Revientor

Esta de gallego a Español jojojoojajajajajejejej http://sli.uvigo.es/tradutor/

http://traductor.universia.net/index.jsp Esta traduce español portuges y viceversa

Pues mira mas traductores basados en WEB y qeu traducne WEBs tambien http://www.worldlingo.com/es/products_services/computer_translation.html Este te traduce de español a cualquier idioma que tiene usando el ingles de idioma puente, lo malo es que no puedes dar un link para que esa pagina traducida se vea en ruso por ejemplo http://trans.voila.fr/ En esta puedes traducir español frances, y ademas puedes dar un link de la web que quieres que traduzca.

Oyes, el hilo que esta aberto en el general de falcon, aqui en el foro, ya tiene habilitadas las opciones de traduccion al ingles, frances y al ruso. Podriamos implementar algo de esto en la pag principal seria Cool

yo me uno

es que soy un mes avanzado a mi tiempo asique ya ves

los X45 y X36 no son tan marcianos

No, que va, youtube dice claramente 100 megas o 10 minutos de video, yo suvi el mio de 18 y tenia 68 megas o algo asi y me dijo que turutlú

Weeee ¿como napias has hecho para meter 15 minutos de video sin que youtube te dijera que lo partieras?

Otro video to guapo de un Su27 que se la piña en una demostracion aerea. http://www.youtube.com/watch?v=dOD0eeaY7Vs&watch_response

6/1/07 La mision tocaba en hora nocturna, era una busqueda y destruccion de unidades terrestres, para ello seleccione de armamento 4 Jsow de racimo y 2 maverick para mi punto y 2 Jsow + 2 maverick y 1 HARM AGM-88 Decidimos cargar un HARM porque habia un Sa2 operativo en la zona por lo visto le habian areglado el radar ya que ese Sam ya habia sido deradado en misiones anteriores. Una vez en cabina y alineado en pista decidimos partir hacia el objetivo como es normal. Sintonnice el DataLink con el vuelo FAC para tener constantemetne lectura de su posicion, y procedi a lanzarme al aire. Tras despegar active la recepcion del data link en modo cont, active el armamento y continuamos mi punto y yo hacia la ruta. El vuelo parecia tranquilo asa que mientras llegamos al objetivo. IMG]http://i132.photobucket.com/albums/q14/Revientor/OpenFalcon%20Debriefings/00-3OPC.jpg[/img] Cuando tuve el AGM88 en rango con el Sa2 del briefing dispare y como era de esperar hice impacto. El Sa2 fuera, y justo cuando un vuelo aliado estava reciviendo fuego del Sa2, muy oportuno todo Mi punto me pidio armas libres, asique le di el permiso, mientras yo informava al FAC que era un F4 que estavamos en zona qeu si haciamos algo... mi punto gasto todo su armamento de una pasada, pero bueno sigui conmigo, cuando derepetne unos spike de 29, pero que coño aun tienen J11 en el aire estos cabr*nes¿?¿? pedi ayuda y mande a mi punto a casa, resulta que tube que evadir un AA12, con relativa sacisfación, mientras un F14 atacava a los J11, cuando estos se pusieron en frio, fui a dar apoyo al F14, cuando se davan media vuelta el F14 seguia disparado y otra vez a seguirles, pues nada, asta que los J11 se separaron, uno siguio evadiendo y el otro intento salir por nuestra izquierda para atacarnos, me ocupe yo de el, ya que a base de perseguirles me acerque lo suficiente, una vez dispare, como llevavan ECM conectado me di media vuelta pero resulto que hice impacto, un J11 fuera, parece que el F14 se quedo sin misiles, y en un momento que consegui que el J11 no me tubiese en radar pase a perseguirle al igual que el anterior sabia que si se dava media vuetla estaria muerto, yo volava mas alto que el y estaba cerca. Pues tras seguirlo millas y millas sebre mi flot, el solito se metio en un callejon, con otros 2 F16 en frente y yo detras, sabia que estaba muerto.. y asi paso, los otros F16 le dispararon y yo cuando vi que sedava media veulta dispare, y cuando me ilumino con su radar otra vez me di media vuelta, pero el misil ya iva n HOJ, tras esto vovle a mi objetivo yo todavia tenia bombas poco combustible, pero de las veces que tienes suerte y el FAC te dice que tu objetivo esta justo en el rumbo que tu vuelas a 15 millas, asiuqe lo vi en el radar de plano, era una columna de material para abastecer las unidades adelantadas, pues nada, solte una Jsow casi al final de la columna y otra delante, los dos maverick los lance porque no queria quedarme sin fuel, asique marque objetivos intermedios antes de que llegaran las Jsow, con lo que uno de lso maverick fallo... Tras volver a casa y marcar mi recor de aterrizaje lento a 130 nudos me esperavan tras la evaluacion para darme una Air Medal... Si esque como siemrpe digo, a los que bombardean si no tienen medallas esque no deben ser muy listos...

Otro galardon por el momento en el puesto 14 venga haber si entra en el top ten

Aquí os dejo una pagina en ingles que trata muy bien el tema en cuestion. http://www.airwarfare.com/guides/tir_setup.htm

El saitek X52 lleva los pedales en el stick, en el palo de la mano derecha , lo tienes que girar con la muñeca, y aunque nunca lo he hecho, no creo que me gustase A mi nunca se me ha vuelto inestable, es mas se podria decir que tengo movimiento de precision, que es con la "holgura" que da la seta esa que usa el stick para recuperarse, pues sin mover suficientemente para lso lados o alante a tras, pues lo puedo mover un poquito, eso me da para hacer correcciones muy muy suaves de vuelo, pero mi stick siempre esta quieto donde yo la deje, nuca vailotea el solito

No yo no tengo los pedales, estaria bien tenerlos pero no Mi saitek al ser el modelo X45 los tiene en la palanca de gases, muy comodos y ergonomicos ellos

OOooo si este video a sido galardonado con el siguiente titulo.... con 109 visitas a esta hora 22:30 #31 - Most Viewed (Today) - Video Games - Spanish

Yo tengo los Saitek X45 y estoy encantadisimos con ellos, han hecho de mi el piloto que soy , los cougar si soun iguales a los del F16 real, pero esto te lo pueden comentar los expertos, como pueden ser Grizzly o Madbird del ala Falcon, que los potenciometrs que te vienen de fabrica se suelen chascar muy rapido, a parte de noseque palanca del aerofreno que roza y se desgasta, a no ser que cojas tu y le hagas noseque modificacion. Asique chicos MadBird Grizzly, ahi os paso la pelota weeeeeeeeeeeeeeee

Aquñi teneis otra pagina de estas, en esta te tienes que registrar y creo que las fotos que subas son para siempre, no es como en la pagina esa de arriva de imagenstac que aho se borran al nusecuanto tiempo. http://i41.photobucket.com/

La misión como de costumbre se encargo al ala Falcon del escuadrón 111 por ser el escuadron con los mejores pilotos. Eramos 6 pilotos destinados en los siguientes vuelos: Lider Escolta: Revientor Punto Escolta: Morions Lider GoshRider: Sombra Punto GoshRider: Serpiente Lider Strike: Grizzly Punto Strike MadBird Vuelo ganzua: Inteligencia Artificial Misiones de Pre-Ataque: Inteligencia Artificial Foto del Chat y del Briefing. Una vez se comentaron los objetivos de la misión se procedio a la entrara en el viper. Todos los vuelos en el aire eran una mera cortina de humo para que el vuelo GoshRider entrara de forma ENCOM en territorio enemigo pra destruir unos cargeos en exceso importantes. Una vez en taxi, carretamos para despegar por la pista 14R con total tranquilidad. Tras despegar procedimos a volar segun los parametros de la ruta, llegando al waypoint 2 se escuchava al vuelo fantasma dar su calve para ser Goshrider. Desde ese momento no habria comunicaciones por radio con ese vuelo, ni el realizaria ninguna emision. Se escuchava por radio los bombardeos de Strike y de los vuelos IA, mientras tanto llegamos al waypoint 4, donde inicamos una serie de patruyas en als que nos encontramos a unos Mig23 a 32millas al este de la ruta, con lo que procedimos a su interceptación, Morions se encargo del lider y yo del punto, nos vasto un solo misil a cada uno para destruirlos. Aunque tanto morions como yo fuimos disparados con R-23. Tras esto volvimos ruta. llegamos al waypoint 5 y viramos otra vez para el wp4 mientras nos dirigiamos rumbo 175 morions recivio un spike de 21, con lo que viramos hacia ellos, cuando los enocontravamos estavan volando en angeles 1, estavan en dogfight con unos F16, yo consegui blocar a un mig21 y se lo quite de la cola a un F16IA, el otro 21 fue derrivado en dogfight por el otro F16IA al que acavava de salvar el culo. Procedimos a orvitar en el waypoint 7 asta que Goshrider dejara de estar en modo ENCOM. Mientras tanto dicho vuelo realizava sus ataques, solo pudiendo hacertar Serpiente en el blanco ya que Sombra "le fallava la camara de vision" por llamarlo de alguna forma Tras que el vuelo Goshrider diera señaels de vida, procedimos a vovler a Base con total normalidad, sin sufrir ninguna baja aliada, y produciendo daño considerable en todos los ataques. Aquí vemos el debriefing de la misión en falcon. -------------------------------------------------------- RECORD BEGIN TIMESTAMP 1/5/2007 20:53:10. Game is Tactical Engagement type Networked Mission name: 001-OJO DE HALCON Mission Type: Escort Flight Callsign: Fury1 2 Ship Flight Ac type: F-16C-50 CCIP Country: U.S. FLIGHT EVENTS Event Malon joined as Fury12 at 18:39:18 Event Revientor joined as Fury11 at 18:39:25 Event Malon violated ATC protocol at 18:44:22 Event Malon violated ATC protocol at 18:44:38 Event Malon violated ATC protocol at 18:44:53 Event Malon violated ATC protocol at 18:45:08 Event Malon violated ATC protocol at 18:45:18 Event R-23R launched at Malon 19:00:39 Event R-23R launched at Revientor 19:00:39 Event R-23R launched at Malon 19:01:17 Event DPRK MiG-23MF downed by Malon at 19:01:27 Event DPRK MiG-23MF downed by Revientor at 19:02:09 Event DPRK MiG-21MF downed by Revientor at 19:07:49 Event Revientor landed at 19:42:50 Event Malon landed at 19:50:59 Event Malon landed at 19:51:01 Event Malon violated ATC protocol at 19:51:02 Event U.S. Fence destroyed by Malon at 19:51:20 Event Malon exited from Fury12 at 19:52:51 Event Revientor exited from Fury11 at 20:00:39 ------------- PILOT SLOT 1: Human Player: Col Revientor Callsign: Revientor Pilot status - OK Aircraft status - OK AA Kills 2 AG Kills 0 AS Kills 0 AN Kills 0 Shoot At 1 Other Player Kills 0 WEAPON DATA LOADOUT 0: 20mm M61 Starting Load 510 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 1: AIM-120C-4 Starting Load 4 Fired 2 Missed 0 Hit 2 Event AIM-120C-4 released at 19:01:43 hit MiG-23MF - destroyed Event AIM-120C-4 released at 19:07:22 hit MiG-21MF - destroyed LOADOUT 2: AIM-9X Starting Load 2 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 3: 370 Gal Tank Starting Load 2 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 4: ALQ-131 Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0 ------------- PILOT SLOT 2: Human Player: 2Lt. Morions Callsign: Malon Pilot status - OK Aircraft status - DAMAGED AA Kills 1 AG Kills 0 AS Kills 0 AN Kills 0 Shoot At 2 Other Player Kills 0 WEAPON DATA LOADOUT 0: 20mm M61 Starting Load 510 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 1: AIM-120C-4 Starting Load 4 Fired 1 Missed 0 Hit 1 Event AIM-120C-4 released at 19:00:40 hit MiG-23MF - destroyed LOADOUT 2: AIM-9X Starting Load 2 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 3: 370 Gal Tank Starting Load 2 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 4: ALQ-131 Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0 Una misión Estupenda como siempre en nuestro escuadron weeeeeeeee FELICIDADES

Yo lo digo en plan de que la gente que netre en el TS no eche un vistazo y se valla

Queria matizar una cosa para todo el mundo, en este escuadrón, como en la mayoria de todos, no necesariamente se pone en el foro cuando se va a volar, solo en misiones que queire el autor asi que sean bien ejecutadas por la gente pues se pone, vuelo para tal dia nose que... Pero por norma, se vuela todos los dias, simplemente, almenos el ALA falcon, cuando estamos en casa, cojemos y al igual qeu conectamos el messenger, el IRC, el ICQ, pues tambien conectamos el Team Speak, y bueno cuando hay un par de tio, y te apetece volar, ¿HEY CHICOS NOS ECHAMOS UN VUELO?, pues si pues no, ahora estoy ocupado, lo que sea, pero lo dicho, en cuanto llegeis a casa, meteros en el Team Speak aunque esteis solos que la gente ya ira llegando, y que sois dos nada mas, pues bueno, un vuelo de dos tambien esta bien Si la cuestión es volar y divertirnos

¿Necesitas pulsadores? Pues si tienes ratones, esa cosa con la que mueves el cursor en windows pues los que tengas escacharraos, puedes sacarte 2 ó 3 pulsadores, y por lo visto todos los modelos de raton usan un estandar, asique nada, para hacerte un ICP de F16 necesitarias 17 pulsadores o lo que es igual 17/3=6 ratones y te sobre un pulsador

Puse la camara a gravar dentro de mi viper..... Pues eso una gravacion desde cabina Darle al boton derecho y guardar como... http://users.otenet.gr/~346iason/HAF/Ping.avi

To guay to hippie

Aquí el video de pre-presentacion del poligono de tiro de la academia Falcon. http://www.youtube.com/watch?v=46RPTMaGui4