MadBird

:shock: Uyyyyyyyyy lo ca' dishooooooooooooo! Ayyyyyyyyyyyyyy madre lo ca' dishooooooooooo! Voy a tener que sacar la Txurra y descuagueringar unas "ranitas" para hacer un poco de pipi-rana! :bate: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: (estube ojeando el teclado de Saitek con casi las mismas utilidades que este de Logitech... pero me decanto por este)

Yo ya me lo he pedido. A ver si Mama Noel se porta este año! :wink:

Kjoroña!!! :shock:

A ver Serpí.. No mezclemos las Txurras con las merinas. LOMAC es un SIM muy diferente a Falcon ambos tienen su parte sobresaliente y su parte no sobresaliente. Para unos es mejor el primero y para otros es mejor el segundo, a mi me gustan ambos, pero... si LOMAC tubiese un cockpit puro de F-16 e implementados todos los sistemas de avionica y armas, pues me gustaría aun más de lo que me gusta hoy en día. Aunque si Falcon tubiese una cabina 3D en condiciones... con solo eso me conformaría, bueno tambien me gustaría poder tener perspectivas de camara como las de LOMAC para poder hacer unos videos chulos chulos! :wink:

Serpí... Cuando estes casaó entramos a debatir ese punto... Tú mientras aprovecha el tiempo en estudiar y no te masajees tanto la zona pubico-inginal con las fotos de Arnold Schwarzenegger que Hellfirito nos a puesto al corriente de tus tendecias homo-meta-onanisticas! :wink:

Skip it! :wink:

Afirma! En cuanto llegue a casa miro la agenda y te digo cuando nos podriamos reunir para realizar un aftermoon refueling en modo realistico. La zona de refueling deberia de ser segura y que no estubiese lejos de AB por si fuese necesario RTB for Emergency. Procederé a realizar comunicado por canal seguro a los interesados. 8)

:shock: :oops: Ermes... La "X" no se referia a la categoria de cine... por que... de momento no creo que nuestras jefas de Ala nos dejen realizar un video de una CAP... en caso afirmativo... La podiamos denominar a la CAP como "Op.Putita Rumana" (sin acritud ni a las señoras putas y a las mujeres naturales de Rumanía) :wink:

¿Solo una birrita? Ná, ná... Al menos una par de ellas bien fregquitassssssss A ver si alguna tarde nos podemos reunir para ademas de las birritas podemos tratar temas importantes como los tipos de tapas a degustar, ademas de devolverle el router a Grizzly, etc... que ya va siendo hora, por que... para más adelante con las navidades, las compras de los regalos y todos esos aspectos nos dejaran poco margen de maniobra. ¿Qué os parece? Un saludo.

Yo me acabo de tragar el Giga y mmmm A ver. Mola! Aun siendo una reedición del video que se publico hará cosa de una año, o más, con trozos no añadidos entonces y en vez de printers en pantalla esta vez le han añadido la voz en plan locutor de la exibición... La verdad es que es un lujo ver a estos tios. Asias Magoo! :wink:

La mision se llamaba "Abejaruco" (ma'dao por cifrar las misiones con denominativo de aves :roll: ) Reví, el tercer piloto de la Strike era Mack de BM :wink: No debería de opinar, ya que, fui el que creo la misón y conocia de sobra las opciones de los vuelos enemigos y las acciones que llevarian a cabo (al menos en gran parte). No es ninguna critica, es mi sincera opinión sobre la misión. (al que le guste bien... al que no le guste... que se ****) La SEAD tendría que haberse ceñido en destruir las amenazas SAM con los HARM...aprovechando la proximidad de ambos radares de seguimiento y dejar las Mk-20 para acabar con la artilleria que se ciño sobre la Strike (Zagreb Army Base), Deberian de haber evaluado los target primarios y secundarios cercanos a la zona objetivo de ambas Strikes, pero en fin... Al ser 4 aparatos podrian haber definido de manera efectiva los HOT-COLD y acabar de con precisión con las amenazas SAM y dejar las amenazas aéreas a la Scort que era su objetivo. Punto negativo para la OCA por adentrarse de manera en zona con vuelos hostiles en las proximidades sin pedir situación a la Scort, gastando el combustible en maniobras innecesarias, concluyendo en un fiasco la misión por falta de combustible y dejando las pistas intactas, dando posibilidad a los aviones enemigos a despegar y así instigar al resto de vuelos. Punto positivo para la Strike, solicitando situación aérea previa a su entrada en zona y que aun perdiendo un aparato alcanzo en un 75% su objetivo. Punto positivo para la Scort la cual dio una cobertura excelente. Coradan acabo el solito con cinco hostiles, Reví con dos hostiles, Grizzly con dos hostiles y el que escribe con un hostil que se colaba por debajo con intención de romper la CAP que montamos. En el apartado de las comunicaciones que decir... En un inicio todo fue a la perfección (casi). Todo se convirtio en un desbarajuste y un caos con la entrada de comunicaciones por broadcast que deberian de haberse realizado por el canal privado de el vuelo, haciendo con esta ya de por si "acostumbrada" manera de interferir y pisar las comunicaciones. Obviando de manera más que sobrada las comunicaciones verdaderamente importantes y aturdiendo los oidos con comunicados completamente superfluos. En definitiva, fue divertido aun saliendo de la zona bastante estresados despues de culminar nuestros objetivos con un GOOD en la misión. Un saludo.

Ya te digo... La verdad es que con los horarios que tenemos no podemos pegarnos esos vuelos de 500NM y despues hacer un Debriefing en plan Tom Clancy... ya me gustaría a mí, pero no, la realidad es esa. Como apunta Ermes... Briefing y táctica.... entrar en vuelo, arms check-list, vuelo hasta IP y ... Zumbando regalitos. Posteriormente, visualizado de las acciones/tácticas y si procede se insiste otra vez... como dice mi mujer con una vez me sabe a poco! A si que a repetir hasta hacerlo a la perfección y sincronizados ( :oops: ) :wink:

mmm a mi me da igual... desde el viernes noche hasta el domingo tarde pongo sabado tarde por poner algo :wink:

Bueno... El evento de Valdemoro fue lo que fue y pudo haber sido lo que no fue, o pudo ser peor de lo que ha sido. En mi opinión (modesta o no, según "personajillos") las personas que se pegarón un curro allí merecen por nuestra parte más que un simple gracias, se han dado un curro de espanto!. Coradan (BM), Saitam (BM), Mustang (FAEVS) y alguno más (que me perdonen si no me acuerdo de sus nombres) como por ejemplo Grizzly estubieron allí y vievieron en primera instancia los pros y los contras. El resto fuimos a lo que fuimos, a volar, a pasarlo bien en definitiva. Como bien dice Reví el E111 no perdio ningún piloto realizamos nuestras tareas a la perfección con el apoyo de Coradan que se zumbo a 5 Mig's el solo :shock: en una misión que al final se dio por abortada por el "canguelo" de la OCA Strike teniendo el cielo limpio canto BINGO... pero esto seria poco, por lo cual tocaría realizar un Debriefing. En fin, que para mi estubo genial y que merecio la pena. Hay que repetir eventos de este tipo, ya sea de este modo, con la colaboración de entes publicos o de modo privado, haciendo alguna aportación economica por parte de todos. Un saludo

De acuerdo al 100%... Aunque ya sabes que a mi eso de tomar a raja tabla las cosas... me cuesta bastante... sera por mi naturaleza "acrata", pero si que nos vendria bien el sincronizarnos para acometer acciones sin necesidad de saturar las comunicaciones diciendo hasta si vas a mear y eso en pleno vuelo!!! un saludo

Reví, cuenta conmigo para el rodaje y realización del video. Herramientas para la edición hay varias, yo utilizé en su dia el virtualDub, Win Movie Maker, Adobe Premier y el que más me gusto por su simplicidad fue el Adobe Premier. Para la captura ya sabes, el Fraps rinde de maravilla. Un saludo

Al fin... Amigos... me he enterado ahora mismito leyendo los foros de G-sims... Joder, como una bala he salido a registrarme y a escribir esto para dejar constancia de mi alegria. AAAAAAAAAAAL TUUUUUUUUUUUUUUUUUURROOOOOOOOOOOOON! :wink: