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Entrenamiento no-oficial

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comment_151176

Jueves, 14 de mayo de 2009

Hora de despegue: 22:45 h.

 

 

OBJETIVO: Vuelo de rutina para repasar conceptos de comunicación, navegación, formación, ataques varios y tráfico de aeropuerto.

 

Vuelo rutinario CAP (vuelo de patrulla) consistente en:

 

1. despegue desde la base de Sukhumi, seguir el plan de vuelo en formacion por grupos (notese que los waypoints estan a distintas alturas y velocidades).

 

2. comunicar al control de mision una vez realizado el circuito para disponerse a destruir los objetivos que se marquen en ese preciso instante, lo cual obliga a cada jefe de grupo a consultar el mapa.

 

3. hundir un barco por piloto

 

4. aterrizar en la misma base de inicio de operaciones.

 

Buena suerte.

 

EL BRIEFING SE COMPLETA AL INICIO DE LA MISION 22:35 h.

 

Recuerden que es un vuelo de control de aptitudes, asi que vengan "cagaditos", meaditos" y lo otro también que hay que hacer las cosas bien, por lo menos.

 

 

Confirmen asistencia y/o ausencia.

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You don't know the power of the Dark Side...

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comment_151235

En la proxima espero poder estar, mi cougar no va cara al aire, y asi no hay manera de volar con comodidad, pero os tendre en mis pensamientos.

La batalla contra las mujeres, es la unica que se gana huyendo NB

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comment_151286

Recuerden que es un vuelo de control de aptitudes, asi que vengan "cagaditos", meaditos" y lo otro también que hay que hacer las cosas bien, por lo menos. Mapas, orientacion, armamento vario, comunicaciones, etc....

 

Vuelo relajado pero correcto. Que llevamos muchas horas en dique seco.... :wink:

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You don't know the power of the Dark Side...

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comment_151312

Si se produce un milagro estare ahi arriba ..... :shock:

 

PD: Todo depende de si me llegan las piezas del ordenata

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comment_151320

Te digo mañana por la mañana porque dependo de la tienda :oops:

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comment_151343

Efectivamente Murphy existe ........

 

 

Bueno que el martes me traen las piezas :cry:

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