Goshawk

Hola Tommy... Como te comenté, no tengo el parche guardado que me decías; pero te he confeccionado otro inspirado en ese. Lo tienes también en unos enlaces que te he dejado en privado. https://ibb.co/hd5DBXm https://ibb.co/xF0YFJ5 Saludos.

...Increible...genial...asombroso !!!!

Muy guapos... si me permites, tienes un pequeño error en las luces de formación. Las bandas negras, deberían estar en la parte superior (Las tienes situadas en la parte inferior). Un ejemplo en F-18 de BMS, modificados por mi... Una foto.

Yo tengo las de Jeppesen (civiles y militares)...around the world.

Hola... Las luces son como están en modelo 3D del original POH. Con los DDS originales ocurre lo mismo. Las luces de los estabilizadores verticales, son rojas las dos, las otras son verde en el derecho y rojo en lado izquierdo, tal como son en el avión real, aunque creo que estas últimas, en el real no parpadean y son fijas. Las luces de formación, es cierto que solo encienden las del morro, supongo que es un bug del diseño original 3D. Yo solo he aportado los dds alternativos y como te comentaba, con los originales también ocurre lo mismo. La brújula, pasa también con algunos modelos de F-18 de otros teatros...curiosamente en POH, el modelo A del escuadrón 462, se ve bien, pero en los MLU del ala 12 y 15, tienes que encender luces de cabina para que se vea... ignoro la causa, aunque puede estar en los dds. Puede que tenga que ver con la edición de máscaras (canal alfa)...es algo que tengo que mirar. Saludos. Unas fotos...

Nuevos cambios... Luz de formación del morro de los F-18 del Ala 12 y 15 corregidas. (anteriormente se apreciaban algo torcidas y muy gruesas) Link de descarga en el primer post de este hilo.

Repintado de los Hornets, para acercar su aspecto exterior a los esquemas de los F-18 españoles. Como en la anterior ocasión, presento un enlace con escarapelas completamente limpias, y otro con las mismas sucias... para elegir el que mas os guste. Los links para su descarga, en el primer post de este hilo.

... quedan algunos retoques pendientes,que no terminan de convencerme.

No, no tiene ninguna luz negra y amarilla (MLU)... Las capturas del F-18 del 462 escuadrón, son todas del mismo avo; como puedes ver, solo tiene luz amarilla. Tienes un link para descargar los nuevos modelos actualizados. Lo que si se aprecia, es una fina línea más claro en el estabilizador vertical. Debe se cosa del modelo 3D, puesto que en los dds no existe esa línea. También ocurre con los dds originales de POH.

Links de descarga con los últimos retoques... Recordar, backup de los dds originales de POH,etc. - Hornets con escarapelas,cruz de San Andres,etc limpitas y flamantes. https://1drv.ms/u/s!ApIVRdpNDhrFnzwoyXQVaIwuVkW- - Los mismos Hornets, pero con las escarapelas, etc. "to guarreteaos".. https://1drv.ms/u/s!ApIVRdpNDhrFnzsmL9GRkMizsJSA - Cockpit alternativo. https://1drv.ms/u/s!ApIVRdpNDhrFnEHIIwjVf2xFCmb4

...Ášltimos retoques.

Con escarapelas y cruz de San Andrés sucios...

Seguimos con los cambios... Luces de los estabilizadores verticales (luz amarilla y negra) corregido. La zona donde "abaten" las alas (nueva bisagra-charnela)...antes solo tenían una línea de puntos, ahora es más realista (mola para cuando plegamos las alas). Además, el letrerito ese de "WARNING PYROTECHNICS INSTALLED UNDER STRUCTURE", en el original de POH, estaba situado incorrectamente en el fuselaje bajo la cabina... ahora se encuentra en su sitio y cuando se abre el "parabrisas" del cockpit, se puede ver mejor el resultado (tal como es en los aviones reales). Otra cosa...¿ensuciamos un poco las escarapelas, o las dejamos como estan? Saludos

Queda en asuntos pendientes. Adelgazar banda negra, recolocar rectágulo y alguna cosilla mas....

Como el "jodio" Revi me pica, y yo soy mas bien tirando a maniaco-compulsivo,sigo trabajando en los bizcochos patrios... así van los últimos retoques. Encontré un truco, para reducir los escudos de los estabilizadores verticales, sin que pierda calidad ....También he ajustado las líeas negras en las luces de formación. Se pueden apreciar otras mejoras (meter zoon y se verá mejor). Cuando esten listos, pondré el link de descarga.

Es tal y como te cuenta Rookie... C-15 es como se denomina a todos los F-18 en España, es la denominación del tipo de avión, mas el numeral. Los EF-2000 se les denomina C-16,etc. La matrícula no guarda relación con el tipo de avión.

Buenos días y Feliz Navidad... Esta mañana, he visto un vídeo del DACT de este año 2017. En ese vídeo se pueden ver todas las diferencias que existen entre los hornets españoles. Confirmo que, aunque semejantes la mayoría, no siguen un patrón común... Se pueden ver esas diferencias incluso entre avos del mismo Ala. Luces de formación (unos llevan banda negra en todas las luces, otros solo en el estabiliador vertical o que parecen borradas,etc.), matrículas y numerales con distinta tipografía, letreros señalizadores (o como se llamen) situados en distinta posición. Entre los MLU, otras diferencias,se puede apreciar en la dotación de antenas (Radar Warning Antenna), los del Ala 15 con dos a cada lado del morro, los del Ala 12 solo una. En cuanto al tamaño de los escudos, situados en los estabilizadores verticales, son algo más grandes en los dds del simulador, que en los aviones reales. Como le comentaba a Revi, esto es así, por causa de la calidad. Al reducir el tamaño se degrada, aunque no queda mal del todo, hace un efecto "feote", como se puede ver en las capturas... creo que de momento se quedan como están. Os dejo un link del DACT 2017... Se pueden ver todos esos detalles y diferencias que comento. https://youtu.be/slkLCZiLVqg Saludos.

Que noooo... Las matrículas, tienen tipografía diferentes en forma y tamaño, fijate bien... Los del Ala 46, están en su versión A+, y así se ven en los skin que he diseñado. Los MLU del ala 12 y 15, será como dices, pero si nos ponemos finos, por ejemplo, los F-18 del ala 15 tienen dos antenas a cada lado del morro, y los del ala 12, solo uno (en el simulador ambos son iguales y solo tienen una)... y no hablamos de la aviónica. Como te comentaba, los DDS se tienen que adaptar a un standar fijo que sirva de comodin... otra forma, es complicado. Un ejemplo de lo que te comento: Comparación F-18 de POH original con los alternativos: Una imagen vale más que mil palabras. **** De todas maneras, seguro que en breve hago más modificaciones. Tendré en cuenta algunas ideas de las que me aportas.

Creo por las fotos que he visto, que el tamaño no es algo estandar, pues se pueden ver diferentes medidas (igual es por la perspectiva de las fotos y me lo parece a mi...igual pasa en el skin) Lo mismo ocurre con los " letreros señalizadores", que no siguen un estandar a la hora de situarlos (también se puede apreciar en las fotos)... Se pueden disminuir un poco, pero los detalles pierden calidad,(fíjate en los dds de los F-18 que vienen por defecto en POH, y verás el efecto... se pierde calidad.) por eso los agrandé un poco...Incluso se puede apreciar en las fotos que el emblema del escuadrón 462, es incluso de menor tamaño, que en algunos ejemplares del ala 12 o 15. Las escarapelas están recien pintadas (se pintaron ayer) ...También en muchas fotografías se ven bien limpitas, en comparación con el resto de la estructura de los avos. (En otro remake, las ensuciaré un poco, para que se pueda elegir) Las de las puntas de plano, como dices, no se pueden tunear desde los dds. En cuanto a las franjas negras encima de la amarilla, en efecto, son (deberían) ser del mismo ancho, pero si las pones encima de las amarillas, resulta que quedan veladas por el diseño del modelo y no se ven bien (Ese era el motivo por el que no aparecen en los anteriores diseños);no conseguía buenos resultados. La "solución" a ese problema, es poner las negras "junto" a la amarrilla, en lugar de "encima" En cualquier caso, incluso dentro del mismo escuadrón, se pueden ver diferentes tipos. En Ala 12 y 15, algunos tienen todas las franjas "encima" de las luces, otros solo tienen las del morro, otros ninguna. Las matrículas tampoco siguen un estandar, "como se puede apreciar en varias fotografías", y se pueden ver diferentes tipos en los aviones reales... Lo que quiero decir, es que aunque en la vida real, se puede ver gran variedad de los puntos que mencionas, para los dds del simulador, es necesario un estandar fijo. (...o te puedes quedar gilipollas intentando representar esa variadad).

Ursus Horribilis, en casa por navidad. El día 2 o el 3 de Enero cojonudo... resto chungo.

Creo que por el momento, dejo el taller de chapa y pintura...voy a disfrutar un poco de estas fiestas. ¡ FELIZ NAVIDAD A TODOS LOS PILOTOS DE ESTE ESCUADRON !

Eso está hecho... aunque es cierto que son fechas jodidas. Un abrazo Oso.

Revi...Creo que esto es lo que me comentabas. He dado unos cuantos retoques más, a nuestro F-18... ¿Que os parecen?. Copia de seguridad de los archivos originales DDS situados en C:\Falcon BMS 4.33 U1\Data\Add-on Iberia\Terrdata\objects\KoreaObj Observar que los dds, se deben substituir por el número dds que queremos cambiar. (Sirven para todos los modelos de F-18 A, F-18C o C F -188). Copiar los dds de la carpeta “EF-18 España POH†y pegar en C:\Falcon BMS 4.33 U1\Data\Add-on Iberia\Terrdata\objects\KoreaObj (…O donde esté ubicado vuestra instalación de BMS). Otra carpeta contiene la cabina con los dds realizados por Burak... Enjoy! Link descarga... https://1drv.ms/u/s!ApIVRdpNDhrFnk_qZouZkowXwin8

Hola Revi... Lo he intentado y no quedaba mal, pero no me termibaba de convencer el resultado. (No conseguía alinear del todo las negras con las amarillas)... pero como soy cansino, en cuanto saque tiempo me pongo a ello. Por cierto, he observado que las luces de formación emiten luz como dices, pero salvo las del morro, el resto se ven poco, menos nítidas. Hice pruebas con los originales de POH, y ocurre los mismo.

Hola de nuevo... Me he dado cuenta que los F-18 españoles, solo tienen una antena (Radar Warning Antenna) en el morro (modelo A+ y MLU), y los skin que os presenté anteriormente, son del modelo C, que tienen tres... (los F-18 del Ala 15 tienen dos). No se apreciaba mucho el efecto, pero lo he corregido y ahora se ve con mejor aspecto.