Madrugador

gracias muchachos......., excelente vuelo, Turpin , greyfox, y jordan, gracias por invitarme de una, ya tengo corregidos algunos detalles, se siente un nivel alto, de competencia y por eso los felicito...., y quiero llegar a ese nivel , un abrazo.......! ATT: Madrugador......Como Alas de Fuego....Si Señor.........!,

Hola escuadron, reportandome , seguro saben que soy productor de cine venezolano , videos y comerciales en mi pais, lo que quiere decir que mi horario es dificil de controlar, no he pasado por TS3 por las 14 horas de trabajo , tambien estoy algo tranquilo porque se que estan en el BW15, por lo de la academia, ise un vuelo de prueba en un dogfighgt , pido disculta a los pilotos no poder nombranlos no tengo buena memoria y el debrifing esta modificado, lo siento, gracias chicos si leen esto , al staff quiero el CR del escuadron E111, no voy a abandonar pase lo que pase no voy a abandonar ATT: Madrugador......Como Alas de Fuego....Si Señor.........!,

gracias Tom Raisen, lo que no se, es que poner en el TS3, perdi toda informacion, ayudame gracias....! ATT: Madrugador......Como Alas de Fuego....Si Señor.........!,

un gran saludo al escuadrón, estaba apunto de hacer la inscripción en el post de ACADEMIA, pero ley que estaba suspendida hasta nuevo aviso por la operación BLIND WEASEL 2015, mis felicitaciones por ese nuevo reto y espero todo salga bien, por otro lado ya no me estraña nada que cada ves que voy arrancar la academia pasa algo jajajajajajajaja , ya creo que es algo celestial un mensaje una prueba divina provecho para solicitar mi ingreso al TS3 para poder ya comenzar a tener actividad, preparándome y entrando en calor quedare esperando respuesta por mi correo, gracias...........! ATT: Madrugador......Como Alas de Fuego....Si Señor.........!,

aqui madrugador , un saludo al 111, sin josty desarme el 52x-pro no entiemdo como perdio la calibracion por limpiarlo ya hay un post por hay, trato de recuperarlo hasta le quite el condensador , por eso no e volado ni lo e intentado. empeso la academia este año 2015? asi sea sin josty voy a graduarme de CR,........ todavia conservo el x-45 empolvado pero sigue siendo bueno ese josty el x-45 lo abrí como 15 veces para mantenimiento y nunca me iso lo del x-52 pro que se descalibro por los imanes o por (x) , si no logro activar el x-52 pro voy a ser una parrilla con el y voy a postear las fotos no tengo ni 2 años con esa mierda, pido disculpa por esas palabra y ya no sirve para un coño. el ultimo intento va hacer cambiarle el condensador sino sirve eso va hacer una parrilla buenísima ATT: Madrugador......Como Alas de Fuego....Si Señor.........!,

saludos, al escuadron, aqui madrugador, ya en venezuela esta semana arranco toda actividad gracias a dios las navidades son largas por aqui, jajajaja Escribo porque esta semana ya arranque otro proyecto nacional de cine, pero también quiero estar al día con el escuadrón, estaba buscando ya la información de arranque de academia 2015. no tengo audífonos los anteriores los regale a una sobrina, pero para este fin ya tengo , así que aprovecho para solicitar al staff el ingreso al TS tengo anotada la información de la ultima ves no se si es la misma, agradecería que me confirmaran gracias......! ATT: Madrugador......Como Alas de Fuego....Si Señor.........!,

Un gran saludo a todo el escuadron E111, ya en este final de año donde mis metas no se pudieron cumplir dentro del escuadron, por la ley de murphy digo yo que es por eso, mis disculpa a los instructores y al staff por haber posteado que arrancaba la escuela 2 veces en este año y no lograrlo. antes de postear la 2da veces que iva a empesar la escuela tenia 3 semana sin trabajar , cuando escribi el 2 post , 3 dias despues me llamaron para un corto: 1 corto una semana fuera de caracas. despues me llamaron para una pelicula de cine venezolano HISTORIA PEQUEÑAS descanse una semana y me llamaron para otra pelicula de cine venezolano EL DICAPRIO DE COROZOPANDO fuera de caracas y de hay me fuy a otra fuera de caracas llamada MAIZANTA EL ULTIMO HOMBRE A CABALLO regrese a mi casa el 15 de diciembre,ayer 29 de diciembre saque mi saitekx52pro de la bolsa donde lo deje , porque nunca escribi antes porque no tengo lapto ni telefono inteligente son muy caros en mi pais, y estaba en el llano venezolano no hay señal de nada si no cuentas con esa tecnologia. pero todo no fue malo esa cantidad de trabajo me da la posibilidad en enero de comprar este juguete: http://www.amazon.com/dp/B0029M6VKA/ref=wl_it_dp_o_pd_nS_ttl?_encoding=UTF8&colid=GQ10864D1IWO&coliid=I3PRC8JI0LSRXN este juguete es importante si quiero estar en su nivel , en el nivel que quiero estar , saben como pilotos virtuales o reales que luchar por algo que quieres es la meta y yo quiero el CR del escuadron 111 y voy a lograrlo, mis mas sincero agradecimiento al E111 y feliz año nuevo 2015 lo mejor para el escuadron y en su vida personal lo mejor siento mucho respeto por ustedes, nose que dia del enero esten activos mi primer trabajo en el año es el 8 de enero. pots-data: las fotos en año nuevo...! ATT: Madrugador......Como Alas de Fuego....Si Señor.........!, Luis La Roche Productor de cine Venezolano

jajajajjajaj, si de verdad, bueno es que por mi ubicación y trabajo de verdad no entro mucho al foro y cuando entro trato de aprovechar al maximo jajajajajajaj, el punto es que cuando veo la pagina siento que son publicaciones del mes nunca e visto la fecha , jajajajaj, estamos hablando que hay 40 y dele de publicaciones en un año en total, jajajaja, bueno es la calidad no la cantidad y este video todavia esta enseñando, jajajajaja ya debes de ser un campeon en el bombardeo CCIP, ajajajaja, que bueno...., ajajajaja Moraleja: No importa el tiempo , ni los obstaculos , ni las dificultades, siempre se va a saber la verdad :ok: :ok: :ok: :ok: Por eso los crimenes asi pasen años, decadas y siglos no pagan........, no prescriben.... :wink: :wink: :wink: CASO: kablak contra su computadora, josty y su Falcon BMS, Bombardeo CCIP Veredicto Final: NO TIENE EL ANGULO DE ATAQUE....computadora, josty y su Falcon BMS INOCENTES Culpable El piloto Kablak: por lo espuesto en su debriefing se presume agotamiento y cansancion por los 3 intentos del vuelo El piloto Kablak debe volver inmediatamente a operaciones...., :plas: :plas: :plas: CASO CERRADO :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: y la pregunta maxima meresco saberlo despues de todo......, FORMATEASTE Y RE-INSTALASTE TODO? :bate: :bate: :bate: :mrgreen: :mrgreen: ATT: Madrugador......Como Alas de Fuego....Si Señor.........!,

No el error esta entre el minuto 31:03 al 31:12 NO TIENE EL ANGULO DE ATAQUE Es video hay que verlo minimo 20 veces para verlo , jajajajaj :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: , prueba de nuevo...! avionmilit ATT: Madrugador......Como Alas de Fuego....Si Señor.........!,

Joder...pues en cuanto lo nombraste creía que era eso,y creo que es eso. Otra cosa....espero que la gente no me odie por haber colgado el video :shock: Yo asumo mis errores....y aprendo de ellos,eso espero Muchas gracias Revi por tomarte la molestia de ver el video... Otra cosa,sabes como mejorar la resolución en Fraps? :joy: :joy: Por cierto....cuando dice GSG9 "despegues de la base cerca de tu punto"......ni me dió tiempo a confirmarlos después de verlos :loco: ...ni mi amado paracaidas pude usar. :parachute: Realmente no creo que nadien te odie porque este tipo de trabajo es bastante bueno como instructivo en mi caso que vivo en caracas-venezuela y que me cuesta estar con el escuadrón tengo una necesidad de escuchar el brevity code del E111 y aunque Revientor esta corrigiendo en una buena parte del video a mi me ayuda muchísimo entiendo lo que se quiere hacer y complemento lo que me falta. ejemplo: winchester yo entendí que no tiene nada de armamento pero ahora conozco mas alternativas que nos esta proporcionando Revientor ejemplo: si te quedas sin aim120 informas skosh yo no la conocía y así voy poco a poco. Mis dudas: 1.- ¿porque hacer buena parte del vuelo en el modo MRM o MSl desde mucho antes de nivelar ? 2.- ¿ porque nunca te ayudas con la visión nocturna en todo el vuelo y mas en el ataque contando con un freetrack ? Mi observación: Claramente fuera de los errores que se comentaron ya esta el peor de todos desde mi punto de vista, que es la demostración de ansiedad y desesperación, la duda :joy: :joy: :joy: m1s1l de no poder lanzar las bombas ese error casi te hace entrar en perdida a bajo altitud y en territorio enemigo yo me pregunte ¿que esta haciendo que trata de hacer? estas saliendo de casi una perdida a baja altitud, que velocidad llegaste a tener otras ves 300kts o 400kts y una de las cosas que como piloto uno debe de entrenar es ¿Qué voy hacer si las bombas no salen o no puedo lanzarlas? Esa respuesta tienes que dártela antes de entrar en cabina y cumplirla al pie de la letra, yo sentí que estabas cometiendo un gran error :roll: :roll: :roll: y cuando exploto el viper quede como si yo estaba volando mudo :shock: :shock: :shock: Pero en general gran video y espero seguir viendo y buscare mas de este tipo de material…! ATT: Madrugador......Como Alas de Fuego....Si Señor.........!,

Hola a todos saludando nuevamente y tratando de alguna manera retomar los vuelos en el Falcón BMS, siento que la maquina esta mejor, a mitad de enero tuve una subida de luz y al querer prender la maquina resulto que el impacto de corriente fue tan alta que me formateo el disco perdiendo las 2 particiones y todo al prender la maquina tenía un DISCO VIRGEN DE 500GB (resulto ser que las 2 neveras de la casa estaban en la misma toma de corriente de mi computadora), gracias a dios soy un enfermo del respaldo para el Falcón y solo me tomo unos instantes en re-instalar todo hace 2 días. En la decisión que tome esta en instalar la versión v0.99 del teatro Israel 1- Porque en la campaña que estaba realizando estaba en el inicio del día 3 y de verdad estaba tabla, en recursos estábamos parejos solo había logrado bajar su número de vehículos terrestres y clara mente ambos no teníamos defensa anti-aéreas. 2- Por lo expuestos aquí en el escuadron y en la página de Bechmark Sims los comentarios de un teatro mejorado en muchas facetas. Gracias por responder a Kablak y 3 Balls viewtopic.php?f=8&t=12746&hilit=teatro+israel http://www.benchmarksims.org/forum/show ... ght=israel 3- Como buen falconero terminare una campaña en este teatro de Israel “asumiré que hubo un cese de hostilidades y ambos tuvimos oportunidad de re-armarnos “arrancare desde la misma base aérea para no sentir la diferencia. Aquí unas fotos de este bello teatro: Y el 2do teatro es el de balkanes , en este teatro tuve un problema que en vuelo tenía como un salto violento de pantalla no sé si es generado por el juego o por mi máquina, lo que me género en el inicio del vuelo de prueba que el viper se me estrellara en la pista rompiéndose su tren delantero considere en primera instancia que era error mío (tocar sin querer el josty o algo) pero de regreso a la pista de Asiago en el aterrizaje y rodando por pista nuevamente se clavó el viper Acepto y agradezco cualquier recomendación posible igual aquí dejo algunas fotos en las fotos parece el mismo accidente pero son puntos distintos y momentos distintos en la pista igualmente estoy por bajar el teatro de EGEO por la campaña que están realizando quiero volar en ese espacio aéreo, nose la posibilidad de tener esas misiones y poder volarlas para entrenamiento y estar a la par del escuadron viewtopic.php?f=4&t=12853 y el teatro Batalla por el SINAI para estar a la par del escuadrón en escenarios también me gustaría tener la posibilidad de tener esas misiones para entrenamiento y adaptarme al trabajo que se esta haciendo en el escuadrón viewtopic.php?f=4&t=12791 y un adicional, viendo y estudiando este tipo de trabajos donde hay 22 observaciones, viewtopic.php?f=4&t=11586 Gracias de antemanos....! ATT: Madrugador......Como Alas de Fuego....Si Señor.........!,

FELIZ NAVIDAD negro, desde caracas-venezuela, dios este siempre con untedes , la navidad es un dia diferente a todos los demas, hay 3 cosas que tienes que creer como hombre. 1.- ser pilto de caza, 2.- sobrevivir jajaja. 3.- la navidad, la historia dice que los hombre ma duros en la 2da guerra mundial no pelearon en la NAVIDAD compartieron un cigarro y al dia siguiente se mataron. FELIZ NAVIDAD........! att: Madrugador como alas de fuego......, si señor........!,....Imagen

FELIZ NAVIDAD negro, desde caracas-venezuela, dios este siempre con untedes , la navidad es un dia diferente a todos los demas, hay 3 cosas que tienes que creer como hombre. 1.- ser pilto de caza, 2.- sobrevivir jajaja. 3.- la navidad, la historia dice que los hombre ma duros en la 2da guerra mundial no pelearon en la NAVIDAD compartieron un cigarro y al dia siguiente se mataron. FELIZ NAVIDAD........! att: Madrugador como alas de fuego......, si señor........!,....

como piloto de casa virtual he hecho todo lo que he podido,no he podido cumplir con el escuadron porque no es facil en el horario, soy fuerte noce si he ganado en el tiempo el derecho de ganar 100 misiones consecutivas nose si es justo ,pero ustedes son unos pilotos estraordinarios, yo me gane ese derecho SOLO y me gane la medalla . lo que estoy tratando de esplicar es que EN MI VIVA , no voy a tenner otra oportunidad de tener 100 misiones seguidas, esa medalla no la gano mas nunca, sino es con ustedes, porque ustedes son estraordinarios. son pilotos reales , realmente son estraordinarios. att:madrugador....., como alas de fuego..., si señor...!,

exactamente 3 balls era un Deep Strike....! Perfecto asi lo hare...! :plane: Correcto, pasa mucho hay misiones Oca strike con tan solo un avion....., ya no mas misiones SUICIDAS.... :pilot_fun: Totalmente claro en este punto....! :flyer: :flyer: :flyer: Copiado asi lo hare 3 balls, gracias por las recomendaciones, no quise intervenir en la campaña pensando q1ue podria entenderse como trampa, pero ya entiendo que no es asi, es un problema de regresar vivo y tener la menor cantidad de bajas cumpliendo el objetivo. Gracias...!:salute: :salute: :salute: ATT: Madrugador....., como alas de fuego..., si señor....!

tuve una mision donde debia escortar a 4 pilotos , por cumplir con normas de supervivencia yo regrese con vida y todos ellos murieron KIA es muy fuerte ver en debriefing 4 pilos kia que eran tu responsabilidad asi sean IA, que tenia que haber echo.? ATT:madrugador....., como alas de fuego...., si señor...!,

Gracias Rookie, el detalle es que ustedes estan fuera de mi uso horario, cuando yo duermo ustedes trabajan, pero me gustaria que ustedes me acompañaran como tu dices seria todo muy distinto, pero igual ya consegui la manera de dominar ese SA-11. el secreto esta en cuestiones de milisegundos, tratar de abrir un corredor no creo que funcione porque son muchos y lo importante y resaltante es que aparecen de la nada como tu dices es movediso, tu no sabes donde estan, y aprendes por los derribos (yo soy 5 pilotos distintos en situaciones diferentes y esas 5 esperiencias hace que el comando que soy yo estudie esa amenaza), en resumida ya no es una amenaza. de echo en la 6ta mision fuy de escolta porque me senti muy mal en los demas derribos sead escort, cumpliendo las normas de sobrevivencia aprendidas frente a un sa-11 yo logre regresar a casa, pero todo el paquete que devia escoltar 4 en total todos fueros KIA, 2 de ellos derribados por MIG-21 y 2 estrellados, yo al leer eso me senti muy mal , claro ellos los IA pasan sobre todas las amenasas como les da la gana. hay pense en ustedes pilotos reales no pasa eso el nivelde supervivencia es mayor en falcon.... gracias por responder, puedo mandar la mision a tu correo, para que 6 pilotos la vuelen y se que la van a superar pero es teatro israel nose si es ilegal. ATT: Madrugador..., como alas...... de fuego...!

saludos a todos, en la actualidad estoy volando una campaña de ISRAEL, donde la campaña se ve bastante interesante, con bastante fuerza, en el 2do dia el nivel de fuerzas es totalmente igual o parecidos. pero el nivel de derribo que tengo es de 5 practicamente es un juego de derribo.. :cabreo: :cabreo: , y claro el responsable de la mayoria de estos derribos es el SAM-11 que es uno de los mas fuertes en este mundo falcon, claro si evaluo los paquetes creados por la campaña me parece ilogico tener un solo avion en un paquete SEAD Strike, o tener un paquete Sead strike sin escolta en territorio enemigo que cuenta con una buena fuerza aerea. cual seria ese paquete correcto de SEAD Strike y cual seria la configuracion de tu avion para enfrentar esa amenasa entendiendo que hay desde Sam-2 al Sam-14 y posiblemente del sam-15 al sam-19, :sos: :sos: :sos: y tu objetivo es volar entre ellos y destruir un blanco X (sam-2) y la altura ya no es confiable. gracias....! ATT: Madrugador....,como alas de fuego.....,si señor....!,

el lider Revientor es peor no sabe lo que esta pasando, su respuesta es peor a tu pregunta ZEON y desde diciembre. osea deberia de re-escribir al 135, el lider del E111 no sabe que hablamos ,ESTOY BUSCANDO UN LIDER, entiendes ZEON

burda desde diciembre, pero perdido , tranquilo hay una letras que dice cc: CON COPIA;, la carta es para el 135 con copia CC: E111, si entiendes

Escuadron 135, este año que se inicia después de pensar mucho e tomado la decisión de seguiar al Escuadron E111, la decisión la tomo porque creo que en la vida como pilotos de caza virtual, somos hermanos de la misma edad, con todo lo que a pasado en el tiempo, creo que por mas que sea vamos a tener diferencias como entre hermanos, porque tenemos una misma edad virtualmente como pilotos, veo en el Escuadron 111 un hermano mayor por lo menos un año mayor, pero hermano mayor Visitar la pagina del 135, si quiero , y si quiero que me lo permitan, porque? , además de hermanos virtuales , son muy buenos y sitienes la misma edad virtual es bueno tener contacto CC: E111 ATT:Madrugador…..,como alas de fuego….,si señor….!,

Hola, saludos a todos. Antes de hacer las correcciones del Falcon para los correspondientes Update 3 y 4 , nunca tuve problemas con este MFD, quiero explicar que no tengo FreeTrack y uso por ahora mientras ya construyo uno que será ya en estos días que se active caracas y abran las tiendas, por lo de la cámara, la vista 2D para los ataques a tierra y la vista 3D para todo lo que es búsqueda y combate aéreo, el problema del MFD Izquierdo es que ahora cuando abro el armamento aire-tierra toda la información del MFD sale por completa a pantalla completa. 1.- quiero saber si hay manera de solucionar el problema en la vista 2D 2.- saber que no se puede y debo hacerlo todo con la vista 3D Gracias........! ATT:Madrugador…..,como alas de fuego….,si señor….!,

Saludos a todos y desearles la feliz navidad y año nuevo, ya después de los días de descanso con ganas de activarme. ya ley las necesidades del Falcon BMS, lo tengo instalado hasta el Falcon_BMS_4.32_Update_4 y las configuración según las aquí establecidas para el E111. Ley los mensajes del Ala Falcon y sobre todo las campañas, veo que hay niveles de cada piloto y así se puede participar en dichas campañas en tiempo real, esperemos ponerme al día. Me falta ubicar las instrucciones para el TS3, mañana compraría un speaker y lo otro seria la conexión por internet. Y por último alguna escuela o alguna instrucción que deba saber o hacer. Y/o practicar en TS3 con pilotos. estamos en contacto......., gracias....! ATT: Madrugador……, como alas de fuego…….! Si señor……..!,

saludos a todos, el Falcon BMS me tiene muy enamorado, es un simulador de vuelo extraordinario, mi historia se remonta desde que volava F-22 raptor y mi hermano me regalo el Falcon 4.0, de hay brinque a buscar respuestas en las paginas de internet y encontré a falcon-mexico de hay pase a falcon-chile donde sus pilotos me instruyeron extraordinariamente y de hay pasa a formar parte del escuadrón Halcones Nocturnos donde gracias a sus pilotos concluí una hermosa etapa en el Falcon AF ya pasando a formar parte de la historia. En este año donde los escuadrones asumieron el Falcon BMS como oficial estoy tratando de integrarme a estos para seguir avanzando, le escribí al Escuadrón Virtual 135 Centauros y por compromisos de trabajo ha sido difícil volar con ellos. Aquí dejo el post. http://ev135c.org/foro/index.php?/topic ... alcon-bms/ realmente no quiero estar en miles de escuadrones sino tratar de encontrar un escuadrón donde pueda ser responsable en horario. Igual ya para lo que queda del año quiero entrar en descanso y esperar enero para arrancar planificando bien lo que va hacer mi estadía en algún escuadrón o en algunos escuadrones todo dependerá del las horas que deba usar y que compaginen con los escuadrones o el escuadrón. ATT: Madrugador….., Como alas de fuego…., si señor……!