jimi_jim

Primero. Mi mas sincera gratitud al Staff del Escuadron, al personal del Ala 12 al Capitan "Chipi" y tantas personas que seguro olvido e hicieron posible tan magnifico, entranable e inolvidable dia disfrutando de la aficion que todos compartimos. Seguro que fue algo que otros como yo no podran olvidar nunca. Gracias, gracias y mil veces gracias. :plas: :plas: :plas: Segundo. Mensaje para los "chicos" del ala Falcon Rosa, andanadas de hostias se van a repartir como no me moderen sus comentarios, cuando os crezca el pelo en los cojones y a algunos en la cabeza (que se ven unos cartones brillantes de cojones) podreis mirar a la cara con algo de humildad a la elite del escuadron, el ala Lomac, los que mas beben y menos mean... :ok: :ok:

Apache Jim listo para mision. Yo encontrar sendero, yo encontrar rostros palidos en gran llanura y llevarlos a gran cascada.

En el A-wing si no realizas una buena gestion de su generador en cuatro tiros que des te quedas sin energia para los escudos o para los cañones y entonces que te queda, una rapida y punto. Con un simple Tie siempre tendras mejor angulo de giro, velocidad y potencia de tiro que con el A-wing a no ser que este ultimo sacrifique sus escudos en beneficio del motor y los cañones. Usa la fuerza joven padawan... Referente al Sam ese, cosas mas raras le he visto hacer a Pepe el del igla.

Ainsss que recuerdos, dame un Tie-Interceptor y te hare un hombre de provecho, aprenderas los caminos de la fuerza a golpe de centollo, o una firespray o un Razor o un Pinock incluso un Tie-figther... cazas rebeldes no que son basura. :mrgreen:

Actualizada la lista de plazas tras los problemas del foro y los post perdidos. Espero disculpen las molestias.

Como corre la peña dios mio...

Mision SSTK-0208 La perfida Georgia se ha aliado a los barbaros Otomanos en su afan por invadir nuestras provincias del Caucaso. Todos los pilotos estan en alerta de combate a partir de este momento, Grupo rana esta desplegado en Maykop, Grupo Charli esta desplegado en Gelendzhik y el grupo de batalla del Almirante Kutnesov se dirige a toda maquina hacia la ciudad de Sochi. Tenemos dos misiones que cumplir, primer y mas importante evitar el asalto enemigo a las instalaciones del aeropuerto de Sochi, segundo dar una cura de cariño a los enemigos de la patria causando el mayor daño posible en sus instalaciones de Gaudata. Mas informacion en dias posteriores. La operacion esta prevista para el miercoles 18 de abril a la hora habitual 22:30. Tengo dos versiones de la misma, una para 6 pilotos y otra para 8 dependiendo del Host. Crupo Charli A-10, mision defensa Sochi. Charli 1: Durbed Charli 2: N42 Charli 3: Cooldead Grupo Rana Su-25T, mision ataque Gaudata. Rana 1: Jimi Jim Rana 2: Ake Gun Rana 3: Jemvfc En caso de 8 jugadores se activara el Grupo Aguila. Grupo Aguila Su-33, defensa aire-aire. Aguila 1: Disponible Aguila 1: Disponible Reservas o en espera: Virus Solucionando problemas tecnicos. Criss Esperando host de 8, autorizacion instructor concedida. Enron Esperando host de 8, necesita autorizacion de su instructor. Un saludo y suerte pilotos. La adjudicacion de las plazas se realizara segun la normativa vigente. Al ser mision oficial solo pilotos del ala Lomac pueden tomar parte en ella. Se entiende como pilotos del ala a todos aquellos con la calificacion CR de la misma o que formen parte de la Academia del Ala Lomac. Tienen prioridad los pilotos CR en el oden en que apunten en este post, en caso de plazas libres estas pueden ser cubiertas por pilotos de la academia con la calificacion FR, de seguir quedando alguna plaza libre esta puede ser ocupada por cualquier piloto de la academia que no reuna los requisitos anteriormente citados, al igual que los CR los cadetes se deben apuntar en el post para pedir/reservar una posible plaza para el vuelo. En el caso de volar la mision algun piloto de la academia solo lo podra hacer en el aparato con el cual este cursando la instruccion.

Felicidades fiera.

Aver, la lista de partiipantes para empezar. Cooldead N42 Spier May Ake Jemvfc Durbed Aguila Jimi Jim La conexion un 10, para no creerselo, 9 tios y decente la linea. Empezamos en la base de siempre, nos montamos en unos coches y nos acercamos a la costa norte para embarcar en una lancha rapida que nos lleve a zona enemiga, travesia sin problemas y desembarco relajado. Iniciamos la marcha campo a traves como siempre hacia el punto elegido por el Sargento Durbed para montar la emboscada en el Valle de Carmen. LLegamos sin problemas salvo las contadas ocasiones que nos tiramos al suelo para ocultarnos de un helicoptero enemigo, por lo demas paseo tranquilo sin contacto con tropas hostiles. Ya e la zona se monta el operativo de la emboscada, se colocan las minas y se situa a la tropa para esperar la llegada del convoy, pasan las horas y lo unico que se ve en un coche que sube y baja de este a oeste patrullando, parece ser que inteligencia nos dio una ruta erronea o un horario confuso, estimamos que el convoy o no viene o ya a pasado y por lo tanto el mando decide volver a la lancha y a casa. De nuevo paseo tranquilo y relajado hasta el ultimo momento, justo a unos 50 metros de nuestra lancha en la carretera tenemos un coche con ametralladora parado esperando, sin problemas, no nos ha visto, un pepino de los gordos en la cresta y todos a la barca. Ya en la costa dejamos la barca y de nuevo en los coches volvemos a la base. Cosas buenas de la mision: Por primera vez volvimos todos vivos a casa. Se marcho de forma medianamente ordenada por territorio hostil. Cosas malas de la mision: Tanto paseo que llegamos tarde a la cita, mea culpa lo siento y eso que esta vez cogi la ruta directa sin dar rodeos, peero claro, no se puede correr a lo loco por el campo, se tiene uno que parar a tomar referencias y mirar la zona por donde se avanzara para evitar sustos. Sigue existiendo descoordinacion en la unidad y en la cadena de mando, lo tenemos que mejorar pero tambien digo que ha mejorado mucho desde la primera y segunda mision. Y para terminar como siempre excelente mision Cool, para pasarlo bien no solo es necesaria la accion y el tiroteo, la intriga de cuando llegara o si llegara esa accion a mi personalmente me gusta mucho. Un saludo y placer luchar a su lado camaradas.

Si la tal Carmen esta buenorra cojonudo. En serio, pues no lo se, desde el curro no puedo verlo, esta noche cuando llegue a casa le dare un vistazo a ver. ¿Pregunta, ese sitio para aterrizage de los liscoteros o para la emboscada?

se probara... se probara...

Ake, mejor me lo cambias a un F-15, sera mas sencillo llevar alturas y velocidades coordinadas con los A-10. Prometo ponerle mucho cuidado y no soltar ningun pepino raro. :oops: :oops:

un 29 pal nene... te dejo la rana Jemvfc, aprovecha la ocasion.

Pues eso fieras, gracias de antemano.

pos yo uno

Un lo que sea menos F-15 que son muy traicioneros.

Dame un tio que lo lleve sin petarse y yo le llevo al paraiso o al ifierno a por el jodio cobra. :mrgreen: :mrgreen:

Editar una misioncilla del arma para mañana noche, que tenga 20 o 30 helicopteros de esos que esaremos en la mision del jueves y asi por la noche podemos ver si algun zoquete como yo se saca el carnet de piloto de los bichos feos esos. Gracias fiera.

Va a se que no, totalmente imposible volar desde el curro, plaza libre.

Pues otra plaza pa mi.

Si se puede pues un A-10 que hace mucho que no lo uso en mision oficial y si no pues un lo que sea que vuele. ¿Los mig-29 llevaran armamento de aire-tierra? o solo aire-aire.

¿solo tres avione? Cosa mas rana no. Bueno, pues un lo que sea que vuele.

Una cosa que olvidaba. Excelente mision Cool, como todas las que haces, realmente merece la pena el trabajo que te tomas porque las disfrutamos como gorrinos. Felicidades Jefe.

Relato del Cabo Jimi Jim. Tarde soleada en los cuarteles al Sur de Corazol, el Sargento Durbed se ha pagado unas rondas de Orujo después de la comida, estamos charlando entretenidamente, lo típico en esas situaciones, los chistes verdes del Primero Jemvfc, la gracias típicas del Soldado Virus, las burradas sexuales del Cabo Jimi, las batallitas de veterano del Sargento Durbed y las anécdotas graciosas del Cabo N42. En ese momento de algarabía y alboroto aparece el Comandante Cooldead, parece ser que tiene trabajo para nosotros, las mariconas de la Aerotransportada necesitan que unos hombres de verdad eliminen unas defensas AAA que estorban la zona de operaciones de su próximo ataque. Rápidamente nos equipamos y salimos para la zona, el Comandante y el Sargento con sus bonitas armas, Virus como siempre con su M-24 de francotirador, Jemvfc con su mochilas de tiritas y un M-16 y los cabos Jimi y N42 con M-16 y lanzacohetes. Montamos de dos coches, uno de ellos armado con un Tow y nos acercamos a la ciudad de Corazol, partida en dos por la línea del frente, tendremos que atravesar la frontera sin ser vistos y llegar al Noreste de la isla para realizar la misión. Dejamos los vehículos y el sargento Durbed con el cabo N42 se adelantan para explorar la zona, tras evaluar la situación el sargento decide avanzar en el coche del Tow y atacar un blindado enemigo que bloquea una calle para de esa manera cruzar por esa zona la frontera y adentrarnos en territorio enemigo montados en loa vehículos. La maniobra resulta desafortunada y catastrófica, perdemos el vehículo, al sargento Durbed y al soldado Virus, tras el desastre el comandante Cooldead me encarga la dirección de las operaciones. Salimos de la zona de peligro y nos vamos al norte, hacia el puerto, sigilosamente y con precaución avanzamos por la calles de Corazol, separados en parejas, por un lado el comandante Cooldead y yo mismo y por otro el cabo primero Jemvfc y el cabo N42. Tras unos minutos de observación descubro un fallo en la seguridad enemiga, nos colamos al otro lado de la frontera sorteando las vallas de seguridad nadando un poco por la playa, no vamos al puerto y por la parte oeste del mismo salimos de nuevo a la playa y nos alejamos rápidamente a las colinas cercanas. Ya estamos en “zona enemigaâ€, tenemos que llevar cuidado, observo el mapa, veo la situación y tomo referencias visuales para orientarme, finalmente decido una ruta que aun siendo larga y complicada considero que nos mantendrá alejados de patrullas enemigas y tendremos poca posibilidades de contactos por la misma, vamos a subir a la cumbre del Monte Libertad, avanzamos con precaución al principio pero una vez cruzada la primera carretera nos metemos en las estribaciones occidentales de la cordillera y ya entonces se impone un ritmo de marcha y ascenso mas fuerte. Llegamos a la cumbre sin problemas, algo cansados de la ascensión y tras un paso complicado en la montaña, estamos cerca de nuestro primer objetivo, avanzamos hacia el, lo vemos claramente, es un Shilka, Cooldead y Jemvfc se quedan en retaguardia para proporcionar seguridad y N42 y yo avanzamos de manera que nos acerquemos al enemigo desde atrás, la tarea es sencilla y pronto es destruido el blanco. Continuamos ahora hacia el Este para llegar al segundo blanco, de nuevo otro paseo largo pero sin complicaciones, extremamos la seguridad al cruzar la carretera al sur de Ixel y volvemos a subir a las montañas para llegar al segundo Shilka, misma operación y mismo resultado, objetivo destruido. Tenemos un problema, la ruta de inserción al ser larga y lenta nos ha jodido el horario, se esta haciendo de noche y no tenemos equipo adecuado para combatir a oscuras, de todas formas nos dirigimos al ultimo objetivo que localizamos junto a un faro, también vemos a un francotirador de guardia en la zona, Cooldead se encarga de cubrirlo y esperan el lanzamiento del pepino hacia el Shilka para acabar con el, hacerlo antes pondría en peligro de integridad de N42 y Jimi que están preparando los lanzacohetes para el disparo, este es mas lejano pero no por ello mas complicado, la maniobra es un éxito, simultáneamente al lanzamiento de pepino el francotirador es eliminado y el Shilka destruido, ya solo nos queda esperar a que llegue las nenas de la Aerotransportada para barrer la zona, dirigirnos al aeródromo y coger algún aparato que vuele para volver a casa, por suerte el Cabo Primero Jemvfc tiene el curso de piloto aprobado. Algo pasa, no llega el apoyo aéreo, vemos al menos tres blindados T-80 en la ciudad de Pita y algún BMP en el aerodromo, estamos lejos de casa, cansados y es de noche, tenemos delante mas enemigos de los que podemos enfrentar, escasos de armamento y suministros, confiábamos en ese apoyo y ahora estamos vendidos. Finalmente decidimos avanzar hacia el aeródromo para tratar de “adquirir†algún vehículo que nos saque de allí y nos lleve a casa, avanzamos por la oscuridad de la noche tratando de distinguir algo frente a nuestras narices. Un momento, veo algo... disparos... a tierra todos... N42 ha caído, no veo al enemigo... un momento, frente a mi ya lo tengo...arggggg.... Relato obtenido de la grabadora de combate del Cabo Jimi Jim tras recuperarse su cadáver junto al de sus compañeros el comandante Cooldead, el cabo primero Jemvfc y el cabo N42. La patria honre a los valientes. P.D. Aver si a la proxima hago alguna captura de pantalla.

:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: Gracias gracias gracias ... Recordar, sentir el viento, escuchar la naturaleza, libera tus sentidos y deja que tu entorno fluya a traves de ti... esa es la manera de infiltrarse sin que te vea ni Dios, en pocas palabras... USA LA FUERZA JOVEN PADAWAN :wink: :wink: :mrgreen: :mrgreen: Una ronda gratis en la cantina del cuartel :birras: :birras: :birras: