KaFeTe

Buenos días, Los que quieran hacer la prueba con algún módulo de la Academia (AV8, F18 y A10C), tendrán que hacerlo con su instructor correspondiente. Para saber los instructores, mirad el documento de bienvenida del escuadrón Dicho personal, al no estar en ninguna academia, o no haber mostrado actividad en ella, (haber estado en entrenamientos, solicitado exámenes), tiene 1 mes de plazo para realizar dicha prueba. En caso contrario, se le revocará su condición como E111-DCS. Les recuerdo que el personal que puede examinar en dicha prueba es el siguiente: KaFeTe Bergo Sniper Eviscerador Amolprao Interesados, inscribirse debajo. (Gracias Virek por el Imput). También lo pone en el documento de Bienvenida La prueba consiste en los Conocimientos generales de las SOPS y una prueba de manejo de la aeronave (que cada uno considere, por ahora helicópteros no): ES INFORMATIVA - Arranque y rodaje. - Despegue. - Circuito de tráfico. - Toma en el aeródromo. (Equivalente al VB1) Todo esto según las SOPS Generales. https://www.youtube.com/watch?v=fnlk2ppKJb4 Un saludo.

Buenas tardes a todos. Debido a visiones distintas a la correcta aplicación y mantenimiento del espíritu del Escuadrón 111 se ha decidido, por mutuo acuerdo, la dimisión del Alférez Alumno, Eviscerador de su puesto de Jefe de operaciones del A10C. Agradeciendo su trabajo y apoyo en el pasado, se le nombra como Creador de misiones adjunto, para que continúe con su excelente trabajo como creador y desarrollador. Muchas gracias por tú trabajo. Un saludo.

Buenos días, En el día de hoy (09 de febrero de 2019), se ha realizado limpieza del personal inactivo del ala. Un saludo.

Buenas. Para el lunes que viene, entrenamiento SEAD / AA en el campo de tiro. Mission objectives: - Realizar ejercicio de Supresión de defensas aéreas SA2, SA3, SA15, SA19 (básico para aprender uso y manejo de HARM/Sidearm/Mavericks) - Realizar ejercicio básico aire-aire contra MIG 21 Bis (ir adquiriendo SA con ayuda de un AWACS). - Realizar repostaje en vuelo en la zona delimitada para ello. - Realizar apontaje o toma en Kutaisi, depende del tiempo. Briefing. Vamos a proceder en grupos, si podemos ser varios tipos de aeronaves mejor. Inicialmente contaríamos con lo siguiente: - Colt51 (AV8Bx4) armamento: (AGM122*1, AIM9M*1, AGM65D/E*2, DECM, TPOD) Bingo 3000lb. - Dodge41 (FA18Cx4) armamento: (AIM120C*6, AIM9M*2, AGM88C*2, EXT TANK) Bingo 3000lb. - Tusk61 (A10Cx4) armamento: (AIM9M*2, TGP, AGM65D*4, GBU12*2, GBU38*2, ECM) Bingo 1500lb - Se procederá a la neutralización de las defensas antiaéreas (SA2 y SA3), por parte del grupo Dodge41, - Los grupo Tusk61 y Colt51, podrán proceder a destruir el resto de defensas antiaéreas (SA15, SA19), mientras el grupo Dodge hará de CAP. - Una vez neutralizados todos los objetivos, se procederá a los cisterna para repostar, o a Kutaisi en caso de Bingo. Nivel de riesgo será para la misión SEAD/DEAD de 3, y para Aire-Aire 2. Hard deck (una vez destruidos los SA2 y SA3): SA19: 13.000FT SA15: 15.000FT Distancia mínima de seguridad: SA2: 20 millas. SA3: 20 millas. SA15: 6 millas. SA19: 4.5 millas. Buen vuelo a todos.

Puedes llevar lo que quieras, hasta un UH1 jajaja. Ya sabes la nueva norma del DCS, en trainings así puede entrar todo Dios

Buenas, Estoy haciendo varios avances con los triggers (voy a decir una cosa que creía que nunca diría, gracias a los videos de Revientor ). Me gustaría que fuéramos a probar el campo de tiro, a ver como han quedado las activaciones de las unidades. Un saludo!

Yo lo intentaré, pero inicialmente Unable (el sábado estoy saliente de noche, y el domingo entro de día)

1.SAFETY NQR 2.ALIBIS NQR 3.MISSION OBJECTIVES/TRAINING OBJECTIVES Realizar entrenamiento AG CCIP en el campo de tiro, con aar posterior, para al final realizar recuperación en unidad embarcada. Realizar entrenamiento de AAR en los diferentes Cisternas (KC135, KC135 MPRS, KC130. Realizar entrenamiento toma en Cubierta. 4.PLANNING --- DODGE 31: Hammer DODGE 32: Takara --- EINFIELD 91: Eviscerador --- COLT 51: KaFeTe COLT 52: Bergo ---- DODGE 41; FER109 DODGE 51: LOKOVI - Despegue y ascenso según SOPS. - Lanzamiento según bombas en modo HADB con HD de 10.000ft. AV8 y HD de 8000ft FA18C. - Realización de turnos a la entrada del campo de tiro, realizando esperas a ángeles 20, 22 y 24 para no interferirse mutuamente - Práctica de repostaje con las unidades correspondientes. - Toma en el LHA-1 / CVN74 / Kutaisi. 5.GAMEPLAN NQR 6.EXECUTION GRUPO EINFIELD 91 (F15 C) -Se procedió a despegar según SOPS, para dar inicialmente cobertura aérea -Después de que todas las formaciones estuvieran en el aire, procedió a IP a Ángeles 22 para esperar su turno de entrada al campo de tiro (prácticas a cañón). -Procedimiento de entrada directa con disparo a las dianas del sur sin novedad. -Se procedió R/V con el Cisterna, y realizó repostaje sin novedad. -Procedió a realizar rejoin con grupo Dodge31, mientras ellos realizaban repostaja. -Regresa a Kutaisi sin novedad. GRUPO COLT 51 (AV8B NA) -Se procedió a despegar según SOPS, con 5 segundos de separación y 1500 pies para evitar FOD -Ascenso según SOPS hasta Ángeles 20, para proceder al IP. -Procedimiento de entrada en HADB en formación, se realizó lanzamiento de MK84 al grupo de camiones que hay al norte del campo de tiro, COLT32 a la parte más cercana de la linea y yo a la parte más lejana, una vez realizada la entrada se procedió al norte en dirección RV con el cisterna. -Se procedió R/V con el Cisterna, sin novedad, se procedió a realizar repostaje, donde se ve que hay que tomar nuevas referencias con esta aeronave. -Se realizó vuelo de 150 millas y se tomó sin novedad en el Tarawa (con algún wave off que otro). GRUPO DODGE 31 (FA18C LOT20) -Se procedió a despegar según SOPS, con 4 segundos de separación. -Ascenso según SOPS hasta Ángeles 24, para proceder al IP. -Procedimiento de entrada en HADB en trail a 1.5 millas, se realizó lanzamiento de MK82 al grupo de carros e combate que hay al norte del campo de tiro. - Se procedió de nuevo a IP para un segundo lanzamiento de MK82 en HADB trail 1.5 millas contra el grupo de carros de combate. - Se hizo SWAP y entró como líder DODGE32 para un tercer lanzamiento de MK82 en HADB trail 1.5 millas contra el grupo de carros de combate. -Se procedió R/V con el Cisterna, sin novedad, se procedió a realizar repostaje. -Se realizó vuelo de 150 millas y se tomó sin novedad en el Stennis 7.ASSESSMENT NQR 8.LESSONS LEARNT LL1. Respetar los Hard deck para evitar posibles daños, ahora son enemigos inertes, pero en un futuro dispararán (Se bajaron 500 pies el grupo DODGE31) Buena misión, con ganas de más

Se me olvidaba, También informar que hoy vamos a probar el servidor dedicado, a ver como se comporta con el campo de entrenamiento. Suerte a todos los que vengáis

Buenas, He estado leyendo cosas sobre los problemas que dan los canales Tacan con el Data link. Yo al modificar los tacanes de las unidades, ya si hacen que funcione el AWACS en el DL. TEXACO:81X ARCO:82X SHELL:83X CVN:74X LHA:71X Espero que sean de ayuda. Un saludo.

Cambio de planes para hoy. Además del AAR, realizarenos un ataque al campo de tiro en CCIP con bombas no guiadas, después las aeronaves embarcadas procederemos al CV/LHA para toma. (Explicaremos en el briefing los detalles)

Se han añadido también indicativos de los aviones de repostaje a la SOP

1.SAFETY NQR 2.ALIBIS NQR 3.MISSION OBJECTIVES/TRAINING OBJECTIVES Realizar entrenamiento AG CCIP en el campo de tiro, con aar posterior, para al final realizar recuperación en unidad embarcada. Realizar entrenamiento de AAR en el KC135 MPRS. 4.PLANNING Cobra 31: KaFeTe Cobra 32: Zajarator - Despegue y ascenso según SOPS. - Lanzamiento según bombas en modo HADB con HD e 10.000ft. - Refuelling al KC135 MRPS, para coger nuevos puntos de referencia. - Toma en el LHA-1. 5.GAMEPLAN NQR 6.EXECUTION -Se procedió a despegar según SOPS, con 5 segundos de separación y 1500 pies para evitar FOD. -Ascenso según SOPS hasta Ángeles 25, para proceder al IP. -Procedimiento de entrada en HADB en formación, primera pasada del Cobra 32 SECA (no encontró el objetivo), por lo que se procedió a re-entrada. -Se procedió R/V con el Cisterna, sin novedad, se procedió a realizar repostaje, donde se ve que hay que tomar nuevas referencias con esta aeronave. -Se realizó vuelo de 150 millas y se tomó sin novedad en el Tarawa 7.ASSESSMENT NQR 8.LESSONS LEARNT LL1. Realizar los IP Checks en el momento correcto LL2. Tomar bien las referencias al KC135 MPRS

Buenas Fer, Gracias por el aporte, lo añadiré a las SOp Tácticas.

1.-NOMBRE DE LA OPERACIÓN: OPERACIÓN LIBERAR KUTAISI. 2.-OBJETIVO: Operativo: Liberar Kutaisi de un grupo terrorista. Académico: Ayudar al LCR a seguir trabajando como un binomio, realizando todas las maniobras oportunas que le indique el líder, o mandarlas él, en caso de que se le transfiera el TACON en un momento determinado 3.-SITUACIÓN (mapa general y FLOT): En el día de ayer, un grupo terrorista del norte de Georgia, ha invadido la ciudad de Kutaisi, son un grupo armado con unidades ligeras y medias de origen soviético, asaltaron y consiguieron apoderarse de los dos aeródromos y de la estación de tren, nuestro objetivo será realizar CAS en apoyo a la fuerza que retomará la ciduad. 4.-INTELIGENCIA: Se esperan defensas antiaéreas de 1ª y 2ª generación. 5.-FUERZAS PROPIAS Y MEDIOS DISPONIBLES: TUSK01 2xA10C (AIM9M*2, TGP, AGM65D*4, M151*42, MK82*3, WP, ECM). TUSK 01: KaFeTe TUSK02: Amolprao 6.-METEO UGKO 050700Z 09012KT CAVOK 08/M01 Q1018 NOSIG 7.-COMMPLAN: SENAKI-KOLKHI: 132.000MHZ. JTAC COUGAR: 357.500MHZ. 8.-EJECUCIóN: Procederemos desde el aeródromo de SENAK hacia la ciudad de Kutaisi, para hacer DEAD, una vez finalizado este cometido nos quedaremos en On call CAS, esperando ordenes de Cougar. 9.-INFO TÁCTICA: Nivel de riesgo aceptado: MEDIO Se aceptan pocas pérdidas materiales (ej. vehículos ligeros), aceptando la retirada si la misión se vuelve complicada. ROE: No se hará fuego sobre ninguna defensa AA, hasta que no hagan Spike contra nosotros. Solo se hará fuego efectivo contra los objetivos indicados por Cougar. No se aceptarán bajas civiles. 10.-Miscelánea DCS: Uso de Simple Radio Skins Boscoso del E111 Briefing por Discord

Toda la razón Sniper. Aunque se use el Discord. Se TIENE que poner también aquí todo. Hay que tener eso muy claro, que los canales oficiales son los que hay que usar.

Nuevo cambio en las SOPS Generales, estandarizando los canales de radio con BMS.

Yo ese día hasta las 20:15 aprox tengo (si la señora no llama ni aparece antes)

Claro, Van a haber 3 Tankers, 2 de cesta y uno de pértiga

Buenas a todos los miembros del ALA DCS. Vamos a hacer un entrenamiento abierto a todos los módulos. En qué va a consistir. Vamos a proceder de nuestra base Kutaisi hacia las aeronaves de repostaje, haremos repostaje según SOPS y volveremos en formación a la base. Aeronaves Disponibles: Las que considere cada uno (siempre que se diga que aeronave quiere volar). Requisitos: Tener conocimientos de las SOPS Generales y del funcionamiento del escuadrón Apuntarse debajo.

Bienvenido cordero

Gracias sniper !

Bienvenido !

No pasa na. Solo te informaba. Total!

Ya se hizo una encuesta similar. Pero votado.