Virus

Confirmo Salu2 8)

En esta página tambien encontraras comparativas para todos los gustos. Salu2 8)

Estaría de acuerdo contigo si fuese un heli de verdad, pero el caso es que nos falta "simular" la sensacion que sentirías en el cuerpo si estuvieses dentro del heli para saber hacia donde vas, como lo trimas, etc...me parece un pequeño precio a pagar, sobre todo al principio, para aprender a saber donde estan los controles en cada momento. Solo los he usado cuando se me ha descontrolado sin saber porqué, un estacionario que no acaba de ser estacionario...y esas cosas, como te digo ayuda bastante y ya no recuerdo cuando fué la ultima vez que lo usé. Pero ahí esta y no creo que debas decir "caca!!! eso no se toca!!!" por lo menos en las primeras fases de entrenamiento. Salu2 8)

Entonces tienes un problema de trimado...mira en opciones a ver como lo tienes configurado. Está la opcion por defecto, en la que al trimar y "soltar" el boton de trimado (que es cuando entra en acción el trimado...) tienes aproximadamente medio segundo para centrar los controles -incluidos los pedales-, si tardas mas se suma el trimado a la posicion en la que tengas los controles de forma que duplicas la entrada del control que estes haciendo con resultados poco agradables. La segunda opcion -"Central position trimmer mode"- es que los controles no responden despues de un trimado, hasta que no los devuelves a una posicion neutra/central. Cada una tiene sus ventajas y desventajas, la cosa es probrarlas y escoger la que mejor te adaptes. Luego, lo único que se me ocurre para lo de que se te vaya hacia atras nada mas despegar es que dada la inclinación hacia delante del eje del rotor (creo que unos 10º...) la posicion neutra de los controles en tierra es diferente a la posicion neutra en vuelo. Al resetear el trim (Ctrl I+T) reseteas a la posicion neutra de tierra, y la posicion neutra en vuelo es aproximadamente un tercio del recorrido hacia delante. Como todo la solucion es practicar y una buena ayuda es mostrar los minicontroles (Shift D+Intro), de forma que sepas qué tienes trimado y en qué direccion. Por último, todo esto está en el manual... :twisted: Estoy en el TS, si entras hechamos un vuelo. Salu2 8)

Pues aqui está la lista preliminar "no oficial" :roll: de cambios/mejoras que trae el nuevo parche que parece ser que esta en la fase final de prueba, centrandose en los FPS (vamos, lo que se suele ser "que lo estan peinando...") Casi ná. Yo sigo considerando que esto sigue siendo una beta...hasta que se cansen de sacar actualizaciones sin cobrar un duro. Por lo demas, buen trabajo!! :plas: Salu2 8)

http://www.pccomponentes.com/thrustmast ... rthog.html Con gastos de envio, se queda en 315 € y la mala suerte de no haberlo pedido dos dias antes que estaba a 280 €... Salu2 8)

Aqui os dejo las fotos de mi última adquisición... Aqui está el recién llegado a casa, pasaron unas 20 horas desde el pedido hasta que llego a la puerta... Desembalando... No se puede quejar, viene empaquetadito... empiezo a montar...y dejé de hacer fotos :D Salu2 8)

Cuando llegue me conecto... Salu2 8)

mm, acabo de llegar, algo para mañana por la mañana? Salu2 8)

No podre, porque ahora mismo está cayendo de agua lo mas grande por esta parte de Bcn y se nos ha ido la luz 2 veces en media hora... Salu2 8)

Alucinante, me lo estoy imaginando con un UAV chuleandole a la AAA .... Salu2 8)

Los precios de contratar un servidor 10 Slots 3 € /mes(*) 20 Slots 6 € /mes 25 Slots 7,5 € /mes 30 Slots 9 € /mes Fuente Cubivoice.es, no sé cuanto se estará pagando ahora, no creo que haya mucha diferencia. Por mi parte estaría dispuesto a aportar algo si fuese necesario. Ya lo hicimos en su momento con el servidor del Arma.l Salu2 8)

Aqui os dejo la aparente intención de "hoja de ruta" que se han marcado los desarrolladores de TARS...si lo consiguen OLE SUS HUEVOS!!! Me he quedado boquiabierto, para mí que están completando la parte que se ha dejado DCS, y que ayudará mucho a completar este magnifico simulador. Salu2 8)

Puede ser... Salu2 8)

esta noche...y si la parienta lo permite, estoy disponible pa lo que haya. Si me veis antes por el TS, dadme un toque :wink: Salu2 8)

El parche 1.0.2 sobre una instalación limpia. Si lo instalas sobre el 1.0.1x dá problemas. Salu2 8)

Sip, doy fé de que todos aterrizamos felizmente...yo en el parterre recolectando florecillas por un problemilla de la NWS... Salu2 8)

Lo usabamos antes en el ala LOMAC y creo que lo usan en el ala Il-2. Personalmente dejé de usarlo cuando tuve problemas con robos de claves de activación del LOMAC...y creo que no fuí el último. Salu2 8)

Lo siento, no podré asistir. Que os vaya bonito... Salu2 8)

:salute: Salu2 8)

Creo que es el Cliffs of Dover, que se nos estan hablando... :roll: Salu2 8)

Esta mañana despues de buscar entre la documentación de los grabadores de mision se observa que casi toda esta perdida o casi irrecuperable. De lo que se ha recuperado y de los informes de los participantes, se puede considerar que la misión fué un exito y se pueden extrapolar los siguientes datos. GRUPO RANA.- Despega desde Anapa, y realiza el traslado a Adler-Sochi sin novedad. Siguiendo ordenes del Jefe de Misión, coje altura de seguridad y con buen rumbo y agrupado llega a su destino coordinandose correctamente los turnos e indicaciones para la llegada a final del traslado de material y personal. No se percibieron amenazas de ningún tipo. GRUPO COBRA.- Despega desde el Kuznetsov y vira en formación abierta hacia su WP de patrulla (2 y 3). En la primera rotación y según se observa por la telemetría, Cobra 1 vira a WP2 a la derecha y Cobra 2 a la Izquierda. Como resultado de esta maniobra Cobra 1 es blocado por un radar de alerta temprana tipo2 (medio) aunque no se produce disparo ninguno, despues de un par de maniobras consigue romper el blocaje. Habrá que pedir información a nuestros espias sobre las defensas aereas y su posible localización en la zona. En la segunda rotación de la CAP, Cobra1 localiza un grupo de dos aeronaves despegando de Gudauta y virando en hostil hacia la CAP y RANA. Una vez comprobado el rumbo, lider COBRA decide contrarrestar el ataque y se defiende hasta derribar uno de los enemigos quedando con solo 2 R-73. Al volver en rumbo bloca al otro blanco pero al no tener confirmacion de COBRA2, sabiendo que anda cerca (mejor dicho sin saber donde...) decide no disparar. Cobra2 bloca al enemigo restante y lo abate con un R-27ER. Se retoma la CAP, y momentos despues aterriza el grupo RANA. Dando por finalizada la misión se ordena RTB de los pajaros restantes acabando con un feliz apontaje en el Kuznetsov. Buen vuelo y esperemos que las siguientes acaben de forma similar, con todos en casa. Salu2 8)

Sip, pero esta es de pago... :cry: Me quedo con la 0.95B. Salu2 8)

mmm, en principio el FC2 y el Black Shark no usan el DX11, sólo el DX10 y aún así había una forma de forzarlos para usar el DX9. Salu2 8)

Bajanding...menos mal que era para finales de Marzo...pero prefiero no meter prisas. Salu2 8)