Llem

Hola! Sorry! Contad conmigo.Cuando tenga el rebaño listo para revista me uno a vosotros. Rol de "duckSight" como siempre. Seguro que gano a Blackburn..a al minuto de vuelo 15 ya estoy con el "bañador puesto en la playa.... Yo calculo 22:45 Llem

Saludos! Ayer pude constatar una gran vulnerabilidad...en los sistemas de defensa del Escuadron. Entre las 20:45 y las 23:15 el TS estaba tan desierto que incluso se podia oir el respirar de las moscas :shock: La defensa aerea estaba en manos de un cadete novato, totalmente inexperto. En el caso que hubieran aparecido amenazas hostiles, no hubiera quedado ni el Tato.... Afortunadamente, supongo que el enemigo estaba igual de desaparecido Ains... :roll: :roll: :roll: vamos, que a todos os gusta el fútbol no? Hay alguien que me comprenda? Hay algún ser humano por estos lares que, como yo, le de igual si juega el BarÁ§a el Madrid o el Real Club de los pastos verdes? Ay señor, "Panem et Pediludium" http://la.wikipedia.org/wiki/Pediludium :bate: :bate: :bate: :mutis:

:shock: :shock: :shock: Que buena pintaaaaaaaa!!!!!! 16 SLOTS, madre mia...dios pille confesada al ADSL.... Estooo....una pregunta: Segun veo en otro post de la academia : http://www.escuadron111.com/foros/viewtopic.php?f=5&t=9751 , Revientor ha convocado una conferencia el mismo dia a las 22:40. Seran 2 eventos paralelos? No se lo tome a mal, mi Teniente, pero mi corazon me tira hacia la MO2-19042012 y mi cabeza hacia la conferencia sobre patrón de aterrizaje. O sea, que me conviene más lo segundo que lo primero. Teniendo en cuenta como fué la otra mision para mi... uf!

... Si, ya esta caído otra vez..... :joy: :joy: :mutis:

Pues.... 23:18 del 16/04/2012..... TS DOWN.. Ains..... :bate:

Yo añadiria: 4º ¿Te ha convencido para decorar/pintar el despacho/habitación de los hobbies con colores pastel sospechosos? 5º ¿Te ha apoyado muy rapidamente/sospechosamente cuando te has comprado ese monovolumen/furgo que siempre habias querido? JINKING, JINKING!!!!!! MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY!!! ON FIRE, ON FIRE, ON FIRE...... :pobre: :pobre: :pobre:

:mrgreen: :mrgreen: Ains, ains ains.... El TARGET ya esta blocado en su RADAR. Te va a disparar un Phoenix des de tan lejos, que cuando lo tengas encima tu unica contramedida efectiva va a ser "Si Cariño". jahajajajaja..

En Catalunya, donde yo vivo, ...tenemos un dicho que dice: "Home casat home espatllat" La traducción vendria a ser : Hombre casado hombre "estropeado" o "perdido"... Pero de todas formas, yo llevo casado casi 2 años...y por el momento hemos aumentado la familia y he sobrevivido....así que Ánimo!!!! y felicidades! Llem P.D: Solo de vez en cuando me encuentro el AIM-9E Escoba volando hacia mi cabeza cuando voy a la cama "demasiado tarde" por haber estado Falconeando con vosotros. :grupo:

Que decir.... Mi actuación en el "raster" de final de mission lo ponia bien claro : "Horrible". La verdad es que fué como un cúmulo de despropositos... Primero el atasco en pista. Un problema de "trafico" que soslayé por el articulo "26", al recibir una orden de mi lider a tal efecto. Despegué todo lo rápido que pude e intente reunirme con los integrantes del vuelo fury. Ya se habian avanzado bastante. Recibí autorización para pasar a GATE de Fury1 para acortar distancias y puse el pajaro al maximo rumbo a mis compañeros ganando altura rapidamente. A los pocos minutos empezaron los problemas, Fury 2 reportó problemas en los controles y tuvo que abandonar, y al minuto el lider desapareció. Blackburn asumió la responsabilidad a partir de ese momento, e intenté reunirme con él para reanudar el vuelo programado. Tenia ya contacto visual con Fury 3 ( volando a 1920 x 1200 :mrgreen: , se ve desde muy lejos ), cuando me di cuenta que habian abierto fuego contra mi lider, derribandolo a escasas millas delante de mi. Vi abrirse el paracaidas, intenté perseguir el Mig29, e intenté fijar el blanco para poder dispararle. No hubo forma. Quizas con un Aim-9 hubiera tenido mas suerte. El Mig volvió sus armas contra mi, y efectuó un disparo. Lanzé contramedidas electronicas y baje el morro al maximo, bajando casi a Angeles 1. Consegui evadir la amenaza, pero con tanto correr y buscar, me quede sin combustible perdiendo el avión camino de casa. Y despúes quedaba lo peor... Me fuí a la cama a eso de las 1:10...y no pude evadir el "FOX TWO" efectuado por mi mujer por "llegar tarde". Eso sí que me derribo por completo. Dicho eso...lo siento si estropee algo, hice lo que buenamente pude. Tengo mucho que aprender todavía. En especial, lo que me quedó muy claro...es que tienes que tener un ojo en el deposito de gasolina...y no dejarte llevar por las emociones :cry: De todas formas...a pesar del berenjenal....eso de volar misiones on line engancha. Pierdes la noción del tiempo.... Gracias por vuestra paciencia! :birras:

Lo bien que se lo debieron pasar.... :hunter: :hunter: :hunter: Con la artilleria! http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2012/04/120406_hunden_barco_fantasma_eeuu_tsunami_japon_jr.shtml Pobre barquito....

No me extraña que pasen estas cosas.... Yo soy de la opinión que la gran mayoria de la gente no sabe que conlleva colgar esa información a internet en los servidores de...no lo olvidemos...Una Empresa! ( Que su objetivo es hacer negocio...). Dicho esto, haceros la siguiente pregunta los que tengais facebook y twitter por ejemplo: Cuando os registrasteis y os pidió la clave de vuestro correo Hotmail y/o gmail para "buscar e importar amigos"..la introducísteis? Si vuestra respuesta es sí, hechasteis un vistazo a las "condiciones de uso" para saber lo que estabais autorizando? :shock: :shock: :shock: Si la respuesta es no....fuisteis precabidos! :plas: :plas: Como muestra un boton...... :grupo:

Virgen Santa del Amor Hermoso..... :shock: :shock: :shock: Buscaba a la Cabra....y me salió un Oso! :wink:

Vaya hombre.... Mision "Gafe".... :sos: :sos: [Mode IRONIC ON] Ya que yo no podia volar... :bate: :bate: ...Llame a (*ISP ) para que os hiciera la perla todo el tinglado... [Mode IRONIC OFF] * Sustituir ISP segun proceda: - Vomistar - Potrange - Truñofone - Pazztel - OAno - ... Llem P.D:De todas formas...en este país, no hace falta llamar a nadie...el tinglado de las ADSL ya se va solito al traste con tan solo mirar el Router con ojos lividinosos... :wink:

Que buena pinta tiene!!!!!!!! Tengo que caer de la lista...Lo siento.Todo el dia esperando ansioso el momento de disfrutar de un vuelo ni que fuera 20 segundos ( lo que duraria yo probablemente despues del primer disparo..). Resulta que me combino el dia, sale todo redondo...y va y me montan una cena en casa sin consultar... J***d****r! Ya se que lo primero es lo primero...pero para un solo hobbie que tengo..Gggrrrrrrrrrrrrrrr SUERTE! Disfrutad! Ya me leere el Debriefing con un babero...y volare la mision en mi triste soledad.... Llem

Hola!.. Bueno...si quereis un "pato de feria" para practicar el blanco... El avion es lo de menos...el resultado será el mismo... :hunter: :hunter: Intentare pasar, al menos a saludar! Todo dependerá del tema en casa.....

Ok! GRacias!!!

Hola! Te he respondido el privado... pero los mensajes se han "encallado" en la bandeja de salida. Ya he posteado el problema...a ver si salen! Un Saludo! Llem

Saludos! Esoy intentando enviar un privado a un usuario del Foro, y el mensaje en cuestión se queda en "Bandeja de Salida", a pesar de aparecer el mensaje de "Se ha enviado correctamente". No se traslada a "Elementos Enviados". Hay algún problema? Realmente el mensaje ha salido? Gracias! Llem

Hola! Si, evidentemente, como apunta muy bien Rookie, la sincro de las COMMS con la imagen, puede ser muy "divertido" si hay mucho "ruido" de fondo. Pero bueno, siempre se puede cortar lo que no se desee. El lanzamiento de la idea era pensada en algunas misiones muy concretas que puedan ser "especiales" por sus características, u bien, aquellas que una vez terminadas pudieran tener "algo". Evidentemente hacerlo en TODOS los vuelos és en trabajo de chinos... Bueno, vamos hablando el tema.... Llem

La idea vendria a quedar como algo así.... ( Con el permiso de Rookie ya que he fijado la camara en él ) http://www.megaupload.com/?d=DY07JHAF Se puede hacer en 20 minutos, primero programa de captura, y despues tratamiento de audio. No os fijeis en las resoluciones de las imagenes ya que son bajas para ir rapido...solo en la "idea" Poniendo esmero en la calidad, una super mision, se podria convertir en un pequeño "corto" de accion. Ya me direis que os parece para un futuro. Llem

:shock: :oops: :shock: :wink: Impresionante. Que calidad....madre mia. La única pega ( por encontrar alguna ), es que las grabaciones de video no incluyan las transmisiones de radio del TS. A juzgar por las imagenes debio ser la reostia! Acompañar los derribos y la "limpieza" terrestre, de la "tension" de los silencios y las indicaciones de radio seria ya la guinda del pastel. Pienso que en alguna ocasion señalada se prodira probar...grabar audio del TS, grabar las secuencias deseadas con un programa de captura y sincronizar. Como el ACMI da la info al segundo... Dais un poco de envidia....sana, eso sí. A ver si empiezo a ponerme en serio... Llem P.D: Siguiendo instrucciones de "motivacion" voy preparando jamones......en el Carrefour hay oferta....Hay unos Jamones "FirstLine" que estan muy bien....

Gracias por tus puntualizaciones. Cuando he leido tu correo ya me habia dado cuenta del error. He recolocado un enlace de la presentacion donde toca, y hecho las peticiones de alta pertinentemente. Muchas gracias! Llem

Hola! Muchas gracias a todos por esta calida bienvenida. Intentaré integrar vuestros consejos, y esforzarme en el aprendizaje. Así mismo, como informatico de sistemas que soy, si puedo hechar un cable a alguien en algun combate singular contra su propio equipo / hardware / Mocosoft, etc...aquí dejo mi ofrenda. He empezado a mirarme la documentacion del VB1, que por cierto esta francamente MUY, pero que MUY currada ( eso sin hablar de las zonas de entrenamiento... ), y me estan empezando a salir algunas dudas ( de configuracion mas que nada ). Pongo en cuanto pueda un post en la Academia para aclarar el tema. Muchas gracias de nuevo. Llem

Buenas! Despues de haberme presentado donde no tocaba ( eso me pasa por leer demasiado rapido.. ), hago efectiva la presentacion donde en principio "toca" De todas formas aquí os dejo el enlaze para no repetirme: http://www.escuadron111.com/foros/viewtopic.php?t=8526 Un saludo y gracias! :oops:

Saludos! Acabo de ingresar en el foro, deseando poder aprender a volar como dios manda. He hecho ya la presentacion formal en el Foro general: http://www.escuadron111.com/foros/viewtopic.php?t=8526 Y ahora os pongo aquí mis intenciones en el Ala Falcon para comentaros como tengo el tema con el F-16, y lo otros aviones que puedes pilotar en el Falcon 4.0 y sus derivados. Lo que me gustaria es poder aprender a pilotar el F-16 de forma correcta y poder disfrutar de sus vuelos, sus combates, sus operaciones....etc. A parte de tener el Strike-Fighters y volar un poco con el, he probado 3 "Falcons" El Falcon 4.0 con el OpenFalcon 4.7, que deje de usar por los problemas que me daba con mi W 7 Pro X64, y tambien el hecho de que por lo que parece ya no hay "desarrollo", El FalconAF ( el mas robutso en cuanto a estabilidad, pero a mi juicio y hasta donde yo se el graficamente mas pobre ), y el que tengo instalado ahora mismo, el FreeFAlcon con su ultimo parche el 5.5.5. Las mejoras graficas són bastante impresionantes. Se ve mejor que el AF con Hitiles. Mi pericia en modo vuelo "real" solo ha pasado por ser capaz de despegar, surcar un poco los cielos y volver a base con un vuelo totalmente visual, de dia, y con buen tiempo. Nada de instrumentos. Evidentemente en modo mas facil en plan "No puede quedar uno..." he hecho algunos combates, totalmente arcade. Por lo que he visto por los temas, usais tanto para el vuelo como la instruccion el AF mayoritariamente. No tengo problemas, pues puede coexistir perfectamente con el FreeFalcon, y todavía tengo el instalable del FalconAF a buen recaudo. Ahora mismo creo que solo dispongo de entre 3 o 5 horas a la semana para dedicar a este tema ( uno es padre de família y trabaja...por SUERTE ), así que no pretendo hacerme un "ace" en 15 dias...si consigo volar con algo de instrumentacion y meter algun misil en el blanco en 15 meses me daré por satisfecho. POr mi solo he visto que me llevaria muuucho mas tiempo llevar a conocer este simulador, y creo que con vuestra ayuda, podré progresar mas rapido si sigo vuestros consejos. Lo primero que haré es estudiarme la documentacion, normas y demas que hay colgadas en los links del Ala Falcon y de la Academia, y cuando tenga software, PC's TeamSpeak y todo lo demas en "orden". Haré el alta formal en la academia. Muchas gracias!!!