jack333

Ya lo consigo centradito centradito y muy despacito muy despacito y mirando al lado para la referencia. gracias a todos

Mis condolencias a todos los familiares de las víctimas y en especial a los familiares del compatriota español asesinado

Lo hago centradito centradito y despacito despacito, lo único que me falta por probar es lo de pedir permiso, es que conservo el logbook desde el año 2003 y ahí como soy coronel con tropecientas horas de vuelo y otras tantas medallas no necesito el permiso jajajaaj. Seguiré practicando

Estimados compañeros: Os comento mi problema, en operaciones embarcado con el F-18 o con el Harrier me resulta muy dificil que me enganche la catapulta, si comienzo con el avión arrancado si lo consigo pero si empiezo desde rampa(sin arrancar) no me engancha nunca,¿ hay que hacer algo especial o solo colocarse encima?, tomo la referencia que dice Revientor en su video pero nada, el avión sigue andando , lo freno , pero cuando quito el freno sigue andando hasta que se cae por la borda y menudo gasto para la USN. Un saludo a todos

Para los más antiguos del escuadrón algunos recuerdos que todavía conservo http://s1078.photobucket.com/user/jcllore/media/CIMG1560_zpsydzub4pr.jpg.html

Muchísimas gracias Revi , ya "arranco" el F-18 a la primera . Creo que el botón de reset del FACK o fault está al lado del testigo luminoso.

Gracias a todos por esta calurosa bienvenida, todavía conservo un carné , una gorra y una alfombrilla para el ratón

Muchas gracias y espero no molestar mucho con mis preguntas

Ante todo felicitarte por toda tu carrera y tus trabajos en el escuadrón y aprovechar para pedirte , si no es mucho abusar, que hagas un video tutorial del arranque del Tornado. Si no fuera por tus videotutoriales no habría podido arrancar el F-18 ni el Harrier. Un saludo

Bueno me he presentado en el fforo general y lo vuelvo a hacer aquí porque aquí es donde más voy a estar. Yo ya estuve en el escuadrón por los años dos mil y poco a poco lo dejé ahora vuelvo con el BMS 4.33. Un saludo a todos

Bueno me presento o me re-presento, pués yo ya estuve dado de alta en el escuadrón alla por el año 2000. Vuelvo con el falcon BMS 4.33 a ver si lo domino como casi llegué a manejar el Falcon 4 original. Un saludo