Grizzly

Yo uso Vegas para editar vídeo, y es una autentica maravilla, parece muy complicado al principio, pero no lo es tanto. Os recomiendo videoedición.org como la mejor pagina en castellano para saber cualquier cosa sobre edición de vídeo, aunque también tiene gran calidad en foto. Hay muchísimos manuales hechos por auténticos especialistas y la gente siempre te da una respuesta a tus dudas. Lo unico que hay que hacer es primero siempre utilizar el buscador de los foros y leer los faq, porque todo o casi todo lo encontrareis no solo respondido y resuelto al personal si no también puesto a modo de instrucciones de uso. Bestial, esa pagina es BESTIAL.

Otra obra de arte de Wolfbiscuits con Falcon http://www.youtube.com/watch?v=dv0fc4SsVt0

Pues ale, que los busquen entre unos y otros y se dejen de ostias que ya me duelen los 00 de aguantar discursitos y acusaciones lanzadas al aire para ver a quien se las deja caer cada uno, con la típica treta del "rio revuelto ganancia de pescadores". Lo siento por g-sims, igual que lo siento por los demás sitios que han sufrido ese tipo de actos, pero de ahí a que cuando ocurren esas cosas y cualquier otra siempre señalen para el mismo lado cambia mucho lo que es un sentimiento de solidaridad. Quien lo haga sabrá porque lo hace... así que cuando los pillen que los lleven a donde les parezca. Estas cosas ya le han pasado al Escuadrón desde fuera por desconocidos y también, se cree que por conocidos como consecuencia (principio de Causa-Efecto) de alguna decisión que se tomo en el pasado, pero ni en el caso de los desconocidos ni en el de los supuestos conocidos, nunca aquí se dijo una sola palabra publica sobre ello. Si hubiéramos hecho como hacen otros cada vez que les pica el culo apareceríamos los primeros en las estadísticas de ataques a webs de simulación, así que gustosamente nosotros seguiremos no asistiendo a los "tabloides" de internet como si fueran esos programas televisivos tipo "tomateros". Para eso, ahora que caigo, esta "el Pantojo" piloto con la mamá Pantoja jejeje... :pobre: :lol2: :lol2:

Fog, volverás a ser un multirole todotiempo tu lo has dicho. Un abrazo master.

pero la he encontrado en el banner google de la principal, y la verdad es que esta tienda esta muy surtida de cosas. http://flightlinedesign.com/

Desde aquí transmitimos nuestra mas sincera enhorabuena a nuestro amigo el Cmte Oscar "Fog" y a su esposa, por el nacimiento de su nueva hija Daniela esta pasada madrugada a las 04:05 am, que siempre es una buena hora para dejar caer las bombas... Un fuerte abrazo, besos a las damas y muchísimas felicidades. Tus amigos y compañeros del Escuadrón 111

Jeeeeeemvcf Te voy a dar palos hasta en el carnet de identidad. Prepárate el viernes que no te van a reconocer ni los del CSI :bate: :bate: :bate: :bate: :bate: Que me dais mas guerra que otra cosa... todo el día detrás vuestras... Vas a correr como las avestruces.

entra directamente a la direccion web. Ha estado fallando el acceso al correo desde el propio messenger. :roll:

Uyyyyyyyy, estas muy mal informado, que va, que vaaaa, eso de los donativos en el Ala Lomac, que allí se matan por tener a alguien a quien derribar y quien les limpie las letrinas, los aviones, les lave la ropa etc. etc. y engañan a la gente con esos donativos después de hacerles firmar un documento lleno de letra pequeña que no te dan tiempo leer porque ya te están metiendo a la fuerza una botella de vozcka guarro...

Hola Sowo, bienvenido al Escuadrón 111. Espero que aquí acabes por sentirte como en casa como viene siendo habitual por todos aquellos que se integran a las actividades del Escuadrón en cualquiera de sus alas o grupos de combate. No olvides que aquí el recién llegado suele empezar recibiendo todo lo que necesita, (incluso algún palo que otro :bate: para medir su "talla psíquica" y talante -perdón por la palabra- para las bromas), pero que con el paso del tiempo habrás de ser tu quien entregue también algo de ti mismo al resto de tus compañeros. :wink: Para empezar, a mi ya me puedes ir mandando mis cajas de puros Cohiba Esplendidos, mis cajas de Ron Havana 7, y una espectacular selección de 10-12 "secretarias" para que yo les busque algún trabajo que hacer en mi despacho. 8) Lo dicho. Bienvenido.

También me apuntooooooooo.

Me apuntoooooooooooooooooooo.

Has podido chequear los problemas de Rookie haciendo "perdidas" para el training VB????

Mirar lo que me acabo de encontrar. Es una buena forma de tener siempre limpia la ropa interior. http://vids.myspace.com/index.cfm?fusea ... 1853133564

Estoy de acuerdo. Es el mejor post que he visto en ningun foro de aviación, simulación, reacción y todo lo que acabe en ón.

Los nuevos portaaviones incorporaran nuevas diseños y tecnologia para sus catapultas. Es interesante su lectura. Os lo dejo en inglés. EMALS: Next Gen Catapult The newly-named USS Gerald R. Ford (CVN 78 ) is the first of the next generation of U.S. Navy aircraft carriers, and with these ships are plans for the incorporation of radical new technology. The most basic mission of an aircraft carrier is to launch and recover . . . duh . . . aircraft. The Electro-magnetic Aircraft Launch System is being fielded to take care of what we call the "shooting off the pointy end" or launch part. In very basic terms, the legacy steam catapult system uses energy to "push" the shuttle down the track to launch aircraft. EMALS uses magnetic fields to "pull" the shuttle to affect the same end. emals.jpg EMALS consists of four major subsystems: Linear Induction Motor (LIM) The LIM, developed in a configuration for the flight deck, is a compact, modular, integrated structure. The motor design will tolerate the range of conditions experienced in the flight deck environment and operating scenarios. The simple moving shuttle will interface with the aircraft in the same manner as the existing catapults. Power Conversion Electronics The power conversion electronics derive power from the energy store and convert this power to constant-current ac with increasing frequency and voltage to drive the shuttle along the launch stroke. Based on solid-state technology that GA uses in its line of commercial power equipment, the power electronics are packaged as compact modules in cabinets that are located below-deck in the carrier. Shipboard Energy Store The shipboard energy store consists of rotating energy storage machines connected to the power trains and LIM. Control System The EMALS achieves a peak-to-mean force ratio much lower than those of steam catapults by using a state-of-the-art control system to control the current into the LIM. (Source: General Atomics) So what are the basic advantages of EMALS over the time-tested steam catapults? "We don't have all that steam piping running all over the ship," Capt. Steven Rorke, NAVAIR's program manager for shipboard launch and recovery systems, explained during a recent interview with DT. "The steam stays in the plant generating electricity and then the electricity runs around the ship." The second major attribute is the growth potential of the system in terms of dealing with what Capt. Rorke called "the air wing of the future" including unmanned vehicles. "We can control the launch sequence much more precisely." And lastly, Rorke claimed EMALS will require fewer Sailors to operate and maintain. "The technology is proven," said Rorke. "We developed a full-scale but about half-length track that we tested at the Naval Engineering Station at Lakehurst to prove the control theory and the logic. We're in the phase now of building shipboard representative equipment." But although "the technology is proven," like all good acquistions programs, issues remain unresolved. For EMALS the main issue is non-trivial: Will it fit on the carrier? "We're not the only customer on the ship," Rorke said. "Finding real estate to put everything in is a challenge." And as with most aircraft development programs, keeping the weight of the system under control is a challenge. In any case, the folks at General Atomics, NAVAIR, and NAVSEA have some time to figure it out. CVN 78 isn't scheduled to sail into harm's way until 2015. Y aqui teneis los ensayos de las primeras catapultas: http://www.youtube.com/watch?v=uiXXPMezTV0

Un poquito más de leña al mono http://www.youtube.com/watch?v=NrVabE3rUGo

Toma del frasco carrasco http://www.youtube.com/watch?v=pwQBg2UfZMU

Ni idea macho... Quien es el fabricante de la tarjeta????

8) Alucinante. Repostaje de la bestia. El Galaxy. http://www.flightlevel350.com/Aircraft_ ... o-730.html

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: Nuestro amigo Madbird una vez más haciendo de las suyas en un video ESPECTACULAR. No os lo perdais. Vereis que guapo esta todo repeinado y engominado... jijijiji

Estoy en contacto con Wolfbiscuit, y le estoy pidiendo enlaces a sus video en alta resolucion y a medida que me los pase os los haré llegar.

Otro nuevo video Wolfbiscuit... que maravillas hace el tio. http://www.youtube.com/watch?v=Rc3KQ6X1YWE

Volar por encima de Mach 1 puede ser peligroso, también a los reactoristas nos pueden quitar puntos del carnet de conducir, lo mismo que le hicieron al tio ese que iba en bici por la calle, asi que lo mejor estar atento a cualquier situación: http://www.puntodeinteres.es/

Un nuevo vídeo de Wolfbiscuit, con un montaje como siempre muy profesional http://www.youtube.com/watch?v=Onr0SBF20Fc :crack: :plas: :plas: