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Bienvenido, nos vemos en el Ts pronto

Bienvenido... SH3 y el 5 como q no.. q grandes palabras xd. Nos vemos en ts

Bienvenido. Nos vemos en TS

Muchas gracias por la respuesta Rookie, Tom, Spartan y Flame. En la medida de mis posibilidades y mis conocimientos (pocos), intentare ayudar y colaborar en todo lo posible . un saludo.

Sirva este correo para expresaros mis preocupaciones referentes al ala DCS. Es mi punto de vista particular, pero animaria la resto de miembros del Ala DCS a plantear sus dudas o preocupaciones. Lo primero es indicaros mis más profundo respeto por el trabajo y la persona de Sergio (Kafete), Bergo , Sniper y el resto del staff responsable de E111. La pregunta que me hago desde la renuncia de Kafete es ¿Y ahora que?. Tras casi un año en el escuadrón, he empleado tiempo en estudiar todo lo referente a SOP, volar en grupo, participar en misiones, entrenamientos y acoger a algunos nuevos. Pero tras todo ese tiempo invertido y con la marcha de Kafete, ¿que pasara con todo ese tiempo invertido?. Siempre he visto una gran problemática que la gente avance por las restricciones horarias que tenia de Kafete (Ášnico miembro activo con capacidad de formar y examinar mas allá de un VB), era casi imposible coincidir para seguir avanzando en algunos puntos(LCR, CR), si a eso le añadimos la falta de entrenamiento, pues uno se tiene que ir autoformando, cosa que es menos divertida que ir a la blueflag por ejemplo. No soy el único en esta situación y tampoco soy el único que ha invertido tiempo en aprender a volar en la forma que se está requiriendo en el E111. LA falta de esa progresión de los miembros lleva a que el numero de pilotos activos y con capacidad de formar al resto que viene detrás, no se incremente y por lo tanto el atasco que se produce es mayor, desanimando a la mayoría. Me sorprendió de manera poco agradable, los últimos episodios tras la baja temporal de Kafete, en los que aparentemente se quería hacer algo para desatascar esta situación, pero asistí a un extraño proceso de destitución/ renuncia de la única persona activa del Staff DCS que estaba intentando hacer algo (Eviscerador). Lo peor de todo fue la sensación, de no tener ni la mínima posibilidad de expresar mi opinión de manera oficial. Creo que se debería dejar opinar a los miembros en situaciones que nos afectan a todos. Y aquí llego a uno de los puntos principales. ¿Este escuadrón realmente quiere un ala DCS? Ahora tras la marcha de Kafete. Sniper y Bergo son CR del módulo Av8, me parece perfecto y todos mis respetos. Pero, ¿Quiénes son? En un año aquí creo que he coincidido con ellos 2 veces en un vuelo. ¿Dependemos de estas dos personas todo el Ala DCS? ¿Son ellos el Staff de DCS? ¿Quien es la persona del ala DCs que nos representa en el staff ejecutivo? En teoría según el organigrama, es el representante en la dirección del escuadrón para DCS. Pero. ¿Realmente vuela en DCS?. Yo nunca lo he visto. ¿Existe esa figura? Por eso me sigue surgiendo la pregunta… ¿Este escuadrón realmente quiere un ala DCS?. De ser una respuesta positiva. Por que no se le ofrece la posibilidad a los miembros activos de poder llevarla como crean oportuno. He escuchado algunas simplezas como que no se quiere que se llene el E111 de niños rata/ hoygan… Desde mi punto de vista, hay que ser bastante estúpido (perdón por la palabra), para invertir todos los € que supone volar en un simulador y pretender que esto sea un PUBG/ CS. ¿Hoygan? Todo el mundo ha sido un hoygan en algún momento de su vida, pero, sin resolver la primera parte (formación y soporte por gente activa) es bastante complicado que alguien deje de ser un hoygan. El avance es imposible o muy complicado más allá de un VB. Tras todo ese alboroto de hace un par de meses, el ala DCS ha caído (desde mi punto de vista) en una situación peor a la que había antes. No hay jefe de Ala/ No se quien es el Staff que organizara la academia/ No se, quien es, mi representante en el staff ejecutivo(Si esta figura existe). EL sentido de esta carta abierta es pediros que toméis las medidas necesarias y valientes, para dotar al ala DCS de los recursos humanos necesarios para poder seguir avanzando en el mundo de la simulación bajo este simulador. Con libertad y confianza, hay veces que siento que se ve el Ala DCS, como unos adolescentes descerebrados incapaces de organizar nada. La gente vuela, vuela junta y eso es el único motivo ahora mismo que me retiene en el E111. Os pediría que a la mayor brevedad posible se deslumbrasen los puntos más importantes (Al menos unas líneas que aclarasen a los miembros la situación o que se va a hacer o que estais trabajando en ello..), ya que por ahora hay un silencio de radio que no es nada agradable. ¿Cómo queda organizada el Ala? ¿Qué se va a realizar para poder seguir evolucionando en el este simulador de la manera que se espera (Por eso ingresamos en el E111, adquirir los conocimientos para ser un Escuadrón virtual)? Atentamente Oscar (Virek)

un Abrazo Kafete.... Mucha suerte en todo..

Ohhhhh.. Bueno ya sabes la RL first.. Esperemos verde de vez en cuando..

Bienvenido

In si la RL lo permite...

El calendario es genial. Pero en la versión para móvil, ni idea con mi se llega . Y es la versión que uso en elovil por comodidad

3.5 inminente.. a ver ese nuevo modelo de vuelo

Bienvenido

Un hornet

Gracias

Bienvenido.. Nos vemos por ts

+1 AV8 o F18.. lo que precises

+1 AV8

Out, no llego

Jod.... Esto sí que es un Debrief. Gracias por el aporte e instrucción..

TORO 1 Eviscerador TORO 2 Virek TORO 3 Zajarator TORO 4 Takara Fuerzas enemigas controladas por FER109 Comenzamos de madrugada, con cielos despejados y vientos en Calma. Se procede a puesta en marcha sin novedad de las aeronaves. La Catapulta 4 del Stennis tiene el deflector levantado, lo que nos obliga a usar la catapulta 1 y 2 únicamente, se sale del stennis por parejas con 4 segundos de delay. EL Rejoin se hace sin novedad, excepto TORO 3, que esta familiarizándose con el Datalink, Hacemos rejoin en waypoint 3 . Se recibe mensaje del grupo Cobra, pidiendo apoyo al estar siendo atacados por componentes AAA. Se realiza FENCE IN y acometemos a la zona con los HARM en Modo TOD. No recibimos ninguna señal , ni objetivo… El glorioso grupo Cobra ha arrasado con todo. Se reciben en el alertador sendas señales de MIG 29, Se pasa a modo Aire- Aire y nos disponemos a acometer al enemigo. Tras varias acometidas y defensivas, Derribamos un total de 5 MiG 29, perdiendo a TORO 3, quedando un último MIG 29, el cual TORO1 y TORO 2 lo perdemos en unas colinas, decidimos volver al Steniss , al entrar en BINGO. TORO 1 contacta con el TANKER , repostando y tomando en el Stennis sin Novedad TORO 2 Tras una frustrada, toma a la segunda sin novedad en el Stennis. TORO 4 Pasa a formar parte de la Superestructura del Stennis. Conclusiones: Mision muy entretenida. EL hecho de que las fuerzas enemigas estuvieran bajo el control de FER, nos hizo ser mucho mas prudentes y coordinarnos mejor. EL Datalink es de gran ayuda para mantener la coordinación y la posición con los compañeros. Hasta la próxima.

Estamos un pelín puñeteros no? Se podría ser más constructivo...

Para despistados (Como yo) Datalink Harm

+1 Si no se lia,, si no a las 21:00 -21:30 sure