Staff Aire Publicado 1 de Enero del 2022 Reportar Share Publicado 1 de Enero del 2022 La razón de ser de este documento, es el hacer partícipe al nuevo piloto de simulación aérea, la forma de trabajo que debe de conocer y practicar durante sus vuelos de adiestramiento realizando los diferentes planes de formación, o durante las misiones con el resto de pilotos. El Escuadrón111 es una comunidad que ha ido definiendo su identidad a lo largo de sus ya más de 20 años de historia. Durante ese tiempo ha sufrido numerosos cambios tanto cuantitativos como cualitativos, tratando de adaptarse en todo momento a las circunstancias técnicas, sociales y sobre todo, personales de quienes lo forman. Actualmente el Escuadrón 111 usa los dos simuladores militares más avanzados (DCS y BMS), por lo que si tienes ganas de volar online con cualquiera de estos simuladores, ¡¡ÚNETE!!. Solo en DCS se ofrecen operaciones y academia por parte del Staff, pero en BMS se sigue volando activamente. Este documento nace con la intención de evitar que los cambios inevitables que sufre cualquier organización como consecuencia del paso del tiempo sesguen sus principios, manteniendo éstos como los pilares y referentes en torno a los cuales el Escuadrón111 se rige, sirviendo de información para quien quiera conocerlo, de guía para quien quiera pertenecer a él y de decálogo para quien con el tiempo, pase a gestionarlo. NO se trata de un listado de normas, sino de una descripción de aquellos aspectos que, aunque en un principio fueran circunstanciales, poco a poco han pasado a ser parte de la esencia del propio Escuadrón y como tales, decidimos, de manera voluntaria, mantenerlos. Es una comunidad privada de acceso libre, reservándose el derecho de restringir la pertenencia a la misma a todos aquellos y aquellas que no se rijan por sus normas y principios. Es una comunidad de simulación. Busca por tanto, la máxima igualdad con procedimientos que en la realidad se pudieran llevar a cabo en la medida en que los simuladores y el software utilizado lo permitan. Es una comunidad que simula un entorno militar. Atribuye a sus miembros rangos de tipo militar/policial. El acceso a dichos grados será el que los correspondientes Staffs determinen en cada momento. Es una comunidad jerárquica, derivada de su concepción militar. En ella existen grupos de mando o Staffs con distinto grado de responsabilidad, los cuales podrán crear o modificar otros rango de igual o menor responsabilidad para las labores técnicas u organizativas que se requieran derivadas de la propia actividad de simulación. Es una comunidad gratuita. El Escuadrón111 se subvenciona por medios propios, no cobrando ninguna cuota por la pertenencia al mismo o por el disfrute de sus recursos, sin perjuicio de que cualquier miembro pueda realizar aportaciones de manera libre y voluntaria. Es una comunidad comprometida con la innovación, tratando de incorporar y hacer suyos cualesquiera medios novedosos existentes que mejoren su desempeño. Esto implica innovación en medios técnicos, medios de gestión, de publicidad y de administración. Es una comunidad comprometida en proporcionar la mayor cantidad y calidad de servicios de forma totalmente desinteresada, razón por la cual no acepta exigencias para con ningún miembro de la comunidad ni reconoce el derecho a hacerlas. Es una comunidad con espíritu de participación, fraternización y colaboración con otras comunidades de intereses similares. Es una comunidad comprometida en alcanzar las máximas cotas de excelencia posible en todos los proyectos y eventos en los que se involucre. Es una comunidad que admira y valora a los profesionales a quienes simula, ensalzando los valores de compromiso, rigurosidad, excelencia y hermandad que dichos profesionales profesan. 1. INTRODUCCIÓN Las cosas más importantes que se necesitan son las GANAS, ganas de aprender y de esforzarse. Además de las ganas, hay que tener paciencia y buen humor, ya que, es necesario para poder pasarlo bien en un ambiente relajado. Lo bonito de volar casi cualquier avión moderno, es que siempre tiene que ser un trabajo en equipo, ya sea en binomios, o llevando a una sección de 4 aviones, lo más importante es el trabajo en equipo. No agobiarse, aquí no somos Dioses y no hay que demostrarle nada a nadie. Además de lo anterior hay que seguir dos reglas básicas. CONOCIMIENTO DE TU AERONAVE: Conocer el mapeo de tu propio joystick y teclado, saber dónde está cada tecla e interruptor (SSW, PADDLE, TDC, etc). Siempre vamos a ayudarnos en esos primeros momentos en las configuraciones, pero la ayuda repetitiva en este asunto no es admisible. ASIMILA LOS CONOCIMIENTOS Aprender: Escuchar a tu instructor y preguntar las dudas sin verguenza (NO SOMOS DIOSES). (On line) Practicar: Coger soltura (mecanizar) el procedimiento (On line y Off line) Confirmar lo aprendido: Ser capaz de hacerlo uno mismo sin ayuda y entendiendo que hago en cada momento (Off line) En caso de que quede duda solicitar ayuda a los compañeros. Es muy cansado para todos y hace que los vuelos se retrasen mucho estar explicando lo ya explicado. 2. REQUISITOS PARA FORMAR PARTE DE UN ALA Se debe pedir el ingreso en un Ala de simulación aérea (F-18C, A-10C, F-16C DCS o BMS, etc) siguiendo estas instrucciones: LINK a "Ingreso Sección Aire". Una vez pedido el ingreso en el E111 formarás parte de la familia. Todo personal nuevo que llegue y además quiera entrar en una academia del Escuadrón 111 tendrá que superar una prueba de acceso. Dicha prueba consistirá en: SUPERACIÓN DE UNA PRUEBA DE VUELO BÁSICO CON INSTRUCTOR. Tras la prueba, la academia te dará la posibilidad de conocer en profundidad ese aparato que has elegido, y de volar en las misiones Libres. 3. ORGANIGRAMA DEL ALA DCS La sección de simulación aérea se organiza de la siguiente manera: Quienes son tus personas de referencia en cada sección del ala: LINK a organigrama STAFF Si quieres colaborar en alguno de los grupos de trabajo para el desarrollo de las academias y diferentes secciones ponte en contacto con cualquiera de nosotros 4. ACADEMIA. Una vez pasada la prueba de acceso y si el piloto quiere seguir profundizando más en el vuelo simulado, se le abren diferentes opciones: 4.1 Academia A10C. (DCS) 4.1.1 CURSO DE VUELO BÁSICO Disponible 4.1.2 CURSO LIMITED COMBAT READY Disponible 4.1.3 CURSO COMBAT READY Disponible 4.2 Academia AV8B NA. (DCS) 4.2.1 CURSO DE VUELO BÁSICO Disponible 4.2.2 CURSO LIMITED COMBAT READY Disponible 4.2.3 CURSO COMBAT READY Disponible 4.3 Academia FA18C LOT. 20. (DCS) 4.3.1 CURSO DE VUELO BÁSICO Disponible 4.3.2 CURSO LIMITED COMBAT READY Disponible 4.3.3 CURSO COMBAT READY Disponible 4.4 Academia F-16C BLOCK50. (DCS) 4.4.1 CURSO DE VUELO BÁSICO Disponible 4.4.2 CURSO LIMITED COMBAT READY Disponible 4.4.3 CURSO COMBAT READY Disponible 5. TIPOS DE OPERACIONES DEL ALA 5.1 MISIONES LIBRES Son las Misiones planificadas dentro del E111. Tienen acceso todos los pilotos del Ala hayan pasado la prueba de acceso. En todo caso las misiones libres necesitan de una mínima documentación y planificación para ser consideradas como tales. Su creación y planificación corre a cargo de los propios pilotos. 5.2 MISIONES OPERACIONALES Misiones realizadas dentro del ámbito del E111, de rango inferior a las Misiones Oficiales (academia), con documentación obligatoria, dirigidas al entrenamiento y capacitación de todos los pilotos en su trayecto hacia la consecución del CR. 5.3 MISIONES OFICIALES Son misiones restringidas con las excepciones que la sección de misiones disponga para cada caso en concreto. Son las misiones más exigentes y completas a las que un vPilot del E111 puede aspirar a volar. 6. CANALES OFICIALES Hay tres canales oficiales en el ESCUADRON 111, uno es el FORO otro es el TEAM SPEAK y por último el DISCORD. Toda la información oficial se TIENE que dar por esos canales. 7. DOCUMENTACIÓN OFICIAL Ingreso: Te recomendamos que leas los siguentes post para que te hagas una idea de qué es el E111 y que tipo de operaciones y procedimentos seguimos: Mods de uso en el E111 para DCS (Obligatorios): Si no lo tienes ya, instalar el Simple Radio Stand Alone Si no lo tienes ya, instalar los mods que se usan en el campo de entrenamiento Únete al DISCORD del E111. Un Saludo. 3 3 Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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