Revientor

Y lo que facilita eso el mantenimiento que y los 320 gramos de peso que te ahorras? y el polvo que se van a comer los equipos ? no tiene precio illo

guapo guapo

pero a ti te ponen ese avion en el batelfield 3 y lo flipas to pepino y guapo es, pues si es bonito vuela jejeje Yome compraba uno

http://www.mehrnews.com/en/NewsDetail.a ... ID=1806182

el dia 1 despues de sacar el update ya se decidio hacer otro update, pero con fecha indeterminada, ya sabes 3 ó 4 semanas...

si los videos del cheto AS con sus RWRs en pantalas balbalball yo nunca subiria un video de mi mejor dogfight si usase tacticas no reales, lease tener mapeada la tecla FCC submodes en el HOTAS cuando eso no existe... un dia de estos voy a tomar el control de BMS y voy a borrar todo los cheto trucos, como la vista 5 padloqueada

MOLA!!!!!!!

saludos

en 3 ó 4 semanas ya sabes

Muy parecido? si tiee el mismo audio

[Helmet Cam] Misión 51-Campaña- 'DarkRavensReve2'

El video

me mola el briefing

y es por eso por lo que debe aber un delay en el armado de las municiones para que no te exploten debajo de los planos

Pero ten en cuenta que eso no es navegacion pero lo apunto para los otros

no digo na pero esoty subiendo el video...

A ver señores.... no se como lo habrán entendido vosotros pero yo acorde la ultima linea que yo he puesto en negrita para que sepáis a cual me refiero... entiendo que pacor tenia esa tarde de ese día (único y exclusivo) libre para haceros una firma, ahora seguirá con su ajetreada vida...

ME SABOTEARON.....

hey a ver quiero modificar un par de lineas de una pagina de un PDF, que puedo hacer un pantallazo de la imagen y hacerlo con photoshop, pero me gustaría meter esa "nueva" pagina dentro del mismo PDF ¿que programas conocéis para que pueda hacer eso?

Bueno un estracto de lo que llevo, esto es basicamente navegacion, intentando mantener un orden de "similares" y claro navegacion isn combate u spike puedesuceder en una navegacion pero bueno... mas o menos... • ALPHA CHECK /alfa chec/ - Indicación de rumbo y distancia a un punto dado. (se recomienda dar mas valores de vuelo para facilitar el vuelo en formación como la velocidad de vuelo y el pitch) • ANCHOR (referencia)/aenkor/ - Orbitar sobre un punto especifico. (indicar una referencia sobre la que orbitar) • ANGELS (numero) /enyels/ - Altura de un avión en miles de pies MSL. • AS FRAGGED /as fraagg/ - Un caza, FAC, grupo o agencia esta operando exactamente como se ha indicado en el Air Task Order (Orden de operaciones aéreas) • BINGO /bingo/ - Combustible remanente indicado en briefing el cual nos permitirá la recuperación en base prebrifineada. • BLIND /blaind/ - Sin contacto visual con un avión aliado (Opuesto a VISUAL) • VISUAL /visual/ - Contacto visual con avión aliado (Opuesto a BLIND) • NO JOY /no yoi/ - Sin contacto visual del objetivo/bogey/avión enemigo/o posición enemiga (Opuesto a TALLY) • TALLY /taly/ - Contacto visual de un bogey/objetivo/avión enemigo o posición enemiga (Opuesto a NO JOY) • BUSTER /baster/ - Directiva para seleccionar potencia militar. (Igual que MEL) • GATE /geit/ - Directiva para activar postcombustión (generalmente para volar a máxima velocidad) (Igual que BURNER) • CONNING /coning/ - Avión desconocido dejando estelas de condensación. • MARKING /marking/ - Avión aliado dejando estelas de condensación. • FOX MIKE /fox maik/ - Radio VHF/FM. (No necesario para Falcon BMS) • VICTOR /victor/ - Radio VHF/AM. • UNIFORM /iuniform/ - Radio UHF/AM • PUSH (canal) /puss/ - Ir a una frecuencia designada; no necesita acuse de recibo. • (frecuencia A) POGO (frecuencia /pogo/ – Cambiar al canal/frecuencia que se dice antes que el brevity pogo (A), si no se puede establecer comunicación en ese canal/frecuencia, cambiar el canal/frecuencia de radio al numero que va después del brevity pogo (, si el brevity pogo no tiene un numero que le sigue (, volver al canal que se estaba antes del uso de esta comunicación. o 2 de 1 PUSH 12 POGO 7 • HOLDINGS HANDS /joldin jans/ - Avión en formación visual. • HOME PLATE /jomm pleit/ - Base aérea de salida. • POPEYE /popaii/ - Volando en zona de nubes o baja visibilidad. • ROGER /roller/ - Indica que el piloto entiende la comunicación, no implica cumplimiento o reacción. • WILCO /gÁ¼ilco/ - Confirmación de recepción de mensaje, implica realizar las órdenes recibidas. • WILLDO /gÁ¼ildu/ - Similar a WILLCO pero para ordenes directas. o Falcon1 de Cowboy1 “al llegar a Angeles 5, anchor left” o Falcon1 WILLDO • ROLEX PLUS/MINUS (numero) /rolex plas/minus/ - Ajuste del a hora sobre la misión, siempre referido al tiempo original de ruta (PLUS=Llegar tarde; MINUS=Llegar pronto) • WORDS TWICE /wuords tuaiss/- Orden para repetir cada palabra dos veces. Utilizada con problemas de radio. • ACTION /aktion/ - Directiva para iniciar la maniobra. (muy usado cuando los puntos no dan el acuse de recibo y hay que hacer la maniobra citada inmediatamente) • BREVITY /breviti/ - Indica que las comunicaciones empiezan a estar saturadas o degradadas, por lo que se deberá minimizar las comunicaciones. • DISREGARD /disgregar/ - Indicación de ignorar la ultima trasmisión (muy usado cuando al comunicarse el líder con un punto, otro punto pregunta al líder que le ha dicho o copia y acomete la orden) o 3 de 1 monitor contactos gimbal derecha o 3 willco o 2 repite o 2 de 1 disregard

Para que los "escoltados" puedan salir 10 minutos antes, el MC YA ha tenido que dar ese "Rolex minus 10", no al reves. El MC no ajusta a nadie, TODOS ajustan al briefing, o a los cambios que el MC (como autoridad delegada) realice en vuelo con "Rolex", según se de la situación. Por esa razón NO se puede dar el caso de que los "escoltados" puedan salir 10 minutos antes... salvo error o insubordinación maxxxsima :bate: ...que de todo hay en la viña del señor! :lol2: Sobre que waypoint se hace el ajuste, ¿sobre el TOT? ¿Push?, ¿waypoints en comun?, aunque evidentemente se ajusta en todos los waypoint pues en el DED tenemos esa opcion Y se hace sobre el tiempo original de ruta, si ahora digo 3 y luego digo 4 no significa que hayamos modificado 7 minutos sino solo 4

te queda poco, ya puedes ir recibiendo pagos de cervezas

y esos cadetes que nunca dicen anda que pasa ¿su opinión no cuenta o que?...

que bueno