Dirty

Joooooooooooderr.....como se está trastornando el 111....... :roll:

En Argentina son 3 horas menos, asique mucho problema horario no creo que haya. Solo nos tendremos que quedar de enferma y ya está. Y como dice Wolvi, intercambio de pilotos???

NO SE VOLVERÁ A REPETIR

Esque tacom siempre se pone en medio... y como está tan tierno.... :wink: Si he aprendido de los fallos y los corregiré a la próxima. :wink: Si no termino de ver algo claro esperaré a confirmar mejor visualmente o cantaré ray gun o me ire lejos y reacometeré Lo siento Tacom, una más... :cry:

Y el que más veces ha derribado a Tacom

Está entretenido

Eso es LO, yo también me he registrado esta tarde(creía que ya lo había hecho) y me he bajado el pack del azulejador. Me lo leeré tranquilamente estos días de esta semana y elegiré cuadrante

Digamos que la USAF estuvo estudiando una serie de posibilidades para crear una nueva variante del F-15 C dedicado más exclusivamente al ataque AT (F 15 E Strike Eagle) , una de las versiones que le hacían la competencia fue la del F-16 XL que contemplaba como ves la doble ala en delta y que le permitía mayor autonomía y capacidad de carga. Al final eligieron el F 15-E Strike Eagle y descartaron el nuevo proyecto por diversas razones.

No pasa na Pako tío :wink: , lo que más me duele es no poder volar con un fiera como tu... :cry: , pero las circunstancias son las circunstancias, asique na , que se mejore el/la enfermo/a :wink: NOS VEMOS EN EL AIREE!!! :chulo:

Toavia no he mirao el cuadrante ni nada de eso voy ahora a registrarme correctamente (que ando un poco ido de cabeza) y a ver que cuadrante pillo

De momento somos 10 fijos , amosss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :grupo: HACEDLO POR VUESTROS COMPAÑEROS DE ESCUADRÓN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :grupo: :grupo: :grupo:

De lujo tío, yo estoy registrao y creo que un dia de estos voy a bajarme el tutorial cuando esté listo y si lo esta ya pues cuanto antes para ir eligiendo el cuadrante ya

Amo amos, que sabéis de sobra que podemos dar 14 pilotos mínimo joder, alistarseee!!!!!

ESO ESOO!!!! :twisted: UN COMPROMISOOO!!!!! :wink:

Sí, algo de eso tuvo que pasar. De todos modos los TF 30 como que no tenían muy buenas prestaciones a altos alfas y bajos Regímenes de rpm. Los F 111 que montaban el mismo motor también sufrieron problemas de adaptación antes que los TOMCAT. ESOS motores Se paraban!!!! y hubo un accidente que es en el que está basado el de TOP GUN, que por una causa parecida a la que os cuento (o la misma) SE PARÓ UN MOTOR PROVOCANDO LA FAMOSA GUIÑADA QUE HIZO LO DEMÁS...

3.-DIRTY LISTO AL 1000%!!!!!!!! :cabreo:(para cualquier tipo de rol)

Yo en principio no tengo nada que temer 8) , creo que mis vecinos en esto del PC son bastante cazurros, asi que no creo que estando en el año en que estamos no tengan ya internet, y si no lo tienen, no creo que sepan descifrar mi clave

Amos ahi Mantekitaaa!!! Acaba ya ese proyecto fin de carrera y vente pa acá Que estamos ansiosos de seguir aprendiendo y cuantos más seamos mejor :wink:

Yo volando en campaña, en las misiones que he tenido éxitazo y medalla estaban estudiadas al detalle para no dejar cabos sueltos y tirar de improvisacion, se marcan vectores de entrada y salida, se estudian las amenazas en la zona, los vuelos aliados en la zona, objetivos secundarios, prioridades, situaciones de AWACS y de Tanker, horarios, armamento, órdenes de equipo, se estudian factores que pueden prejudicar en medio de la mision y como se puede actuar para sobrepasar los inconvenientes, y de ahi todo lo que se nos ocurra...

hAY QUE ENTRENAD DIA A DIA NO SOLO LA SEMAN ANTES DE... Lo se Revi, lo digo para hacer un intensivo

A los hechos me repito, a la próxima les pegamos fuerte por ahi SI o SI. HU HA!!!!!

No es por tener prisa, pero no creéis que deberíamos ir decidiendo quienes vamos a formar cada grupo? Lo digo para que más o menos tengamos claro lo que nos toca hacer a cada uno y así ir entrenando (armamento, procedimientos, brevity, SA,...) Por lo menos que se vayan metiendo en paquetes los que estan confirmados seguro

Ahi ahi, que se apunte la genteee!!!

Yo cuando lohe visto no se me han puesto los pelos de punta, ¡¡¡¡SE ME HAN PUESTO COMO TENAZAS!!!! Está brutísimo. Ya estoy deseando echarles cuentas a los Griegos :cabreo:

yO TENGO UN PROBLEMA CN of, Y ES QUE SE ME DESBLOCAN LOS CONTACTOS EN RADAR UNA VEZ QUE HE TIRAO EL MISIL Y TAMBIEN ES MAS DIFICIL PILLARLE LA ESTELA CALORICA A UN AVION CAPULLO ASIQUE, NOSE ME VENDRIAN BIEN ALGFUNAS CLASES PRACTICAS EN OF