Revientor

DCS Spring Sale! The entire range of DCS products will be on sale between 21 and 27 March. DCS: A-10C Warthog – $19.99 USD DCS: P-51D Mustang – $9.99 USD DCS: Combined Arms – $20.99 USD DCS: Black Shark 2 (Full) – $19.99 USD DCS: Black Shark 2 (Update) – $9.99 USD

vamos serpi compralo...

weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

wowowoww

Spartan, la fecha limite es el fin del campeonato, la fecha recomendada es esa... un enfrentamiento por semana.

[Helmet Cam Revi] Misión55-Campaña-'Los Intocables'

me apunto si la conexion no lo impide

darle 10 segundos al video desde donde empieza... flipa

si seria mejor abrir un hilo nuevo pues estas preguntas son mas de talle.. aunque hiciste la presentación en el taller pero bueno jejje lo del hotas vas a tener suerte porque te lo va a reconocer y estará configurado por defecto en DCS a demás supongo que al ser la replica del A10 tendrás la configuración por defecto realista,, osea los mismos botones del hotas del piloto en tu hotas de casa , lo único que tendrás que instalar el programa target y los drivers del hotas, pero ya te aviso, no te instales lo que te viene en el CD del hotas, bajalatos de Internet que serán los últimos y mas modernos con menos fallos

weeeeeeee comida gratis!!!!!!!!!!!!!!

No, el plazo para apuntarse ya paso

Bienvenido!!!! Y bueno matizar los porques de la derrpada esa Piensa que el avion esta lleno de liquido por dentro (combustible) en cuanto gastas un poco, ese combustible se mena para los lados dando desocmpen saciones, asi que si haces algo brusco sin hacer un viraje coordinado, usando el estavilizador vertica... el resultado es lo que obtienes....

Un placer, a ver si nos vemos a menudo en el aire

in si la conexion me lo permite

pues habra sido un minuto pues ni me entere

lo acabo de probar lo del drif c/o y no parece el problema pues lanzo en ambos modos igual.... la piper apunta al mismo sitio en cualquier modo... asi que asi que... na formatea y reinstala todo

Pues vamos ocn las preguntas... 1º, veo que metes 3 contactos en datalink, los aliados y eso.. pero empiezas rellenando desde el hueco del nº3... y acabas en el hueco del 6... o sea que los 3 que metes te caben del 5 al 8... por que usas los huecos 3 y 4¿? sabes que del 1 al 4 son azules y del 5 al 8 verdes... seguir el código de colores, ¿?no te ayudaria a tener mejor SA sin mirar los números de cada contacto del data¿? porque lo que has echo es, meterte dos contactos verdes que son otros vuelos por lo que en un vistazo rápido... ya estas perdiendo tiempo en fijarte si es tu vuelo o un sead o escolta... Resumen, solo usa los huecos verdes cuando haya mas de 4 avos que no pertenezcan a tu vuelo.... 2º Los serpent mucho quejarse del kema pero ni cantan taxi ni na,. solo kablak... asi que menos cacondeito en radio y mas a lo que hay que estar... 3º Shark2 las cosas de torre por la radio de torre, como entrar en pista... 4º todos los sharks.. que pasa no cantais roling....¿?¿?, ni airbone¿?¿?¿? eso va por el canal de torre... 5º shark lider , el cambio de canal de unifor no se dice por unifor se dice por victor también 6º Sopa , a ver si usamos algun dia los check, tac turns en vez de los viramos a.... 7º Los alpha check van con velocidad y pitch ademas del rumbo 8º Serpents.... El cambio de canal de U15 a U13 o el que sea lo manda el lider, no se hace a muto propio y lo ejecuta todo el vuelo a la orden del lider 9º Kablak todo lo que dice el lider se da el copiado, tambien cuando te indica que se ha estabilizado en lo que sea... 10º van 15 minutos de video y todavia no he visto l lider ni he visto a kablak que de un visual (estoy viendo el video en baja resolucion), asi que va siendo hora de entrar en formacion antes.. puede ser culpa del lider tambien OJO. 11º Contacto? que dice el lider , si es un nails de 29... y el dos ni lo informa ni afira que tambien lo tiene.... 12º La escolta no canta por radio el engaching, solo los fox... asi que debieran ir con bullseye... 13º Soup para una vez que haces un check¿? acabas diciendo que mejor dicho nos dirijamos a wp2¿?........... eso era un hook left/right 108 14º minuto 19, la escolta sige lanzando misiles, pero no sabemos ni a quien ni cuantos son.... 15º minuto 20, la escolta al fin dice que ha tenido enfrentamientos... cosa que tenia que infformar antes, que va a tener enfrentemientos... encima les dice que la escolta se va hacer una paga y a mear en el campo de la conchinchina para que los sead eliminen las cosas y los strike dicen de seguir pero la escolta les dice que no que esperen a que no haya sa10 en zona, cuando la sead no ha detectado aun ni un comino.... eso si la sead se pone a usar la radio sin dar su indicativo ni nada... que profesional.... 16º Las cosa que se mandan por radio, idel y pasar a armamento AG, primero se da el copiado y despues se hacen... 17º 23 minutos de mision y me parece discernir que estas a 2,5 millas del lider..... las formaciones nos dan cobertura, proceccion, confianza.... 18º minuto 24, el lider escolta informa que no ha sido silenciado los sa 10 porque no saben si estan activos asi que os dejamos la decision a vosotros porque el avion del universo estratosferico con la raiz cuadrada de pi del universo estroncico es azul... 19º minuto 29, kablac cuando recibes fuego de AAA se informa a tu lider y maniobras como bien haces 20º La escolta informa que se han quedado winchester de magnum.... winchester es un brevity que significa que no tiene naa de naaaaa, cuando te quedas sin magnum estas en arizona, asi informas Falcon2 arizona, si te quedas sin aim120 informas skosh, si te quedas sin maverick, informas nevada, si no tienes AA nada de na, kansas... 21º minuto 30:40 segundos.. un cR pregunta, despues de havber vivido esta situacion 134 veces por distintos pilotos en total durante su trayectoria, que porque no se le cambia al armamento AG.... es lo de siempre, has metido el modo de combate MSL que es como el dogfight pero que es el AA BVR, es como darle al boton de AA pero con la rstricion de que no puedes salir de ese modo asta que no canceles el modo dogfight, si con la misma tecla, se aprecia en la pantalla SMS que que arriba a le izquierda pone eso MSL, y otro CR responde que eso se ha quedado pillado.... 22º La suelta de bombas... me lo he puesto en HD pa verlo y todo esta bien, aunque veo un movimiento raro lateral como si tuvieses pedales y los usaras para alienarte... pero en principio no deberia influir eso... lo que si me atrevo a preveer es que tu problema es el DRIFT C/O , lo llevas activado, impidiendo ver donde realmente estas apuntando, y aunque no lo se a ciencia cierta, es posible que por eso no puedas disparar, por lo que moraleja.... para soltar bombas, hay que saver odne esta nuestro FPM (vector velocidad - flight path marquer), hare ahora unas pruebas en falcon, pero seguro que es eso, que apuntas a un sitio, y tu vector vlocidad tu piesnas que esta alienado pero por la accion del viento va a ser que no lo esta y no suelta pero tu no lo ves porque deshabilitas del HUD dicho parametro.

Estas atontao perdio... en mismo dia juegas de defensor que atacante, no hay ida y vuelta... sino nos tiravamos un año con la competi por lo que haceis primero uno y despues otro da igual... aunque sea en dias distintos como querais la cuestion es que os vusqueis la vida vosotros.

Ya se ha dado el pistoletazo de salida, posten aquí sus resultados!!!! AQUI LAS NORMAS

A mi me salio un pop up diciendome que ya las tenia listas desde el dia 14 y no se si ponia las instrucciones... pero ya hay gente que en los foros de BMS (Internos) ha enviado invitaciones a otros osea... si estan...

Los mig29 si, los 35 no

Pues que el que haga tactical engagaments, que ponga un portaviones y de ahi salis vosotros y listo.. ya ves tu que dificil, aaaa claro que todos los enfermos estan con la HOMO SPARTAN CAMPAIGN... donde hay mig29 que despegan y vuelan haciendo sweeps solo a cañon......

Dale caña, pero solo te van a cambiar los aviones o aramento.... otra cosa es que fuera el teatro de usa .....

3Balls

me toco me toco!!!!! 3Balls ves preparando un programa de instruccion para el F18