enron

presentacion del BS el 2 de nobiembre sacado de los foros del 69: http://www.simw.com/index.cfm?fuseactio ... are_show08 SI SI SI SIS SIIIIII AAA A A A A AAAAHHHAAAH AAHAA ya ta....

Ayer estube ne le TS y ni el tato... yo ya me voy de vacas.....

Bueno, hoy a las 22:30 paso por el TS a ver que pasa,....

Estoy muy de acuerdo en el de los arboles, ademas en el 25 se ven por la television que es como tendria que ser....

Joder hasta hoy sin internte me cago en la mierda ruter este.... que pasa se jugo o que?? siento mucho mi ausencia aunque no se si vosotros la sentisteis.. :shock:

Cuenta conmigo para un 27

Por si os sirve yolo he probado. En medio de un vuelo me dasaparecio la cabina de la rana, el Mig29 esta bastante mal hecho para mi gusto asi y no me deja cargar aarmas. Para mi es mod = kk :x

yo si se vuela hoy y puedo volarla contad con el bicateado de CR (pocos tienen ese titulo, :oops: )

oooooooooñooooooo :cry: Aunque se que no se me echara de menos demasiado.. hoy no podre estar por compromisos sociales pero lo que mas me jode es que de nuevo estare cenando y pensando en el arma, en cuanto durara esta vez Akegun... en que agujero se metera esta vez la 1ª a esperar que la segunda haga el trabajo arriesgado etc... :wink: Que tengais buena mision... (que rabia¡¡¡) ARRIBA ESA 2ª ¡¡¡ 8)

Pido segun ¡¡¡

ENRON DE LA 2ª PRESENTE ¡¡¡ 8)

JOOOOOOOOOOOODEEEEEEEEEEERRR ¡¡¡¡ Vaya semanita ¡¡¡¡¡ no hago mas que meter la pata y encima depsues de estudiarme el mapa, las armas y darme paseo y paseos para intentar qudarme con las zonas y reconocerlasss... llegoo a casaaa en pleno tormentoon Y NO TENGO REEEED. Siento mi ausencia ayer me hubiera gustado mucho intentarlo... :cry: VAYA SEMAAAANIIIITAAA ¡¡¡

Si, por que os la fumais.... y claro luego no hay quien os levante del sofa y la segunda ha hacer el trabajo sucio de hombres como siempre...

ups ¡¡¡¡

Me pongo a estudiar.... :x Cuente conmigo comandante... :roll:

Un placer morir a tus ordenes.... y las veces que sean necesarias... hasta que eso que generalmente es malo y nos mata este generalmente muerto....

:shock: :shock: :shock: Jo¡¡ algun dia podiais compartir de eso que fumais no??

De sabios y bien agradecido es ayudar cuando estas donde estas por que te han ayudado... :wink: Poooo si, en el 69 a todo el que quiera le enseño lo que se (no mucho, aun me duele el culo de la evaluación). Alli no es instructor quien mas sabe si no quien quiere enseñar lo que sabe sea mucho o poco. Yyyyyyyyyyyyyy en el ESA estoy con el ARMA y si soy multi escuadron por que si me quedara solo aqui con vosotrosss... me deprimiria en mis evaluaciones :wink: ... y no sabria lo que es durar mas de 10 minutos en el ARMA (Akegun tu me entiendes).... Pero a vosotros os llevo en la parte mas inportante de mi cuerpo... jeje.. P.D: Ese Roster es antiguo el oficial ahora esta en www.valdespascual.com/lock.htm

Preeeeseeenteeeee.... espero que esta vez sepa lo que me mato cuando muera... :cry:

??¿¿ Sere CR para esta mision?? sere cadete pringadete??... mmm eso solo el destino lo sabe (el destino de los 2 jamoncitos enviados a Akegun y cool a ver si les llegan atiempo...) :?

:shock: desde luegooooooo...... a Saber donde apunta cuando dispara....

Grupo Lobo Lobo1: Cadete Enron. Sentado en la academia, mientras Terelu nos contaba a los cadetes la tragedia de la Pantoja se hacerca un compañero y me transmite la siguiente orden: Has sido reclamado para Grupo Lobo presentate inmediatamente. Con el dia totalmente despejado y como único integrante me incorporo con mi SU33 al grupo Lobo, en principio mis ordenes estan claras, despegar de Anapa y derigirme a la Costa Norte en el limite con Crimea en mision CAP e informar de cualquier anomalia. Salgo en primera posicion y pongo rumbo hacia el punto de ruta, asciendo a 2000 y estabilizo. Control mision me indica que debo aumentar la velocidad y diriguirme lo antesposible a mis puntos de ruta CAP en este caso el 2. Muevo la palanca de gases y el avion no reacciona, la muevo una y otra vez y el marcador RPM del motor se queda fijo, los pensamientos se agolpan mientras pienso, ·"no puede ser, otra vez con problemas no¡¡¡" parece que los pilotos automaticos estan bloqueados, solo soy capaz de controlar el alabeo y forzar un poco la altitud. A 20 Km del punto 1 ya asumo la situación, tras informar a control mision y no encontrar solución vario el rumbo y me dirigo a Anapa. Desesperadamente y antes de dar por concluida mi mision, se me ocurre desconectar completamente todos los sistemas (crtl+TAB salir awindousss :wink: ) y no puedo creer cuando consigo recuperar el control del avion. Rapidamente recibo la orden de ir al punto 2 lo mas rapido posible, la cosa esta caliente y necesitan alguien que sea loa ojos alli. Hasta dos veces tengo que mirar para cepcionarme, contacto, 2 contactos enemigos sin duda, comunico a control mision pero me quedo al margen, los vigilo pero sigo a punto 2 para cubrir la zona..... QUE¡¡ la chicharra suena por toda la cabina del avion, 1 misil a mis 4 directo, accion evasiva, lo pierdo pero imediatamente otro y cuando creo haberlo perdido obtengo permiso de lanzamiento y me encaro al enemigo, pero pasaron demasiados segundos, antes de que me de cuenta mi cabeza golpea la carlinga y semi inconsciente siento al avion girar... caer... YA en control mision establecen que la causa del incidente fue el desvio del rumbo establecido del grupo LOBO a causa de los problemas técnicos iniciales, esto porvoco que se acercara demasiado a los MIGs enemigos quedando fuera de la cobertura de nuestros barcos. El piloto Enron por fin se gano sus alas. Descanse en PAZ.

Tu eres buenooooo tio... muy bueno... Aboooogaaadooooo 8)

Me uno y agradezco por que he encontrado lo que buscaba gracias al esfuerzo de Cool y la gente de este escuadron