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La Cobra con un A330

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comment_187692

Que tiquismiquis sois, jajaja, ya se que esta maniobra no es hacer la cobra como la puede hacer un caza. Pero teniendo en cuenta que no tiene post-combustión los turbo-fan y el peso de uno y de un caza no tienen nada que ver. Esto es lo máximo que he visto hacer a un avión comercial de estas caracteristicas. Dudo que las alas estén dándole sustentación, creo que son los motores, los Roll Royce, quien lo están manteniendo por eso puse la cobra. :wink:


El ignorante afima, el sabio duda y reflexiona - Aristóteles

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comment_187714

Pues yo no termino de verlo claro. Para mí que es un montaje. Las aeronaves tienen unos límites de viento para el despegue y no creo que con un viento tan fuerte como para impedir a un avión tan grande progresar adecuadamente, se arriesgara el comandante a despegar.

Solo es una opnión, que a lo mejor, no, lo más seguro :roll: , es que estoy equivocado.

riff%20raff.jpg Keep the Bastards Under Pressure
Entre tú y el Lider hay un contrato: él vuela; tú lo sigues. ¡Confías en que no meterá la pata! Eso es todo; si él vuela hacia un muro, tú con él.

  • 2 weeks later...
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comment_188253

Exacto, es un vuelo de exhibición, avión vacío y un piloto de pruebas a los mandos. Esta maniobra en vuelo comercial, ni se le ocurre al piloto hacerla. JAJAJA le caerían collejas hasta que se quitase el pelo de la nuca.


El ignorante afima, el sabio duda y reflexiona - Aristóteles

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comment_188257
Exacto, es un vuelo de exhibición, avión vacío y un piloto de pruebas a los mandos. Esta maniobra en vuelo comercial, ni se le ocurre al piloto hacerla. JAJAJA le caerían collejas hasta que se quitase el pelo de la nuca.

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

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