Sopa

BienVenido Titi, vamos al lio,

ok, entendido, ya me he dado cuenta que lo has eliminado.

Objetivo Movile, PREPAREN ARMEAMENTO

Estoy con LoLo con respecto a la pequeña modificacion.

Cuando empezamos???????????????.....

Joder, lo flipas, mi mas sentido pesame a todos los que le rodean, me cago en la putaaaa.

Pues eso, que os voy a decir, por todos mis medios intentare estas.

MIra el circuito que te comente http://www.arduino.cc/

LO, efectivamente, ha sido un placer volar con el ECV-56, espero que esto siga y siga, se aprende mucho.

OK, ya puedo, muchas gracias, ya puedes volver a mover el post anterior, a la cantina. y seguiremos por ahi

A ver Grizzly, si lo tienes en la primera hoja, desde el dia 19 hasta el dia 21 la gente esta posteando, porqué no lo cortas y lo pegas para que los Argentinos lo vean??. Igual es un error por mi parte lo que estoy diciendo. Saludos

Mi informe te lo he mandado por correo, TIENES RAZON, LUEGO HABLAMOS en el TS.

Anoche, despues del Dogfight con 4 de sus componentes, (con un ACEFactor de 7,xxx cada uno), y despues de ver el ACMI, tenemos que aprender mucho en la evasion de misiles. Dos cosas aprendí anoche, muy importantes. 1ª-No vender la piel del oso antes de cazarla. 2ª-Entrenar hasta la saciedad, siempre es poco lo que sabemos. Anoche, los tios se evadian misiles como quien no quiere la cosa, a 15 millas, a 13, a 10, daba igual como se los lanzaras, a 2 millas y Fox2, dos de Pacor, ¿CHETO....?, Una de dos, o nosotros no sabemos evadir misiles y creemos que SI, o hay algun problema que no hemos detectado. Otra cosa tengo que decir, NO DERRIBE A NINGUNO, EN LOS 5 ENFRENTAMIENTOS, NO PUEDE SER..., PUES SI, A NINGUNO. Estudiaré el ACMI, y pondré una tabla con los parametros de lanzamiento, altura, y segundos, intentare, estudiar sus maniobras, para sacarles provecho, ya que anoche la intencion era saber si realmente podian evadir misiles a esas distancias, y bien sea dicho, estos cuatro que entraron SI SABIAN, otra pregunta seria, ¿Pero todos saben?, está claro en el ACMI, porque iban a grandes velocidades y a alturas considerables, pero en la misión, las velocidades no eran ni por asomo las mismas que anoche. Mi opinion, con respecto a seguir dandole vueltas a la mision del sabado, creo que debemos dejarlo como está y practicar mas "LA EVASION DE MISILES", ellos nos dicen que practican disparandose en la milla 10 o inferior. Fue gratificante el combate de ayer, esto no significa que nuestro escuadron sea peor que el suyo, lo único deciros, QUE VAMOS A DEJARNOS DE TONTERIAS, EL PRIMERO YO, Y VAMOS A PRACTICAR MAS, Y MAS , Y MAS...,ESTAN GRABADOS LOS ACMIS, PODEMOS APRENDER MUCHO.

RECORD BEGIN TIMESTAMP 1/24/2009 22:23:30. Game is Tactical Engagement type Networked Mission name: 111 EHaf Vs E111 Mission Type: Sweep Flight Callsign: Shark1 4 Ship Flight Ac type: F-16C-52 Country: U.S. FLIGHT EVENTS Event LO17046 joined as Shark12 at 05:43:08 Event PacoR joined as Shark13 at 05:43:13 Event Sopa joined as Shark11 at 05:43:16 Event Rookie joined as Shark14 at 05:43:44 Event AIM-120C-5 launched at Sopa 06:21:26 Event AIM-120C-5 launched at Rookie 06:23:04 Event AIM-120C-5 launched at Rookie 06:23:18 Event AIM-9X launched at Rookie 06:25:55 Event AIM-120C-5 launched at LO17046 06:27:01 Event AIM-120C-5 launched at Sopa 06:29:10 Event AIM-120C-5 launched at Rookie 06:29:51 Event AIM-120C-5 launched at PacoR 06:31:04 Event AIM-120C-5 launched at Sopa 06:35:27 Event AIM-120C-5 launched at Rookie 06:35:37 Event Rookie ejected at 06:36:02 Event Sopa ejected at 06:36:17 Event DPRK F-16C-52 downed by PacoR at 06:37:02 Event Rookie exited from Shark14 at 06:37:05 Event AIM-9X launched at LO17046 06:49:43 Event PacoR landed at 06:55:13 Event PacoR landed at 06:55:16 Event PacoR exited from Shark13 at 06:55:38 Event Sopa exited from Shark11 at 07:06:25 ------------- PILOT SLOT 1: Human Player: 2Lt. Sopa Callsign: Sopa Pilot status - RESCUED Aircraft status - DESTROYED AA Kills 0 AG Kills 0 AS Kills 0 AN Kills 0 Shoot At 3 Other Player Kills 0 WEAPON DATA LOADOUT 0: 20mm M61 Starting Load 510 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 1: AIM-120C-5 Starting Load 2 Fired 2 Missed 2 Hit 0 Event AIM-120C-5 released at 06:33:07 miss Event AIM-120C-5 released at 06:35:36 miss LOADOUT 2: AIM-9X Starting Load 2 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 3: 370 Gal Tank Starting Load 2 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 4: ALQ-131 Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 5: AGM-88C Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0 ------------- PILOT SLOT 2: Human Player: LO17046 Callsign: LO17046 Pilot status - OK Aircraft status - OK AA Kills 0 AG Kills 0 AS Kills 0 AN Kills 0 Shoot At 2 Other Player Kills 0 WEAPON DATA LOADOUT 0: 20mm M61 Starting Load 510 Fired 8 Missed 8 Hit 0 Event 20mm M61 fired at 06:50:09 miss Event 20mm M61 fired at 06:50:16 miss Event 20mm M61 fired at 06:50:35 miss Event 20mm M61 fired at 06:50:42 miss Event 20mm M61 fired at 06:50:46 miss Event 20mm M61 fired at 06:51:14 miss Event 20mm M61 fired at 06:51:16 miss Event 20mm M61 fired at 06:51:21 miss LOADOUT 1: AIM-120C-5 Starting Load 2 Fired 1 Missed 1 Hit 0 Event AIM-120C-5 released at 06:25:46 miss LOADOUT 2: AIM-9X Starting Load 2 Fired 1 Missed 1 Hit 0 Event AIM-9X released at 06:49:58 miss LOADOUT 3: 370 Gal Tank Starting Load 2 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 4: ALQ-131 Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 5: AGM-88C Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0 ------------- PILOT SLOT 3: Human Player: 2Lt. PacoR Callsign: PacoR Pilot status - OK Aircraft status - OK AA Kills 1 AG Kills 0 AS Kills 0 AN Kills 0 Shoot At 1 Other Player Kills 0 WEAPON DATA LOADOUT 0: 20mm M61 Starting Load 510 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 1: AIM-120C-5 Starting Load 2 Fired 2 Missed 2 Hit 0 Event AIM-120C-5 released at 06:21:49 miss Event AIM-120C-5 released at 06:31:09 miss LOADOUT 2: AIM-9X Starting Load 2 Fired 2 Missed 1 Hit 1 Event AIM-9X released at 06:36:40 hit F-16C-52 - destroyed Event AIM-9X released at 06:48:13 miss LOADOUT 3: 370 Gal Tank Starting Load 2 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 4: ALQ-131 Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 5: AGM-88C Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0 ------------- PILOT SLOT 4: Human Player: Maj. Rookie Callsign: Rookie Pilot status - MIA Aircraft status - DESTROYED AA Kills 0 AG Kills 0 AS Kills 0 AN Kills 0 Shoot At 5 Other Player Kills 0 WEAPON DATA LOADOUT 0: 20mm M61 Starting Load 510 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 1: AIM-120C-5 Starting Load 2 Fired 2 Missed 2 Hit 0 Event AIM-120C-5 released at 06:22:59 miss Event AIM-120C-5 released at 06:33:53 miss LOADOUT 2: AIM-9X Starting Load 2 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 3: 370 Gal Tank Starting Load 2 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 4: ALQ-131 Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0 LOADOUT 5: AGM-88C Starting Load 1 Fired 0 Missed 0 Hit 0

Pues eso, anoche, despues de la mision, lo normal, como todos los dias, "A LA CAMA", joder que sueñó, despertador a las 7, programado. Buenas noches, mi amor, besitos y a dormir...... Pues nada de eso, a las 2 de la mañana..... -Como me duele la barriga, creo que es una contración, a los 10 minutos otra, a los 10 minutos otra, y otra, -A eso de las 4 de la mañana, vamonos al hospitar, a urgencias, y...... Esta mañana a las 8, la han ingresado para PARIR.......... Ya esta en camino el cuarto miembro de esta familia. Es de imaginar que este Sabado, lno podre volar la MISION CONTRA LOS GRIEGOS. Buena suerte a todos y ya vere los resultados, hacer lo que sabeis hacer y estará todo donde tiene que estar. Buen Vuelo a todos.

Anoche vimos el ACMI juntitos Pacor, Alius y yo. Como dice Grizzly, sorprendido, reconocer por mi parte el error de no ver un contacto, que deberia de haber sido derribado de un pollazo, (si, de un pollazo), en mi vida de la simulacion nunca he tenido un objetivo tan claro y tan facil, en uno de los virajes a caliente que hacemos Serpi y yo, me dice que enganche el contacto de la izquierda en A2, mientras que él enganchaba al de la derecha, todo perfecto hasta que se cruzan, ESE FUE MI ERROR, mi radar se bloco (solte al mio y bloque al de serpi), pasaron unos segundos, mi contacto (Sakumoto) vira a mi derecha y yo mantengo enganchado al contacto de Serpi, fatal error, Fox3 canta serpi, yo, viro a mi derecha, y no veo al susodicho contacto, que por suerte o por......, se libra de mi Fox3, cuando mi lider suelta su Aim 120, vira a frio pensando y dado por supuesto que yo estaba con el mio, pero no era así, yo estaba en frio para reacometer mas tarde en formación con mi lider, cual fue mi sorpresa que Sakumoto, en formacion conmigo y a 5A mas arriba que yo vuela libremente por un espacio en el que no deberia de estar en ningun momento, en direccion a dos contactos en A25 y a 300Knts tranquilos hacia su objetivo. Por el camino va soltando Fox3 a contactos que seguro que ni sabia que estaban alli, y por supuesto mis compañeros tampoco, porque pensaban que yo, por lo menos les estaba cubriendo, pero no fue asi, FATAL ERROR, el resultado fue el derribo de Hellfire, el de Serpiente, y el Mio, por un viper que deberia de haber estado enterrado 10 minutos antes si no hubiera cometido el error de soltar al que tenia blocado y enganchar a un contacto al que ya le habian disparado y viraba a frio, fatal error por no mirar a mi alrededor y entender que no solamente hay aviones a mis 12, fatal error por no haber disparado antes al contacto que mi lider me canto y que estaba enganchado, fatal error por no controlar la elevacion de la antena, fatal error por el derribo de dos de mis compañero por mi culpa. Ahora que me he dado cuenta de mis errores, espero que la gente vea tambien en lo que ha podido fallar. Unas preguntas sobre el vuelo, que no entiendo. Para el Strike: 1.- En el derribo de Helfire, ¿Teniais algun spike en angeles 25?, por lo que he podido ver en el ACMI, deberiais haber tenido dos, bueno tres, en esa zona, el de Serpi, el Mio y otro (Sakumoto) mas, cuando Serpi canto el Bullseye del contacto,(que yo no me entere), y estabais de frente a el a menos de 20 millas. 2.- Si teniais los contactos, ¿Porque no enganchasteis y declarasteis?, ¿es que no cabe la posibilidad de que hubiera un Laker?. 3.- Cuando Grizzly se tira al suelo. ¿No viste el contacto en tu radar en direccion tuya?. Para la Scort de A50: 1.- ¿Que le paso a Nightmare?. 2.- Cuando Revientor y AAAlius vuelven hacia el Norte justo antes de que a mi me derribaran, cuando ya se habian zumbado a Hellfy, ¿Es que no vieron a Sakumoto que estaba en direccion hacia el Sur, a pocas millas de ellos?, joder, este tio tiene que tener un Steal, ¿o que?. Para mi vuelo: 1.- ¿Donde estaba LOLO? Estas son preguntas que me hago, y sobre todo reconocer mi error, SI SOMOS UN EQUIPO, todos formamos parte, somos como una falange espartana, si cae uno cae toda, no se le puede achacar los errores de todos a un viper ni justificarse diciendo que yo fallé porque el equipo falló, se volo mal por todos (desde mi punto de vista). Es verdad lo que dice Grizzly, en 15 minutos deberiamos de haber derribado a todos y sin problemas. Lo importante es aprender de los errores y para eso estan estos entrenamientos, para verlos Decepcionado por mi vuelo, en otros entrenos lo hice mejor.

Jajajaja, a ver, hay tantas cosas en el foro, que no se encuentra nada, yo personalmente me hago un lio que te cagas, cambialo tu, joder

Movido otra vez, joooooderrrrrrr

Lo Flipas, y punto, no hay nada mas que decir

Cabrooooonesssss, joder, joder, vamos a ver, que me paso las horas enfermas dia tras dia y no pasan estas cosas, y por un puto dia que me voy a la cama a las 00:30 pasa estooooo. Cabrooooooooonessssss, buen trabajo, si señor, y ahora una siestecita de esas de pijama... Cabrones!!!!!! :twisted:

Feliz Navidad a todos. Yo tampoco creo que pueda volar desde el miercoles hasta el domingo de esta semana, pero la siguiente (29 al ...) sí, creo, si no me engrajo (esto va por Nightmare que tengo muchas ganas de pegarme un pelotazo con él). Bueno pues eso Feliz Navidad y que lo paseis agusto con vuestra gente.

Claro esta, que los equipos estaban completamente desequilibrados, pero lo importante es que se entreno AA con humanos, cuando cacemos a los griegos, no nos importara que los equipos lo esten, lo importante es la SA, que por mi parte poco a poco voy pillando. Es cierto, me zumbo cuando mi Fox2 impacto en tu Viper, intente hacer un giro cerrado a derecha, pero me zumbanste. Bien hecho

Si no me operan del CACA, apuntame, creo que para esas fechas estoy en to lo mio. JIJIJIIJI. Saludos

Ahora siiiiii, es TRIKI, tiene nuevas versiones, mola, ahora a patentarlo

Lo flipas, me encanta, buen trabajo, felicitaciones a los 4.