Revientor

este post tiene una recopilacion de fotos del satelite sobre info militar de la hostia... http://www.intelpage.info/forum/viewtopic.php?t=141

Y ahora el debriefing: Tras el despegue y un buen rato voland, rato dutante el cual pudimos ver en radar a la Cap de suspuestos 29, porque solo los vimos en radar, en el RwR no se noto nada... y algun vuelo aliado mas... llegamos al waypoint dos y nos pusimos camino hacia el waypoint tres. Durante este trallecto en gimbals derecha nos encontramos unos contactos, los cuales AWACs declaro como enemigos (F16), mas tarde al seguir en conversaciones con el AWACs supimos que los teniamos a nuestras 2 a unas 30/40 millas, al ver esto, pedimos ayuda al AWCAs, que supuesta mente nos mandaria a los "9s de la cap mas cercana, cosa que nunca ocurrio, a pesar que seguiamos en tereno aliado... Decidimos acometerles, y fuimos los primeros en disparar a un trio de F16 que por lo visto parecian estar en CAP Los pusimos en frio unos instantes, ya que habiamos disparado los 4. Hicimos una segunda ronda de disparos, pero esta vez cuandi mi misil estaba apunto de entrar en pitbul note como cerraban el blocaje sobre mi (debido a que llevavamos el jammer puesto) entonces aguante dos segundos mas en lo que mi misil entro en pitbull e hice un pumping, gusto en ese momento, alguno de mis puntos cantaban "engagent defensive" escuche al dos pedir ayuda inmediata por radio (cosa que nunca antes oi en Falcon) para entonces el nº3 desaparecia del datalink... evidentemente lo habian cazado... asi que como lider decidi salir del enfrentamiento y nos fuimos todos de la zona caliente... Me plante hacer un abortar... pues tenia un avion menos y encima no se que hice con el HOTAS cuando carge y edite el perfil que para mober los cursores del radar tenia que tirar de teclado... pero decidi continuar asta la flot a ver que pasaba... llegamos asta la flot y derrepente el spike de los F16 enemigos otra vez, nos pusimos en frio asta que los perdimos (siempre sin salirnos de nuestras zonas de no traspaso..) Gracia a ese empuje hacia afuera que nos dieron los F16 enemigos, entrabamos al ataque a pista con distinto angulo, pero nos dejaba una visual de radar perfecta para tener los F16 enemigos controlados... a falta de 15 millas del tarjet, el numero 2 dijo que estaba e defensivo... no teniamos nada en el RwR y mas tarde lo perdimos del Datalink (Viendo el debriefing vimos que el tio se estrello contra el suelo...) yo pensando que podia ser el Sa2 del objetivo, aunque no lo tenia pase al HARM y a lo unico que pude disparar fue a el radar de una AAA en rango minimo... asique lo lance para quitarme ese peso de encima y terminar mi ataque... Viendo todas las bajas cambie mi objetivo principal que era la torre de contron ya que el resto iva apra las pistas... asique lo cambie por una pista... la alcance y sali de la zona... llego el turno del 4 el cual to enfermo decidio atacar a la torre de control con DURANDALS¡¡¡¡ (En el DTC me puse las coordenadas del Wp5 de la torre, asique creo que ataco a la torre por eso... asi que a partir de hoy en el wp Target le pongo las coordenadas para los IA y yo me cojo otro wp) Total, he de decir que cuando solte el HARM y me disponia a atacar a pista, me encontra con un 21 a mis doce con lo que pase a dogfight y le meti un Aim120 y procedí con el ataque... Tras estos ataques nos fuimos para casa por donde veniamos ya que la otra ruta estaban los F16 enemigos... Mientras viajábamos para casa, nos encontramos un Mig29 solitario enemigo el cual nos daba las 6 asi que lo abatimos sin ningún problema. llegando a base, teníamos unos B52 enemigos en frente dándonos las 6 pero veíamos cono un patriot aliado poco a poco los destruía a todos... Ahora unas fotos de la misión, fijaos en el HSD las delimitaciones de no traspaso Según el debriefing la mision neutralizo la base, pero lo dudo mucho porque solo destruimos un cacho de pista y la torre, pero bueno, después iban unos F111 para destruir ese aeropuerto de una vez por todas

La nueva misión que afronte fue un ataque a pista ya que no podia optar por ninguna cap en mi escuadron... La base estaba proxima a la flot, como acordamos al principio de campaña en nuestra estrategia.., esta base cuenta con Mig21MF y F-18C, a parte el estudio de los ultimos vuelos enemigos nos indico que teníamos que pasar por un pasillo de vuelos enemigos, los cuales eran habituales F16, Mig29, F111, Mig21, Tornados y F18 entre otros... Por parte aliada, teniamos planeada una Cap de Mig29 aliados con paso cercano de F111 aliados en misiones OCA, y como no, con la influencia en la zona de patriots aliados, Sa5 enemigos, Sa2 Enemigos y algun Sa6... En la misma base que íbamos atacar estaba presente un Sa2, con lo que al ser mi vuelo, 4 F16 sin aviones acompañantes, decidí que yo como lider llevase un HARM y Mk82, mientras que mis puntos llevarían durandalls Tambien establecí zonas de no traspaso y una vez todo montado procedimos al vuelo.... Debriefing a continuación...

Hola Sebi!!!, aqui con eso que has puesto nos vale ahora tienes que poner algo parecido en el post ese de las instrucciones y mandar el correo ese, a no ser que ya lo mandaras Un saludo

Si quieres ingresar en el escuadrón aquí tienes lo que has de hacer http://www.escuadron111.com/foros/viewtopic.php?t=304

Debriefing.... Objetivo completado, todos los vuelos hostiles fueron destruidos... Aquí os pongo una serie de viñetas de lo sucedido, en las que comentare un poco lo que ocurrió, aunque en esta misión la suerte estuvo de mi lado Me enfrente con una pareja de F16Bk40, 6 F111 y 2 Su25 En esta primera tenemos lo que nos encontramos en radar segun viajavamos al wp de cap. cuando los 2 F16 enemigos que ivan en cabeza de grupo viraron a caliente activamos los jammers, y como ellos viajavan en A10 y nosotros en A30, nuestros misiles tenian mas capacidad, con lo que al ver que cerravamos nuestros blocajes sobre ellos, estos se fueron a frio en "pinza" Yo me fui al contacto del este, mientras que mi punto se mantuvo con el del norte, mientras yo me acercaba al mio, mi punto lo tenia mas dificil, y cuando empezábamos a estar distanciados le mande un rejoin para no separarnos, mientras tanto yo disparava a mi objetivo un Aim120C a 9 millas de distancia... Una vez con mi contacto destruido, me dirigi al grupo de 4 F111 que encontre, mi punto disparo al contacto del sur, yo al siguiente... cuando los destruimos quede en una posicion idonea, ya que venia desde A20 y estos enemigos ivan en A10, con lo que yo me deje caer en idle con lo que consegui que si querian dispararme algun termico lo tubieran mas dificil.. y zas con un movimiento quede en una posicion perfecta... ahora fue cuando yo segui al contacto del norte y mi punto se quedo con el del sur, yo queria gastar mi Aim9x contra mi contacto, con lo que mi punto se cargo antes al suyo. Una vez que dispare mi misil, apenas le ice pupita y mi punto asisioso le disparo un Aim120 y un aim9 seguidos... con lo que revento... Durante todo este proceso el F16 que abandonamos seguia huyendo.. Luego tras perseguir un rato al F16 ,asta la zona que habíamos delimitado como zona de no traspase, en cuyo trayecto se nos activo un sa4 enemigo el cual dejamos a nuestras 9 aunque con eso la persecucion no era tan pura, con lo que acabamos perdiendo el enganche y le dejamos salir de la zona... Despues de esto con unos minutos de calma apareció nuevos contactos al este de nuestra posicion, luego en el acmi vi que se monto un cipote de la ostia, pero yo solo tenia 3 contactos y varios jammers... yo ataque al contacto del este y el punto al central. Resulto que el contacto del este era un su25 solitario y los otros dos eran f111 huyendo de otra cap mas dispuesta en el este. hicimos blanco y como mantenia spike del f111 a mis 9 lo busque en visual y alli estaba... hice una conversión a cola de ensueño y le dispare... dejando asi la zona ben limpia. Buen enfrentamiento, no acabamos la CAP ya que nos quedamos sin armamento y decidimos volvernos a Caasa con el permiso del AWACs... Decir tiene que el F16 enemigos que dejamos que escapase, de vez en cuando se daba la vuelta y al ver que reaccionábamos blocandole, el tio se retiraba... Ahora algunas imágenes del vuelo:

una cadencia de 6000 rondas por minuto yo creo que se puede permitir hacer esos agujeros y lo de los disparos que esten en el lataral pues bueno o entrava por las 9 del coche y uso timon para correjir punteria, porque no se si tendra dispersion lateral los proyectiles, lo mismo si.... pero bueno yo creo que si que puede ser verdad... y si no entro por las 9 del vehiculo pues podria entrar por las 7 y recordemos que siemrpe esta la gravedad

Aqui un video para el evento... http://es.youtube.com/watch?v=TdQ-MpN7VEI Así ya la noticia en portada tiene de todo

Esque españa entera se considera rural jejejjee por nuesta alta tecnologia

Pues felicidades, me subo al carro pero solo por eso de ser la primera mujer.. a la segunda mujer que sea nº1 ya naa que se hubiese alistao antes jejeje Y ya que estamos felicitando aqui a la gente, me felicito a mi mismo por ser nº2 de mi promocion WEEEEEEEEEEEEEEEE

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Aqui un proyecto del RwR pa Falcon http://forums.frugalsworld.com/vbb/show ... p?t=104021

Interceptor, por lo visto es lo mismo que GTC, lo que pasa que UTC(tiempo universal coordinado) es el sucesor del GTC(Greenwich Mean Time) es para evitar que el nombre se relaccione con un punto especifico y unas cosas mas

Actualmente recordemos que estmos en UTC+1 asique para españa seria 22:00 no como estoy escuchando a la gente en el TS ains .... verdad Grizzly ¿o me confundo? principalmente porque seimpre he usado GTC en vez de UTC

durante mil meses jejej asta que nostoque la misoin creo que deberiamos usar mas aa que otra cosa

Recomendacion para todos, en estas semanas que quedan para el enfrentamiento practicar solo AA dejar las bombas de lado... porque estamos en defensivo!!!!!

ahora solo falta una buena noticia en portada

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!! horrorrrrrrrrrrr

porcierto a ver si aprendo a tunear esas cosas y hago uno apra el foro del 111 que es to blancazoooo :D

pos ahi estoy yo ahorrando energia y descansando la vista que el blanco mata

Grizzly dile que cuando tengan la mision, al menos nuestros vuelos que zona tienen que protejer y eso, de que base despegan ellos, pues que te pasen la mision o imagenes como el dia de la lan en torrejon. Asi tengo unos dias para mirarlo y hacer tactica jejee

Links de Debriefings anteriores: RV - Objetivo Taiwán OF - Objetivo Panama OF - Korea Strong AF - Objetivo Balcanes2010 Objetivo Nevada Este teatro, con el que usare el Simulador OpenFalcon4.6+, tiene una dificultad con respecto a los anteriores y es que en ambos bandos hay aviones iguales, en mi bando por ejemplo, tengo mig21, F18, Tu95, A50... y en el bando contrario también tiene F15, F18, F16, mig21... vamos que en ambos bandos tenemos los mismos aviones. Es por ello que los briefing tienen que ser muy bien estudiados. Nuestro bando esta centrando sus acciones en debilitar el poder aereo enemigo, para ello, se eliminaras Sams proximos a la flot y se realizaran muy pocos bombardeos, centrando nuestra fuerza aerea en la defensa de la flot, para forzar asi que con los sucesivos ataques que intenten realizar, mermemos su numero de aviones y una vez con su capacidad disminuida se procedera a la entrada. Esto consigue dos cosas, la primera es evitar Blue on Blue y la segunda que nuestras tropas terrestres sufran mas carga de trabajo con los ataques terrestres. Por ello no se han de olvidad hacer misiones de Apoyo Aereo a tierra. Aqui podemos ver como esta la zona de operaciones: Y en esta otra imagen nos centramos en nuestra CAP, la cual delimitamos su radio de acción y marcamos donde tendremos vuelos aliados (CAPs) próximos, a la izquierda tendremos F18 y a la derecha F16 cercanos. Con estos datos deberiamos estar atento a las comunicaciones por radio y sobretodo no saturar awacs declarando constantemente, es por ello que debemos conocer todos los vuelos aliados que pasan por zona en briefing, lo que nos ayudara enormemente a la hora de declarar los objetivos. He aqui el briefing, mas tarde cuando vuele esta misión posteare mi debriefing... a ver que tal es eso de pegarse con aviones todo tipo en ambos bandos, mucho mido jejeje

Eso esta pistonudo men¡¡¡ Pero si conoces Falcon que seguro que si... ¿tu crees que tendra un motor de campaña parecido al de Falcon? Porque sinceramente es una maravilla si conozco algun otro sim que me gusete y no tiene ese motor de campaña pues no me gustaria tanto jeje es como si los de Lead-Pursuit hacen su siguietne sim y no tienen un motor de campaña como el de AF, les crucifico

y aqui google en negro http://black-google.blogspot.com/

mirar este link http://86400.es/2007/01/21/google-en-ne ... os-al-ano/