Grizzly

Hombreee Reisen el tema no lo vas a simplificar ahora a quedarte con avión porque lleve 2 motores... para eso me quedo con B52 que lleva 4... ese no es el problema... se supone que se miden aviones en igualdad de condiciones, en perfecto estado, cada uno con su tecnología, si hablamos de americanos entonces equiparemos versiones americanas de cada avion, y no versiones para otros paises que estan todos capaos de unas cosas u otras... ¿Cual es mejor pero en que? Cada uno supera al otro en diferentes fases de un combate, segun BVR o visual, o dogfight, y ya en dogfight uno vapulea al otro dependiendo del tipo de enganche que se haga y a la altura que se haga, ¿combate con baja o alta velocidad? Cada piloto debe saber en que "terreno" es mejor su avión e intentar arrastrar al contrario a ese terreno... así que al final, incluso para aviones iguales el vencedor será siempre el piloto salvo excepciones de super-radares y misiles supercojonudos para BVR, porque entonces casi un tonto de baba es capaz de abatir al contrario, aunque lleve 200 motores superpotentes...

Por supuesto contad conmigoooooooooo, eso si... a partir de este instante ya me vais rebajando de todo servicio y me voy tomando el mes de permiso que me correponde eh... :twisted: :twisted:

Lo dudo aunque si la tarjeta es to hippi to pro, algunas llevan un software de control de programas que pemiten tunear muchisimo el control de sonido para cada programa por separado... echa un vistazo al soft de la tarjeta

Util para quien no tiene ganas de complicarse la vida con la conversion de archivos de video desde flv (el formato de YouTube por ejemplo) http://downloadcenter24.com/video-and-d ... oader.html

Una buena ensalada de G's se mete este piloto para el cuerpo... http://www.youtube.com/watch?v=Z3VuypkS4PI Hay un momento en que se mete +6,5 Gs de media sostenidos volando muy bajo y por encima de 300 knts...

:roll: Vaaaaaaamos Poker, vaaaaaaaamos... que te voy a tener que dejar hecho un rastro con las miguitas de paaan. NO ATINAS NI UNA...

En las respectivas cantinas dejo el enlace al video en mejor resolución

Tu has salido un poco cabreao porque te querian quitar el sitio y llegar el primero a los blandos puntos de aterrizaje eh jejejej. El único que te quitó el sitio fue el tito Rubens... jejeje, es que la "pechonalidad" de las mujeres le pierde... debe ser que de pequeño no le dieron de mamar jejejeje

He subido la ultima producción cinematográfica del Ala Falcon, en lo que es un tributo al selecto grupo de pilotos españoles y extranjeros, amigos del Escuadrón 111, que componen la única escuadrilla conocida de pilotos de combate reales, que comparte el espacio aéreo con un Escuadrón virtual de vuelo militar ejerciendo, por su gran experiencia, como en la realidad, el papel siempre distinguido sobre los demás, de AGRESSORS.

Efectivamente son Jaguar... bombarderos muy efectivos, sobre todo en la primera Desert Storm, donde fueron punta de lanza de la RAF

Hola Tacom, bienvenido al 111, te esperamos en entonces en el Ala Falcon. 8)

Eso es que estas demasiado lejos de Torrejón, porque yo he visto F-16, Tornados, Mirage muchos, Antonovs, Harriers y otros muchos. Lo mejor los tornados alemanes saltándose todas las restricciones de altura después de las roturas de aproximación a base... y casi levantando los nidos de las cigÁ¼eñas de Alcala de Henares.

Ready to take off

Flanker no, pero de vez en cuando Mig29 si hay en LETO

Muy bonito

Eeeeeeese Diablooooo :plas: :plas: :plas: coño por fin voy a poder entrar al ArmA con tranquilidad y seguro de que me puedo fiar por lo menos de uno, que cuando me mire la espalda no te este pensando en taladrarme el cerito de atrás... ¡Jesussssss que descanso!

Ah otra cosa curiosa... Los americanos no se andan con tonterías y para esas operaciones, por si acaso, se traen todo tipo de material, desde sus propias mulas o carretillas, jeeps, mobiliario, ¡si, mobiliario...! (mesas, sillas...) etc, HASTA MOTORES COMPLETOS DE LOS CAZAS... Cuando vi los palets con 2 reactores de repuesto (para 4 aviones) al pie de las pistas junto a todo el resto de material me quede loco... que pena que no caí en la cuanta de sacar una foto de semejante panoplia y exhibición de medios...

Para los que me pedisteis fotos del F-15-E aqui os dejo un álbum. Estas son de una visita mediante hot call de otro amigo piloto del 121 Escuadrón: "Salva, vente coge el coche y vente corriendo que tenemos F-15 americanos destacados en Inglaterra que están aquí de maniobras" Me faltaban pies y profundidad del pedal del acelerador del coche para llegar jejeje. Aquellos aviones tenían ciento y poco horas de vuelo... osea, estaban completamente nuevos y os aseguro que por dentro es una preciosidad de avión, una cabina casi como el salón de vuestra casa, y lo que hay dentro es para caerse de espaldas... ¿que tal si os digo que llevan un segundo stick para el guiado de misiles después del disparo? Acojona eh... O, ¿que tal la idea de que para poder subir al avión su escalerilla esta pensada para que siempre se empiece pisando con el pie derecho?... Intentad tomar referencia del tamaño del HUD... yo me quede loco, de despues de ver tantas veces el del F-18... el del F-15 tiene un tamaño de 17-18 pulgadas y es curvo, osea que es capaz de presentar las imágenes desde muchas más posiciones del piloto voluntarias o forzadas del piloto, que la posición casi totalmente centrada que exigen otros aviones como p.e. el F-18. De verdad que viendo ese bicho, se entiende que uno de los sueños de cualquier piloto de combate sea pilotar semejante bestia Si cliqueais las imágenes os llevará a los tamaños "normales" de las mismas. Si alguien aun queréis alguna imagen en toda su resolución decídmelo. He estado experimentando con ImageShack (con la utilidad de su barra de herramientas para el navegador incluida), y la verdad es que trabaja muy bien, y con mas rapidez que photobucket que también lo uso. Os recomiendo que lo probéis e instaléis esa barra de herramientas porque es supercomoda. Luego puede generaros como veis de modo automático todo el código para postear un álbum de thumbnails como el que ves a continuación.

Pues como vuele lo mismo que tu Ermes, lo llevamos clarooooo, dejate ya de vacaciones y viajes al Caribe y ponte a volar o te voy a tener que aplicar un correctivo :bate:

El Video es excelente una muestra mas de lo que te decía Cool, es superdivertido y un exponente mas del buenisimo rollo que hay entre las alas. Felicidades Revi, que jarton a reir me he dado...

Joer que pinta mas asquerosa... si echo ese asfalto/hormigón en un obra o en una carretera además de no pagarme me hacen picarlo con un tenedor... Vaya pinta cutre de cojones...

Vaaaamos Cool, no veas cosas que no hay, sabes positivamente que es una sana broma para que los gallos enseñen sus plumas fuera de sus corrales... Son todos buenos chicos que solo buscan un poco de vidilla divertida... 8)

:shock: :shock: ¡Que preciosidad! :shock: :shock:

Bienvenido. Ojito que gastas un nickname que tiene mucho valor en la aviación militar española, y si no estas a la altura de las circunstancias tendremos que rebajarte el nick y dejarte en... por ejemplo Parchis85... :twisted:

LA OPERACION POSEIDON YA TIENE SU VIDEO DE PRESENTACION EN EL CANAL MULTIMEDIA DEL ESCUADRON 111 Obra también de Serpiente... aunque he tenido que meterle un poco de tijera y algún que otro "ajuste" para reducirlo a 10 minutos e intentar arreglar la música que estaba un poco manga por hombro y con unos hachazos y empalmes de temas que me ha costado mas que si lo hubiera hecho nuevo, pero bueno, HAY QUE FELICITAR A SERPIENTE POR SU BUENA INTENCION Y PORQUE AL FIN Y AL CABO ES UN TRABAJO EXTRA QUE LE HA LLEVADO UN TIEMPO DE EXPERIMENTACION QUE CUANDO SE EMPIEZA ES BASTANTE FRUSTRANTE... Seguro que los siguientes son mejores... :wink: