lionair

Me cago en la p**a, en el 2015 terminaré de verlas... vaya catálogo .

JOOOOOOOOODER, si la llega a entregar con Coca-Cola :shock: ...

BRUTAL!!! Joder, en una de las escenas se ve el cañón al rojo vivo. No me canso de ver trazadoras, que efecto, traspasan al coche-chatarra como mantequilla. Lo flipo! . Tiene que ser guay que te dejen probar eso 8) .

Joder, pues yo ni me acordaba de la misión y es verdad, el SA6 de los cojones apagado, encendió y me reventó el ioputa :evil: . Me acuerdo que la pista se quedó como una escombrera, ASOLACION TOTAL!. Muy buena Belloti, un abrazo .

Pues re-bienvenido Dagorex. ¡Nos vemos en el aire del 111 :wink: !

Revi tío, yo es que no le he metido mano a OF todavía, pues con lo "pegao" que estoy todavía con AF, no quiero despistarme. Pero vamos, si tu me dices que no tiene nada que ver una cosa con otra, ahora mismo instalo el OF. Siento curiosidad por OpenFalcon pero no me quiero liar. ¿Qué hago tío :? ?

Downloading... Muchas gracias Goshawk :wink: . Aunque tenga un F16 aparcado en la puerta, el F18 fue con el que practiqué hace años... y me sigue apasionando el F18 .

Muchas gracias a todos, he vista la web de los antivirus que me habéis recomendado y tienen muy buena pinta, iré probando. Un saludo :wink: .

Lo siento, compromisos familiares ineludibles me hacen imposible la participación en esta maravillosa misión. :cry: . Me cago en la puta, lo he intentado tíos, lo he intentado pero me es imposible, ¡ya me hubiera gustado!... . Ya me contaréis como ha ido... lo siento y un saludo.

No gracias, prefiero el Arkanoid :wink: .

El tío del final se ha enfadado porque le han dicho por radio que el helicoptero lo han configurado en "Unlimited Ammo" y eso no vale :evil: .

DOWNLOADING BRIEFING... Gracias Revi :wink: . MADRE MIA... ¡¡¡Por favor!!!. Este Briefing es BRUTAL . Revi :crack: :plas: :bravo: .

El archivo al que intenta acceder se encuentra temporalmente inaccesible. ESTE ES EL MENSAJE QUE ME DA MEGAUPLOAD, SERAN MAMONES :evil: . De aquí al Sábado se me hace complicado, pero voy a intentar triquiñuelas varias para poder estar. Gracias :wink: . PD.- Siento Grizzly tenerte que dar la noticia, pero creo que han anulado el concierto, Freddy Mercury ha muerto :cry: .

Pasado Jefe, gracias :wink: . Gracias a todos y saludos.

Operación P.L.B.S (Prolongar La Barrera del Sueño). Integrantes: PacoR, LionAir, Bellota y Sopa (P.L.B.S.). Sentados cabizbajos, desoyendo la música febril que LionAir dejó en aquel radiocasette sin botones, aquellos que han sido arrancados por el paso del tiempo. Las aspas del ventilador soslayaban la sobrecargada atmósfera por el humo de los cigarros de Sopa y los gritos del silencio que atronaban en los oidos de estos 4 pilotos. Las cuatro cabezas se levantaron bruscamente, al unísono y aparecieron miradas de asombro e incredulidad, se miraban sin mirar unos a otros, estaba sonando la alarma y la guardia estaba en ese despacho con esa febril emisora de radio. Como rayos se levantaron y prepararon para, por voluntad del destino, tuviesen que volar, lo que amaban, en el cielo no hay radio ni ventiladores estridentes. Salir del despacho de los superiores con la cabeza alta es como el aplauso al violinista, se les había asignado una misión. Indicios de una posible ofensiva inminente de fuerzas hostiles requerían de los servicios de estos intrépidos pilotos de F-16. Impertérritos y sin signos de miedo, aún sabiendo que serían 24 F-5 contra los cuatro, desquebrajaron mínima duda que unidos, nadie podría contra ellos, los pilotos del Escuadrón 111 fueron formados en las alturas, donde no cabía el temor, ellos eran en el aire lo que Neptuno en el mar. Mientras se enfundaban los trajes, se cruzaban breves instrucciones, se dividieron en dos grupos, Bellota y Sopa sería la Escort, mientras que PacoR y LionAir los Strike. La base del mismísimo infierno tendría que ser aniquilada, sin fisuras, no quedar centímetro de asfalto en el que no pudiesen ni lanzar una moneda. Bellota y Sopa, comienzan su escalada por las nubes y tras ellos PacoR y LionAir, todo se cocía despacio, el radar parecía como una bombilla en el océano, sólo la sombra inquieta al equipo. Pero se hizo la luz y llegó la nerviosa tranquilidad, 4 F-5 se acercaban a la Escort, si nadie lo remediaba se verían las caras como en un espejo, de frente. Casi no dió tiempo a acercar los dedos al interruptor de Master Arm ON, cuando Bellota y Sopa dieron buena cuenta de los 4 ya pulverizados contactos. Mientras en la formación PacoR y LionAir se veian movimientos de casco y aprobación ante la eficacia de la Escort, la cual se transformó en sendos huracanes que arrasaban por donde pasaban, eran el dedo del diablo. Avistamiento de SA6, la Escort informó a la Strike del nuevo rumbo para evitar esta imprevista amenaza, que aparece en el RwR de la nada y para nada, fue silenciado mientras Los Strikes comenzaban el descenso hacia el punto de impacto, repartiendo miradas en el hierro que bajo las alas, pronto dejarían caer. Bombs away... bombs away, en un intervalo de menos de 10 segundos, PacoR y LionAir soltaban el fuego, desde los escasos A1 que tuvo lugar la suelta, podía olerse la deflagración, podía sentirse el daño afectuado en el enemigo, con la tranquilidad de que Bellota y Sopa, seguían como halcones hambrientos esperando a la presa agazapada. La Strike anuncia por la radio que abandona la zona de impacto y la Escort ofrece el consuelo de la retaguardia, un último vistazo evitaría indeseables sorpresas, la cual no tuvo lugar. El grave daño efectuado en la pista del enemigo, evitaba cualquier intento de reacción hostil, todos volvían a casa. Sólo la inoportuna aparición de AAA en el camino de regreso, hicieron variar el planning de vuelta... sin problemas. La torre daba la bienvenida a PacoR, que tomaba tierra mientras LionAir podía visualizar la toma desde tramo final. A pocas millas de distancia, la Escort de Bellota y Sopa, volvía en formación, con casi todos los misiles dejados en su sitio, en las fauces del enemigo, como los huecos de una librería. La Strike realizó el pertinente homenaje en el aterrizaje de la Escort, para a continuación aterrizar de nuevo en formación, ante la atenta mirada de sus compañeros. Tras una ventana, el señor de la perilla, con cara de pocos amigos, podía ver a 4 pilotos casco en mano, sin fisuras en sus rostros, teniendo simplemente la sensación del trabajo bien hecho, como debía ser. Cuando llegaron, la radio seguía encendida, y sin botones... PARA MIS COMPIS BELLOTA, SOPA Y PACOR, QUE AYER DISFRUTAMOS MUCHO EN LAS HORAS ENFERMAS. GRACIAS Y UN ABRAZO, ME ACOSTE CON LA SONRISA PUESTA.

:? Alius tio, no contesté porque a mí los helis no me llenan como el Falconismo que padecemos (tu incluido). Pero bueno, imagino que habrán entrado tan rápido a descargar los viciocillos estos, que ni contestan. Un saludo Alius, haber si te hechas una enferma cuando puedas, a partir de las 23:00 horas siempre habemos unos cuantos. Hasta pronto crack! :wink:

Señores, me gustaría saber si alguno de vosotros tenéis el antivirus Avast, gratuito :shock: . En muchos sitios y foros de Internet dice que es bueno, osea, que sirve. Pero eso de gratis me escama un poco :x . Tengo ahora el Kaspersky 2009, es buenísimo pero de pago :cry: . La verdad, viendo todos los antivirus que hay, me resulta duro comprar uno original :? . Prefiero ir instalando versiones de evaluación, entre los 30 días de unos, los 60 de otros y 90 de más allá. Te puedes pegar una temporada con el PC "libre de virus" gratuitamente :roll: . Bueno, el caso es que si algunos tenéis el Avast, que me comente si sirve o es una patata. Saber si merece la pena o no. Muchas gracias a todos y un saludo .

Operación P.L.B.S (Prolongar La Barrera del Sueño). Integrantes: PacoR, LionAir, Bellota y Sopa (P.L.B.S.). Sentados cabizbajos, desoyendo la música febril que LionAir dejó en aquel radiocasette sin botones, aquellos que han sido arrancados por el paso del tiempo. Las aspas del ventilador soslayaban la sobrecargada atmósfera por el humo de los cigarros de Sopa y los gritos del silencio que atronaban en los oidos de estos 4 pilotos. Las cuatro cabezas se levantaron bruscamente, al unísono y aparecieron miradas de asombro e incredulidad, se miraban sin mirar unos a otros, estaba sonando la alarma y la guardia estaba en ese despacho con esa febril emisora de radio. Como rayos se levantaron y prepararon para, por voluntad del destino, tuviesen que volar, lo que amaban, en el cielo no hay radio ni ventiladores estridentes. Salir del despacho de los superiores con la cabeza alta es como el aplauso al violinista, se les había asignado una misión. Indicios de una posible ofensiva inminente de fuerzas hostiles requerían de los servicios de estos intrépidos pilotos de F-16. Impertérritos y sin signos de miedo, aún sabiendo que serían 24 F-5 contra los cuatro, desquebrajaron mínima duda que unidos, nadie podría contra ellos, los pilotos del Escuadrón 111 fueron formados en las alturas, donde no cabía el temor, ellos eran en el aire lo que Neptuno en el mar. Mientras se enfundaban los trajes, se cruzaban breves instrucciones, se dividieron en dos grupos, Bellota y Sopa sería la Escort, mientras que PacoR y LionAir los Strike. La base del mismísimo infierno tendría que ser aniquilada, sin fisuras, no quedar centímetro de asfalto en el que no pudiesen ni lanzar una moneda. Bellota y Sopa, comienzan su escalada por las nubes y tras ellos PacoR y LionAir, todo se cocía despacio, el radar parecía como una bombilla en el océano, sólo la sombra inquieta al equipo. Pero se hizo la luz y llegó la nerviosa tranquilidad, 4 F-5 se acercaban a la Escort, si nadie lo remediaba se verían las caras como en un espejo, de frente. Casi no dió tiempo a acercar los dedos al interruptor de Master Arm ON, cuando Bellota y Sopa dieron buena cuenta de los 4 ya pulverizados contactos. Mientras en la formación PacoR y LionAir se veian movimientos de casco y aprobación ante la eficacia de la Escort, la cual se transformó en sendos huracanes que arrasaban por donde pasaban, eran el dedo del diablo. Avistamiento de SA6, la Escort informó a la Strike del nuevo rumbo para evitar esta imprevista amenaza, que aparece en el RwR de la nada y para nada, fue silenciado mientras Los Strikes comenzaban el descenso hacia el punto de impacto, repartiendo miradas en el hierro que bajo las alas, pronto dejarían caer. Bombs away... bombs away, en un intervalo de menos de 10 segundos, PacoR y LionAir soltaban el fuego, desde los escasos A1 que tuvo lugar la suelta, podía olerse la deflagración, podía sentirse el daño afectuado en el enemigo, con la tranquilidad de que Bellota y Sopa, seguían como halcones hambrientos esperando a la presa agazapada. La Strike anuncia por la radio que abandona la zona de impacto y la Escort ofrece el consuelo de la retaguardia, un último vistazo evitaría indeseables sorpresas, la cual no tuvo lugar. El grave daño efectuado en la pista del enemigo, evitaba cualquier intento de reacción hostil, todos volvían a casa. Sólo la inoportuna aparición de AAA en el camino de regreso, hicieron variar el planning de vuelta... sin problemas. La torre daba la bienvenida a PacoR, que tomaba tierra mientras LionAir podía visualizar la toma desde tramo final. A pocas millas de distancia, la Escort de Bellota y Sopa, volvía en formación, con casi todos los misiles dejados en su sitio, en las fauces del enemigo, como los huecos de una librería. La Strike realizó el pertinente homenaje en el aterrizaje de la Escort, para a continuación aterrizar de nuevo en formación, ante la atenta mirada de sus compañeros. Tras una ventana, el señor de la perilla, con cara de pocos amigos, podía ver a 4 pilotos casco en mano, sin fisuras en sus rostros, teniendo simplemente la sensación del trabajo bien hecho, como debía ser. Cuando llegaron, la radio seguía encendida, y sin botones... PARA MIS COMPIS BELLOTA, SOPA Y PACOR, QUE AYER DISFRUTAMOS MUCHO EN LAS HORAS ENFERMAS. GRACIAS Y UN ABRAZO, ME ACOSTE CON LA SONRISA PUESTA. :wink:

Aparte de obviar que somos muchos más de 60 y estamos repartidos por todos los lugares de España, ni el Escuadrón 111 es un club, ni una asociación, ni una peña... es una Religión. ¡¡¡ VIVA EL ESCUADRON 111 Y TODOS SUS INTEGRANTES !!!

Uno de los vídeos más espectaculares sobre nuestro querido hermano de batallas, el F-16 Fighting Falcon 8) . BRUTAL http://es.youtube.com/watch?v=dzR1se9St1U&feature=rec-fresh Disfrútenlo como yo lo he hecho . Saludos falconeros.

Sí, es zurdo. En el juego de la escopeta la mano del gatillo es la izquierda y el vídeo no tiene tantos años, la Nintento Wii tendrá un año y medio o dos aproximadamente. Y lo flipo con algunos :x .

Joder vaya pasada, que aburrimiento tiene que tener ese tío . Pero después del dineral que ha tenido que gastarse en todos esos sistemas y aparatos, porqué no se ha hecho de un HOTAS y como dice Pato Salvaje, de un TrackIR... . Pero vamos, tiempo libre hay que tener y money también. :? PD.- LO si hay que sacarte con palanca yo te saco... y pa mí :wink: .

Pues me parece que todos los puntos tienen más razón que un santo. :shock:

Bueno chicos, pues como ya sabéis me hubiera encantado ir pero, las circunstancias actuales me lo impiden :cry: . Pero para la próxima, voy a pelear por ir, os lo prometo . Deciros que enhorabuena a los que acudís y que lo lo paséis inmejorablemente bien , que os divirtáis mucho :joy: , os riáis mucho también :lol2: y en la supermisión que han preparado... que gane el mejor :grupo: . Además comed y bebed como auténticos falconeros 8) . Tened mucho cuidado en la carretera y muchos abrazos de vuestro compi Lionair, como si estuviera allí, en una jaula :? . PD.- Haceros fotos y posteadlas ¡illo!.

Seré yo, que tengo la mente sucia, la cara la he puesto por otra cosa. Lee la segunda parte del mensaje. A eso iba. :wink: