Virus

Lo único que le veo a todo esto es que le falla el teatro de operaciones, por lo demas es estupendo que desarrollen nuevos productos. Salu2 8)

Por el galicismo "ordinateur", que nos pilla mas cerca que lo que dicen los anglofonos. Aún así "computadora" tambien es correcto aunque no se usa por tanto por aquí como en sudamerica. Es más, cuando estudié informatica en BUP, uno de los primeros cursos que se daban, los/las llamabamos computadoras...sólo decir que ha llovido mucho. Salu2 8) P.S.- yo tambien me salto los acentos de vez en cuando... Salu2 8)

Ya sé que se sale un poco de presupuesto...pero por este precio vale la pena...307 €, por si cambia despues de precio. http://www.pccomponentes.com/thrustmast ... rthog.html Salu2 8)

Me alegro mucho, sobre todo sabiendo que este tipo de colaboración no es nueva. Es una pena no haberla rehabilitado antes. Salu2 8)

Igual me apunto tambien.. :loco: Salu2 8)

Mucha mandanga le estan dando al cacharro este, que está bien que se lo trabajen, pero no deja de ser un avión de aprendizaje, como el C-101. Una de dos, o hay mucha paja metida, o se estan dando una currada tremenda para algo que llega un MiG-23 y se lo cepilla sin que se entere... :loco: Salu2 8)

Pues la verdad, es que anoche le estuve hechando un ojo antes del vuelo, y sí que le hace falta un "remake" al modelo del Su-27...y al resto tambien. Salu2 8)

Ahí tienes la prueba de que la mejor protección antipirata la tienes en un "tochaco" de manual y no en safedisc ni carajas que perjudican al que compra legalmente...si se tira 15 minutos para cerrar la cabina. Yo vendía el manual con un código de descarga y yastá, si no te quieres gastar en editar cd's, dvd's, cajas...eso sí, una edición en condiciones. Salu2 8)

Lo de que FC3 es nuevo...te refieres al precio, ¿verdad? :pobre: Salu2 8)

Pues buscando un poco de la historia de las Tiger Meet, he encontrado que se realizan para compartir experiencias y haciendo ejercicios entre los diferentes escuadrones y modelos de las diferentes fuerzas aereas, ganando experiencia y cohesión entre los participantes, compartiendo tácticas y experiencias. Como punto en comun, y de ahí su nombre, todos los escuadrones participantes tienen que tener un felino (tigre o gato) en su emblema. Lo de las decoraciones especiales, puede ser que surgiesen de la misma forma que el "nose art"...pero un poco mas llamativo. Más info en http://www.natotigers.org/ Pertenecen de pleno derecho, en España, el Escuadron 142 de Albacete y el Ala 15 de Zaragoza Salu2 8)

Simware es cara...pero es la única donde, en sú momento, encontré el TrackIr. Me lo trajeron al día siguiente y para mí que son serios a mas no poder. En la peninsula, me parece, que distribuyen desde Cadiz o cerca. Y por muy caro que te parezca el TrackIr, aún habiendo soluciones alternativas, vale lo que pagues por él. Salu2 8)

Nada, que al final no pude, se me juntó el poco dormir con el resfriado y la cenita en la barriga...cuando me quise dar cuenta se me pasó la hora. Salu2 8)

Ponme un F-15, pero no confirmo del todo mi asistencia, ademas de que tengo el perfil del Hotas en pruebas. Salu2 8)

Hay una muy buena página con videos. Antes eran tracks, pero con problemas de compatibilidad de los tracks al ir sacando parches, decidieron usar la herramienta para grabar video y ahí estan. http://flankertraining.com/ironhand/index.html Una maravilla Estan hechos con FC1, pero son totalmente aplicables a FC2 y por supuesto a FC3. Salu2 8) Edito:acabo de ver que no se actualiza el site desde 2008...pero como digo, sigue siendo totalmente válido.

Ese es el que viene a la Festa al Cel, en Barcelona :crack: Salu2 8)

Ya te queda menos... :joy: Salu2 8)

Para la siguiente, si os hace falta cobertura AA, avisad a ver si puedo unirme. Salu2 8)

Otra actualizacion para hoy...calentita viene Salu2 8)

Repito, que no le encuentro los 6dof por ningún lado...comprobado los ejes que tiene...según el TIr 5 Yaw (eje vertical-direccion de la columna de cada uno-, mirar hacia los lados) sí, lo tiene... Pitch (eje horizontal- de hombro a hombro-, mirar arriba y abajo), sí, lo tiene... Roll (eje horizontal -de la nuca a la punta de la nariz-, como el que se agacha a mirar debajo del monitor), no, no lo tiene... X (moverte con la silla de un lado a otro de la mesa, paralelo al monitor), no, no lo tiene Y (moverte en vertical...levantar el culo de la silla) no, no lo tiene... Z (zoom hacia el monitor) si, si lo tiene. Para mi que eso se llama 3 dof...otra cosa es que lo implementen mas adelante, pero ni de lejos puedes moverte por la cabina como con el A-10C o el Ka-50. Salu2 8) Edito.- El F-15C, sí tiene el 6 dof, son el resto los que no lo tienen :oops:

De cliqueable nada...y no tiene donde guardar la botella de vodka. :birras: Solo le han puesto cabina 6 dof, que para mí que se han equivocado, por que lo he probado y para mí que no pasa de 4. No os he contestado porque aún estoy configurando teclas, y no estoy suelto con el jabalí como para llevarlo de paseo sin bozal Salu2 8)

Por lo visto solo busca actualizaciones una vez al día, tendré que esperar a mañana a actualizar. :pobre: Salu2 8)

Y tirando, tirando...¿podría ser la fuente de alimentación que al pedirle un poco de chicha se le cruzan los cables?, te lo digo porque a mi me ha pasado la última vez. Arrancaba y funcionaba bien hasta que la gráfica le pedia comida y la fuente cerraba el suministro. Salu2 8)

Era un Joy muy avanzado para su epoca...yo diría que mucho mas que un Warthog de hoy en día. Piensa que en su epoca no existía windows y estaba hecho para funcionar en MS-DOS, y sus simuladores. Es programable a traves del teclado. No me acuerdo bien como era pero era algo parecido a pulsar la tecla (o combinación) en el teclado y el boton que lo ejecutase, una especie de macro. El parpadeo de un led confirmaba que se habia grabado. Ademas se podian guardar configuraciones para diferentes simuladores (perfiles). Todo lo que hoy se hace por software, este lo conseguia por hardware. Es una pena que perdiese el compi. Salu2 8)

Bajanding...compranding...installing (otia el Lockon)...configuranding manding...en cada avion....otia otia otia... Salu2 8)

¿Será cosa del karma...?, ayer me regalaron un Hotas Cougar por no usar :!: :!: Sólo le he tenido que hacer un apaño, ya que el throttle se caia, no había fricción, pero ya está todo arreglado. Salu2 8)