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Tom Raisen

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Todo lo publicado por Tom Raisen

  1. Tom Raisen responde a Grizzly de mensaje en un tema en Simulación y Realidad
    ostras el chaleco man!! :shock: :shock:
  2. estoy de acuerdo con Víper, ahora las guerras se llevan a cabo en otros campos de batalla...
  3. Tom Raisen responde a Revientor de mensaje en un tema en Operaciones
    joer... En todo caso, recuerda que podemos acabar el video del la vb1 (que estaba de puta madre, si la tecnología nos lo permite ya que ahora ya podemos volar juntos si las ips no confabulan contra nosotros) y que esas cosillas quitarán mucho trabajo. Además, ahora hay gente con ganas en la academia, y cadetes que pueden/podemos examinar y tal, esto va creciendo...
  4. Tom Raisen responde a Revientor de mensaje en un tema en Operaciones
    magistral!. Ahí quería llegar, a unos temarios realmente especializados que coloquen a la gente que se preocupa e interesa por ellos en lugares en donde, muy posiblemente, casi ningún escuadrón puede llegar. Parte del hilo? Sí, quería decir, que "aprovechando que nos vamos a pegar de ostias con unos que, en principio, no lo hacen mal (ya que algunos vuelan f16 reales), pues ponernos a la altura que la ocasión merece con unos talleres especializados en el tema". Que luego resulta que los talleres se convierten en cursos / academias o lo que sea de mayor nivel? HU HA! Qué se puede conseguir un temario adecuado, teórico práctico, emulando incluso misiones reales (me refiero de pilotos reales, sean o no parte de SU entrenamiento) ? Perfecto. Qué más se podría pedir no compañeros???
  5. Tom Raisen responde a Revientor de mensaje en un tema en Operaciones
    Ayer estuve hablando un rato con nightmare y pensamos que tal vez sería bueno (no sólo para esta misión, pero sí aprovechando), realizar unos ejercicios de entrenamiento AA. Por ejemplo, los máquinas del E111 que hacen misiones con el cipote (Revi, Serpi, Grizzly, Mad si está por ahí) y otros que tengan habilidad para el diseño de misiones, podrían preparar unos ejercicios de entrenamiento y preparación. Los ejercicios podrán ser de 2, 3 y 4 aviones, para ver las diferencias de realizar ejercicios con más o menos compañeros. Por último, se podrían hacer unos ejercicios de 4 + 4 vs IA para la coordinación inter-vuelos en el AA y por último unos ejercicios de 4 vs 4 para depurar contra humanos. Todo esto con los siguientes fines: 1.- Propuesta: Ejercitar, con fines didácticos y de perfeccionamiento, las capacidades y técnicas AA básicas y avanzadas. Objetivo: Mejorar la base AA y adentrarnos en tácticas más profundas para conseguir una mayor eficacia en el combate, ya sea mediante vuelo, Acmis o combinación de ambas. 2.- Propuesta: Integración de Brevety Code. Aplicación paulatina en los ejercicios. Asimilación de conceptos. Objetivo: Mejorar las comunicaciones, ampliar el vocabulario y dotar de mayor limpieza las comunicaciones Intra e inter vuelo. 3.- Propuesta: Uso del Awacs. Objetivo: Conocer en profundidad las capacidades y funciones del Awacs así cómo y cuándo solicitarlo. 4.- Propuesta: Estudio de la SA (long). Análisis de situaciones de combate y respuestas más óptimas en la particularidad del combate aéreo lejano, ya sea en superioridad o en inferioridad. Objetivo: Mejorar nuestras posibilidades de supervicencia. Evitar el friendly fire (blue on blue?). Obtener ventajas posicionales en combate aéreo lejano. 5.- Propuesta: Estudio de la SA (close). Análisis de situaciones de combate y respuestas más óptimas en la particularidad del combate aéreo cerrado, ya sea en superioridad o en inferioridad. Objetivo: Mejorar nuestras posibilidades de supervicencia. Evitar el friendly fire (blue on blue?). Obtener ventajas posicionales en combate aéreo cerrado. 6.- Propuesta: Introducción al DogFight. Objetivo: Aunque es un tema complejo, se pretende con este bloque teórico-práctico adquirir los conocimientos básicos en la primera fase de dogfight (defensivo y ofensivo). 7.- Propuesta: Variabilidad de los ejercicios en función de los aviones aliados frente a los enemigos. Objetivo: Comprender la diferencia de la inferioridad / superioridad y adaptar eficazmente nuestra posición para obtener el máximo rendimiento con el menor riesgo. Adaptar la SA a la nueva situación (vuelos de 2, 3, 4 aviones o múltiples grupos). 8.- Propuesta: Engage human vs human. Objetivo: Experimientar la habilidad humana y poner a prueba la nuestra misma. El objetivo es el aprendizaje y corrección de errores (supervisión de uno o varios instructores en vuelo). Vamos a ver, ya sé que estos 8 bloques son caca. Podrían explicarse mucho mejor (tio "temario oficial"), más ampliados, y, por supuesto, más bloques con mayor contenido. Incluso, si se hace de puta madre, podrían incluso (a valoración del staff y jefe de academia), convalidar todo o parte del AA (o crearse un bloque de "especialidad"). Pero bueno, como idea creo que se entiende (eso sin contar que estoy en el curro ). Decid cosas, a ver si os parece guay o es una basura. Saludos!
  6. Como casi aprovecho su nombre, pues también su mensaje... :birras:
  7. :plas: :plas: :plas: :plas: oh yeah!! esto va cogiendo un nivel más que aceptable! Que bueno veros ahí pegando de ostias de forma muuuy eficaz! Lástima de la muerte de Night. Felicidades a Serpi, te dieron cera pero volviste a casa esquivándolo todo! (guns! guns! guns! ). Alius: sí señor, repartiendo alegría antes de la eject!... Ese Sopa ahí liderando, un maestro el tío ya... Y a Panter que le pasó!? No lo he visto en el report? :?: PacoR!!! fichado para aire-tierra!
  8. gracias a vosotros por estar ahí, como por ejemplo ayer por la noche, cuando me llamas para pegar un vuelo (lástima del turno de noche). Sólo saber que lo valoráis es suficiente, pues tengo no poco, poquísimo (una media de 2-4 horas dormir diarias, findes se incrementan a 5-7), así que mi estado "zombi" es avanzado... :? :?
  9. Tom Raisen responde a Bellota de mensaje en un tema en General
    :lol2: :lol2: juas juas juas!!! :lol2: Pues verdad macho, si fuera por nuestros ímpetus los diseñadores y developers ya estarían ardiendo en una pira común :lol2: :lol2:
  10. Hay teorías por ahí que dicen que no vale la pena mirar tanto... ¿Que pasa de 8-10 años a 5...? Y qué, probablemente, como dice Interceptor se romperá antes algo o tú lo cambiarás, así que alegría...
  11. joder que vaciladas!...
  12. Editado amigo Tacom!
  13. Tom Raisen respondió a un mensaje en un tema en Hardware/Software
    no sé que deciros, tres monitores está bien... Un ultraproyector también... Pero a mí nadie me quita las ganas de las gafas 3d... no creo que hoy día vayan tan mal, debe estar la cosa ya guay, resolución fps, etc... y anda que no mola estar "metido" ahí dentro...
  14. Tom Raisen responde a lionair de mensaje en un tema en Simulación y Realidad
    jajajaa, el gato es genial! y el del airbus ya lo había visto y es cojonudo, en unos segundos el piloto está tan cerca de la gloria como del infierno.
  15. Tom Raisen responde a Bellota de mensaje en un tema en General
    creo que el tema de ayuda va por aquí...: "El modo de ayuda facilita la vida a los pilotos. Este modo les permite aprovechar al máximo el soporte tecnológico que ofrece el S. R. M y disfrutar de la máxima velocidad en vuelo. Si la situación requiere que el jugador saque el máximo partido de su aparato, puede desactivar el modo de ayuda, y con él todos los elementos de seguridad. Al hacer esto, los riesgos se incrementan, pero el jugador puede realizar increíbles acrobacias aéreas y disfrutar de alucinantes vistas en tercera persona."
  16. Tom Raisen responde a Bellota de mensaje en un tema en General
    aunque ahora leyendo, creo que de "simulador", tendrá poco...: "El S. R. M. es una tecnología integrada en el juego que ayuda a convertir a los novatos en los pilotos de élite del futuro. Este sistema es el núcleo de la experiencia de vuelo de HAWX: trayectorias de intercepción, detección de misiles, sistemas anti colisión, evaluación de daños, mapas tácticos y control de trayectorias de las armas. Además, el S. R. M. permite a los jugadores impartir órdenes a su escuadrón y a otras unidades, lo que lo convierte en un elemento tan crucial en HAWX como el sistema Cross-Com en la serie Tom Clancy’s Ghost Recon Advanced Warfighter®"
  17. Tom Raisen responde a Bellota de mensaje en un tema en General
    jodeeeeeeeer! pero que guapo!! mirad la presentación que mola mazo!!
  18. of course... 8)
  19. Tom Raisen respondió a un mensaje en un tema en General
    coño! creí que eras una leyenda pero existes!! será un placer volar contigo!
  20. Tom Raisen respondió a un mensaje en un tema en Hardware/Software
    :lol2: :lol2: :lol2:
  21. Entiendo lo que dices, pero yo abogo más por esto: De echo, y puestos a discutir (y aquí cada uno puede decir lo que le de la gana y elevar su voz tanto como quiera) me parece una gilipollez discutir un arma u otra (es como discutir si un tipo de daños es bueno o no). Ningún tipo de daños a las personas hecho por semejantes debería ser lícito y mucho menos, en la barbarie y aberrante guerra. Todas las armas deberían estar prohibidas, y todas las guerras, sea cual fuere su origen, deberían ser vistas por todas las personas como una aberración y un insulto a la vida. Ahora ya podéis gritar lo que queráis en contra de esta opinión, porque yo, con serenidad, siempre la elevaré más alto... Saludos.
  22. Tom Raisen responde a Estopa de mensaje en un tema en General Escuadrón 111
    ese estopinha que hacía tiempo que no nos veíamos, a ver si retomamos!
  23. la conocía, es un buen sitio de referencia para tener otras opiniones sobre el mundo digital (en teoría, opiniones a nuestro favor.)
  24. pues es cierto! en un ratillo (o mañana la actualizo). Gracias!

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