pues eso, si veis el vídeo de la portada, eso mismo es lo que hice, desmonte el throttle para ver si solucionaba el problema del rozamiento excesivo, remarcar que hay cuatro tornillos escondidos debajo de las almohadillas de la base (como siempre hay algo escondido) y después de eso, es todo pan comido

 

A mi me gusta mucho el diseño que han seguido, no hay ninguna pieza que roce con otra para fomentar la intensidad de fuerza que hay que hace, el sistema es novedoso para mi, pues le meten una grasa pegajosa de cojones que allá donde toca lo deja pegajoso asta que pases un trapo peloso mojado y algo lo limpia....

 

Total que la solución que he encontrado es quitar la pieza que fomenta mas rozamiento, pero lo dicho, esta pieza no roza en ningún sitio, es esa grasa que al tener mas sitios donde pegarse te cuesta mas realizar el movimiento (quien coño inventaría semejante pringue¿?¿?¿?¿?¿?) algo si se ha mejorado, pero el problema creo que viene que en la fabrica tenían mal calibradas las maquinas de echar esa mierda dentro del saitek y en el throttle derecho le echaban un poco mas y por eso cuesta mas, he intentado quitar un poco de grasa, pero sin desmontar el 100% del throttle pero bueno, algo mejor me ha quedado... a ver si con el A10 ahora me cuesta menos empujarlo

 

http://www.escuadron111.com/wp/?p=2869

¡¡¡ Pero que manitas que sois, cohone !!!!

 

Ya me gustaría tener esas habilidades.

coje un destornillador y dale vueltas a los tornillos si no hay nada de habilidad en eso... otra cosa sera que le pongas y le sueldes noseque... pero abrir e intentar deducir de laguna manera qu hacer y acabar quitando una pieza... muy manitas no hay que ser