
Todo lo publicado por Revientor
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Presentación
Cierto.... asi que propongo que cada uno indique su rango y a corde a eso, hagamos una imagen con la jerarquía del grupo, tanto de los que hace mil que no entran como lo que entran a diario, y ya dispuestos si se quieren formalizar ascensos... jejej pues es el momento año nuevo estructura nueva
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¿Por qué el E111?
Mi nick a parte de lo del pasword fue por un error de escritura de Redentor (arma nuclear del unrealturnament)
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¿Por qué el E111?
Zumba no... Kizomba y bachata tambien y algo de salsa
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¿Por qué el E111?
Yo estaba buscando información sobre simuladores y encontre falcon y lock on en google, me llevo asta los foros del escuadron111 y ahi me registre me informe y con el tiempo cuando quise volar online me hice otro usuario porque no recordaba la contraseña del otro y entre a volar por aqui
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dcs
Mirar su web que hay una oferta flash
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Nueva documentación en BMS 4.33
3 o 4 semanas
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HOTAS futuros?
No hay nada lo único el horas para star citicen de saitek basado en el saitek x55 pero no hay mucho mas que se tenga en conocimiento
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Otro novato más..
Wellcome
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Me presento
que bueno verte por aqui otra vez
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Presentación
Animo y a darle caña
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Presentación
A darlo todo
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Presentación
Bienvenido
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me presento
He moderado el mensaje en el que copiabas el el mail (borrando toda la info) que te llego de error para evitar spam en nuestras cuentas y también la tuya.
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me presento
he mirado y por aqui no ha llegado nada
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Cabina F16
no me hacen falta medidas super reales, por ejemplo si tu estas agusto con tus paneles y los ves bien, pues a estilo de referencia
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Cabina F16
Hola!!!! Estoy pensando en meterme seriamente (en 3 o 4 semanas) en empezar hacer algo parecido a una cabina, o al menos que pueda tener el indice de expansión de convertirse en cabina. Me explico... Necesito medidas , planos escala 1:1 de la cabina del F16 con consolas laterales, la pregunta va referida mas bien a MrWell que ya tiene su cabina a buen nivel Yo voy a empezar por el sistema óptico que al fin y al cabo creo que es el que mas se puede disfrutar, proyectores pantalla curva balblaba un escritorio con dimensiones de altura para la consolas y que sobretodo entren lateralmente... no sea que luego quiera meter la cabina dentro del mundo proyectado y resulte que tengo que estirar la pantalla porque me chocan los laterales de la cabina.... Estoy mirando post por viperpit pero no he visto un plano como tal que me diga pues 2 metros de ancho mas 8 de largo y luego dentro balblabla.... aunque aun no he mirado todos los foros pero mientras miro pues nada si alguien me da esos datos
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Articulo: F16 vs F18 desde la perspectiva de un piloto de la US Navy
Gracias por la info
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Para escuchar ATCs reales
por si alguien no lo sabia http://www.liveatc.net/feedindex.php?type=class-b
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Los Cockpits del E111
Que es mas barato
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Intervalo de rollings en el despegue
En mi opinion porque nos puede el ansia viva y porque si digo 5 segundos nunca el que tengo detrás ha esperado 5 segundos >D no se como calcula la gente >D
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Algo que no debería caer en el olvido: SAM SIMULATOR
Estamos esperando que alguien se anime en DCS a hacer algo decente
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Enlaces de videos sobre simulación y aviación.
360º de video
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Los Cockpits del E111
Yo mas que ayudantes de navegación son pasajeros cabrones, gata y gato https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10207139933800432&set=pcb.10207139945560726&type=1&theater https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10207139938120540&set=pcb.10207139945560726&type=1&theater
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Rotación terrestre, aviones
pues tan facil como que el acción que se mueve esta en un fluido llamado aire, el cual esta en contacto directo con la tierra y dicho movimiento terrestre afecta a los vientos por lo que viajar al oeste ir en contra de la corriente, lo que dice tu amigo seria cierto si una vez dejaras de tocar la tierra el aire no hiciera resistencia con el accion o sino tira una piedra de forma uniforme circular desde un décimo piso a un brazo de distancia de la pared y a ver donde cae (sin vientos fuertes) pues golpeara a un brazo de distancia, o sino salta todo lo que puedas y veras que tus pies caen en el mismo sitio... asique no sol es que la tierra gira es que todo lo que esta en contacto con ella lleva la misma velocidad asique un avion cuando va hacia el oeste frena su velocidad y cuando va al este acelera claro esta eso desde el punto de vista de dios que esta en el centro del universo estatico jejej Por el movimiento de la tierra los vientos tienen tendencia a ir hacia un sitio, pero como en el polo sur y norte hace frio y el sol calienta mas unas veces en el sahara y oras en sevilla pues eso condiciona también las corrientes de aire por lo que todo se complica en un meollo que no es solo la tierra gira y el avion se mueve sino tambien si la tripulacion ha echo aguas menores o no
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Los Cockpits del E111
Si funcionan bien porque lo tengo tambien mas alto de mi cabeza esta por encima de mi frente