Virus

Tengo un problema con la activacion del LO-FC, que me dice que las he gastado todas y... pa mis cuentas que es la primera de este año. Si me responden a tiempo los de LockOn.ru entrare (les mande el correo el jueves/viernes), sino es que aun no me han devuelto la licencia de vuelo :cry: . Salu2

Hoy las cosas se me han complicado bastante :evil: :evil: Compro 1gb de ram, que nunca viene mal, abro el bisho, le enchufo la pastilla, enciendo el bisho y ... los ventiladores funcionan pero no dice ni mú...y lo que es peor huelo como a quemado, tiron al cable de la pared y confirmo las sospechas... algo saquemaomecagÁ¼entoloquesemeneayla reostia.... :evil: Ya he ido al PcBox que fue donde lo he comprao todo y... me lo han cambiado enterito por otro flamante a estrenar :shock: ... pero mas mejor por que del otro ya no hacian... ahora estoy en proceso de reinstalacion pq si no no funciona... Por si acaso no conteis conmigo, pero estare con vosotros con el pensamiento... :?

A fecha y hora de hoy ni confirmo ni desmiento mi participacion en los acontecimientos venideros... es mas, si quereis, considerad este post como no posteado :roll:

Solo decirte que es un incondicional del Battlefield :twisted: :twisted:

A las 20:30 puedo yo, pero tenemos que acabar, no mas tarde de 21:30, como que salgo por patas de casa :roll:

pos ponme un slot de lo que sea pa mi--- un A-10??

Dame una plaza, que la última mision se me hizo corta

Enhorabuena, porque es verdad que los guiaste sin una sola perdida a traves de territorio enemigo, el problema fué cuando se te acabó la isla . Corroboro lo de que eres un crack fiera

a los de lomac nos ha salido un duro , menos mal que lleva torpedos y no AIM-120 Salu2 :lol2: :lol2: :lol2:

otro pal nene, no veas como vamos!!!!

Una ronda de lo mismo pal nene, (usease, meteme donde mas rabia te dé, que aqui puedo elegir entre A-10 ,F-15 y Su-33) Salu2

GALLEGOS VERSUS AMERICANOS CONVERSACIÓN REAL GRABADA DE LA FRECUENCIA DE EMERGENCIA MARÁTIMA CANAL 106, EN LA COSTA DE FINISTERRA (GALICIA), ENTRE GALLEGOS Y NORTE AMERICANOS, EN OCTUBRE, 16 DE 1997 Gallegos: (ruido de fondo).... Les habla el A-853, por favor, desvíen su rumbo quince grados sur para evitar colisionarnos... Se aproximan directo hacia nosotros, distancia 25 millas náuticas. Americanos: (ruido de fondo)... Recomendamos que desvíen su rumbo quince grados norte para evitar colisión. Gallegos: Negativo. Repetimos, desvíen su rumbo quince grados sur para evitar colisión. Americanos: (otra voz americana) Al habla el Capitán de un navío de los Estados Unidos de América. Insistimos, desvíen ustedes su rumbo quince grados norte para evitar colisión. Gallegos: No lo consideramos factible ni conveniente, les sugerimos que desvíen su rumbo quince grados sur para evitar colisionarnos. Americanos: (muy caliente!!!) LES HABLA EL CAPITÁN RICHARD JAMES HOWARD, AL MANDO DEL PORTAAVIONES USS LINCOLN, DE LA MARINA DE LOS E.E.U.U., EL SEGUNDO NAVÁO DE GUERRA MAS GRANDE DE LA FLOTA NORTEAMERICANA. NOS ESCOLTAN DOS ACORAZADOS, SEIS DESTRUCTORES, CINCO CRUCEROS, CUATRO SUBMARINOS Y NUMEROSAS EMBARCACIONES DE APOYO. NOS DIRIGIMOS HACIA AGUAS DEL GOLFO PÉRSICO PARAPREPARAR MANIOBRAS MILITARES ANTE UNA EVENTUAL OFENSIVA DE IRAK. NO LES SUGIERO... LES ORDENO QUE DESVÁEN SU CURSO QUINCE GRADOS NORTE!!!!! EN CASO CONTRARIO NOS VEREMOS OBLIGADOS A TOMAR LAS MEDIDAS QUE SEAN NECESARIAS PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE ESTE BUQUE Y DE LA FUERZA DE ESTA COALICIÓN. UDS. PERTENECEN A UN PAÁS ALIADO, MIEMBRO DE LA OTAN Y DE ESTA COALICIÓN... OBEDEZCAN INMEDIATAMENTE Y QUÁTENSE DE NUESTRO CAMINO!!!!! Gallegos: Les habla Juan Manuel Salas Alcántara. Somos dos personas. Nos escoltan nuestro perro, nuestra comida, dos cervezas y un canario que ahora esta durmiendo. Tenemos el apoyo de Cadena Dial de La Coruña y el canal 106 de emergencia marítimas. No nos dirigimos a ningún lado ya que les hablamos desde tierra firme, estamos en el faro A-853 FINISTERRA, de la costa de Galicia. No tenemos la mas puta idea en que puesto estamos en el ranking de faros españoles. Pueden tomar las medidas que consideren oportunas y les d? la puta gana para garantizar la seguridad de su buque de mierda, que se va a hacer hostias contra las rocas, por lo que volvemos a insistir y le sugerimos que lo mejor, mas sano y mas recomendable es que desvíen su rumbo quince grados sur para evitar colisionarnos.....!!!!

Todas las pruebas son circunstanciales y no inculpatórias, la decoracion (penosa) no influye en el manejo ni en el desempeñño de las funciones del piloto, y en cuanto a la intencionalidad sobre la destruccion del las pruebas, si desea hacer alguna acusacion, hagala en serio señor fiscal, presentando pruebas... :twisted: no solo conjeturas sobre si fue con la intencion de destruir datos o por proteger a un compañero que andaba perdido sin saber como apontar en un barquito en mitad del mar :twisted: :twisted: . Con esto el abogado del diabl... defensor acaba su alegato volviendo a pedir el sobreseimiento de la causa contra mi defendido.

Toma el turno la defensa del acusado... Señoria, Señor Fiscal, ... Lo acaecido el pasado día no fue más que un conjunto de infortúnios, sin otro motivo de existir que el de acabar en trágico y penoso accidente. Los hechos són que tres de los pilotos que participaron en la acción fueron derribados y sus aparatos perdidos en el combate. Habria que matizar, tambien, que el Tte. Jimi no ha hecho cursillo de adaptación el aparato que pilotaba, un F-15 y por lo tanto no tiene la necesaria perícia a los mandos de un aparato de este tipo. Siendo este uno de los muchos factores que hay implicados en el "presunto" derribo por fuego amigo, del que se acusa a mi defendido, ya sea por falta de familiarizacion con el entorno, equipo, armamento y uso de un aparato completamente diferente al usado normalmente y para el cual, en vista de anteriores acciones, esta áltamente capacitado y asi lo tiene reconocido mediante diplomas y condecoraciones. No hay pruebas concluyentes, ni materiales de que el proyectil o lo que fuera que derribase al Tte. Jemcfv fuera disparado por mi defendido, pudiendo asimismo ser un ataque de un enemigo no detectado o no reconocido como tal. El hecho de que hubiese fotos en la cabina, es un mero acto, que no pasaría de anécdota si no fuera por el mal gusto de la decoracion, que no tiene nada que ver con el suceso que estamos enjuiciando. Mientras que no afecte al normal desarrollo de la mision es normal que cada piloto "decore" su avión al gusto... Ante la falta de pruebas inculpatórias directas, teniendo en cuenta el recto proceder y la intachable andadura y limpio historial de mi defendido, pido el sobreseimiento y archivo del caso.

Ponme por ahí en un hueco que veas que quepo, que el Karapollán ese se va a enterar :lol2: :lol2: :lol2:

Correcto, actualizalos, sino no chufan Fliparas

Pues que buscando en el baul de los recuerdos... he encontrado un tutorial que venia con el OFP, sobre el manejo del editor de misiones, que prudentemente imprimí en papel, y quisiera que aquellos que lo usaron me dijeran hasta que punto se puede utilizar como prévio para la toma de contacto con el editor del ArmA. Igual si me instalo la copia que tengo (creo que mas perdida aún) del OFP, podria pasar el fichero que creo que esta en HTML Salu2

Si el problema es que jemvcf, lleve la jeringuilla y no un centollo :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

Bajando!!!! P.S.- Rediós!!! :shock: 74 Mb.!!!, por lo menos vendra "La cabalgata de las Valkirias"!

felicidades cabo!, a ver como rula esa morfina

Apuntame tambien, de que sirve un botiquin si no hay nadie para curar?

¬¬ yo les dispare mientras bajaban en paraca, luego no me dio tiempo, literalmente tiempo, a salir del blindado :cry:

Creo que es magnifico pa volar Falcon :lol2: :lol2: :lol2:

supongo que en ateo, no?

Yo diria que de lunes a viernes, desde las 17:00 a 21:00, hora local, casi seguro que nos pillas a Jemcfv, Aguila y a mi mismo pegando unos tiritos :D