Grizzly

http://flickriver.com/photos/xnir/random/ Este tio, es lo máximo!

peeeeeeeero bueeeeeno, si se pone gallito y todo... :bate:

Lo lei ayer. Al menos el piloto (español) pudo eyectarse, el otro era un TCol saudi.

Aaaaaaaaaayyyyyyyyyyyy... aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaayyyyyyyyyyy... aaaaaayyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy ¡que me da algoooooooooooooo! llamar al samuuuuuuuuur al 112, llamar a las enfermeraaaaaaaaassss ¿cual es el tf de emergencias en Nigeriaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa que no voy a llegar vivo a españaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa? Reviiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, cabrooooooooooooooooooooooooooooon

Si Revi, puedes hacer eso y mucho más. El boton puede programarse para interpretar pulsaciones largas y cortas y que haga una cosa u otra dependiendo de si la has mantenido pulsada ese tiempo hará una (o tantas cosas como quieras programarle) y si no lo has tenido pulsado esa cantidad de tiempo puede hacer otra cosa distintas, o de nuevo tantas ordenes como quieras programarle en secuencia a una pulsación de boton, y otras acciones cuando lo has soltado. Es decir. Un solo boton puede dependiendo del tiempo que lo tengas pulsado hacer una o muchas cosas al mismo tiempo, y cuando lo sueltas tambien puedes programarlo para que ejecute una o muchas acciones de un tirón. Por ponerte un ejemplo: Con cougar podrías mediante una sola pulsación realizar todo el proceso de arranque del avión desde el principio hasta el final introduciendo los intervalos de tiempos necesarios para que termine por ejemplo la alineación del inercial, o para subir revoluciones o para lo que te de la gana etc. etc. etc. vamos que pulsas el botón y te bajas del avión a tomarte una ceveza y fumarte un cigarro y a los 20 minutos vuelves, te subes al avión te vuelven a atar los mecanicos y por arte de magia en el minuto 25 se cierra la cupula y ya te esta llamando torre para darte taxi[/b]

Ya hablaremos esta tarde Revi... que eres un cabrón, y un maricón, y un (/&%$%%)/&=)(/=))??/%·· y un $·%$%&%%??¿¿ y también un cacho !ªÂ·"·"!$%%$ y mas cosas que no puedo decir porque sonarían muy mal... :twisted:

Es una copia... hay videos en youtube de las pruebas de vuelo

Me apena que no seais capaces de valorar como se debiera lo que han de ser las misiones oficiales. El trabajo que se hace no se puede maltratar como lo haceis. Que Serpiente repita la misma desfachatez y que todavia haya que aguantar que diga (y me da igual como lo diga) que no vuela la BDA, es imperdonable. La decisión inicial de Sopa era la correcta porque estaba en sintonía con la importancia de lo que ibamos a hacer... además era su decisión y nadie debería ejercido presión sobre esa decisión... Era tan CORRECTA que con solo haber cedido a la presión después de que Serpiente llegara (y por puta casualidad) tarde no han pasado ni 5 segundos para que Serpiente todavia, y encima se le ocurriera discutir las ordenes... este es el resultado de ser blandito con los irresponsables: NUNCA DEJARAN DE SERLO Y SERAN SIEMPRE TODOS LOS DEMAS LOS QUE TENGAN QUE TRAGAR CON LA GRACIA Y LAS TONTERIAS...

A ver Serpi, entiende que una cosa no quita a la otra, osea que por lo que se te da un tirón de orejas es por lo que has hecho mal ahora, aunque por otras mal hechas no se haya hecho, pero exactamente igual que cuando haces cosas buenas también se te ha felicitado como a los demás. Creo que aqui se tiene la buena costumbre de poner sobre la mesa tanto lo bueno como lo malo, y un fallo no borra un acierto, ni siquiera 100 fallos borran 1 acierto... no se pretende llevar una cuenta de debe-haber... y aunque no se lleven esas cuentas sin embargo todos sabemos que tu "saldo" es positivo. Pero lo de ayer fue un cagarro que molestó y por eso te damos las collejas que creemos que te mereces esta vez. ;-) Nos vemos

Pero vamos a ver, si esta misión solo ha tenido una unica fecha y se puso el dia 16 con toda la programación previa de los trabajos que hay que hacer antes... como lider que eras faltaste a la reunión del gameplan entre lideres y MC, preparaste el DATACARD pata tu vuelo??? Me parece Serpi, que esta vez buscas donde agarrarte para el cagarron que has hecho y no la verdad es que tu falta a la misión se veia venir desde el principio... asi que, ¡tu mismo tio!

Yo que tu me preguntaría por que entonces eres el que mas falta a los compromisos que tu mismo adquieres... examenes de capacitación, reuniones de briefing, vuelos... pero sobre todo no des nada por supuesto, porque si hablas de "reservas" para misiones oficiales es que no sabes de lo que estas hablando... es una pena que dejes colgada asi a la gente porque no se entiende que sean ya tantas veces... y muchas no has dado ni la mas minima señal de vida.

Ojalá sea asi porque me alegrará de verdad tenerte a mano aunque sea para reirnos un rato.

LOS LIDERES DE VUELOS Y MC DEBERAN REUNIRSE ANTES DEL MIERCOLES PROXIMO PARA PLANIFICAR LAS LINEAS MAESTRAS DE LA MISION. CUANDO ESTO SE HAYA HECHO, O SI SE HACE ANTES ME DEBEIS INFORMAR DE QUE SE HA CUMPLIDO PARA CONTINUAR LA PROGRAMACION O ADELANTARLA SI ES EL CASO... en ningun caso retrasar nada ROOKIE DEJA EL BRIEFING ACTUALIZADO HASTA LAS COSAS PRINCIPALES, EL RESTO SERA TRABAJO DE LOS COMPONENTES DE CADA VUELO SEGUN EL SOP DEL ALA. LA BIG PICTURE SE DEBE TENER PREPARADA PARA EL VIERNES A MAS TARDAR

AA: 1.- SERPI 2.- LO 3.- ROOKIE 4.- SPARTAN NAVAL 1 1.- NIGHTMARE 2.- PACO NAVAL 2 1.- SOPA MISSION COMMANDER 2.- PANTER BDA GRIZZLY

SE CIERRA LA INSCRIPCION POR ESTAR LAS PLAZAS CUBIERTAS. EN UN PAR DE DIAS MAXIMO SE ASIGNARAN LOS PUESTOS.

Id preparando vuestros culos rojos porque como eso funcione bien, el Cmte Grizzly se va a hacer el dueño del campo de batalla y os va a llenar la chapa de agujeros hasta por el canto...

M.O. 03/10 UNDER PRESSURE KOREA 2005 MISION: PREPLAN CAS PROGRAMACION PENDIENTE CHECK IN: 2200 LOCAL ROLL CALL: 2215 LOCAL STEP: 2245 LOCAL INSCRIPCION PARA ESTE VUELO OFICIAL . PENDIENTE SE CERRARA INSCRIPCION Y SE ASIGNARAN POSICIONES: PENDIENTE FINALIZA EL PLAZO DE PLANIFICACION Y PREPARACION DEL BRIEFING s/SOP: PENDIENTE 9 PLAZAS 1 VUELO 4xAA 1 VUELO 2xSEAD STRIKE 1 VUELO 3xPREPLAN CAS ---------------------------------------------------------------------------------------- CON ANTERIORIDAD A ESTA MISION SE REALIZARA UNA MISION DE INTELIGENCIA PARA RECONOCIMIENTO DE LAS ZONA DE ATAQUE. SE DESTINA EXCLUSIVAMENTE A CADETES CON ALGÁšN MODULO COMPLETADO ÁNTEGRAMENTE (AL MENOS FLCR). NO SON NECESARIAS HABILITACIONES DE COMBATE EXCEPTO PARA EL MISSION COMMANDER PLAZAS 4xAG RECON

Gracias Lo, ;-) me equivoque porque estaba mirando los calendarios de junio y julio al mismo tiempo y se me fue la vista.... Ya lo he arreglado ;-)

Los puestos se asignan desde Ops.

Grizzly READY TO COMBAT

M.O. 02/10 YELLOW SINKERS KOREA 2010 MISION NAVAL PROGRAMACION CERRADA DIA DE VUELO: JUEVES 01/07/10 CHECK IN: 2200 LOCAL ROLL CALL: 2215 LOCAL STEP: 2245 LOCAL SE ABRE LA INSCRIPCION PARA ESTE VUELO OFICIAL . SE CERRARA INSCRIPCION Y SE ASIGNARAN POSICIONES: LUNES 21/06/10 A LAS 2300 FINALIZA EL PLAZO DE PLANIFICACION Y PREPARACION DEL BRIEFING s/SOP: LUNES 28/06/10 A LAS 2300 9 PLAZAS 1 VUELO 4xAA 1 VUELO 2xNAV 1 VUELO 2xNAV 1 VUELO 1xBDA

Briefing, Debriefing, Comms y Roster PUBLICADOS

Que vaaaaaaa, yo soy mas claro... ¿la has cagado? pues ya sabes lo que te toca...

Lo malo es que luego le expropian hasta de su culo y hacen lo que quieren con él... vengaaaaa a compartiiiiiiiiiiiir... y pim pam y pim pam y pim pam... por lo menos en el ala falcon el unico que pone a la gente mirando a Cuenca soy yo jejejeje