Hola..

 

A ver... abro hilo a ver quien encuentra la solución más apropiada para resolver este problemilla..

 

En alguna ocasión, al no acordarme de resetear en 2D la asignación de algún objetivo de misiones anteriores a un steerpoint, al cargar DTC en cabina tienes la ruta trastocada porque ese STPT en concreto te lleva al que tuviste como objetivo en el vuelo anterior. Y ahora viene la historia.. con tal de facilitar la SA en el HSD y no liarnos por ese error en los datos, cómo haríais para llevar ese STPT a una localización aproximada a la que debería ser???

Apoyándonos en la aviónica del F16 hay varias formas.. cual sería más sencilla??

 

P.D. Se dá por supuesto que desconocemos las coordenadas del STPT en cuestión... sólo tenemos el dibujo mental de cómo es la ruta de vuelo más o menos...

si no sabes coordenadas es un suicidio, si tienes un wingman humano que te pase por datalink los waypoints y solucionado

 

Si realmente tienes algo de SA de como era la ruta... puedes ir al modo de radar AG y hacer markas donde tengas el cursor del radar que se supone seria donde estuviera el waypoint "real", tambien puedes asegurarte siemrpe de hacerlo bien y darle en el DTC a save pinchando bien pinchado en tu vuelo xD

Sí... esa es la opción que hice.. si el STPT está cercano a otro puedes usar el FCR modo GM sin necesidad de Snowplot.. haces un MarkPoint con los cursores del radar desplazados y después actualizas los datos del STPT con los del MarkPoint.

No sé si habrá otra opción mas sencilla.. desde luego todo esto es suponiendo que se vuela solo.. en online sencillamente se pide un zap del STPT

opcion mas sencilla? no cagarla para que no te pase eso.

DL del compi y listo...

La solución de revi de no cagarla es la más fiable XDDD