Jump to content

Revientor

STAFF EMÉRITO
  • Ingreso

  • Última visita

Todo lo publicado por Revientor

  1. un video de combate dogfight de 2 F16 Vs 2 F14
  2. un video del Lantrin to gua tp hipie http://www.youtube.com/watch?v=nMeODW5UWuY
  3. video de los thunder bird to guay to hippie to pro..
  4. Aqui el video en español subido por mi
  5. El video del a intro de falcon 4.0 del 1998 me encanta... weew
  6. Revientor respondió a un mensaje en un tema en Simulación y Realidad
    pos na poco a poco se te van quitando las negaciones
  7. Revientor respondió a un mensaje en un tema en Simulación y Realidad
    Dexter, mete entre foto y foto un un parrafo en blanco u algo para que no salgan las dos pegadas, siemrpe uan debajo de la otra
  8. Y quien es el bueno en este caso¿? yo por invadirles¿? que todavia no se porque motivo los invado pero bueno jejej
  9. pues na men, esque las misioens internacionales no pueden ser mas tarde de las 10 de la tarde-noche, porque ya saves que nuestros amigos franceses se van a la cama al as 12 jejeje no como aqui que nso vamos a las 3
  10. Miar que te derrive tu compañero jejejej, eso por aquí lo llamamos "Folla Friend" (FF) o en ingles "Fucker Friends" Un placer Jag cmo siempre
  11. Aquí el debriefing Frances en su foro: http://thewidowsmakers.free.fr/phpBB/vi ... .php?t=444
  12. Otra misión internaciónal realizada con OpenFalcon y otro triunfo mas. Como es natural entramos en Rampa, asique procedimos a arrancar el viper. Y bueno como el nº 2 era un IA el mu melon como iniciamos el carreteo con tiempo suficiente para llegar a pista colocarnos todos y despegar, el tio se quedo marjinado en taxi apra siempre y no volo la misión... Ahí se nos ve llegando a pista yo ya alineado en esta. Todos listos para el despegue. Una vez despegamos todos a excepción del IA, nos dirigimos a traves de la ruta, volando un minuto adelantados al tiempo de vuelo para poder entrar a los Sam y que la escolta no tubiera que esperar. La escolta estaba estimado que esperara en el waypoint 3 a que el Sa2 fuese destruido, con lo que antes de llegar ellos al wp3 nosotros ya disparamos al Sa2, con lo que la esolta a penas orbito 10 segundos, pero antes de eso ya habiamos visto en el radar una pareja de mig23a la derecha de ruta a la cual nos enfrentamos sin problemas, mientras que aparecian un grupo de mig21 a la izuqierda de la ruta, de estos se encargaban el vuelo escolta, con lo que procedimos a seguir abanzando, a mi m toco evadir un sa5 con lo que ande un poco lejos del grupo, cuando evadi el misil ordene a mi vuelo que cambiase rumbo de ruta 45 grados a la derecha para facilitarme la reunion, con lo que nos metimos en una triple a que no nos dio nungun problema, una vez reunidos encaramos el waypoint objetibo. Entonces gastamos todos los harms que nos quedavan sobre los Sa11 que habia en el objetivo... tras ello procedimos atacar con las bombas de racimo, y resulto que conseguimos eliminar todos los Sam11, algo que nunca habia visto hacer a nadie en falcon... Tras ello y cortos de combustible, nos dirigimos a Seoul nuestra base de aterrizaje, el vuelo escolta se reunio con nosotros y fuimos todos en manada. Nos aparecio un Spike de Mig23 que sowo facilmente elimino y nada, todos lelgamos a base, excepto serpiente que atterrizo en un aeropuerto enemigo por ir corto de combustible. Aquí yo en la fase final de aterrizaje con 600 libras de combustible. Yo en el centro, POPOL al fondo de la imagen y LORDCHRYS en el frente de la imagen. Como siempre un placer volar con nuestros amigos Franchutes Y esta ves no hubo ningun problema de lag, ni de ping ni na de nada... El unico incidente es que perdimos el datalink momentaneamiente pero fue devido a que Sowo lo desactivo sin darse cuenta, con lo que asumi yo el control del data link. A ver ese serpiete que debriefing nos ahce y si nos explica que hace en una celda comiendo pan mojado...
  13. Pos te apuntas en e banquillo nen...
  14. El escuadorn entero no¿?
  15. Hola chicos, La IDFL quiere poner en activo una competición Force on Force. Para ello me ha pedido que informara aquí en mi escuadrón para fomentar la participación, cierto es también que la gente se puede apuntar por grupos, no hace falta ser de un escuadrón, si se junta varia gentes se nombra a un Comandante, aunque lo llaman Capitán y listo. La competición seria realizada de esta manera: La Fase de la planificación El IDFL especificará: El teatro para ser utilizado, la Fecha, los escenarios, el Tiempo, los objetivos Azules y Rojos que necesitan ser atacados/defendido/destruidos, el Orden de Batalla tanto del bando rojo como azul (Tierra, Aire, y las unidades marítimas), el Orden de Batalla será el mismo para los bandos. Además también se proveerá de un diagrama mostrando cual es la línea del a Flot, lo que delimitara donde pueden poner los equipos sus tropas. El IDFL mandará un TE "en blanco" a cada uno de los equipos que participan con los escenarios básicos ya establecidos. Cada equipo hará por lo menos 2 copias de la TE "en blanco". Uno será utilizada para el equipo ROJO, y la otro cuando el equipo AZUL. (Nota que usted puede tener múltiples TE’s para cada lado). La TE del equipo AZUL, colocara todas las unidades que dispone en el ORDEN DE BATTADA dado por la IDFL, las colocara del modo que crea que mejor puede cumplir sus objetivos, ya sea defender, atacar... En esta TE, no se colocaran unidades Rojas. En la TE del equipo ROJO, el equipo colocara todas las unidades permitidas por el ORDEN DE BATTALLA, en esta no se colocaran las unidades AZULES. Estas 1º y 1º TE´s serán mantenidas por el grupo (el Escuadron111 en este caso) de forma TOP SECRET. La IDFL anunciara quien jugara contra quien, entonces los equipos negociaran cuando pueden tener un dia para realiza dicho vuelo. (Asumiendo el equipo A y B les toca enfrentarse) El Día antes del enfrentamiento: El Arbitro de IDFL para este enfrentamiento no será un miembro de ni ala del equipo ni escuadras (el Arbitro debe ser visto como imparcial por ambos equipos). Cada equipos mandarán dos (2) TE´s (El lado ROJO y el lado AZUL) al Arbitro de IDFL. El Arbitro de IDFL combinará manualmente el Equipo A Lado ROJO TE con el Equipo B Lado AZUL TE para formar la TE final, para que sea volada. El Arbitro de IDFL hará el mismo con el Equipo A lado AZUL TE y el Equipo B lado ROJO TE. El Arbitro de IDFL mantendrá estas combinaciones en secreto hasta el día del enfrentamiento. El servidor de Falcón AF será acordado entre los capitanes del los equipos (Un HOST dedicado o HOST de jugador) Ellos decidirán también quién jugará ROJO y que AZUL en la primera serie. Se indicara quienes volaran la TE. Día del Enfrentamiento: Una vez que los dos equipos y el Arbitro de IDFL se han reunido en el TS, el enfrentamiento empezará. El Arbitro de IDFL entrará al HOST F4AF, cargará el TE y empezará el reloj. El Arbitro de IDFL entonces llamará los equipos a conectarse al HOST, todo el mundo esperara en el Lobby. Una vez que todos los equipos están en el lobby, el Arbitro de IDFL llamará los equipos a entrar en el TE. Los jugadores no pararan el reloj al entrar en la TE. Habrá minutos X para estudiar el mapa. Después de que el tiempo del Estudio haya expirado, los equipos comenzaran el enfrentamiento. Los jugadores podrán poner los vuelos en el ATO, mover las unidades terrestre, y todo lo que permita Falcon AF. El enfrentamiento continuará hasta que las condiciones de la victoria hayan sido realizadas o todas unidades han sido gastadas/destruidas. EL partido de “vuelta” será realizado con la TE restante. Puntuación: La puntuación será basada en las Condiciones de Victoria dentro de la TE. Los resultados serán puntuados en la Liga Force on Force. NOTA: Que los Árbitros necesitarán saber cómo crear/modificar una TE eficientemente y sin hacer errores. Necesitaremos a algunos voluntarios para esta tarea. (Esto es dentro de la IDFL) Si alguno tenéis alguna sugerencia por favor indicarla aquí o en la liga dogfight en este post: http://www.abms.net.au/forum/viewtopic.php?t=813
  16. Revientor responde a Revientor de mensaje en un tema en General
    El dia que cambies de trabajo y vueles to los dias te invito a un algo....
  17. Recordemos hoy a las 21:45 en el TS Frances obligatoriamente todo el mundo, yo estare saltando entre un TS y el otro...
  18. Si claro, como pone en el post de instrucciones en la academia falcon para el ingreso, tienes que enviar un mail a Altas . Falcon @ escuadron111 . com con tu nick en el foro y en la paguina principal, que por logia seran los mismos, pero como son registros en base de datos distintos pues por si acaso , tambien nos deves indicar tu nombre y la contraseña que tu deseas para el TS Un saludo
  19. 1/06/2007 Otra misión, y otra caza de Sams... esta vez es volver a silenciar un sa2 que fue silenciado a primeras horas del dia. Esta claro que estos tios tienene una gran cantidad o material para la recuperacion de los radares Sam, asique no nos queda otra qeu destruirle todas las lanzaderas de los sitios Sam. Cuando entre en cabina ya teniamos spike de 29 por la zona, y nuestra unidad patrios estava defendiendonos de ellos, pues nuestro poder para mantener aviones en el aire mas o menos continuados es muy limitado. En la imagen podemos observar la estela del Patrit lanzado (En la parte izquierda de la imagen) Tras el despegue y llegar a zona, estando muy proximo al objetivo el Sa2 que ivamos a atacar se activo y rapidamente le mande a mi punto que lo eliminase, en ese preciso momento otro sam se activo un Sa6 un poco mas al este y mucho mas cerca de nosotros, el cual inmediatamente me disparo, coji bloque con el harm que lo llevava seleccionado con anterioridad y le dispare el AGM8 HARM y procedi hacer maniobras defensivas, mientras procedia el Sa2 tambien me disparava pero gracias al HARM de mi punto no duro mucho, al igual que el Sa6 con mi HARM. Tras esto mire a los sitemas para ver el panorama. Procediamos a atacar cuando derrepente un Spike de 29 que por la zona que venian serian Su27 asique hicimos la tactica de arrastre haca nuestras defensas aereas pero no picaron y se fueron, con lo que volvimos al ataque consiguiendo soltar un par de bombas cuando otra vez el spike aparecio y nos dimos media vuelta. Cuando desaparecio el spike bombardeamos con lo que nos quedava y volvimos a base sin novedad, consiguiendo destruir el 6 porciento de la unidad, 5 objetivos yo y 5 de mi punto. En esta imagen se ven unos grupos de F16 dispuestos para despegar en el momento que yo tomava Parking
  20. Funciona muy bien el Teatro de Panama, te lo recomiendo, ademas en Frames tiene una tasa mas alta que Korea
  21. 1/06/2007 Bueno la mision que me tocaba era la de destruir una industria de producciones militares, con lo que llevamos bombas laser, esta vez decidi hacer la misión en RAMPA, aquí unas fotos. Se pueden observar los dos primeros apratos que es mi vuelo y los dos ultimos de otro vuelo que salia un poco antes que nosotros. Aquí se les ve en taxi llendo ap ista... Tras nuestro despegue, ivamos configurando el armamento con mucha tranquilidad peus la amenaza aerea anque potente, es poco desplegada, por lo que debemos suponer que deben tener algun tipo de problema con los repuestos... Cuando derrepende imos un par de contactos en el Radar y procedimos a atacarles, dispare en modo multidisparo fuerea de rango a los dos, para evitar en medida de lo posible que nos disparasen. Con el visor TGP pude ver levemente las siulueta de los aviones enemigos... Los dosp rimeros misiles fallaron evidentemente, pero aproveche para hacercarme mas a ellos, cuando de repente un sa6 se activo y me diparo, con lo que pase a defensivo... Tras evadir el sam, procedi a reenganchar pero los malos ya estavan virando hacia nosotros, no habia servido de mucho loa tactica, estavamos a 9 millas unso de otros y dispare ota vez en multidisparo a cada uno, mi punto disparava igual pero me canto que estava en defensivo, no se de que, pues en el debriefing pone simplemnte que se ellecto supongo que por miedo A 9 millas tambien falle los misiles y me vio forzado en defensivo con dos AA12 hacia mi, postcombustione pique y aunque el viper crujia asta maniobre... cuando pude ver el AA12 maniobre para forcers que se pasara, lo consegui, pero al precio de quedarme con toda la avionica degradada y sin poder soltar ninguna bomba, con lo que aborte misión teniendo que volar un poco a ciegas pues destroce muchos sistemas... Llegando a base consegui aterrizar sano y salvo pero ueno el viper quedara en el hangar para reparaciones de exceso de Gs
  22. este tema ya se trato en estos foro hace tiempo. Si conociste esta paguia antes de principios de este año te habras dado cuenta que ha cambiado y mucho, eso fue debido a que a nuestro antiguo servidor se le fastidio nuestra ranura y tal, asique toda la info y el manual que tu quieres por el momento siguen encerrados en la ranura del servidor antiguo, el cual actualmente sigue no diponible. Esperemos que algun dia se pueda disponer de toda la informacion que alli teniamos....
  23. Aquí un pack de ACMIs de combate Dogfight de la IDFL Zona descargas E111 (Español)
  24. Revientor publicó un mensaje en un tema en General
    En la zona de descargas del escuadron 111 teneis un pack de acmis de combate Dogfight para que los estudieis y aprendais jeje
  25. Pues nada tio, si has tocado AF el OF es igual pero con 4 cosas mas, asique te vienes pa mi vuelo y en cabina te voy enseñando...

Información importante

Términos de Uso