Revientor

Yep :cry:

Ahora que lo dices llevo un par de dias notando que el msn va to mal....

Gracias¡¡¡

Asta que se caso, que desde entonces lo que trata es de descifrarse a si mismo...

Serpi mira lo que esta en negro -------------------------------------------------------- RECORD BEGIN TIMESTAMP 9/6/2008 02:21:06. Game is Tactical Engagement type Networked Mission name: 0 XX 45-1Side Mission Type: Escort Flight Callsign: Cobra1 4 Ship Flight Ac type: F-16C-52 Country: U.S. FLIGHT EVENTS Event Revientor joined as Cobra13 at 05:06:51 Event InterceptoR joined as Cobra12 at 05:06:53 Event Serpiente111 joined as Cobra11 at 05:06:54 Event Raisen joined as Cobra14 at 05:10:32 Event Raisen exited from Cobra14 at 05:15:25 Event R-23R launched at InterceptoR 05:33:37 Event R-23T launched at InterceptoR 05:34:23 Event DPRK Su-27 downed by Serpiente111 at 05:34:27 Event DPRK MiG-25 downed by Revientor at 05:34:51 Event DPRK Su-27 downed by Serpiente111 at 05:35:38 Event DPRK MiG-21PFM downed by Serpiente111 at 05:44:38 Event SA4 launched at Serpiente111 05:46:46 Event SA4 launched at Serpiente111 05:52:51 Event DPRK MiG-25 downed by Serpiente111 at 05:53:37 Event InterceptoR violated ATC protocol at 06:03:08 Event InterceptoR landed at 06:05:12 Event InterceptoR exited from Cobra12 at 06:13:08 Event Serpiente111 landed at 06:32:33 Event Revientor landed at 06:32:33 Event Revientor violated ATC protocol at 06:32:34 Event Serpiente111 landed at 06:32:34 Event Serpiente111 violated ATC protocol at 06:32:34 Event Serpiente111 exited from Cobra11 at 06:36:31 Event Revientor exited from Cobra13 at 06:36:38 ------------- PILOT SLOT 1: Human Player: Lt. Serpiente Callsign: Serpiente111 Pilot status - OK Aircraft status - OK AA Kills 4 AG Kills 0 AS Kills 0 AN Kills 0 Shoot At 2 Other Player Kills 0 WEAPON DATA LOADOUT 0: 20mm M61 Starting Load 510 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 1: AIM-120C-4 Starting Load 4 Fired 4 Missed 0 Hit 4 Event AIM-120C-4 released at 05:33:14 hit Su-27 - destroyed Event AIM-120C-4 released at 05:34:43 hit Su-27 - destroyed Event AIM-120C-4 released at 05:43:32 hit MiG-21PFM - destroyed Event AIM-120C-4 released at 05:52:32 hit MiG-25 - destroyed LOADOUT 2: AIM-9M Starting Load 2 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 3: 370 Gal Tank Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 4: ALQ-131 Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0 ------------- PILOT SLOT 2: Human Player: 2Lt. InterceptoR Callsign: InterceptoR Pilot status - OK Aircraft status - OK AA Kills 0 AG Kills 0 AS Kills 0 AN Kills 0 Shoot At 2 Other Player Kills 0 WEAPON DATA LOADOUT 0: 20mm M61 Starting Load 510 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 1: AIM-120C-5 Starting Load 4 Fired 4 Missed 4 Hit 0 Event AIM-120C-5 released at 05:42:53 miss Event AIM-120C-5 released at 05:44:51 miss Event AIM-120C-5 released at 05:44:52 miss Event AIM-120C-5 released at 05:44:52 miss LOADOUT 2: AIM-9M Starting Load 2 Fired 2 Missed 2 Hit 0 Event AIM-9M released at 05:44:43 miss Event AIM-9M released at 05:44:48 miss LOADOUT 3: 370 Gal Tank Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 4: ALQ-131 Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0 ------------- PILOT SLOT 3: Human Player: Col Revientor Callsign: Revientor Pilot status - OK Aircraft status - OK AA Kills 1 AG Kills 0 AS Kills 0 AN Kills 0 Shoot At 0 Other Player Kills 0 WEAPON DATA LOADOUT 0: 20mm M61 Starting Load 510 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 1: AIM-120C-4 Starting Load 4 Fired 3 Missed 2 Hit 1 Event AIM-120C-4 released at 05:33:55 hit MiG-25 - destroyed Event AIM-120C-4 released at 05:36:09 miss Event AIM-120C-4 released at 05:53:29 miss LOADOUT 2: AIM-9M Starting Load 2 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 3: 370 Gal Tank Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 4: ALQ-131 Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0 ------------- PILOT SLOT 4: Human Player: Raisen Callsign: Raisen Pilot status - OK Aircraft status - OK AA Kills 0 AG Kills 0 AS Kills 0 AN Kills 0 Shoot At 0 Other Player Kills 0 WEAPON DATA LOADOUT 0: 20mm M61 Starting Load 510 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 1: AIM-120C-4 Starting Load 4 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 2: AIM-9M Starting Load 2 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 3: 370 Gal Tank Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 4: ALQ-131 Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0

Metros mas cercanos, SAN BLAS o LAS MUSAS

Ma apunto me apunto

me apunto

Se necesitan pilotos mercenarios que iran a gastos pagados para realizar una exhibición conjunta sobre el aeropuerto de Aviano. Se les pagara un millon de dolares a cada uno. Se exige que se hagan 6 figuras enlazadas correctamente. El dia de la exhibición sera el dia VIIXMVII después del nacimiento del 5 rey de Hunolumpu ( ) Asta entonces podran practicar a Gastosp agados. Punto 1: Revientor Punto 2: mas?

Se necesitan dos pilotos mercenarios que iran a gastos pagados para realizar una exhibición conjunta sobre el aeropuerto de Aviano. Se les pagara un millon de dolares a cada uno. Se exige que se hagan 6 figuras enlazadas correctamente. El dia de la exhibición sera el dia VIIXMVII después del nacimiento del 5 rey de Hunolumpu ( ) Asta entonces podran practicar a Gastosp agados. Punto 1: Revientor Punto 2:

entonces lo paso al staf... o al foro internacional o a operaciones?¿?

mensaje k me han mandao al hotmail Decimos que si no¿? cualquier dia de la semana podemos tener dos pilotos no¿?¿?

Para entrenar el dogfight, solo hay una manera, bueno dos... a base de que te den ostiazos y aprendas.. o que alguien te enseñe todas las situaicons posibles, osea que pasa si estoy a sus seis y voy corto de velocidad, pues puedes hacer esto y esto, y si voy largo de velocidad?¿ pues esto y esto.. porque luego en el combate, no es un hago esto y me lo quito sino de las posibilidades que tengo cual podra inducir a error a mi contrincante?¿?¿ Y si apenas me asistis a la academia, a algo que requiere mucho mas tiempo y trabajo, paso totalmente de hacer cualquier tipo de plan de instruccion, lo mismo cuando la gente se saca los CR de una maldita vez me da por pensar algo.

Hay mucha IA buena por ahi ee... lo que pasa que n ote has topao ocn ellos...

Esta mision seria ideal para 8 pilotos o como minimo 4...

Mi nick siempre fue 100% original y unico, bueno ahor disminuye a un 98% de originalidad y uniqueza Os presento a la Fantastica Rebeca, alias Revy "Two hands" por su habilidad con las pistolas. http://bp3.blogger.com/_SNiCGZ_QewE/Ry4 ... n_revy.jpg http://bp0.blogger.com/_SNiCGZ_QewE/Ry4 ... /revi+.jpg

oye porcierto, no wsera digo yo que tal vez lo mismo es que el ia ese que se quedo en tierra, no despego porque os saltasteis el protocolo de despegue de la vb1?¿?¿?¿?¿

Equipos invariables durante el ejercicio Eso de enseñar lo veo dificil partiendo de que lo que hago lo hago por instinto y no se implantarte mi instinto , asique seran equipos compensados, donde el propioi cadete debera observar la reducida movilidad de su avion en esa configuracion y altura y combatiracorde a ella. Esta claro mientras que se regenera pues el que le surgio dudas o el que dijo aiva se explicar esto, pues que lo explike en su equipo Ya vere donde pongo la regeneracion

O DECK pero no se si se escribe asi....

Training Dogfight Skills El escenario será Corea, en nuestro polígono Aire-Aire D-69 El armamento utilizado será el cañón, cargado con rondas ilimitadas. El avión será tipo invulnerable. Combustible limitado. La configuración del avión será “limpia” con dos tanques de combustible exteriores subalares. El techo mínimo de seguridad será de 7000 pies sobre el nivel del mar. El primer cruce se hará manteniendo cada equipo distintas alturas (impares y pares) Se dará KIA cuando un avión sea impactado por un proyectil. Un avión en estado KIA activara el humo y se ira a su zona de regeneración. Volar por debajo del techo mínimo de seguridad dará como resultado un avión KIA. No se podrán eyectar los tanques de combustible exteriores. Se seguirán las SPINS del polígono para entrar y salir de este así y como para repostar. Ampliación de las explicaciones del ejercicio: Se despegaran en dos grupos distintos y se volara hacia el polígono D-69 por navegación visual, una vez ingrese el equipo en el polígono se ira a su zona de regeneración, donde permanecerá asta que el otro equipo de la señal de llegada a su zona de regeneración. Una vez ambos equipos estén en su zona de regeneración, partirán el uno hacia el otro; como mínimo un avo debe ir hacia el enemigo, el resto puede permanecer según la táctica que se desee. Cuando se haga el primer cruce, este debe de ser a distintas alturas, estando un equipo en alturas impares (7000, 9000…) y el otro equipo en alturas pares (6000, 8000…) para evitar colisiones. No es necesario que todo el equipo este en la misma altura, solo han de mantener la regla de Par-Impar. Se puede disparar desde cualquier zona, también en el primer cruce, pero la diferencia de alturas hará esto casi imposible. Cuando un avión sea alcanzado por un proyectil, automáticamente estará en estado KIA, por lo que deberá activar el humo y dirigirse a su zona de regeneración ahorrando combustible. Permanecerá en la zona de regeneración asta que un equipo sea eliminado, tras ellos y estar todos en la zona de regeneración, se volverá al enfrentamiento. El uso del humo como señal de identificación esta penado con avión en estado KIA, con lo que si alguien activa levemente el humo, aunque sea por error, quedara en KIA asta la siguiente ronda. Quien vuele por debajo de la altura mínima d seguridad ( 7000 pies) automáticamente pasara a estado KIA, pues se estrello contra “el suelo”, el brevity es DECK (Altura mínima de seguridad o suelo virtual), si alguien cree que el compañero que tiene enfrente paso ese limite, indicara por radio a todos los canales CHECK DECK o COMPROVAR DECK, con lo que todos los pilotos chequear su altura y si están por debajo activaran humo. El bingo se seleccionará a 3000 libras de combustible, una vez alcanzadas estas, se entra en estado KIA y se procede al repostaje o se ira a madre. Se seguirán las SPINS siempre: Un avión que entre en estado KIA deberá informar a su equipo de su derribo, y el ultimo de su equipo en ser derribado informara al otro equipo del GRANSLAM. Sobra decir que no se podrá abusar del “LASER”. Se podrá repostar unitariamente si el líder de nuestro vuelo nos da permiso, lo que producirá que durante el tiempo que tardemos en repostar, nuestro equipo estará en desventaja. Mientras se este hiendo o viniendo de repostar, estaremos en modo KIA asta que se inicie la ronda otra vez. Se deberán tener estudiados y preferiblemente impresos los piernografos TR-1 , TR-2 , TR-4.

Gracais por el debriefing Panter que almenos se hacerca a un debriefing no como el resto de enfermos que solo me ponen ahi el txt con los resultados y esperan que veamos la mision ahi por reminiscencia

que va 9 mas.... lo k pasa k por las circustancias algunos no volaron.

lástima, por un momento parecía que nos ofrecías la panacea! Panacea... jajajaja :wink:

El TS ta de PM, a ver y para todos, el hech ode tener el emule conectado, diciendole puedes usar este ancho de banda.. pero que curioso como no esta bajando porque no tiene las fuentes o por lo que sea.. no os penseis que no consume, que el emule y todos estos programas si tu le limitas la velocidad , toma te dej ode maxima 130kilobitos... pues el tio aunk no los use ya los esta ocupando... como no quieres tener ping tio¿?¿?¿? Asta que no tengas una conexion de 20 megas de bajada Y DE SUBIDA... tendras ping... asique silence te otorgo la medalla a la gran cagada informatica.