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Sí. Te lo pasan por mail

Bienvenido al E111

Bienvenido Takara... He,he,he...

Deberías echarle un vistazo al DCS o Falcon BMS.. Me temo que el ala IL2 está congelada Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

Bienvenido al escuadrón.. Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

Permiso denegado!!!!! He,he,he . Disfruta si no nos vemos en TS Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

Mis 5 cents.. Pues la verdad, nada satisfecho con mi vuelo de ayer. Pero bueno todo lo que pueda decir son simples excusas. Notas y puntos a mejorar. Establecer la misma configuración de SR y Coms para todos los módulos. Dedicar tiempo como líder a planificar y explicar el desarrollo del vuelo antes de entrar en BTC. Usar el F10, usar puntos de referencia, etc. Comprobar tres veces las cosas (Maldito Afterburner cycle) Asegurar primero las condiciones de vuelo con el punto antes de intentar solucionar alarmas no urgentes (no panel derecho). Lecciones aprendidas: Aviso de alarma en el HSI. Altura de vuelo recomendad versus consumo de combustible. Planificación de vuelo. Como comentarios generales. Estas sesiones de entrenamiento me están resultando de una utilidad máxima, ya no solo en el manejo del módulo, sobre todo en la puesta en práctica de los procedimientos, familiarización de las comunicaciones y procedimientos para las diferentes etapas del vuelo. Aunqeu el de ayer no fue mi mejor vuelo, el cometer errores y encontrarte o que se desencadenen situaciones no deseadas, también te hace aprender de ellas. Yo recomendaría a todos los cadetes que se animen a entrar en ellas para poder volar de una manera coordinada y efectiva. Como siempre muchas gracias a KaFeTe y Reise por su paciencia y tiempo en formarnos. Un saludo Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

La misma persona tiene más perfiles para otros módulos. https://www.digitalcombatsimulator.com/fr/files/?set_filter=Y&arrFilter_pf%5Bfiletype%5D=70&arrFilter_pf%5Bgameversion%5D=&arrFilter_pf%5Bfilelang%5D=&arrFilter_pf%5Baircraft%5D=&arrFilter_DATE_CREATE_1_DAYS_TO_BACK=&CREATED_BY=NOiD&sort_by_order=TIMESTAMP_X_DESC&set_filter=Filtre Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

Bienvenido... Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

Votado..

Pues desinstala todo.. Borra todo relacionado con dcs e instala desde 0.. A grandes problemas, grandes remedios.. Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

Los tendrás en la c:/Users,,/sabes ganes,/ dcs... Lo normal es q no te afecte el cambio. Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

Sorry pero yo he optado por la standar Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

+1 FA18AC Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

Bueno el mío Briefing. Primero. Gracias Kafete y Reise por la organización, paciencia y buen hacer. Segundo. Animo al resto de cadetes, estas sesiones son realmente instructivas para el conocimiento de la plataforma y el trabajo en equipo. Primer LL: Empezamos en cabina con el SR, mi error de configuración fue una mala comprensión de como funciona SR, una tecla para cada canal y no una tecla para todo y cambiar de canal. Segundo error, la confusión con Radio 1 y el canal seleccionado 1, por lo que acabe colocando la radio 1 en el canal contrario. Una vez resuelto empezamos el segundo LL, todo bien, un pequeño retraso con el Ready for Taxi. Taxi Ok, holding Ok y posición pista corregimos posición para estar en la distancia correcta. Rolling ok con 4 segundos de separación. Tras el despegue, Quedo blind al no corta postquemador, no entendí la orden de cortar y me fui largo, empezamos con el proceso de rejoin, me costo un poco pero finalmente hice visual y entre en formación. Tras Rejoin. Vuelo en formación + Navegación, Tacan A/A, viajes suaves y un par de virajes de combate. Volvimos a base con Tacan A/G . Muy satisfecho en los virajes al no volver a estar Blind durante todo el vuelo. No satisfecho con: Disculpas a Flame, no me di cuenta que al cambia KaFeTe a otro grupo, mi posición en la formación era a la Izquierda y no derecha. La llegada a Base con Tacan fue por seguir a Raise, hay que estudiar un poco mas el establecer el Course en el TACAN para entrar en el Radial correcto. Aproximación a base Ok, y el circuito hasta el tramo final fue muy bien, Me alegra que no soy el único al que el FA18 se le encabrita cuando pasa de transición (Flaps + Tren) , Hice toma un poco brusca pero no se averió nada. Resumiendo mucho aprendido, mucho por aprender y practicar. Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

Q: I own one license of Tacview. Can I use it both on my home desktop computer and on my laptop at the campus? Yes you can! As long as you don't share your product key with your friends, you can use your license on all of your computers regardless of their location. Vamos, que sí puedes Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

+1 licencia por aqui Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

+1 F18 Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

Felicidades... Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

Reactivando DCS. Por el momento refrescando como usar el A10C y disfrutando de las nuevos módulos de DCS. Con muchas ganas de volar con gente. Un saludo a todos.

Arreglado,, Así era Occam. Lo único que hay que cambiarlo en a-10 game y a-10 real

Muy buenas. Siento mucho hacer un doblepost o lo que sea. Tras adquirir el A10c de DCS, el mando de gases no funciona. HE probado con multiples perfiles y con el SU25t no tiene mayor problema. HA visto varias soluciones a cual mas diferente. Alguien con un problema similar, podria indicarmea la solucion mas eficiente. Muchas gracias

Muy buenas. Como nuevo, nuevisimo,, aunque al final acabare con varios de los modulos, todavia no he decidido si A10 o Blckashark. Pero mi pregunta es mas Steam o no Steam HE tenido alguna mala experiencia con Steam y los mods, alguno podeis echar un poco de luz. Gracias