Sopa

Copy, esta noche......, al liooooooooooooo.

Manuel, registrado en tu Server, gracias nos vemos

Manuel, estas iniciativas hacen que esto sea GRANDIOSO, ya te lo han dicho y si no es así te lo digo ya, puedes contar con todos nosotros para lo que quieras, solo tienes que pedirlo. Bienvenido al Escuadron 111 y espero que aqui te sientas como en casa. Saludos y estaremos en contacto.

Sopa Leido.

Recibido Cambio2.

Bueno, bueno, bueno, :30 días perdido no es bueno para esto, espero estar para el lunes día 2 de septiembre y ponerme al día, me he leído todos los post de RF4, y hay tela, espero ayudaros en lo posible

Mis disculpas. Anoche no pude volar esta mision aunque estaba apuntado, la razon, y quiero hacerla pública, es que a ultima hora de la tarde de ayer sobre las 20:00, me llamaron para jugar un partido de la liga en la que estoy inscrito y es obligatoria la asistencia, esto no es normal, pero la organización así lo dispuso ya que quedan muchos partidos y tienen que estar terminados antes del mes de Julio, ya que todos nos vamos de vacaciones y quieren terminar la primera fase lo antes posible. Llegue a casa sobre las 23:20, sin cenar y sin ducharme, pensé, que meterme seria un estorbo. Siento lo ocurrido

Apuntame, que queda un slot, mañana nos vemos

Tomyyyyy, siento el retraso, APUNTAME, no me lo perderia por nada, SEAD, y a colacion te puedo decir..., que el retraso no me importa, lo que me jode es haber tardado tanto en apuntarme, jajajajajaj, humor negro. Que tengas mucha suerte, aunque no la vas a necesitar, eres muy grande y bueno en esto, espero que muchos cadetes sigan tu forma y dedicación, un CR como tu es imprescindible para un escuadron, y mas para este. NOs vemos este miercoles.

Grande Tom, grande, como ya sabes, yo llegare el Domingo, hasta la fecha no podre volar, mi inicio de vuelo será desde las 22:00 horas, siento no poder asistir antes, pero por la noche, ya sabeis que no hay problemas. Buena iniciativa Tom, gracias.

Bueno, ahora otro problema, en el SVMApper, detecta todos los botones, pero cuando entro en BMS, los ultimos tres botones, la seta y los de Fire y Shift no los interpreta en el simulador, no los detecta por asi decirlo. ¿Respuestas?

Gracias a todos, desde el 2007, desde el 3 de marzo del 2007, he tenido momentos buenos y he tenido momentos buenos, es verdad, con vosotros creo que nunca alguno malo, bueno...., que se lo pregunten a nightmare, pero no era consciente de mis actos..... Agradecer principalmente a mis instructores, Revi, Serpi, Nightmare en AA, y al puto oso Grizzly en AT, ya se que era un poco cerrao de-mente, pero al final todo se saca, a mis compañeros de promocion basicamente Rookie, Tom, Spartan, Pacor, Black, Lo, y alguno que se me olvida, que mas o menos entramos todos al mismo tiempo, luego a mi punto GS, que tb ha tenido que aguantar lo suyo, a 3 Balls, Chipi, MrWell, que gracias a ellos se elevo uno o dos peldaños el nivel de aprendizaje en este escuadron cuando no diez, y para terminar, a los cadetes que me aguantan mis...., lo que sea. Una vez dije, cuando en una temporada larga, solo volabamos 3 o 4 pilotos por la noche, y esto estaba de capa-caida, que mientras disfrutara con esto, no habria ningun problema, que siempre estaría con el traje puesto para volar lo que fuera, y así ha sido, desde la ultima modificacion, llamemosla creacion de la WEB por Pacor, han entrado muchos pilotos, pero los que valen se han quedado, disfrutar de esto como lo hago yo y nos vemos en el aire.

Gracias Tom y MrWell, esta noche intentare de nuevo, con el perfil que me ha pasado Siroco y sus explicaciones, voy a ver si monto su .ini, y lo estudio. Gracias nuevamente.

Segun Tom. "Una vez instalado el dispositivo, dentro del CD de drivers que trae, creo que en su carpeta "util", hay que buscar un programa llamado "dashconv.exe". Se arranca y ejectua. Su única misión es "flashear" la pcdash para que pase del modo 32 botones a 37 botones (los 3 últimos + los botones de "shift" y "fire"). " ¿Donde cojones esta el CD de drivers del PcDash 2?, ayer me lo paso Siroco, fui a Cartagena a por el, llegue a casa y....., me cago en su P.....A madre, algo tan simple. Cuando lo conecto, lo detecta sin problemas, en el panel de control lo detecta perfectamente, pero ahora viene lo que no entiendo, ejecuto el Mapper, detecta todos los botones, pero... ¿ahora como los transfiere a BMS, sin no tengo ningun programa que lo interprete?, igual con la edad, las neuronas estan mas lentas, y proximo a cumplir los 42, eso se nota. Espero contestacion.

Bueno, Bueno, Bueno.............................., GRANDES!!!!!!!!!!!!!!!!. Black, seguro que sin problemas en tu PC, hubieras estato a la misma altura, no me pude quedar al debriefing, porque estaba muerto de sueño, pero os estuve observando en el transcurso de la mision, y en general BUENISIMOS TODOS, una sola cosa, en el punto de reunion para todos WP2, no hace falta que espereis a estar todos para salir, el Mc, debe de dar salida en el momento preciso, como si por ejemplo el vuelo interdiccion esta a 5 millas, o..., el caso es que me gusto como se planteo y como se resolvio. Gracias chicos por premiarnos y gracias, sobre todo a vuestros instructores, aunque yo no haya participado mucho por ahora en vuestra instruccion.

Gracias Revi por llevar el control de esta mision, espero que los apuntados, la utilicen, para ver un poco mas, lo interesante que puede llegar a ser hacer misiones para que los otros las vuelen, es tedioso y se utilizan muchas horas de tu tiempo libre, pero cuando ves el resultado lo anterior no importa, os lo digo, porque ya, "se me supone", que tendreis el *.ppt que esta en el TS, hay teneis toda la informacion necesaria para realizar vuestro trabajo en esta mision. Espero que no os la tomeis como un simple juego, estudiarla y plantearla como si de una mision real se tratara. Suerte a todos los que la vuelen esta noche y pensar, que si alguno de los vuelos va a su rollo, puede ser nefasto para la mision, cumplir con los tiempos establecidos y volver a casa sanos y salvos. Espero que os guste esta mision. PD, seria tambien interesante, que despues de la mision, pusierais los lideres de vuelo vuentro debriefing para así poder aprender todos un poco mas.

Bueno, pues siguiendo el post de la mision oficial, y ya que estamos calentitos despues de volar esta mision anoche dia 05/02/2013, a... "tragalopavo", se propuso, hacerla con mas tranquilidad otro dia, pues eso es. Se propone misión Cadete "Black Hawk Down" para que la voleis los cadetes, en el TS, Ala Falcon, os podreis descargar el PPT de la misión. QUIEN QUIERA APUNTARSE, QUE SE APUNTE EN LOS LUGARES CORRESPONDIENTES. Vuelo Escort Cowboy11: BlackDuke Cowboy12: Gavilan Vuelo Interdiccion Falcon11: Sabre Falcon12: Seaeyes Falcon13: Blade Vuelo Sead Escort Fury11: Kablak Fury12: Kemanaves Vuelo Tarcap Lobo11: Intruder Lobo12: Dardo Reservas: - Sopa - Revientor - Spartan - Mr.Well A falta de propuesta de fecha y hora. Seria Interesante contar con ALGUN INSTRUCTOR (2-3 máximo), para solventar cualquier duda.

Otro mas, me apunto, buenisima idea.

Imposible asistencia para el dia 2 de febrero, lo siento Tom, se que eres capaz de sacartelo con la capota del viper puesta, suerte

Apuntame, y...... al lioooooooooo

El ppt esta subido desde hace dias al Ala falcon del TS, siento no haber podido poner fotos, pero he estado super liado, y cuando he entrado ha sido tarde y se me ha olvidado por completo. Hoy es dia 24, hora "D", espero que todos los participantes en esta operación, esten debidamente emplazados en su vuelo correspondiente a las 22:30-23:00 como mucho, no será una mision larga, será una mision tecnica (eso espero), y sobre todo espero que os divirtais. POST INICIAL EDITADO con las últimas modificaciones.

3 balls como siempre gracias por tu dedicacion, siempre es un placer leerte y sobre todo seguir tus consejor, primero es lo primero. Bueno, vamos a ver como arreglamos esto, sin otro particular y si las modificaciones no causan mucha molestia, me gustaria que esto fuera así: En el caso de asistencia de 3 balls mantendremos los lugares, en el caso de NO ASISTENCIA, Revi cambia por 3 balls y Spartan ocupa el sitio de Revi, quedando la interdiccion con 2 pilotos y uno libre pudiendolo ocupar cualquier piloto que cumpla los requisitos de asistencia, si CHIPI se apunta, que seria interesante, muy interesante, en este ultimo caso, Chipi sustituiria a 3 balls y las cosas se quedan como estaban al principio. Saludos y al lio

Distribucion y asignacion de Pilotos en cada vuelo. Saludos y al lio

Tomyyyyyyy, reunion apañada, puedo vooooooolarrrrrrr, apuntame, rapido apuntame.

Imposible asistencia, que se te de bien.