Grizzly

si eran o no eran los restos de un piloto americano de Phantom que fue derribado en Vietnam... pero ojo... 18 años despues de otros 22 años más que pasaron desde que fueron derribados... Pero, como se suele decir... mas vale tarde que nunca... Missing Vietnam Pilot Identified http://www.military.com/features/0,1524 ... irforce.nl

http://www.kriptopolis.org/gadgets-google-phishing

¿Serán los nuevos F-35 el dolor de cabeza de los Su-27/30/33/35 y ultimas versiones del MiG-29? http://www.defensetech.org/archives/003677.html Es un articulo muy interesante de una pagina siempre de contenido de gran calidad y actualidad.

A ver que os parece este video del sistema de defensa integrado en los vehiculos de escolta del U.S President http://shock.military.com/Shock/videos. ... iertech.nl A duras penas dispara 3 balas por minuto... jooooooooer

Parece un arma de cojones ¿no? http://www.defensetech.org/archives/003668.html

A mi esto me suena de algo... Andaaaaaaaaaaa que ir por ahi sniffando wifiiiiiii... ¡Que bonito hombre! http://www.diarioti.com/gate/n.php?id=15036 8)

Yo me apuntooooooooooooooooooooooo... y que sea un striker please. (Tambien la horita tiene cojones... a esa hora me pilla devorando mi segundo ciervo del día...)

Olvidaos de los AMD si en algo estimais el valor dinerario y el rendimiento de vuestro equipo, el valor de vuestros oidos, y el valor de la factura de electricidad porque esos bichos piden más frio hasta en invierno y hay que ponerles aire acondicionado extra... AMD NUNCA MAIS

Cagonlaputaaaaaaaaaaaaaaaa Cmte CoolDead cojonesssssssss fumiga a tus tropas cuando volveis de las misiones que el Durbed nos esta llenando el foro de pulgas y cucarachaaaaaaaasssssss... Como me pase yo por el ala Lomac me voy a dar una buena rascada de mi lomo de oso pardo en el marco de la puerta de entrada y vais a saber lo que es "tener malas pulgas" de verdad :tank: :tank: :tank:

Hay poca gente comparable a Silence en su habilidad para tocar las pelotas al respetable... :roll: :!: A mi me parece que más claro imposible, si Dark se ha preocupado en demostrarlo no creo que haya sido precisamente porque en la cabina se hubiera fumado un poco de "maría" y se le haya ido la cabeza... ¡digo yo! Silence vas camino de que te apunte en "mi lista negra"... 8)

VAYA EJEMPLO QUE SE TE HA OCURRIDO PONER PARA BANEAR, NI MAS NI MENOS QUE UNA PEQUEÑA PARTE DE LA FINANCIACION DEL ESCUADRON... Te voy a meter una andanada de ostias que va temblar el Santo Misterio... :bate: :bate: :bate:

Que no se te olvide que si tu monitor no soporta esa resolución no te valdrá para nada

Por favor completa correctamente tu solicitud de ingreso. Revientor te indico ya en su primera respuesta a este hilo que has abierto donde estan las instrucciones y hay algo que estas haciendo mal; ya existe un hilo (como explican las instrucciones) donde se debe solicitar el ingreso a la academia para que los datos de todos los cadetes estan registrados en el mismo sitio. Son las normas y todos han de cumplirlas y lo siento pero en tanto no hagas la petición en el post adecuado no podre concederte el ingreso. Saludos

Tom Raisen no me queda otra que FELICITARTE CON MAYUSCULAS, por el resultado de excepcional resultado de tu examen. Lei el informe privado del jefe de la academia y me agradó enormemente ver como un piloto que le echa un par ha superado esa primera prueba con una nota sobresaliente teniendo en cuenta que era tu primera convocatoria y sabiendo que en esa mision hay muchisimas cosas que tener bien aprendidas, y que el Jefe Revi no perdona una falta de desconociemto de los sistemas del avión. Muchas felicidades y sigue asi. :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas:

:evil: :evil: :evil: :evil: Meviiiiiiiacagaaaaaaaaaarrrr en el Serpiente y en cabrón del Ermesssssssss... en cuanto os pille por derecho os voy a dar una sesión de amol loco por la retaguardia que os va a escocer hasta la punta de las uñas de los pies, so banda de cabrones... El unico que ha desfrizado el mensaje ha sido el jefe Madbird, ¡madree de Diosssssss que sería de mi sin el! cagonlaputadeoros y en el pico del palomo de las estampitas de la Virgen que dan en la misa... Esta os la apunto en el "debe" con un modico interes al tipo del 3000% por segundo :evil: :evil: :evil:

Por fi he conseguido encontrar un sitio donde conectar wifi decentemente... bueno mas o menos decente porque estoy sniffando ancho de banda de una peluqueria de maricones en mitad de la La Manga del Menor, sentado en la Plaza de Bohemia en una cafeteria enfrente, por supuesto camuflado con una peluca, unas gafas de sol grandes, ua barba negra mu larga y una tunica arabe... no vaya a ser que salga algun sarasa de la peluqueria y me quiera sniffar algo a mi... 8) Solo me queda saludaros antes de que se agote la bateria del portatil porque sol me ha dado tiempo a leer los post y correos que me han parecido mas importantes. Un abrazo a todos, pero sin mariconadas... El Jefe Bronceado Grizzly

Mis mas sinceras felicitaciones a mis dos grandes amigos. En la próxima nos tomaremos las birras que hagan falta... Un abrazo

EN PRIMER TIEMPO DE SALUDO FIIIIIIIRMES. ¡AR! El Escuadrón 111, en primer tiempo de saludo felicita a sus amigos Rubén Trashorras "Tio Rubens" y Alberto Armenteros "Army", pilotos de combate del Ala 12 de Torrejón por su reciente y merecido ascenso al empleo de Comandantes del Ejercito del Aire Español y les desea, como siempre, lo mejor de lo mejor para ellos y sus familias y que puedan seguir volando todo lo que el tiempo y sus nuevas obligaciones les permita. ENHORABUENA COMANDANTES y SIEMPRE A SUS ORDENES :birras: :birras: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

Entre esta madrugada y la de hoy llegan como bien ha dicho Revi, nuestros grandes amigos los pilotos Chipi y Tio Rubens, por cierto que este ultimo llegará luciendo su nueva estrella de Ocho Puntas, ya que la semana pasada les fue comunicada a el y a Army su ascenso al empleo de Comandantes del Ejercito del Aire. Chipi inciará en septiembre el curso de ascenso, asi que ya sabeis lo que hay. ¡A cuadrarse cuando los pilleis por el TS! En cuanto pueda hablare con Chipi para que nos haga llegar su colección de fotos de la Red Flag, que seguro que son la leche porque es tan buen fotografo de aviones como piloto de combate.

Ta bieeeeen, ta bieeeeeen... 8) has cogido mi vara verde un ratito para sentir sus caracteristicas especiales en tus manos y en tus oidos.... ese sonido fiiiiiiiiuuuussssss fisssssssss fuuuuuussssssssss fuuuuuuiiiiiiiiissss fis fas... con el que corta el viento cuando se la agita es majestuoso ¿verdad? Aun te falta comprobar de verdad lo que se siente en la mano cuando notas que la varita verde se adapta perfectamente al contorno del cuerpo o cosa con la que "tropieza" en su veloz vuelo supersonico... pero eso harina de otro costal como se suele decir... para sentir esas vibraciones e impulsos electricos en las manos y en las muñecas que la sustentan, lo mejor es primero sentirlas en el propio cuerpo... jjijiiiji, asi que si quieres... encantado te hago un traje de rayas rojas en el lomo jijijijii :twisted: :twisted: 8)

Muy bien Raisen, asi es como hay que arrancar de cabeza a la academia y a ponerse las pilas porque para hacer otro tipo de vuelos siempre sobra tiempo... siempre. El Jefe de la academia por desgracia para todos solo esta activo los fines de semana y hay que aprovechar para sacar de él, lo que el siempre esta deseando hacer que es enseñar aunque se tenga que pegar un madrugón un domingo y un sábado después de haberse acostado a las 3 o las 4 de la madrugada... Además para eso tenemos el TS para usarlo para las actividades de vuelo e instrucción, porque entrar solo para hablar es absolutamente secundario, el TS es para lo que es... para hablar por hablar hay otros sistemas incluso mejores y gratuitos no como el TS que también cuesta dinero mantenerlo. Asi que enhorabuena Raisen, espero que muchos sigan esta buena estela que estas dejando... Saludos a los demas

Pos que salvo por la falta de color, no hay luces de posición que deberian lucir al mismo tiempo en las alas y fuselaje y que dependiendo de donde estuvieran esas luces deberían ser steady (con el avion sin motor encendido) o flash (con motor encendido) aparte del espejo magico que se ha marcado el amigo

Pues yo no conocia esa pagina... esta muy curiosa para la presentación de videos

Caguentoooooooo Wolverineeeeeeee, estoy llamando a las cosas por su nombre en el argot aeronatico militar :evil: :evil: :evil: :evil: ( :wink: ) Ahora por listo vas a copiar mil veces "No gastare bromas al Oso Grizzly porque yo si que tengo "pluma" " Cuando termines con eso te coges una bici vieja que hay en el hangar y te vas para Bagdahg a ya sabes que... :twisted: :twisted: :twisted: :bate:

http://www.kriptopolis.org/security-cloak