Ancla

pero eso no es de los "mercenarios"? eso ya lleva tiempo no? XD

mirare en el albun de nuevo :twisted:

mm eso de pocos pajarits bueno...el problema que ese pajarito tiene que volver a casa sano y salvo :wink: entre todos os ayudaremos a volver a vuestros hangares virtuales despues de una mision . pd : en operaciones podeis ver algunos debriefing de alguans misiones imporatanes.en las primeras pag.

Parecio a toni elias jajaj no no , es que no estaba peinao apenas afeita , y encima me estaba dejando los pelos largos para tener el look k tengo ahora ya te pasare una foto ...toni elias dise... zapa no me suena como no sea rookie. ó falki kien kieras desi ... toni ..el..li..as...dise me voy a cagar en panete , traerme un siderwinder modelo P.

y para todo silence y para todo eso es basico...

Que es eso !!! un pajaro , un avion , no es lionair con sus dibujos de aviones ! :lol2:

Informe: Todo comenzó muy temprano no había tiempo para más, recibimos informes sobre el objetivo y el campo de ruta para llegar a él, no parecía muy complejo pero toda misión tiene su complejidad. Nos tocaba partir de noche , el caza nº dos y nº uno estaban listos en el hangar, estos aviones irían conducidos o más bien pilotados por dos altos dirigentes de “mercenarios†con experiencia en combate A/A. Al recibir el encargo para este trabajo , nos pusimos a mirar la armería de nuestros cazas, la verdad es que no teníamos mucho armamento ni A/A y menos A/G, armamentos básicos de ataque. Tras determinar el objetivo, la destrucción de un puente, junto al campo enemigo y con la complejidad de participar en el ataque nocturno, pero no era más que un handicap más la noche ya que también era nuestro aliado, era el mero hecho de pasar por las zonas habitadas nuestro caza desprendía poderosos ruidos en el ambiente para poder ser detectado por cualquier civil ó militar. Tras observar que era un puente, me quede mirando en todo nuestro almacén de armamento cada mercenario con su espacio y especificado con su nombre o callsing. Un puente, un solo puente que marcaba aumentar nuestro dinero y nuestro honor. Es así cuándo se acerco el mercenario “Revientorâ€. En ese momento le comunique, cómo era y cuales eran las dimensiones del puente, así que tras largos minutos de incertidumbre hasta el final no nos pusimos de acuerdo de que armamento A/G escoger, más tarde decidimos usar un par de Mk-20 ya que nuestro objetivo tampoco estaría muy blindada su estructura con la incógnita de que sólo dos Mk-20 destruiría nuestro objetivo. Dando un paseo, con el nerviosismo de la misión ya que se acercaba el anochecer y a lo lejos se escondía el sol por el horizonte para no observar nuestra locura de ir de noche a menos de 1,000FT, si habéis leído bien a menos de Ángeles 1. La situación era complicada si nos identificaban nuestros camuflajes y más aún contactos en radares enemigos, toda la misión se estableció un máximo de altitud en pies de 1,000FT y de mínima el suelo o la muerte. Estábamos en Balcanes, hemos participados muchas misiónes allí en ese mismo lugar asi que nos desenvolvíamos francamente bien gracias a la cobertura de las grandes y altísimas montañas que nos proporcionaba el terreno, por consiguiente nuestra ruta esta marcada por las cordilleras más altas de los Balcanes . Decidimos y habñamos con decisión de nuestro objetivo, pero que pasará con las amenazas A/A que nos podamos encontrar, si somos vistos nuestros cazas tampoco estaban preparado para el combate A/A por el armamento que disponíamos, yo prefirí usar 2 AIM-120 C-4 y 2 Mk-20, y Revientor armo su caza con 2-120 AIM , 2 AIM-9 P , más 2Mk-20. Todo casi estaba listo sólo faltaba que se escondiera más el sol tras las montañas para iniciar el ataque. Limitamos nuestras comunicaciones, cortamos luces Anti-colision y iniciamos el despegue una vez chequeado todo los sistemas, desde el TEST de luces , hasta el nivel de oxigeno... Todo comenzaba y llegaba la hora del despegue...Deberíamos estar en el objetivo entre 23:04:44 y 23:06:45. Todo estaba listo, era un ataque rápido a la hora y la salida eficaz y limpia... Revientor:Iniciando despegue. Serpiente :Iniciando despegue. PROXIMAMENTE MÁS.

f-14 ??? yo diria que es un f-18 xDD , este lionair jaja k arte tiene , se nos aburre en el trabajo... :roll: saludos :!:

Aqui dejaré el DEBRIEFING del recado de los mercenarios sobre esta misión . La noticia tiene bastante que ver, parece que no nos descubrieron.Auqnue entre el mig y yo sabemos lo que paso. :roll: , lo distinto que yo estoy vivo para contarlo y él no. :wink: :loco: PD : a los que le conmueve el gusanilllo o la culebrina por dentro esperar a que termine el informe asi sabreis todo más con detalle.

la verdad es que le gusta los iconitos movibles... :roll: :lol2: Bueno BLADE te he leido así y veo que te emociona saber quee s volar en formación con alguien del ala falcon ¿no?... Revi sacame un f-16 que tenemos a blade apunto de ser bautizado :chulo:

buena una buena formacion , se supone ( a lo mejor el paso de largo y no mantenia la foramcion y corriendo hizo la foto ) pero por lo demás , es decir , los graficos bueno son graficos . Donde este el Falcon ... ainsss ya estoy mirando el albúm de fotos ...para poner una foto que compita a esa. 8) "Has ganado una batalla pero no la guerra" :mrgreen: Saludos :wink:

Todo el escuadron se volcara en ti , sobre todos los intructores todo a su tiempo :chulo:

jaja veo que no superais estás fotografias con mi camara de 6.7 mgpixel xD. 8)

:cabreo: grr

mira aver si el asiento eyectable funciona 8) Bienvenido :wink:

:bate: ni lo sueñes :grupo:

aver averr

voy voy , está en proceso!

exacto , :!: .

Aqui os dejo una formación con Revi en una misión SEAD Escort. :wink: Y aqui , a la derecha Revi , tenemos un encuentro contra un Sa-11 misión SEAD Escort, miraddd !!! tenemos panel de mandoss !!

:loco:

jag jag , calla calla...no me derribaron , salte. :wink: capitxi?

al lio del monte piee y encima con el carnet de la clase B de conducir !

ju jurr

y...mmm... no hay serpientes disecadas :roll: saludos luft !