Hammer

Hornet

DEBRIEFING GRUPO TUSK SEGURIDADES No se producen situaciones que se consideren de especial riesgo, a excepción de una pérdida de visual de Papabear de la formación, así como una incidencia en la toma que le hace quedarse en el margen derecho de la pista y cuando Eviscerador está en corta final, empieza a rodar hacia una taxiway con el riesgo que ello conlleva.ALIBIS Nada digno de menciónOBJETIVOS DE LA MISIÓNRescate de un piloto en territorio hostil.PLANIFICACIÓN ORIGINAL El plan inicial consiste en la salida inicial de Colt para neutralizar las defensas antiaéreas de la zona para que el grupo Tusk pueda realizar su cometido con relativa comodidad. Asímismo, Tusk deberá neutralizar las fuerzas presentes en la zona para que Uzi pueda recuperar el piloto caído.PLAN DE COMBATE Eliminación de grupos hostiles y supresión en la zona.EJECUCIÓN Tusk despega sin novedad, ascendiendo a ángeles 9 y siguiendo el plan de vuelo en su parte inicial. Recibimos un spike de un S6 en la zona de objetivo que nos obliga a realizar un Offset a la izquierda de la ruta planificada para mantenernos fuera del alcance del mismo. Continuamos la ruta y se realiza el fence in según sops. Sobre el wp2, el punto 3 informa que todo el grupo ha sido abatido y se toma la decisión de RTB. EVALUACIÓN No se pudieron cumplir los objetivos debido a lo mencionado en el punto anterior.LECCIONES APRENDIDAS En mi caso, se denota la poca o nula experiencia a la hora de liderar un grupo de pequeñas dimensiones. Más o menos me puedo sentir cómodo durante el vuelo de aproximación, pero una vez en la zona objetivo, no tendría claro cómo acometer el objetivo. En el caso de mi punto 2 (Papabear), es necesario comenzar cuanto antes con el plan de formación para poder realizar misiones con un mínimo. Desconozco si una vez en el objetivo habría realizado un buen desempeño con el armamento. Se hace necesaria la instrucción en el campo de tiro.

Tusk para el nene

Chicos, no voy a poder asistir a la misión, cedo mi plaza a Rabbit, así contamos con un instructor de UH para la primera misión con ésta aeronave.

In Uzi

Grupo Tusk Comienza la misión siguiendo procedimientos según sops y respetando el orden de salida según briefing. Ascendemos a ángeles 15 mientras continuamos según plan de vuelo. En IP comienza la búsqueda de objetivos y se detectan sobre la zona de objetivos 2 Shilkas y 2 sa8, además de numerosos vehículos de artillería y transporte. Hacemos el reparto de objetivos y procedemos a abatirlos sin novedad, utilizando Mavs y gbu12. Una vez destruidas las defensas antiaéreas, recibimos una nueva misión de abatir un puesto fronterizo al otro lado del puente junto con un búnker. Rápidamente es localizado y procedemos a abatir las unidades blindadas e infanteria y atacamos el bunker con las mk20. Una vez abatida la zona, Mamá Ganso nos informa de la necesidad de abatir la batería antiaérea y es abatida con cañón y cohetes. Finalmente, quedamos sin armamento y procedemos a RTB.

In Tusk

In Gato, please

Leo, bienvenido hombre. Me alegra verte por aquí. Leo además es de los mejores controladores de IVAO que tenemos, jeje. Avisa cuando tengas acceso al ts que empiezo a explicarte como va todo esto.

Yo me ofrezco de instructor de A10C, gacela y UH, si finalmente se lleva a cabo algún escuadrón de helis. Me parece genial que queramos relanzar el ala dcs y le demos un enfoque algo diferente en cuanto a instrucción se refiere.

Hombre Mate... Me suenas... Jaja. Bienvenido hombre.

Bienvenido Aero. Ahora algunos estamos a tope en la blue Flag con helis, así que ya sabes.

Joder cómo lamento que no te vaya a ver por aquí pero las obligaciones son las obligaciones. Un abrazo Sergio

Se sufre menos, que le voy a hacer!!!

Cancelo lo que ya sabes y me apunto!! A10

Ayer estuve probando y funciona perfectamente. Probé con el sa15, 6 y dos mig21. Enhorabuena

Genial. Por cierto, quiero dar la enhorabuena por los añadidos que habéis puesto en el campo de tiro a través de la radio.

Pues si no se tuerce nada, me apunto!!!

Si no se tuerce nada, me apunto!!!

Innnnnnnnn

Coño Legía....anda que no tienes ganas de volar conmigo... jajajaja

Los tres

Muy interesante, gracias.

Bienvenido Magdog.

Coño Morales, cuanto bueno verte por aquí!!!