CHipi
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Sí funciona... pero con las restricciones típicas... contacto en caliente, a una distancia máxima de 20 millas... PD: No sé si es una percepción mía errónea, pero me da la sensación que en modo TWS los caza antes ¡Saludos! Si esto es así entonces cuando no tenemos awacs hay que trabajar las tácticas para intentar minimizar las limitacones y maximizar las capacidades del sistema. -
3balls, creo que alguien quiere meterte caña por acá... Cheeetooooo?!! -Si lo dices porque estoy engordando de nuevo como una bola de queso... SI!...LO ASUMO... MUY CHETO!!! :loco: -Si no... errrr... me la Chipi!!!.....digoooo... me la Pichi!!!...(como era...) ... me la Chupis!!!!! (eso!) :twisted: Creo que en algunas campañas FoF las dos brevity mas usasdas sobre todo en "melees" son Raygun y BudySpike!!! :lol2: El miedo es Libre... y la IA tambien tiene su instinto de supervivencia (que falta les hace! :flyer: ) Gracias Revi por la explicación TECNICA de por qué los putos Tankeros nunca "cantan" nada... pobrecitos... la de veces que nos los habremos follado/querido follar.... :hunter: Me vienen a la memoria más misiones que las que puedo contar con los dedos de las manos y los dedos de los pies... los.... ....ta-ra-rara!.... 23!!!! Yo lo que quiero decir, y tu bien lo sabes Ayax, es que declarar a alguien hostil por la falta de respuesta ante un Raygun es una ABERRACIÓN. Si queremos ser un VSQN que usa procedimientos lo más cercanos a la realidad entonces hay que trabajar un poco más las IDs. En la realidad es un tema MUY MUY complicado y delicado. Es cierto que no hay interrogador, pero tenemos dos medios distintos para hacer Ids con OBS(onBoardSensors), el NCTR y el TGT Pod. Tampoco podemos usar el RWR para hacer un declare y tenemos que recordar la máxima de que la SA nunca es completa y que cuando soltamos un trueno tenemos que estar 100% seguros de que no es un friendly. Asi que tener spike de 29 a las 3, girar 90º a la derecha, blocar lo primero que pillamos, pedir un RAYGUN y si no contesta ningun friendly soltarle un trueno es un procedimiento que por más que puede funcionar en BMS es un error en cuanto a la aplicación de las ROEs de identificación digamos STD. Es cierto que nos podíamos poner a discutir si un spike es un acto hostil o un intento hostil, y si podemos actuar el "legítima defensa", pero nunca he visto un escenario en que se pueda hacer uso del armamento AA sin una identificación POSITIVA del contacto como HOSTIL, bien por parte del AWACS o con los propios sensores del avión si los tuviera. Resumiendo y en genral, IMHO: RWR+raygun+SA -> NO SHOOT NCTR/TGT POD+SA+RWR -> SHOOT y digo en general porque a lo mejor hay algún escenario en que por ejemplo se puede etiquetar un contacto como HOSTILE simplemente con que sea OUTLAW y FAST, pero normalmente los en escenarios normales (y mas en las teatros actuales) las ROEs son mas restrictivas. RED-4. Aporta algo, que tú de esto sabes mazo...
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:cry:
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Ya no funciona el NCTR??? Lo del Buddy spike si que es un cheto, cheto
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pues nada. en tu mano está el revivirlo en la próxima. lo que pasa es que estas LANde ahora son tan friquis que ya ni pimplamos... Estamos muy mayores, sobre todo algún aggressor que otro... de aquí a otoño el oxido se habrá transformado en una reluciente capa de pintura "girs superioridad aerea" y espero que estés mas que listo. El Alcano es un mamonazo que nos tiene abandonados...
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HOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!! long time no see, amigo... Vete preparandote para la Blind Wealsel de otoño, que me consta que Alcano ha intentado traerte pero no ha sido posible. @Rookie::ya tienes compañia para el viaje. Bienvenido sweet.
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disponible "a mi manera" desde el domingo
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YA ESTA EL LIIIIIIISTOOOOO QUE TODO LO SABE!!!! :joy: ahora en serio, GOOD CATCH!! si te das cuenta mi video de debriefing de "mi misión" en SINAI, tiene el terreno de korea, así que no todos se habían dado cuenta. gracias camarada chips out
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En el T-38, en el procedimiento de subida hay (o había) un punto que era poner la calefacción al maximo durante unos segundos para intentar eliminar toda la humedad posible del sistema de aire acondicionado. Era lo que se llamaba "GO HOT AND DRY". No sería la primera vez que alguien se la deja arriba y achicharra al IP. El alumno como ni siente ni padece por el estres le da igual que haya 60º en cabina.
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Mira, ahi no te quito la razón... pero he estado pensando muy seriamente... Bueno mejor te lo digo el viernes que viene GSG9 del Staff
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Que desesperados tieen que estar los de FO... Que callado te lo tenias comadreja.
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LUNES 11 puedo. De hecho me viene mucho mejor que la BFS Estoy dentro. Ya me iré mirando la documentación.
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prueba uno de los tres ultimos (abajo a la de derecha). Seguro que no te funcionan
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Tommy, acabo de recomprobarlo con los míos y a mi tampoco me funcionan los botones "extra" en modo "directo" de Dx. Por eso hay que usar un programa para mapearlos. Además es siempre mejor mapear y asignar las teclas, porque así uno no depende del número de joystick Dx que es el PCDash. El número de botón que BMS ve depende del numero de joystick que esté asignado por Dx al PCdash2, y este numero puede variar dependiendo de los joysticks que tengamos conectados. Para alguien como yo, que tengo instalados varios juegos con distintas configuraciones de joysticks (RoF, CloD, Il-2, DCS) el usar el mapeado directo de Dx no es la mejor opción. Así que Sopa, no te preocupes que todo te funciona bien. Tienes que currarte un perfil de SV mapper y listo.
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Estoy perdido, que es eso del DTC converter???
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El problema es que para Dx, un joystick no puede tener más de 32 botones, así que va a ser imposible que puedas mapear esos botones directamente desde BMS. Por ello tienes que usar el SVMAPPER (que si que los ve) para asignar una acción de teclado (te recomiendo la de por defecto de BMS) para esos botones que quedan fuera del límite de 32 botones del Dx. El flasheo está OK. Garantizado.
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yo tambien me apunto.
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cabronazo el Spartan. Ahí se le caigan las manos al tio guarro. le odio, le odio y le odio. la verdad es que hasta ayer no me caia mal del todo pero...
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De nada. Pues has tenido suerte. No se por qué pero a mi me era imposible que me detectara los 3 PCDASH2 a la vez. No se si es que yo tenía más joysticks instalados o que, pero yo fui solo capaz de que me detectara dos a la vez. Ventajas SVMAPPER: Es infinitamente más sencillo de configurar que el lío del PPJOY, JOYMAPPER y XPADDER. Ventajas de lo mío: que una vez que me he aclarado con el PPJOY y el JOYMAPPER, el XPADDER es muy potente (a la vez que sencillo) a la hora de programar. De hecho yo tengo los MFDs, los 3xPCDASH2, el Saitek AV8R (que uso para los de helice), el cougar (cuando no lo uso en falcon) y todos mis gamepads programados con el XPADDER. Cuando cambio de juegos, les cambio los perfiles de programación a todos a la vez y voilá. La verdad es que ya no se que haría yo sin mi XPADDER. tommy, si tienes alguna duda pegame un telefonazo (te mando el fijo por MP, que el movil lo tengo siempre en el coche en el sótano). Pero vamos, si te funciona con SVMAPPER y no necesitas distintos perfiles GO FOR IT. Lo único es que a mi me mola la chorrada de que para eyectarme tengo que pulsar a la vez el SHIF y el FIRE del ICP, y eso no se si lo puedes hacer con el SVMAPPER. :twisted:
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Hola H90: para los MFDs es hay que superponer de alguna manera (yo lo he hecho con velcro adhesivo) los Cougar MFDs de Thrustmaster a unos monitores pequeños, en mi caso estos de 8''. El ICP y las consolas son PCDASH2. No son pantallas, son unos teclados de membrana con una foto con el diseño del ICP encima. espero aclararte las cosas. Los PCDAS2 estan SUUUUUUUUUUUUUUUPERDESCATALOGADOS y la única manera de encontrarlos es de segunda mano.
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Bueno, pues yo iba a postear esto antes de navidades, pero lo he ido dejando y el Revi se me ha adelantado. Volviendo al "ON-TOPIC": Esta es mi review del R3. Antes de Navidades tuve la suerte de probar el mod en cuestión el R3 en las instalaciones de real Simulator en Madrid. Dejando aparte lo del precio, que es cierto que es alto, os tengo que decir que mi opinion es que "tecnicamente" merece la pena. Sobre todo para los volantes de falcon. Yo tengo el R2 para el COUGAR (muchos lo visteis en la LAN) y la verdad es que una vez que uno se acostumbra es lo más "realista" que hay a nivel F-16. Y el R3 mantiene todo lo bueno del R2, pero mejorando algunas cosillas. Por ejemplo, ha aumentado un poco el rango de movimiento. El R2 no se movía nada-de-nada, y sin embargo el R3 tiene unos mm de desplazamiento que creo que harán la conversión a un joystick de presión más facil. Para mi, la gran ventaja de los sensores de peresión, y de este R3 en particular es que a nivel "precisión" no tienen nada que ver con el joystick con movimiento. Sobre todo en la zona central del rango de movimientos, es decir cuando los inputs de control que hay que hacer son pequeños, ganan por goleada al joysitck normal. Y si no, decidselo al Tommy, que probo a hacer un refuelling con mi Cougar con R2 en la LAN. El R3 es aún más preciso que el R2 y tiene unos modos especiales de precisión cuya principal novedad es que son seleccionables REAL TIME y via HOTAS. Una combinación de botones del Joysitck activa el modo para cambiar los distintos perfiles de sensibilidad y el joysitck hace unos pitidos para avisarnos de que estamos entrando o saliendo de dicho modo. Hice unos cuantos AARs con el modo normal y con el de "precisión", y la verdad es que un tío fino como yo no nota mucho la diferencia, pero seguro que les va a venir muy bien alos que os poneis "nerviosos" según os vais avercando al tanker. La verdad es que ahí en la pagina que puso Revi está toda la info detallada. Yo solo quería transmitiros el "feeling" que tuve despues de haberlo usado. Que pena que mi "presupuesto tecnológico" está bloqueado hasta dentro de como mínimo dos años, porque para mí, a día de hoy, la mejor combinación de joysticks para falcon sería: - Joystick: WARTHOG+R3 - Throttle del COUGAR (me sigue gustando más que la del WARTHOG a pesar de todos los problemas que tiene)
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espartano, ven aqui.... vamos a amarnos... :bate: