Grizzly

Mañana sin falta me lo instaloooooooo

Pero bueno jemvcf ¿se os va la olla o que pasa? es un deporte duro y punto... ¿tu le das al ArmA y los simuladores no? o ¿es que juegas a las muñecas?... Lo mismo como es un software pagado (pay per play) no es violencia "gratuita" la que exhibe un simulador como el ArmA sin ir más lejos... o lo mismo tu te pones a jugar de medico o camillero... ¿o es que también salen "manifas" pancarteras en el juego? Ojito y a ver si no sacamos las cosas de su sitio no vaya a ser que de repente empiecen a aparecer viejos fantasmas del pasado y paranoias de monjas violadas...

Pero es que no te gusta el ajedrez????

Por casualidad he encontrado este video hecho con ArmA y hay varios de la misma temática, la verdad es que son curiosos. Lo que no se como han podido hacer eso... si alguien lo sabe que nos lo cuente porque se podrían hacer vilguerias en video http://www.youtube.com/watch?v=E8vyaDN44cM

Un poco de deporte... no se... mejor ajedrez como este que vais a ver en este video... http://www.youtube.com/watch?v=bRPeEVpHiI8 :twisted: :twisted:

Miiii maaadre, yo creía que lo más sonao que teníamos en el 111 era el Tito Revi, pero ya veo que me equivocaba... El Ake esta como una puta regadera, y yo después de leer eso he tenido que ir a remojarme la cabeza con agua muy fría... Cooldead macho, que a ti también se te han escapado algún "grillo" de la jaula

Yo me apunto al Track Clip...

Lider de la Strike para mi, y si hace falta de la Sead también... mariconadas las justas

Seguro que todos en alguna ocasión ha recibido y creído a pies juntillas el contenido de algún correo o noticia distribuida masivamente por internet con la palabra final: PÁSALO. Pues para que tengais referencias de todas esas barbaridades, sabed que existe una web museo que conserva todo ese tipo de noticias increibles. Esos "comunicados" reciben el nombre de HOAX, y esta es la webmuseo de ellos: http://www.museumofhoaxes.com/ Hay cosas para matarse de risa y otras para llorar.

Entiendo entonces que la version EURO recien vendida en España es la 1.04 ¿no?

Utilizas el procesador de Works???? tu tas grillao macho...

Una vez que lo metes en el pps queda integrado en el. El único problema es que solo puedes meter un archivo de sonido de música, ya que si pones otro sonido después la música se cortará... y lo aclaro: utilizas todos lo sonidos que quieras antes de la "canción", pero si después de ella pones otro sonido cualquiera, la música no continuará de fondo. Para meter un audio Menu/insertar/pelicilas y sonidos/sonidos de archivo.

464 Mb?????????????????????????? :shock: :shock: :shock: :shock: y a 40 kb????? :shock: :shock: :shock: :shock: :?

¡Hombre claro! Y a algunos además habría que enseñarles primero a caminar, o por lo menos a no meterse en las pistas de despegue como perico por su casa... Todavía me acuerdo de Falki, "cogiendo sitio" o mejor dicho poniendose delante de la cola de despegues... jejeje asi le pasó... Creo que fue Calesa el que lo empitonó... Después del chascarrillo, vamos a lo serio. Os lo dejo en inglés. Es de una pagina muy recomendable que casi todos conoceis y que os he recomendado en más de una ocasión. Pilots Learn How to Not Get Shot Down Associated Press | February 23, 2007 FORT RUCKER, Ala. - At a sprawling base set amid the wiregrass pastures of southern Alabama, the Army is teaching its next class of helicopter pilots how to avoid getting shot down when it's their turn to go to Iraq. Sometimes you fly high, they learn, and sometimes you go low. Vary your speed, and don't fly the same route too often. And always - always - know what's going on around you. That's because it doesn't take much more than a single gun on the ground to take down even the most advanced U.S. helicopter. "Self-preservation is what the key is," said Chief Warrant Officer Troy A. Wyatt, an instructor. The Pentagon has reported eight incidents in the past month in which helicopters were either shot down or landed under fire in Iraq. At least two suspects have been arrested. Military officials say militants are increasingly targeting choppers, firing simultaneously from different directions with an assortment of weapons, including machine guns and rocket-propelled grenades. As the helicopter losses mount, instructors at the Army's aviation school at Fort Rucker are teaching the very latest lessons from the Iraq battlefield to the military's newest chopper pilots, all of whom come through this post at some point. "We continually work very closely with the units that are in theater in Iraq, and as they return home, we identify how they are doing business, how they are fighting the enemy on the ground in Iraq, and anything we need to do to change or adjust the training here," said Col. Dan Stewart, who is responsible for flight training. After 5 1/2 years of fighting in Iraq and Afghanistan, more than 90 percent of the instructor pilots at Rucker have recent combat experience. They turn out about 1,150 new fliers each year, and many of them are flying combat missions within six months of leaving the post, 90 miles south of Montgomery. With two Iraqi combat tours behind him, Wyatt can tell a new flier stories about steering an AH-64D Apache Longbow through the deadly skies around Baghdad. He knows about avoiding insurgent fire and providing cover for the infantry below. Retired Maj. Donald M. Maciejewski, who trained to fly at Rucker and taught there, said the Army has had to rethink some of its helicopter tactics since arriving in Iraq, where there are few trees or terrain features for choppers to hide behind. "Some of these weapons are so easy to use you could be an idiot and still bring down a chopper," said Maciejewski, now a lawyer in Jacksonville, Fla., specializing in aviation cases. "Basically it's piloting that gets you out of trouble." Sometimes even the best training isn't enough. A memorial service was held last week at Rucker for Chief Warrant Officer Keith Yoakum of Coffee Springs, killed in Iraq on Feb. 2 when his Apache Longbow was hit by fire during a combat patrol. Yoakum, 41, was considered a model pilot. "He was the best of the best," said his brother Mark. "He stayed with his wingman. He didn't take the easy way out." The training at Fort Rucker begins with ground school and advances quickly to Warrior Hall, where new pilots learn the basics of flying helicopters in simulators resembling white fiberglass campers on spindly metal legs. They get their first taste of flight in TH-67 trainers. With months of basics behind them, student pilots move into the Army's most advanced helicopters: the Apaches, built for attack missions; OH-58D reconnaissance aircraft; CH-47 Chinook transports; and UH-60 Blackhawks, built for ferrying troops on assault missions. Video: Pilots Learn Iraq Lessons Under a new training program called Flight School XXI, which began turning out students in October 2005 as the fighting raged in the Mideast, the Army can produce a combat-ready chopper pilot in nine months, or about three months less than before. Some trainees come in off the street as young as 19. Others already have a feel for what they are in for: Lt. Jon Finch was an Apache crew chief in Afghanistan with the North Carolina National Guard before being accepted into pilot school. Like everyone else at Rucker, he has heard the grim statistics over the past month in Iraq. "It makes it real," said Finch, 27, of Raleigh, N.C. "You feel sorry for the families it happens to." At first, U.S. pilots went into Iraq thinking they could stop, pop up over a rise or building, and fire at targets. The tactic worked well enough in past conflicts, but not in Iraq. Now, Stewart said, U.S. fliers concentrate on a tactic called "running and diving" fire. The basic idea: "Not to be a stationary target yourself."

Unmanned Coalition Aircraft Crashes Air Force News | February 23, 2007 SOUTHWEST ASIA -- A U.S. Air Force MQ-1 Predator unmanned aerial vehicle crashed Feb. 23 approximately 60 miles northeast of Jalalabad, Afghanistan at approximately 1 p.m. local time. Initial indications are that the crash was due to mechanical failure. There is no indication the Predator was fired upon. The Predator crashed into a remote and unpopulated area with no injuries to people or damage to property on the ground. The MQ-1Predator is a medium-altitude, long-endurance, remotely piloted aircraft. Recovery efforts have begun and no further information is available at this time. A detailed fact sheet on the MQ-1 Predator can be found on the web at http://www.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=122 .

Estaré listo para volar esta noooooooooocheeeee y dar mas palos que a una esteraaaa :bate: :bate:

Chusf18, yo mas pistas no te puedo dar macho, te he puesto el enlace al SITIO EXACTO... esta visto que no lees ni las respuestas que se te dan... eres durillo de pelar... Te lo vuelvo a poner aquí... si no eres capaz de llegar de sitio, ta vamos a cambiar el nickname y te vamos a llamar Tormes, porque parece que necesitas un Lazarillo para ti solo... AQUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII: http://www.escuadron111.com/foros/viewtopic.php?t=304 AL FINAAAAAAAAAAAAAAAAAAAL CHIQUIIIIIIIIILLOOOOOOOOO

Todo tuyo... además sintiéndolo mucho creo que no estaré disponible para ese vuelo.

jejeje... ¡Si solo fuera eso!... Para la simulación con lo que dice Madbird, es más o menos suficiente, de ahí a a hacerlo bien todavía queda un trecho, y de eso a la realidad hay un abismo...

Formaciones de combate http://www.simhq.com/_land2/land_076a.html

¡Calesa, Calesa! No te presentas luego a las misiones y vas con los deberes sin hacer... luego llega el Jefe Revientor y no te sabes la lección... :evil:

Yo lo he visto varias veces despegando desde Getafe y es espectacular ver una ballena volando.

Más vale prevenir, asi que atentos a este articulo http://www.kriptopolis.org/drive-by-pha ... lirte-caro :roll: y este otro un poco mas de lo mismo http://www.kriptopolis.org/nueva-vulner ... an-cookies

Y tu que haces aqui q no estas en el debriefing espabilao????? :evil: :evil: :evil:

Me voy a limitar solo a aclararle a uno de nuestros pilotos, que no cumplir el role de su misión y sobre todo cuando se trata de Escoltar a un paquete, ya puede haber derribado despues haciendo de sweeper a lo que se le cante en los cojones que eso no deberia librarle de la verguenza de no haber protegido a sus compañeros. Asi que o nos enteramos de un vez que es lo que se debe hacer o alguno va tragar betún de mis botas. :cabreo: :cabreo: :cabreo: :bate: