Ancla

que es esoooo pon estooo, quitando el quoteee pishaaaa, solo el img !!! jajajajajajaja pero que has tocaoo aiii

No hay de que, para mi fue algo fácil ya que el grupo se comporto en el aire, ellos sabían que no quería 'pamplinas', 'torpeces' ni 'cagaditas'. Yo mantuve por radio unos minutos de converación con Gorrión 3, estaba en furball bastante tiempo aún así pasado unos minutos y sabiendo que el 4 estaba cerca de ese Furball, y considerando que el Awacs me daba el visto bueno a unas 80 Nm, alrededor ( exceptuando el Mig- leaker en furball ), abrí motores con mi wingman y me fui al furball aún sabiendo que el Gorrión 3 sabía lo que hacía pero no quería que mi vuelo tuviera pérdidas. Saludos! PD : Se cantó por radio el Leaker Mig-, pero no se canto posteriormente el Furball, fue error nuestro pero la presión del combate y el mig- poniendoselo difícil se le olvidó, pero sólo eso por que yo estaba en contacto con el número 3 y no dejaría que saltará del avión. :wink: PD2 : No podía averlo hecho sin mi grupo, y cuándo digo las cosas ( los que me conocen ), saben que cuándo lo digo lo digo y en este caso lo digo, estuvo bien pero podía estar mejor pero bueno estuvo bien jeje :wink: ¡ nos vemos en el aire !

¡ calidad de la buena ! Foto en un Furball contra la IA. PD : El ala derecha no es que me hallan rajado el ala , en cámara 3d no sale eso, creo que sólo sale en el Block.40. De todas formas a que parezco yo Saludos !

Bueno debo decir que estuvo bien , la verdad que los de mi vuelo por lo menos se esforzaron en todo lo que podían, y siguiendo las normas básicas del aire-aire, no abandonar nunca a tu compañero ni grupo, vigilar continuamente, entradas en formaciones rápidas, etc... Lo del ATC y demás tuve que mover yo los hilos en que pistan iban a aterrizar de emergencia y demás pero yo no debería averlo hecho, cada piloto tiene sus cuerdas voacales y sintoniza la torre, pero cómo me vi que nadie lo hizó pues tuve que tomar el mando en otra cosa ajena a mi liderazgo de vuelo. Tuve que ponerme en contacto con el líder Falcon para que me confirmara la pista de emergencia, y así pude comunicarselo a Gorrión 3. Sólo quiero recordar que el líder no es Dios, y ni mucho menos lo hace todo, sólo entre otras cosas lleva a su vuelo vivo a casa, y comunicación con otros vuelos. Lo demás los puntos del vuelo deben hacer su trabajo sino se quedará cojo y es más como ya saben muchos depende quién este en mi vuelo pues le ayudo "algo" ó simplemente no ayudo para que noten por si solos lo que es un verdadero punto. :wink: Saludos! PD : porfin una misión sin buggear !!!

Yo no diga que sea imposible, puedo decir que en el 111 tenemos pilotos de alto nivel en el repostaje y aún así OF no demuestra el realismo en el repostaje es totalmente irreal, pregunta por si es oficial el repostaje realistico. Gracias ¡ saludos !

que son las 3 am., bueno hay está 3 mensajes para que no quepa' duda

El repostaje en vuelo sería en modo realista o no realista, por que en modo realista en OF como que no es muy realista :wink: Saludos ! PD : Valga la rebundancia

El repostaje en vuelo sería en modo realista o no realista, por que en modo realista en OF como que no es muy realista :wink: PD : Valga la rebundancia

El repostaje en vuelo sería en modo realista o no realista, por que en modo realista en OF como que no es muy realista :wink:

Elaboraríais un calendario de misiones fijas mensuales con máxima asistencia por parte de los pilotos? Sí. Estaría bien y mejoraría aún más nuestro nivel, sobre todo a nivel colectivo.

No me refería que los pilotos los que no leyeron el tinglaoo diga que no podía es evidente, pero las 35 lecturas 2 como mucho eran mias y las otras ¿ de quienes eran ? un 50 por ciento de las lecturas tuvieron que ser del ala falcon y no contestarón. Repito el mensaje no son a los que no lo vieron ni leyeron, si no a los que lo vieron y lo leyeron. :wink:

Hola 'Titus', me parece una idea bastante buena, me imagino que Open Falcon volaréis en el futuro vuelo con la última versión 4.7, que es la que tengo yo y tenemos prácticamente todos. YA el F4 Patch sería cambiado respecto al host de misión. Por lo pronto yo estoy interesado en montarme en el viper y efecutar la misión, ahora espero que la fecha sea en una que pueda Nos vemos en el aire !

pos na a aguzar le ojo critico que hay que ir sabiendo tambien cuando una imagen es de OF, FF o AF En particular todas las ultimas que pongo son de FreeFalcon5 Abra que echar un vistazo a FF 5 onlinr ¿ no revi ? Si, pero instalate la actualizacion HOTFIX que he publicao que esa quita muchos bugs dicen... Vale, pasate esta tarde por el TS después de comer. !!!

pos na a aguzar le ojo critico que hay que ir sabiendo tambien cuando una imagen es de OF, FF o AF En particular todas las ultimas que pongo son de FreeFalcon5 Abra que echar un vistazo a FF 5 onlinr ¿ no revi ?

el AA es un simulador! peroo tieneeee más cosas más falsas, el arma es mucho mejor que el AA de aqui a la conchinchina, lo se por que juego al AA.

OPERACIÓN ABORTADA. Son las 22:28 , se posteó con días de antelación 35 lecturas y ninguna contestación de un si ó no. Saludos!

¿ pero no me había dicho a mi gente del ala falcon, que la IA era realista ?

mu bonitooo ¿ entonces te apuntas o tienes miedo de que te de otra pasadilla, y se te derrame el cafe ?

La operación " Dreams ", se abortó por bastantes problemas, el 111 volará de nuevo abriendo sus nuevas alas hacia el cielo demostrando que la operación "Dream" se quedo en el pasado. Infome Objetivo (1) : Proporcionar un 80 % mínimo de daño a su Cuartel General, se hace llamar PADOVA AD COMMAND. Foto de nuestros espías. Objetivo (2) : Proporcionar un 90% mínimo de desgaste en VENEZIA TESSERA AIRPORT, así es posible que se vean apurados en lanzar sus cazas en Alerta 5. Teatro de Operaciones : Balcanes. Hora : 4:00:00 Clima : Bueno. Armamento : Todo disponible. Apoyo : AWACS, TANKER's (2), F-14 ESCORT TANKER, VUELOS ACM. Informe espías : Hosiles aéreos f-4, f-18, f-15, Awacs Hostiles marítimos Barcos ( con armamento sin identificar ) VENTANA DE BOMBARDEO : 10 minutos máximo. Plazas/vuelos. Deep Strike. OBJETIVO PADOVA AD COMMAND 1 avo 2 avo Escort OBJETIVO ESCOLTAR DEEP STRIKE 1 avo 2 avo 3 avo Oca Strike OBJETIVO VENEZIA TESSERA AIRPORT 1 avo 2 avo Escort OBJETIVO ESCOLTAR OCA STRIKE 1 avo 2 avo 3 avo Fin del informe. LA VEDA QUEDA ABIERTA DÁA DE LA OPERACIÓN JUEVES 4 DE JUNIOA 2009 22:45 .

hace tiempo que no veía uan foto realmente buena en gráficos del falcon !y de noche!

Ahora que se ha pillado internet pues lo mismo aparece, pero es el unico tio que se ha sacado algo de academia Offline totalmente... calidad , podré ver volar a luft en el aire !!! un placer !!!

mejor me imgino según el que ha hecho el video xD, tendrás sus razones . PD : O a lo mejor ha cogido la lsita del top real, quien sabe , no se tii

Mirar !!! ¿ en que puesto estará el f-16 ? ¿ y quién será el 1º en la lista ?