lionair

Hola silence, en primer lugar, asegúrate que tienes espacio libre bastante en tu HD. Como tendrás espacio, ¿cuando te dá el error y se cuelga?... ¿cuando juegas a Falcon sólamente?... ¿hagas lo que hagas?... Si es un cable de bus, no funcionaría nunca o cuando le dieras algún golpecito al la torre. Si es así, observa que tengas el ventilador del micro (el que está pegado al disipador) funciona y hace el ruidito típico de ventilador. Si el de la fuente de alimentación también funciona... Si tienes que quitar el panel lateral "tapadera" de la torre para verlo bien hazlo, después se pone como estaba y listo. Tú sabes, en la informática cualquier tontería puede tener 1000 motivos, los PC son más traicioneros que un Mig21 a las 6. Suerte y por cierto, si alguno de los ventiladores nunca arrancan (tienen un termostato que funcionan cuando alcanza una determinada temperatura) no te preocupes, son baratitos y podemos cambiarlos con "instrucciones foreras". Is very easy. Un saludo.

Ayer noche/madrugada, los fenómenos de Nighmare y Sopa me iniciaron en mi primer vuelo on-line de la historia de mi vida. ¡Fue espectacular!, aunque estaba más desorientado que una brújula en una lavadora, sólo escucharlos... estaba a 200 pulsaciones, que estrés ostias. Aunque me daban instrucciones precisas de lo que debía hacer, no daba ni una, los datos entreban a una velocidad que mi microcerebro no asimilaba a semejante velocidad. Pero bueno, soy paciente, se que esas cosas poco a poco se van mecanizando en mi cabecita y la evolución será rápida y fructífera. Bueno, también en principio era una misión sencillita y eso era un avispero, tanto que sopa se cargó a 2 F-16 ¡que máquina! y yo bloqué a Nightmare, al pobre le di una nochecita... Bueno, como supernovato que soy, hoy, 8 de Junio de 2007, puedo decir: ¡¡¡ ESTO ES APASIONANTE !!! Un saludo a todos los componentes del Ala Falcon.

jajaja :lol2: jajaja Mira termino: Si serpiente vuela bajo por el cu.. de la hinco

Debido a que voy a recibir una formación intensiva de vuelo, cuando se retome la misión, estaré a vuestra disposición, ¡contad conmigo!. Por cierto, mirad que rima más chuli... Si a lionair no véis, es que está a tus séis. jo, me debería de haber llamado "poetair" Un saludo a todos los monstruos del Ala.

Me pongo en manos de Revientor y MadBird, me apunto a SEAD ESCORT. Punto de quien querais, es un honor volar con cualquiera de ustedes.

Señores pilotos, por favor, ASIGNADME PUESTO. Cuando inteligencia de su visto bueno, LIONAIR ESTARA LISTO para ayudar a completar la misión con 100% de éxito. Espero tener noticias pronto, porque mías pronto las tendréis. ¡A vuestro servicio!

Compañero Serpiente, es un honor para mí que cuentes conmigo para esta misión, pero tengo que ser honesto para no poner en peligro la operación y mucho menos vuestras vidas. Mis conocimientos de vuelo en estos momentos son... nulos. Ya he comentado que fui un "erudito" con el F/A-18 Korea y sé qué puede hacer el víper pero no como hacerlo (el manejo del teclado es más complejo que el Korea). Por ejemplo: - En la palanca negra que tengo junto al teclado, con unos chupones debajo, hay unos botoncitos muy chulos y de colores, si los aprieto suenen ¡click!... es broma, se que se llama yoistic - No se navegar por los waypoints e ir de uno a otro. - No se seguir una secuencia de despegue. - No se manejar el rádar y sus funciones o modos, ni seleccionar al objetivo cuando es detectado. - No se elegir el armamento adecuado a las circunstancias, ni dispararlos en el momento oportuno para destruir o anular. - No se activar contramedidas, ni ejecutar correctamente maniobras de evasión. Con todos esto, no tengo ni el VB1, sé que puedo hacer pero no cómo. Después de esto pensaréis, a este no me lo llevo yo ni a repartir publicidad de Ikea por los buzones. Lo entiendo, pero compañeros, si necesitáis cualquier tipo de apoyo, que entre dentro de mis posibilidades, aquí me tenéis, por ejemplo de limpiaparabrisas o meterme en la turbina para comprobar el funcionamiento del post-quemador. PD.- Me acabo de dar cuenta que lo mío es el Super Mario Bros. Un fuerte abrazo y como bien dices... cuidad las 6 los unos de los otros. ¡Suerte!

Señores pilotos, Perdonad que corte un poco el hilo, pero estoy leyendo este post ¡y estoy emocionado!. Cuando aprenda a volar espero poder acompañaros. Sólo deciros que os deseo toda la suerte del mundo y que estoy seguro que todos volveréis a casa sanos y a salvo, ¡porque sois unas máquinas!. Un fuerte abrazo y cuidad vuestras 6.

Estimados pilotos, me pongo en contacto con vosotros para presentarme oficialmente. Soy lionair, de Sevilla, desde hoy tengo en mi poder mi TS, tanto el Tte. Revientor como el Cte. Grizzly, me la han concedido con gran amabilidad. Por motivos profesionales, de Lunes a Viernes puedo volar a partir de las 23h (aprox.) y los fines de semana el horario será tan amplio como libre. Espero aprender mucho de vosotros, los mejores pilotos de Falcon. Tengo experiencia con el "antiguo" pero fascinante (para mí) F/A-18 Korea, pero hace años cerré el angar... y hasta ahora. He adquirido un joystick "modestito", me encantaría pronto pediros consejo para poder disfrutar de un Hotas, pero poco a poco (economía de guerra.) Pronto tendréis noticias mías en el cielo, estoy a vuestra disposición para lo que necesiten. Muchas gracias a los oficiales que me han atendido y un abrazo a todos. PD.- Incluyo la firma he creado para este maravilloso escuadrón.

Como ordenó el mando, voy siguiendo las instrucciones para formar parte de este espectacular escuadron. Me presento, soy LIONAIR, ayer envié el e-mail con la información a mi Tte. Revientor, el cual me respondio con presura y amabilidad. También me he presentado en el foro de la Academia Falcon y ahora aquí. Dejé de volar hace varios años, aparqué en el angar mi F/A-18 Korea, del cual tenía un manejo y conocimientos bastante decentes. Espero que eso me sirva de ayuda en mi nuevo F16, el cual no lo adquirido en el mercado de ocasión, lo he comprado de fábrica con unos ahorrillos. Bueno, aparte de estas tonterías, deciros que estoy encantado de estar con vosotros si a bien tenéis, a vuestro servicio y un saludo a todos. PD.- Mi Teniente, mi última duda es si necesita usted que yo de una clave para el TS, se la enviaré de inmediato vía e-mail. ¡a sus órdenes!