Sadman

ESTRUCTURA STANDARD BRIEFINGS ALA DCS v1.0 Gracias a Fer109 por su aportación para generar este documento. Por favor si alguien tiene alguna sugerencia util será bienvenida. 1.-NOMBRE DE LA OPERACIÓN: P.E. "Nube de Plomo" (Fecha y hora) 2.-OBJETIVO: La finalidad de la operacion, breve descripción. P.E. "Rescate de piloto abatido, Falcon 21" 3.-SITUACIÓN (mapa general y FLOT): Descripción de la situación táctica de interes a la operación a ejecutar. Incluira mapa general del AO (Area de Operaciones), FLOT (FORWARD LINE OF TROOPS) que es la situación de las tropas amigas mas avanzadas, Norte, zonas de exclusión aérea,etc. 4.-INTELIGENCIA: Amenazas A/A,G/A,A/G y G/G. 5.-FUERZAS PROPIAS Y MEDIOS DISPONIBLES: Vuelos se nombrarán como FLIGHTS "XXX" y sus numeración empezará por 1, continuado por la secuencia numérica natural. P.E. FLIGHT TUSK 1------2xA10C (Armamento,Combustible y ECM´s) FLIGHT COLT 2------2xA10A (Armamento,Combustible y ECM´s) FLIGHT UZI 3------2XKa50 (Armamento,Combustible y ECM´s) Y asi sucesivamente. DIVERT BASE si la hay. TANKER si lo hay, distintivo radio AWACS si lo hay,distintivo Fuerzas terrestres amigas disponibles, situación, misión, y todo aquello que resulte de interés a la operación en curso. Incluye OA si lo hay. P.E.JTAC "AXEMAN1" 6.-METEO METAR/TAFOR , pendiente de recibir teórica para aclarar este punto METAR es el tiempo en el momento del despegue. Actual vamos. TAFOR es la previsión de la evolución del mismo mientras dure la operación. 7.-COMMPLAN: Frecuencia asignadas a cada FLIGHT (Incluyendo TANKER/AWACS/JTACS/OA) DISTNTIVOS,Frecuencias (En caso de que sea un PRESET especificar la frecuencia) Frecuencia común a todos los FLIGHTS participantes en la operación y al OA si hubiera Especificar si hay uso de CODEWORDS. P.E. "BIGSHIT"---- significa que el piloto ha sido capturado por los enemigos, abortar misión y RTB. Especificar como se van a marcar los contactos enemigos. P.E. BE+RADIAL+DISTANCIA (BE=BULLSEYE) Reaccion ante perdida de comunicaciones. 8.-EJECUCIóN: El como se va a realizar la operación, planes de vuelo,secuencia y normas de coordinacion , coordinaciones horarias (en en la hora del simulador) , reacciones ante aparato amigo abatido, relación de mando. 9.-INFO TÁCTICA: Situacion del BE VULTIME Nivel de riesgo de la misión: ALTO,MEDIO o BAJO ROE´s 10.-Miscelánea DCS: MODS necesarios SKINS de cada aparato Nº REGEN: si se esta autorizado a coger otro avión por derribo, fallo técnico, perdida de conexión a internet etc.... F10: Activo en que modo (solo mapa, solo mi aeronave,etc...) o NO ACTIVO F2: Vistas externas SI o NO. En caso afirmativo quien las puede usar y para que exclusivamente. Horario de la misión en TIEMPO REAL: Comienzo del Briefing----COMIENZO MISIÓN---FN DE MISIÓN Estimados. P.E. Sábado 24Sept16--2230 Brief---2300 Inicio---0100(25Sept16) Fin.

Debo disculparme por los fallos en la edicion de la mision de ayer, prometo que no volverá a ocurrir. Gracias por vuestra paciencia y vuestro buen hacer.

(Por poderes) Kistoy MilMi8

Es la primera vez que leo en un foro, que la calidad de un simulador esta en......su EJECT;EJECT;EJECT!. Chicos, sinceramente, creo que habria que cerrar este post, hacer examen de conciencia, irse a un bar a beber muuuuucha cerveza, y visitar a un loquero. Tenemos que hacer que no los miren.....tamos fatal.

Link: https://www.digitalcombatsimulator.com/en/shop/special_offers/ Hasta el 26 de Septiembre

La mision se volara el viernes 23SEPT16 a las 2230 Uso de SR STAND ALONE SKINS CORRECTOS o no vuela El breifing de la mision esta en el TS3 TEMPORARY STORAGE --ALA DCS --Briefings Operaciones--BO CSAR Aquellos que deseen participar, postead: Nickname Aparato Aparato Alternativo Gracias

Asi es Tom, de hecho fue el TOP del WhistList de peticiones a DCS.

Esto es sencillo señores, dos grandes simuladores, cada uno con sus defectos y sus virtudes. Mucho debe avanzar DCS en muchos aspectos, pero espero/confio en que irán por la buena linea con sus motor de campaña dinamica y otras cuestiones.....Nada mas, no comparo.. Simulo lo mejor que puedo o se en el entorno que me gusta que es DCS WORLD, con una excelente compañia y con un ambiente genial entre los compañeros del escuadrón. Y aprovechando que tenemos unos compañeros igual de bromistas en el ALA FALCON, pues como no, de vez en cuando nos echamos unas risas sacandonos los ojos con el cuento de " El mio es mejor.." "El mio mola mas.." " Es mas realista " etc... Ni 90%, ni 95%......100% Escuadrón 111!!!

Cuando creeis un grupo de A/A serio en el ALA DCS hablamos. De momento A/G, con y sin sorpresa.

La BlackOp2 Smerch esta en WIP....pronto...

Bajo el nombre de BlackOp Tuapse se planifico una mision que consistia en una operacion helitransportada con el fin de recuperar cierta informacion, destruir unos laboratorios enemigos y unos camiones con material quimico que habian sido robados a nuestra coalicion. La FGNE se encargaria de la destruccion de dicho material, los helos de la FAMET de infiltarlos, y los A10C,A10A y F5E3 del E111 de eliminar las fuerzas enemigas en el area despejando asi el camino a la fuerza de asalto. Los participantes: F5E3 FORD---Kistoy--------Objetivo TUAPSE CITY A10A DODGE---Fer109---Objetivo TUAPSE CITY A10C COLT Fox&kafete---------Aislar TUAPSE desde el NORTE A10C TUSK Hammer&SadMan--Aislar TUAPSE desde el SUR. Los helos eran IA asi como los JTAC (Lobo 11 y Lobo31) y los Predator Reaper 1 y Reaper 2. El vuelo hacia la zona de operaciones fue tranquilo y ordenado, utilizamos el SR Standalone, asi que pudimos hacer un buen uso de las coms con frecuencias independientes y una común. Una vez llegados a la zona hubo ciertos desacuerdos con el primer SAM9 que marco Lobo31 y fue muy desagrdabkle y grosero con Kistoy. Pero ahi estaba su colega Fer 109 para poner orden ... Y Strela a la parrilla rico,rico Cotl y Tusk, localizaban sus bancos y daban buena cuenta de ellos mientras Ford y Dodge despejaban la ciudad. Y asi con disciplina y buen hacer barrimos al enemigo despejando el camino a los helos, que entraron y salieron en 8 minutos desde su IP. Observad en esta foto arriba a la dereha y vereis a los Warthog dando cobertura por si las moscas... Y cuando los helos estaban a una distancia segura, los chicos de ls FGNE le dieron al "boton" destruyendo todos sus objetivos... Asi que, con la satisfaccion del deber cumplido, y teniendo mas desconexiones por cuestiones tecnicas que bajas, nos fuimos de vuelta a casa, que el Lunes ahi que llevar los crios al cole. Una mision sencilla, en la que aprovechamos para comprobar cosillas del script CTLD, del SR Standalone y como siempre pasarlo bien con nuestro hobby favorito en una grandisima compañia. Muchas gracias a todos los que volasties, sorry si alguien se quedo sin plaza y animo para la siguiente. Progresion no perfeccion!

Wellcome!

Que buenos ratos con este pájaro en IL2...aysss!!!

Bienvenido Maverick, eres muy bien recibido. Espero que pases grandes momentos en este Escuadron. El post deberia estra en el GENERAL del ESCUARON 111, pero seguro que Tom lo pone en su sitio. Pues nada...ya eres un jabato del E111, animo y a estudiar y volar muchoooooooo....

Negativo, disponen de radios VHF y UHF. Por ejemplo el F15C tiene 2 radios UHF.

OBLIGATORIO PARA ALA DCS - A10C WARTHOGS Como algunos ya sabreis, y si no os informamos desde aquí, salio hace un tiempo una aplicación para DCS WORLD que permite utilizar las radios de los aviones en un modo mas realista. Se llama SIMPLE RADIO y estamos usando la versión STAND ALONE que es independiente del TS3. Se descarga desde aqui: https://github.com/ciribob/DCS-Simpl...eleases/latest Se descarga se descomprime y se le da al INSTALLER. Una vez instalado es necesario configurar los botones para elegir la radio correspondiente por la que vais a TRANSMITIR. La RECEPCION solo necesita de tener la radio encendida y darle VOLUMEN. Ademas es posible configurar la recepcion de diferentes modos. Por ejemplo la VHF FM por el casco derecho,la VHF AM por el casco izquierdo y la UHF por ambos, asi sabreis por donde os estan "hablando". Cobra por tanto gran importancia el procedimiento de radio y el brevity code, si no saturaremos las coms y el cerebro de mas de uno...o dos. (A quie llamo,quien soy, brevedad en las infos, y nada de conversaciones de futbol, chicas o actualizaciones de un modulo...) Es necesario que uno de los participante hostee el servidor de dicha aplicación,(Puertos TCP/UDP 5002 y 5010 abiertos) por lo que en ocasiones vereis que al lado del nick de uno de nosotros hay un IP. Debereis introducirla y darle a conectar. Lanzad el SR (Simple Radio) antes que el DCS, tened claras las frecuencias que se van a usar y para que son cada una. A partir de Septiembre quedara Implantado obligatoriamente para los A10C, y en las misiones que yo edite aunque haya otros aparatos tambien. Se dará un periodo de adaptación hasta el 15 de septiembre de 2016, para aquellos que necesiten ayuda para configurarlo. Una vez estén las radios operativas, el TS3 se muteara y no se usará excepto fallo tecnico. Este post se ampliara con mas info respecto a frecuencias de guardia y otras cosillas. Gracias por vuestra atención.

Esto ha sido un desastre....ya lo replanteare de otro modo , ....a ver si asi la gente se anima.... Muchas gracias a Reise y Fox que son los dos únicos que cumplieron....y con una buena actuacion ademas.

Grande!!!

Ya ha pasado un equipo por la HawgSmoke...el resto, fecha maxima 14 de Agosto. Que no pegais ni chapa!

My chulo, como siempre. Thx Silver

Guapisimo!!!

Es un MOD Chipi, er "titosadmanPhotoshopMod" con letricas plus....