necesarios para el ascenso. COMANDANTE: Para obtener el grado de Comandante se necesita ser Capitán + 3 años continuados en la participación de las actividades del Ala, haber realizado aportaciones eventuales al Escuadrón (como por ejemplo creación de misiones, documentos, vídeos, posts con alto valor informativo y/o didáctico, participación como mínimo a nivel de posts en diferentes Alas o Secciones del Escuadrón...) y haber participado en alguna quedada al objeto de formentar los lazos humanos entre los distintos miembros del Escuadrón, con independencia de su Ala o Sección (no necesariamente oficial, puede ser quedad con compañeros del ala o del escuadrón para tomar algo, por lo que ha de registrarse en el foro con fotos "pa´dar envidia" y fomentar los lazos humanos entre todos). En otras palabras, para ascender a Comandante se debe haber velado por los intereses no sólo de un Ala o Sección en concreto, sino por el de todo el Escuadrón111. Una vez adquirido el rango de Comandante se tendrán que hacer méritos además de cumplir con los plazos mínimos para el ascenso. TENIENTE CORONEL: Para obtener el grado de Teniente Coronel se necesita ser Comandante + 3 años de participación activa con relativa continuidad, haber realizado méritos suficientes para un Ala o Sección en concreto y para el Escuadron111, así como haber realizado aportaciones suficientes para la gestión, participación y promoción de las Lan del E111. CORONEL: Para obtener el grado de Coronel se necesita ser Teniente Coronel + 2 años de participación activa con relativa continuidad, haber realizado méritos suficientes para el Escuadron111 y haber asistido en persona, cómo mínimo, a una Lan del E111. * CON RESPECTO A LAS UNIDADES DE COMBATE TERRESTRE: Basarán sus rangos en los propios del Ejército de Tierra español, a excepción de que el simulador usado emplee otro ejército y divisas y su uso sea incompatible. En general tendrán total libertad en tiempos y méritos para el ascenso en las escalas de Tropa y Marinería y el Cuerpo de Suboficiales (con la aprobación previa del Staff111). Con respecto al Cuerpo de Oficiales, seguirán los propios de su ejercito con los tiempos y méritos descritos para las Alas de Caza y Ataque del Escuadron111. * CON RESPECTO A LAS UNIDADES DEL EJÉRCITO ESPACIAL: En el caso de formarse una división civil, los rangos, tiempos mínimos y méritos serán organizados por el propio Staff del Ala, requiriéndose aprobación por parte del Staff111, si bien deberán asimilarse en cuanto a tiempos de ascenso y equiparación de responsabilidad a los militares. En el caso de división militar, los rangos y tiempos de ascenso mínimos y méritos estarán basados en los descritos para las Alas de Caza y Ataque del Escuadron111. * OTROS SIMULADORES ACTIVOS EN EL ESCUADRÓN111: En caso de ser tipo civiles, los rangos, tiempos mínimos y méritos serán organizados por el propio Staff del Ala, requiriéndose aprobación por parte del Staff111, si bien deberán asimilarse en cuanto a tiempos de ascenso y equiparación de responsabilidad a los militares. En los de tipo militar, los rangos y tiempos de ascenso mínimos y méritos estarán basados en los descritos para las Alas de Caza y Ataque del Escuadron111. * ASCENSOS DE PILOTOS AGGRESSORS: Los ascensos de los pilotos nombrados formalmente como "Aggressors" por el Staff del Escuadrón111, lo serán de forma paralela y simultánea a aquéllos que consiguieren en la vida real, sin más condición que la de seguir perteneciendo al Escuadrón111. * GENERALIDADES Y RESPONSABILIDAD SOBRE LOS ASCENSOS: Los ascensos a Teniente serán nombrados por el Jefe de Academia, tras la superación de los cursos académicos correspondientes. Los ascensos a Capitán y Comandante serán propuestos por el Jefe de Ala. Los ascensos a Teniente Coronel y Coronel serán propuestos por el Staff111. Será en todo momento el Staff111 quien valore los méritos para los ascensos. Para los ascensos no será necesario pertenecer a un grupo de Staff. En caso de pilotos CR con discontinuidad en vuelo pero con alto valor de apoyo a las funciones del Ala, podrán optar al ascenso por méritos no habiendo cumplido plazos de permanencia en el rango. Los antiguos miembros del Escuadrón111 cuya actividad haya cesado pasarán directamente a la reserva. Recuperarán su anterior grado en caso de volver a formar parte de forma activa en alguna de la Alas o Grupos existentes. Los ascensos podrían efectuarse fuera de los periodos o condiciones del reglamento, siempre que el Staff del Escuadrón111, a su exclusivo criterio, lo decida como premio al trabajo realizado en pro del mismo. Se entenderá actividad probada no solo la actividad de vuelo, sino también la participación activa en los foros. Por último comentar un aspecto importante del foro: el tamaño de las firmas. Debido a que el foro es un lugar de acceso común y no toda la gente tiene la misma resolución de pantalla ni el mismo aspecto, desde la dirección del Escuadrón111 se ha estimado oportuno indicar la obligatoriedad del tamaño de la firma a unas determinadas dimensiones y formatos, lo que implica que cualquier firma que exceda de los dichos limites podrá ser moderada por la administración del Escuadrón111 sin previo aviso. Formatos admitidos: GIF o JPG Tamaños admitidos: 800 x 250 ó inferior Ancho máximo: 800 pixeles Alto máximo: 250 pixeles

Estimados compañeros: Siguiendo la línea de los últimos acontecimientos que se están dando en nuestro escuadrón, queremos presentaros la nueva web que de ahora en adelante supondrá nuestra cara al exterior. Ya hemos realizado, en ocasiones, otras actualizaciones, pero, aunque quizá ésta sea otra más, nos atrevemos a decir que esta vez, nos sentimos especialmente orgullosos todos los que hemos participado en su desarrollo. No se trata solo del aspecto estético que a unos podrá gustar más o menos, sino que, esta nueva plataforma nos va a permitir disponer de muchos más recursos y posibilidades que elecciones anteriores. La principal novedad es que esta nueva web tiene un formato blog, por lo que se va a permitir a los usuarios, realizar comentarios de los artículos que se vayan publicando. Esto le va a proporcionar mucha más vida y dinamismo que las antiguas webs que hemos venido utilizando. Hemos incluido también, el uso de redes sociales para que podáis participar más y para que sea más fácil seguirnos. Tan solo hay que utilizar los links especialmente dedicados a ello. No os explicamos más porque ya sabéis como funciona. Otra novedad, mucho menos visible, es la facilidad de mantenimiento, que nos va a permitir a los administradores, disponer de mucho más tiempo para crear noticias. Quisiéramos haceros algunos apuntes respecto del uso de la página: - A los usuarios activos del escuadrón se les remitirá un mail con sus datos de registro a la web para poder comentar y acceder a contenido restringido. - Si por alguna razón tenéis problemas para acceder, debéis probar a limpiar la caché del navegador ya que el redireccionamiento es nuevo y vuestros equipos aún no se lo saben. Si con eso tampoco se soluciona, la dirección http://www.escuadron111.com/wp os permitirá, sin ninguna duda, acceder directamente. Podéis usar esa dirección hasta que en unos días vuestros equipos renueven sus cachés. Por otra parte, también quisiéramos hacer algunas peticiones: - Por favor, entrad en la página. Si existe tráfico, google lo percibirá y nos colocará más arriba en buscadores, lo que nos pondrá más a la vista de futuros cadetes. Al principio os costará entrar, pero cuando veáis que el ritmo de publicación de noticias aumenta considerablemente, esperamos que tengáis tanta necesidad de ver la web como de ver el foro. - Comentad las noticias. Es lo mismo que comentar un post del foro, asi damos vida a la web. - Si usáis redes sociales, subscribiros a las cuentas del escuadrón tanto en twitter, como facebook, como google+. Y, finalmente, solo nos queda esperar que el trabajo realizado, junto con el esfuerzo de todos los que pertenecemos a esta comunidad, den sus frutos y el escuadrón 111 vuelva a estar donde siempre a estado. ¡En lo mas alto! Atentamente, Staff Escuadrón 111